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欧皇崛起-第417章

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水。

    北美有很多大河,比如密西西比河。但想要利用这些大河边上的沃土,也要做好承受洪水的准备。密西西比河年流量是黄河的十倍以上,发起洪水来非常吓人。只有修建了足够的防洪堤,才能好好利用这条黄金河流。

    另外,就算是纽约的哈德逊河这样的小河,偶尔也会在夏季发洪水的。所以,每条上规模的河流,都有修建防洪堤的需要。而毛竹的需求量,也非常非常大。而用钢筋是不可能的,马林财富再提高一万倍也用不起。毕竟,有那么多河流的河堤需要修。修建河堤所需的“筋骨”,只能是毛竹

    事实上,马林还打算,在将来,利用东番岛作为基地,不限量地从大明大肆收购毛竹种子,带回北美南方地区种植。这样,北美才能尽快地为本土提供足够的竹筋。毕竟,本土埃姆斯河等河流,也需要修建竹筋混凝土的防洪堤的。尤其是鲁尔区,位于大河莱茵河畔,遇到洪水是常事。

    事实上,此时台岛上也是有竹子的,其本土特有品种——台弯桂竹,是一种韧性强、抗弯强度很大的优秀品种。只是,孔泰不知道。而且,就算知道了,他现在也不敢带人贸然进入台岛丛林中去寻找这种竹子。

    还有就是,就算是马林,也不知道台岛上有一种叫桂竹的优秀竹子。这种竹子因为抗弯强度大,甚至比毛竹都更适合作为建筑用竹筋。只是,马林前世只听过毛竹和楠竹,对于台岛桂竹,倒是不太了解。可能,后世的新竹,就和台岛桂竹有什么联系吧。不然,不会无缘无故叫新竹的

第1002章 孔泰要走私?() 
在休息了一段时间后,亚美利哥终于决定再度启程,寻找返航的路线了。而孔泰,和他带来的100名泥瓦匠和50名士兵,以及他们的家人,则要留下来,经营马家堡这个新的据点。

    在新修建的长桥码头上欢送亚美利哥一行时,鸡笼村村正刘老根忽然拉了拉孔泰的胳膊,低声道:

    “大人,能够让那位亚大人(亚美利哥)留下几个擅长操纵船帆的水手?”

    “这是为何?”孔泰有些不解。

    刘老根低声道:

    “大人,您不会就这么困守此岛吧?”

    “那还能干什么?”

    “我们可以派船去大明本土去购买东西啊,需要水手操船!”说完,刘老根还指了指停在基隆湾内的那艘缴获自倭寇的几十吨的倭船。

    “大明朝不是搞海禁吗?哦,我明白了,你是说想走私?”

    “正是!我们不缺粮,也不缺盐,可是大人,我们其他的什么都缺啊!我们没有耕牛,铁农具还是您带来的。也没有布匹,没有铁锅,没有针线,没有酱醋什么都没啊,需要去陆地上购买”

    孔泰点点头,反问道:

    “你们自己驾驶那条船去购买就行了,何必要我们的水手?”

    说到这儿,刘老根的脸色就垮下来了:

    “大人,我们的村民,只会驾驭小渔船,这种大船,不擅长驾驭!而小渔船,那装货量您知道的而且,小渔船走东番岛海峡,那儿风高浪急,特别危险”

    孔泰点了点头,跑去和亚美利哥商议了一番。亚美利哥反正要返航了,也没啥大事了。于是,他就让孔泰自己挑选,留了20名水手下来。这20名水手,不但擅长操控船只,还特么会修补船只,甚至有几个人还会造船

    “什么,你们还会造船?”亚美利哥对几个中年水手的全能属性也感到很无语,这么全能,咋不上天呢?

    “是啊,就是不太精通。我们之前船底没包裹白铁皮的时候,每次航行完,船只都要大修。然后,我们经常帮那些工匠一起修船。修着修着,我们手艺就上去了”

    “好了,什么也别说了。从现在起,你们是马家堡的高级工匠,拿双倍工资。你们的任务,就是利用陆上弄来的木材,造船!对了,那种传递消息的快艇,你们会造吗?”

    孔泰说的快艇,其实是柯克帆船的一个变种。马林让造船工匠把柯克帆船的船身改得更瘦,船首变得尖锐,水线下也采用流线型结构,降低海水阻力。然后,还把船帆改成了中式的升降型的硬帆,弄出了双帆快艇。当然,马林让造船匠们修改的中式硬帆,并不是真正的中式硬帆,而只是把原本固定在桅杆上的横木给拆了,和船帆缝在一起。如此,就出现了只有三四根横着的帆骨的类似中式硬帆的横帆(中式硬帆的横帆骨非常多,也很沉,所以做不高)。此外,柯克帆船的传统船楼也被拆掉了,以进一步降低风阻力。接着,马林又借鉴后世升国旗的方式,把横帆过去往下挂的方式改为从下往上升。然后,就弄出了类似中式硬帆的活动横帆,做出了专门用来传递消息的快艇。

    这种快艇,一般只有三四十吨的排水量,用两个可以转动的活动横帆,可以使得速度达到较高水平,主要用于北海国本土和英格兰之间快速传递消息(大西洋不敢走,因为船身太小,经不住大西洋风浪)。

    这时,一个叫卡鲁的中年水手站了出来,道:

    “我曾经参加维修过这种快艇,知道它的结构!”

    “好,以后你就是造船的总工,薪水是一般人的三倍!你的任务,就是利用岛上弄来的木材,督造这种快艇!”

    孔泰之所以采用这种快艇,就是为了走私用。所谓走私,肯定见不得光。而大明朝在胡建沿海,可是有平海卫、永宁卫和镇海卫等海防卫所的。虽然东南沿海卫所在中后期已经腐败,没什么战斗力。可是,对付一两条走私船,还是没问题的。

    所以,想要走私,就必须避开这些海防卫所的水师战船。就算被发现了,也必须能逃得掉。

    因此,孔泰才打算建造快艇。快艇速度快,因为没有水战需要,船体设计得很窄。而战船为了平稳,不至于翻船,往往都较宽。这种情况下,使用北海国双桅快艇,可以在明朝水师战船眼皮子底下跑掉,避免被抓住。这年头,被如土匪一般的官军抓住,那可没有好下场。而孔泰手下的水手,都是欧洲人,更不能被抓住。否则,会闹出很大的外交事故。甚至,会影响马林的大计。因此,孔泰不敢冒险,只能使用速度快,但载货量一般的双桅快艇。

    刚被任命为造船总工的卡鲁想了想后,提出了造船的要求:

    “孔泰大人,我们造船工具不缺,刚从船上取下来。但是,我们很缺造船的材料啊!”

    “缺什么?”

    “主要是钉木板用的钉子,还有亚麻油(作用类似桐油)和胶水等”

    孔泰想了想,道:

    “这样吧,我们先让鸡笼村的人去一趟大明本土,购买钉子、胶水和对了,亚麻油是没有的,但据大公说,大明盛产的桐油,效果比亚麻油好,而且便宜!”

    “那就好”卡鲁点点头,但很快又抬起头:

    “对了,还有船帆所需的帆布!”

    “放心,大明帝国这些东西都不缺,而且材料还便宜!”

    “对了,孔泰大人,您多久要船?”

    “越快越好!”

    “可是,造船用的木材,需要风干一两年的”

    “不,我们等不了那么久!对了,使用烘干的木材的话,有什么影响?”孔泰问道。

    “烘干的木材这个会大大影响船只的质量的,比如,船只只有几年寿命”

    “足够了!我们只是打个时间差,就在这一两年内使用!我会派人登岸去砍伐木材,你去挑选鉴别,看哪种木材适合造船。总之,要用最快的速度造出快艇。寿命要求不高,哪怕只能用一年都可以。反正,木材成本低”孔泰豪气干云道。

    他亲自在广州进行过大采购,自然知道大明的物价有多低。加上在东番岛上砍伐木材也不需要啥成本,使得造船的成本会非常低,至少比在欧洲造船便宜几倍。就算寿命低点,也可以接受。

    这时,卡鲁忽然把目光投向了停在岸边的倭船

    “孔泰大人,也许我们可以拆掉这艘船,用那上面的木料。那可都是年份足够的好料!”

    孔泰皱了皱眉,道:

    “我原本是打算用那艘船出海打渔的,你知道的,我带来了几张拖网。我们的食物不够,需要打渔来凑足足够的食物!”

    这也是马林殖民的特色——但凡殖民某处,必然带上渔网和会打渔的水手。如此一来,就算缺粮,也绝不会缺食物。因为,拖网打到的鱼,足够提供食物

    “这个要不您先出动这艘船捕捞足够的鱼,再用盐腌制成咸鱼。然后,我们再拆船?”卡鲁想了想后建议道。

    “好主意,就这么定了,先派人出海去打渔。我去通知下刘老根村长,让他派人去大明本土购买足够的钉子、桐油和帆布!”说完,孔泰先去拿钱去了。马林不差钱,也让孔泰带了不少银钱。这会儿,正好派上用场

第1003章 船底钉满铜钉() 
刘老根看到孔泰随手拿了几根银条过来,眼睛都直了。在大明朝,不缺铜钱,可是缺白银啊。

    眼下还是正德朝,葡萄牙人尚未抵达华夏,日本石见银山也尚未开采。所以,眼下明朝的白银非常稀缺。

    怎么说呢,明朝目前的金银比价,大概在1比5道1比6左右。也就是说,五六两银子,就能换一两黄金。而在欧洲,则是1比12。当然,随着美洲白银的开采,以及石见银山的开发,16世纪中后期,欧洲金银兑换比会上升到1比15,再提高到17世纪的1比20。但明朝,直到1600年,还是1比8的兑换比。

    按理说,明朝现在这么缺白银,一两银子应该能换许多铜钱吧?道理是这样,可明初的时候朝廷曾下过死规定——1两银子=1000文铜钱=1贯宝钞

    当然,宝钞因为明成祖朱棣滥发,导致贬值严重。后来,到了正德年间,直接废止了。但是,白银和铜钱的兑换比,却是延续了下来。

    不过,对于普通百姓而言,白银是很罕见的,普通人购物,还是身上带着大把的铜钱,用绳子串着,跟后世别在腰带上的钥匙扣似的,叮叮当当的,而却重很多很多。

    一般而言,只有富户人家,家里才有金银收藏。在普通百姓眼里,白银就是财宝的象征。

    而孔泰拿出来的银条,是正宗的波西米亚银条,纯度很高。因为马林知道,明朝人很精明,对白银鉴别手法很多。用欧洲那种劣币,在大明是行不通的。

    就算到了17世纪明末的时候,欧洲人想从大明买东西,也必须使用纯度最高的西班牙银元,含银量固定在90%。而西班牙银元,也是明朝人唯一接受的西方货币。你要是拿别的欧洲劣质银币来买东西,明朝人是不认的。

    所以,马林也不废话,直接拿欧洲纯度最正宗的波西米亚银条。一个波西米亚银条重达600克,相当于2400德涅尔(含银0。25克)。折算成白银的话,就是16两银子的样子。

    而在大明朝,16两就是16000文,可以购买两石米以上。而明朝一石米大概153斤多,两石米就是三百多斤。一根16两的银条,能换到四五千斤米了。就算江南水田,这个时代每亩地产米也差不多两百多斤。所以,一根银条,可以价值二三十亩江南水田的年产大米的价值。

    而家里能有二三十亩上好的水田,在明朝绝对算是小康之家了,可以供养一名读书人考科举

    孔泰随手拿出几根银条,都够好几户明朝小康之家的年收入了,怎么不让刘老根吃惊?

    “大人,您这是要买什么?我们船小,可装不下”刘老根接过银条的手都有些抖了。他们用来走私的那艘小渔船,一根银条买的货就能装满了,这几根银条

    “没什么,就是想买点造船用的桐油、钉子和帆布什么的。对了,再买点防水的油漆”孔泰想了想道。

    “油漆都防水啊”刘老根疑惑道。

    他是不知道,欧洲没有漆树,油漆都是调制出来的,并不是每种油漆都能防水。而明朝不同,明朝的油漆都是基于漆树上取得的生漆调制而成。而生漆是防水的,明朝的油漆,大多也都能防水。

    “那再好不过,你去购买足够造两条快艇所用的桐油、钉子、油漆和帆布”说完,孔泰还比划了快艇的大小。

    “这么大的船啊两桶桐油足够了,油漆一桶足以钉子造船得用铜钉”

    “铜钉?很贵吗?”孔泰眼皮跳了跳。在欧洲,铜可是很贵的。而用铜打造的钉子,很费工时,得更贵孔泰有些吃不准了

    “是有点贵,要200文一斤呢。一两银子,才能买5斤”刘老根答道。

    “什么?一两银子能买5斤铜钉?”孔泰差点以为自己听错了。那是斤啊,比磅还重

    “没错啊?您也觉得贵?”刘老根疑惑道。

    孔泰一口气差点没上来——这也能算贵?大明一斤16两,相当于一两银子能买80两铜了,这比价,是1比80啊!

    可他还没震惊完,刘老根继续道:

    |“铜价才50文一斤,一两银子可以换20斤铜(粗铜)呢,他们打成铜钉,翻了四倍价格,您说黑不黑?就算红熟铜(高纯度铜),也不到100文一斤呢”

    孔泰差点背过气去:

    “什么?一两银子可以换20斤铜?”孔泰简直快怀疑人生了。上次在广州大采购,没有涉及到金属这一块,所以,他还不知道明朝铜价这么便宜呢。

    就算那100文一斤红铜来计算,一两银子可以买10斤高纯度铜,也就是160两1比160的银铜比价孔泰觉得自己要疯了,这个比价比欧洲便宜10倍还多啊

    “难怪大公要来明朝买东西,实在太便宜了!”孔泰喃喃道。

    “大人,您要买多少铜钉?”刘老根问道。一般而言,一艘快艇,几斤铜钉也就够了。

    俗语有云“烂船也有三斤钉”,也就是说,一般小船,3斤钉子足够用了。而孔泰制造的快艇,比一般小船大不了多少,一艘快艇最多用5斤钉子也差不多了。两艘快艇,用10斤铜钉,正好2两银子。这还是用了铜钉,比较奢侈的缘故,毕竟是海船,耐腐要求高。而内河船用铁钉的话,一斤才20文,一两银子可以买50斤

    但是,此时的孔泰豪情万丈——既然铜钉这么便宜,老子要把船身钉满铜钉!这么壕气的船,开回欧洲估计会羡慕死很多人!

    于是,他大手一挥,豪气干云道:

    “给我买一根银条的铜钉!”

    “16两银子的铜钉?乖乖,那可是80斤铜钉啊!用不了那么多啊”这可是需求量8倍的钉子

    “这个你别管!大不了,我让那些工匠们在船底钉满铜钉,看那些船蛆还怎么咬得动!哼哼”孔泰得意道。

    刘老根不说话了,他见过穿丝绸衣服装比的,也见过骑宝马装比的,还见过前呼后拥装比的,但真没见过把船底钉满铜钉装比的就算你装了,别人也看不见啊难道潜水去看你船底的铜钉?

    不过,这不是他能管的事,于是,他拿了银条就默默走了,留下了还在那儿豪气干云的孔泰,对着空气散发王八之气和壕气

第1004章 调集第四军团南下() 
孔泰对这空气憋了半天气势:

    “呃嘿”

    然后,因为用力过猛,放了个屁——“噗”

    “没劲!”从幻想中清醒过来的孔泰,追上了刘老根,吩咐道:

    “记得叮嘱打造铜钉的工匠,把钉帽做大点!”

    钉帽就是钉子尾部接受捶打的部分,把钉帽做大,其实有些类似后来的图钉了。孔泰之所以这样吩咐,是因为他忽然想到——既然可以通过包裹白铁皮来防止船蛆蛀蚀船底。那么,何不把钉帽做大点,多钉些铜钉在船底?钉子多了,钉帽又足够大,那不像是包了一层铜皮?

    说实在的,孔泰这个想法也不能算错,但实在太浪费了。因为,为了每个钉帽大小的铜片包裹住船底,就专门弄一颗钉子,实在太浪费了。若是直接包裹铜皮,一张铜皮只需钉几根铜钉即可。但这个道理孔泰暂时不明白,直到两艘小快艇造出来,看到钉满铜钉的船底后,他才反应过来

    后来,为这事,他被马林臭骂了一顿——有这闲钱,还不如买点铜钉送回国铸炮呢!铜多贵?要包裹船底,那就说啊,国内可以送来镍铁皮和镍铁钉

    对于如何建造那两艘小快艇,卡鲁的打算是——把那艘几十吨重的倭船上的老船板给拆下来,用作新造的快艇的船底木料。至于船身内部的木材,还是使用岛上新砍伐的木料,烘干即可。

    这是因为,倭船也就几十吨的排水量,一艘倭船上的木料,不足以建造两艘排水量三四十吨的快艇。

    所以,把倭船老船板用于需要耐海水腐蚀的船底部分,可以发挥老料的作用。至于船身内部,又不用和海水接触,无所谓耐腐不耐腐的,用烘干的新料即可。

    而岛上新砍伐的木料,卡鲁选择了香樟木。因为,卡鲁闻到樟木的气味后,就意识到这种气味能驱虫,而且据鸡笼村岁数大的村民说,樟木泡在水里很久都不坏。这两种属性,可是造船很看重的。

    后来,孔泰还打算以后台岛造船,全用香樟木的。结果,被马林驳回了。因为,在马林看来,用香樟木提炼樟脑丸,比造船重要多了。造船可以用香杉等同样出色的台岛本地木材代替,而樟脑提取,是别的树木无法替代的。樟脑可是制造无烟火药最重要的钝化剂,也能用来驱虫,作用可是非常大的。用来造船,实属浪费。

    当然,此时远在欧洲本土的马林,对于远东地区发生的一切,毫不知情。他还在等待亚美利哥的船队归来呢。只有获得了稳定成熟的航海线路图,他才敢率船队出海,前往大明帝国。毕竟,他是穿越者不假,可没开无敌外挂。遇到灾难也得挂,还是谨慎为上。

    只不过,按照目前的进度,亚美利哥至少要半年后才能抵达巴拿马,也就是明年春天的样子。而马林要去明朝,估计得更晚了,也许得等到下半年。因为,马林要去大明帝国,先要率船队绕过整个南美,抵达巴拿马后,才能再度向西,横跨太平洋。

    而且,出于安全考虑,还最好避开西太平洋的夏秋台风季。遇到台风,就算一整支船队也是白搭。若是一般的风暴,一艘船遇难,别的船还能救援呢。遇到台
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