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苏都重点发展这种装备，其中前苏联的“天鹅”级气垫登陆艇重87吨，航速55节，
可载2 辆轻型坦克、40吨货物或120 名登陆兵。“鹳”级气垫登陆艇重250 吨，
航速65节，能载4 辆轻型坦克和50名登陆兵。
▲美国海军LCAC…1型气垫登陆艇抢滩登陆
什么是全垫升式气垫船？
气垫船和普通排水型舰船不同，它是利用高于大气压的空气在船底与水面或
地面之间形成气垫，使船体全部或大部垫升而高速航行的一种高性能船。船上装
有大功率风机，能够将压缩空气压人船底，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等
气封装置，将压缩空气限制在船底与水面或地面的空间内，将船垫升起来。按气
封装置的不同，可分为全垫升式气垫船和侧壁式气垫船两类。
全垫升式气垫船在船底周围装有柔性围裙封住气垫，将船体全部托离水面或
地面，然后用空气螺旋桨推进，靠空气舵来操纵。这种气垫船一般总重10～300
吨，航速50～70节，最大续航力700 海里。全垫升式气垫船具有良好的两栖性，
既可在水上航行，也可在沼泽、冰雪和沙漠地域运行，并具有一定的跨壕越障能
力。
▲美国海军LCAC…24 型全垫升式气垫船因此，可广泛用于扫雷、登陆和海上
攻击等。全垫升式气垫船因船体托离水面，本身不会受到鱼雷、水雷等水中兵器
的威胁，因此特别适合扫、猎雷作业。用这种气垫原理制造的气垫扫雷艇能顺利
通过雷区，并能携带多种
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扫雷用具进行扫雷作业；气垫猎雷艇带有可收放式猎雷声纳和猎雷具时，能
顺利地搜索和识别水下雷体，并能携带灭雷炸药等进行灭雷作业。此外，还可雨
气垫布雷艇进行布雷，有的一次可连续布放100 多枚水雷。在登陆作战时，气垫
登陆艇可以由船坞登陆舰等携载至换乘点，运载登陆兵、车辆或物资以较高的速
度抢滩登陆，上陆后，还可在沼泽、泥泞地段运行。全垫升式气垫船还可作为近
海巡逻艇、导弹发射艇等。
什么是侧壁式气垫船？
侧壁式气垫船在两舷装有刚性侧壁，它直接插入水中，并与船尾柔性围裙一
起形成气封，以产生气垫将船体托离水面。这种气垫船和全垫升式气垫船最大的
一个区别是用水下螺旋桨或喷水推进器推进。它虽不具有两栖性，但气垫中的压
缩空气外逸较少，可节省气垫功率，有利于向大型化发展。一般总重14～200 吨，
航速20～90节，最大续航力1500海里。目前设计方案最大的可达3000吨，拟用作
护卫舰。侧壁式气垫船的军事潜力很大，非常适宜向大、中型舰艇发展，预计将
建造侧壁式气垫航空母舰码区逐舰、护卫舰和猎潜艇等。
▲美国海军侧壁式气垫船构想图
什么是反水雷舰艇？
反水雷舰艇是使用扫雷、猎雷设备搜索和排除水雷，或直接依靠舰体引爆水
雷的一种舰艇，通常包括扫雷舰艇和猎雷舰舱等。
扫雷舰艇是使用扫雷具搜索和排除水雷的一种反水雷舰艇，主要用于扫除基
地、港口、航道等水域的水雷。其主要使命是开辟雷区航道，在舰船编队航行中
担任导航扫雷，在登陆作战中担任敌前扫雷。此外，还可担负巡逻、护航、警戒、
布雷和反潜等任务。按排水量和使命任务，扫雷舰艇可分为舰队扫雷舰、基地扫
雷舰、港湾扫雷艇和扫雷母舰等。
舰队扫雷舰又称大型扫雷舰或远洋扫雷舰，排水量600 ～1000吨，航速约18
节，装有各种大型扫雷探雷设备，可扫除50～100 米水深的水雷，因其续航力大、
适航性好、拖力强，故主要用于舰艇编队和运输船队航行间的导航扫雷。基地扫
雷舰又称中型扫雷舰或沿海扫雷舰，排水量500 ～600 吨，航速15节左右，可扫
除30～50米水深的水雷。港湾扫雷艇，又称小型扫雷艇，有拖曳式和艇具合一的
遥控扫雷等艇型，排水量200 吨以下，航速12～24节，可扫除30米水深浅水区的
水雷。扫雷母舰排水量较大，可达数千吨，包括扫雷供应母舰、舰载扫雷小艇母
舰和直升机扫雷母舰等。
猎雷舰艇是用于搜索、测定并摧毁水雷的一种反水雷舰艇，一般分远洋猎雷
舰和近海猎雷舰。远洋猎雷舰也叫大型猎雷舰，排水量500 ～1000吨；近海猎雷
舰也叫小型猎雷舰，排水量400 ～500 吨。这种舰艇航速20节左右，多为玻璃钢
船体，具有良好的防磁和抗冲击性能，舰上装有导航定位系统、探雷声纳和电视
摄像系统，以及遥控灭雷具、可变螺距螺旋桨操舵系统等。
▲澳大利亚海军的“海湾”级双体猎雷艇
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什么是导弹艇？
导弹艇是以反舰导弹为主要武器的小型高速水面战斗舰艇。主要用于近岸海
区作战，在其它兵力的协同下，以编队或单艇对敌大、中型水面舰艇实施导弹攻
击，也可用于巡逻、警戒、反潜和布雷等。导弹艇有滑行艇、半滑行逛、水翼艇
和排水型艇四种艇型。大型导弹艇满载排水量300 ～500 吨，中、小型导弹艇在
300 吨以下，航速30～40节，水翼艇可达50节，续航力1000～3000海里，装备反
舰导弹2 ～8 枚。
导弹艇是一个年轻的舰种，本世纪50年代末期才刚刚发展起来，当时，前苏
联把刚刚研制成功的“冥河”反舰导弹装到P6级鱼雷逛上，便成为世界上第一艘
导弹艇“蚊子”号。该艇长25。5米，满载排水量75吨，航速38节，装2 枚导弹。
1967年6 月第三次中东战争爆发后，埃及海军于10月21日用“蚊子”级导弹艇发
射“冥河”反舰导弹，一举击沉以色列“埃拉特”
号驱逐舰，成为世界海战史上第一个导弹打军舰的战例。
▲前苏联海军“黄峰”级导弹艇75吨的导弹艇一举击沉比其大30倍的驱逐舰
一时震惊四方，各国纷纷研究导弹装舰问题，自此开创了导弹舰艇的一个新时代。
为报昔日一箭之仇，以色列发展了几型较为优良的导弹艇，其中较为有名的是
“萨尔”级艇，它排水量250 吨，但可装6 ～8 枚反舰导弹，在1973年10月6 日
的第四次中东战争中，它出奇制胜，击沉埃叙海军12艘导弹艇。后来，“萨尔”
4。5 级导弹艇几番改进，成为最优良的艇之一，满载排水量已达488 吨，为世界
导弹艇之最。它除装8 枚反舰导弹之外，还可携1 架直升机，这也是少有的。
导弹艇是一支重要的近海突击兵力，它速度快、机动性好，可迅速组成具有
强大突击威力的各种艇群，对敌大、中型水面舰艇进行突然性饱和攻击；它体积
小，吃水浅，便于依托各类港湾和洞库进行隐蔽驻泊；它装备简单，建造周期短，
配员少，形成战斗力快，造价低廉，易于大批量生产。从其发展来看，导弹艇仍
方兴未艾，有着较大的发展前景和潜力，吨位将继续增大，载弹量将增多，航速
和机动性也将有所提高。
二次大战前鱼雷艇有哪些重大发展？
鱼雷艇是以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇，主要用于在近岸海区
与其它兵力协同作战，以编队对敌大、中型水面舰船实施鱼雷攻击，也可用于反
潜和布雷等。鱼雷艇的发展历史相当悠久，至今已有120 多年的历史，近年来，
随着导弹武器的大量装舰使用，鱼雷艇的发展日渐萎缩。
1866年第一枚鱼雷问世之后，鱼雷艇应运而生。
1877年英国最先研制成功“闪电”号鱼雷艇，随后意、怯、俄等国也相继研
制和建造了鱼雷艇。不过，当时鱼雷艇的发展尚处于探索、研究和试用阶段，而
已仅局限于英、德等少数西方国家，绝大多数国家仍缺乏认识，发展缓慢。
第一次世界大战期间，鱼雷艇的发展产生了飞跃。当时的鱼雷艇主要有两种
：一种是50多米长、200 ～300 吨的大型3 ～4 管鱼雷艇，另一种是10
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多米长40～50吨的、由母舰运载的袖珍型单管鱼雷艇。
第一次大战以后，鱼雷艇普遍受到西方各国海军的重视，德国研制了性能较
先进的S 艇系列，美国也建造了有名的PT艇。前苏联仅用16年的时间，到1941年
就已拥有270 艘鱼雷艇，二次大战结束时，前苏联已拥有鱼雷艇485 艘之多。
战后鱼雷艇有哪些重大发展？
第二次大战之后，鱼雷艇的发展一度较快，战术技术性能也有显著提高，其
建造数量之多、技术性能之高是历史上绝无仅有的。19n ～1957年，前苏联第一
代p4级两管鱼雷艇就建造了170 余艘；1952～1957年，第二代P6级鱼雷艇一下子
造了800 多艘；之后，便开始研制单水翼艇和改装导弹艇。
50年代未，德国建造的“美洲豹”级鱼雷艇满载排水量190 吨，长42。5米，
航速42节，有4 个鱼雷发射管和2 座40毫米高平两用炮。
60年代以后，随着导弹武器的装艇使用，电子探测和干扰技术的不断发展，
以及直升机的广泛装舰，大大迟滞了鱼雷艇的发展，迫使鱼雷艇抛弃传统概念，
向新艇型、新武备、大型、高速化方向发展。鱼雷艇不再大批量建造，但质量明
显提高。前苏联60年代初建造的“谢尔申”级大型4 管鱼雷艇，满载排水量170
吨，长34。7米，航速45节，除鱼雷外，还装有4 门30毫米炮、6 枚水雷和12枚深
弹。
70年代初建造的“图利亚”级水翼鱼雷艇达250 吨，70年代后期建造的“巴
布契卡”级则达400 吨，航速竟高这50节。
鱼雷艇的主要特点是什么？
100 多年来，鱼雷艇无论在一次世界大战，还是在各种区域性海战或武装冲
突中都发挥了重要作用，受到了不少国家，特别是第三世界国家的欢迎。
鱼雷艇结构简单，易于操作、维修和使用，造价极其低廉，宜于大批量建造
或购买。它体积小、吃水浅、机动灵活、不易被雷达捕捉，可依托岛岸、各种洞
库、大小港湾进行隐蔽和待机，也可利用渔船或其它民用船只掩护，发起出其不
意的突袭。从鱼雷艇的发展看，主要有以下几个特点：吨位增大，由100 ～200
吨增至300 ～400 吨；数量减少，北约国家等在1971～1984年间不仅停缓发展，
还淘汰了154 艘鱼雷艇。前苏联1945年有485 艘，到1984年却仅剩47艘；武备更
新，除装备新型自导鱼雷外，还可装备导弹，从而导致100 ～450 吨级新型导弹
鱼雷艇的出现，这种艇除装2 ～4 枚鱼雷外，还可装4 ～8 枚反舰导弹。
什么是冲翼艇？
冲翼艇利用尾缘和两端侧壁触水，使气流在冲翼下表面完成阻塞而造成冲压
升力。它将舰艇与飞机性能融为一体，可在水面或地面停泊与起降，又可掠水面
或地面高速航行，因而是一种很有发展潜力的军用高性能艇。冲翼挺具有航速高，
超低空性能好，不易被敌雷达发现，适航性好，机动性强，不受鱼、水雷袭击以
及两栖性能好等特点。前苏联研制的“里海怪物”式冲
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翼艇长120 米，宽40米，总重500 吨，航程11260 公里，最高时速300 海里，
飞行高度7 ～15米，可载800 ～900 名战斗人员。冲翼艇具有广泛的军事用途，
可在沿海、岛屿和海上编队之间实施快速机动与补给，可在两栖登陆中输送登陆
兵，实施战斗支援或担负保护任务，可在海上编队中执行侦察、巡逻、反潜、布
雷和救生等任务，装备导弹后，还可担负海上进攻作战任务。
▲前苏联正在研制的UTK4级冲翼艇构想图
什么是气翼艇？
气翼艇和气垫船十分相似，尤其是在流体动力性能、艇体材料与结构、动力
装置与设备等方面更是大同小异。气翼艇按工作原理可分为三类：是动力气垫式
气翼艇，它通过风扇推进器所产生的气垫升力来使艇体升离水面；二是地效翼式
气翼艇，它利用艇上机翼与运行表面之间所形成的空气压力来升离地面或水面；
三是翼化艇身式气翼艇，它将艇身翼化，利用艇体本身高速航行时产生的升力使
艇体升离水面和地面。气翼艇外形酷似飞机，航行时完全飞离水面或地面，能在
0。8 ～30米高度进行高速飞行，并能在海面、码头等停泊，因而是一种机艇合一
的高性能运载工具。
气翼艇的主要特点是：航速高，达600 ～700 公里/ 小时；机动性好，可在
0 ～400 公里/ 小时的速度范围内变动，也可倒退、静止悬停或徐徐前进，并具
有良好的垂直起降性能；适航性好，可在任何海况下航行，且不受海浪的冲击和
影响；两栖性能好，在水中可作排水式船低速航行，也可贴水面高速航行，亦可
在冰面、雪地、沙滩、沼泽地等垫升飞行。气翼艇作为一种超低空飞行器在军事
上具有很大的应用潜力，它可作为大型导弹艇发射反舰巡航导弹，可作为登陆艇
运送兵员、车辆进行两栖登陆作战，也可作为反潜艇使用吊放声纳进行反潜作战。
此外，还可执行海上高速扫雷、布雷和快速补给任务。美国研制的一艘气翼艇达
950 吨，长78。3米，宽66。8米，最大航速740 公里/ 小时，艇上装有反潜武器和
防空导弹。此外，还建造了一艘619 吨的后勤支援气翼艇，长72。 5 米，宽32。9
米，巡航速度490 公里/ 小时，有效载荷200 吨。
飞行器是怎样分类的？
飞行器是指在大气层内或大气层外空间飞行的器械。飞行器通常分三类：航
空器、航天器、火箭和导弹。
航空器是指能在大气层内进行可控飞行的飞行器。航空器又可分为两大类：
一是轻于空气的航空器，它主要靠空气静浮力升空，自身无动力装置，升空后随
风飘动，不能进行控制。这类航空器又称浮空器，理有飞艇、气球等。二是重于
空气的航空器，它主要靠空气动力来克服自身的重力升空，自身装有发动机、空
气螺旋桨、安定面和操纵面，可以控制飞行的方向及路线，如飞机、直升机等。
航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间，基本上按照天体力学规律运行的
各类飞行器。航天器又称空间飞行器，一般分两类：一是无人航天器，如人造地
球卫星和空间探测器等；二是载人航天器，如载人飞船、航天站和
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航天飞机等。世界上第一个航天器是前苏联1957年10月4 日发射的“人造地
球卫星”1 号，第一个载人航天器是前苏联航天员尤利。加加林乘坐的“东方”
号飞船，第一个把人送到月球上去的航天器是美国1961年5 月发射的“阿波罗”
11号飞船，第一架航天飞机是美国1981年4 月升空的“哥伦比亚”
号航天飞机。
▲英国“空中飞船”500 型飞艇火箭是以火箭发动机为动力的飞行器，可以
在大气层内、也可以在大气层外飞行。它不靠空气静浮力，也不靠空气动力，只
靠发动机推力升空飞行。
导弹可分两类：一是在大气层飞行的无翼导弹，如弹道导弹等；二是在大气
层内飞行的有翼导弹，如巡航导弹、地空导弹、空地导弹等。有翼导弹的飞行原
理与飞机基本相同。导弹与火箭的主要区别是一个装有战斗部，可作为武器；一
个不装战斗部，仅作运载工具。
二次大故前作战飞机有哪些重大发展？
从1903年世界上第一架飞机问世至今，作战飞机经历了许多重大发展阶段，
突破了许多重大关键技术，在战术技术性能方面一直代表各个时期军用飞机发展
的最高水平。最早的飞机只是用于试验，并不装备任何武器。第一次世界大战中，
飞机主要用于侦察，也没有什么专用航空武器，通常只是把陆军的地面武器搬上
飞机，以供紧急时进行作战和自卫。当时，手枪、步枪、手榴弹和迫击炮等是飞
机的主要武器，后来才在飞机上专门安装了机关枪。
二次大战期间，飞机上已开始装备机关枪、机关炮、炸弹等专用武器，同时
根据作战任务的不同也逐步划分为战斗机、攻击机、轰炸机和反潜机等独立机种。
战后以来，现代作战飞机实现了许多重大突破，在飞机性能、武器电子和机动能
力等方面有了很大的提高。
现代作战飞机的攻击能力有哪些改进？
现代作战飞机由于装载大量武器和电子设备，使攻击威力大大提高。一次大
战时，美国的B —29重型轰炸机仅载弹3 吨，就被称为“超级空中保垒”，而现
在的B…52重型轰炸机的最大武器挂量己达30吨，一架就相当于过去的10架。B…52
飞机能挂250 ～340 公斤的炸弹108 枚，这些炸弹能在几秒钟内全部投下，破坏
范围可达长1500米、宽400 米，弹坑间隔15～20米左右，弹坑直径为6 ～7 米，
深可达3 米。海湾战争中，这种轰炸机曾多次对伊拉克前沿阵地进行地毯式轰炸，
破坏力极强。按计划，B…52还将改装20枚巡航导弹，以提高其精确攻击能力。现
代攻击讥大部装备先进的空地导弹和灵巧炸弹，所以命中精度都在80％以上。除
各种精确制导武器外，先进的机载电子设备也大大提高了作战飞机的全天候作战
能力和作战效能。
▲B…52H 翼下可带20枚“斯拉姆”（SRAM）空地导弹
作战飞机为什么采用喷气式发动机？
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采用喷气式发动机，可使飞行速度、飞行高度和机动性能大大提高。一次大
战时，采用活塞式发动机，靠螺旋桨产生的拉力来推动飞机前进，所以速度很慢，
只有几十公里的时速。二次大战中，虽历经改进，但航速增长不大，最快每小时
仅达750 公里。1942年7 月27日，德国试飞了一架“米塞斯密特‘，262 型喷气
式战斗机；同年10月2 日，美国也试飞了一架P…59型喷气式战斗机，战争中德、
英还分别有少数喷气式飞机投入过战斗，但作战效能并不明显。战后以来，各国
纷纷研制新型喷气式发动机，使航速有了重大突破，一般屹行马赫数在2。5 ～3
左右。喷气式发动机和螺旋桨发动