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汽车香品挑选应用全攻略
——挑选汽车香品应该注意其香源和类型
车用香品类型
目前，市场上常用的香品主要有气雾型、液体型和固体型三种。
气雾型车用香品主要由香精或溶剂组成，它可以覆盖车内某些特殊异味，比如行李厢味、烟草味、鱼腥味和小动物体味等，但挥发速度极快。液体型车用香品比较常见，由香精与挥发性溶剂混合而成，比固体香膏香味要浓，持续时间久、散发慢，常盛放在各种具有艺术造型的容器中，可用2至3个月。固体型车用香品主要是将香精与一些材料混合，然后加压成型，可用两个月左右。
此外，还有一些利用如香味织物制成的香花、用香味陶瓷制成的艺术台笔等做成的车用香品。
车用香品的香源
一般来说，车用香品如果是黄色就为柠檬香、草绿色为青苹果香、粉红色为草莓香、嫩绿色为松木香、紫色为葡萄香、乳白色为茉莉香、淡蓝色或淡绿色为薄荷香、橘红为樱桃香。
好的车用香品香源主要以果香居多，花香其次，药香再次。另外还有些比较另类的香调，例如：森林调是檀木、松柏等植物的根和茎所散发的木质香气，香气持久而含蓄。还有清雅透明呈空灵韵味的海洋系列，甚至一些新的香调能从中体味出速度和危险的现代气韵。香品一般是由调香师对天然的合成香料经过反复的提炼和筛选，各种香精按照一定比例对制而成的，香气持久，而且有的从天然植物中提取的香料还具有杀菌除异味的作用。
车用香品的功效
车用香品有的是为了消除异味，有的是为了让大脑清醒，而有的是为了保持心情愉快。驾车时要注意保持一种平衡的心态，不妨挑选镇定功效较好的香型，清凉的药草香味、宁人的琥珀香味、薄荷香味、果香味清甜的鲜花香味能松弛神经等等。商家反映，女士买淡柠檬香、苹果香的比较多，男士买自然香、古龙香、琥珀香的比较多。这些都是人们在开车时最容易接受的味道，但如果长途驾驶可避免一些甜腻的让人想睡觉的香型。
汽车香水的选择遵循的原则是，味道不要太浓烈，夏天香水散发快，热天可选择清淡的气味，以免更具刺激性。冬季时，可选择提神醒目的香型。如果车内经常开空调，需要选用具有较强挥发性的车用香品，以便及时有效地去除空调机带来的异味。
香品使用提示
目前，市场上车用香品进口的贵些，价位有三四百元的，也有几十元的。国货与国际车用香品还有相当的距离，两者在价格上有很大的差异，买一个不错的进口香座一般也要百八十元，而买一个国内生产的简易产品只要十几元。不过，好产品不仅制作精美、香味持久，还能杀灭细菌、清除异味，而劣质品很快就会闻不到香味，而且在气味上也无法与好产品相比。
一些化学合成的高档香料比天然合成的香料价格更贵，但其成分对人体器官特别是呼吸系统均有不同程度的刺激。如果买到的是劣质香水，那么对身体的危害就更大，有可能造成车内的二次污染。消费者应该尽量使用纯度较高的安全的天然香料合成的制品。专家表示，通常劣质的化合产品，香水挥发得快，香气较刺鼻，在太阳光的照射下经过一段时间，颜色会逐渐成为白色，消费者可据此做简易的判断。
伤变速箱费油不利于安全 空挡滑行没好处
很多新手上路，一是路生、二是手生，三在想着开车的同时做到省油省钱，听老司机常说“空挡滑行可以省油”，其实这个观点不管是从安全角度还是从驾驶角度来讲，都是个错误的认识。一位维修专家曾开着玩笑做了个比喻：如果空挡滑行真能省出一点油来，那也抵不过新手多踩的那几脚制动。
自动挡车空挡滑行弊处多
自动挡车空挡滑行的弊处当然不用说。挂空挡（N挡）滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
自动变速箱一旦损坏，不仅维修费用昂贵（更换新箱体的价格一般会达到5位数），而且维修复杂，需要到专业的变速箱维修站，目前国内的此类维修站数量很少。同时，整个车辆不能启动和驾驶，甚至不可以长距离拖车，拖车时还要把驱动轮抬离地面，以免损害箱体。
有人开惯了手动挡车，就拿当初的经验应付自动挡车，这其中就存在隐患。一个错误的驾驶观念有时会让你支付几万元的维修费用。不管新手、老手，对自动挡车而言，建议不要空挡滑行。
手动挡车空挡滑行其实更费油
目前很多车都是采用电喷式设计，即电子控制燃油喷射，其可以控制燃油喷射的时间和多少，以满足各种工况的要求。对于手动挡车型，很多司机认为可以“降低油耗”，其实这是个错误的观点。
汽修六厂的技术科科长阚有波解释说：电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200…1500转/分（不同车型的具体转速不同）时，喷油恢复正常。
如果是在正常的行驶情况（减挡减速）下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速（比如2500转/分）时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。
空挡滑行不利于制动
除了上述缺点外，空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低挡走车”，汽车传动系利用内部的阻力（发动机和变速器通过摩擦片进行扭合）可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。
在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空挡滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生，司机只能踩完制动后“听天由命了”。
建议司机在距离前车很近的情况下，尽量不要空挡滑行，特别是高速空挡滑行更加危险。
在车厢听原汁原味的音乐
常听许多车主说驾驶室里音响效果不好，其实，要想提高其车上音响的音质并不难。您不妨从以下一些办法中去解决。
首先要从音源入手，磁带机频响窄、噪音大，所以不必考虑使用，目前，CD机或MD机应是选用的对象。CD应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”，因为做了修饰的信号不是原来的信号，已经产生畸变，所以播放出的信号不一定会理想。CD机最好选用前置输出功率电平高的，一般选用2V…4V，这样可提高信噪比。CD唱片应选用正品盘面上印有“DDD”字样的，这种唱片制作出来的音质应该是很好的。选择扬声器时，应当首先考虑使用什么样的系统。如选择音乐品质型系统（播放古典乐、交响乐、轻音乐等），应选择音质清晰柔和的扬声器。如选择音量型系统（播放迪斯科、摇滚乐等），应该选择比较牢固和动态范围大的扬声器。
选择功率放大器时，主要考虑功放与扬声器的功率和灵敏度及阻抗的匹配。如想使其车音响达到发烧级水平时，可以选用电子分音器。
主要器材选定之后，还要选择好系统所使用的电源线、保险座、信号线、扬声器线等。
安装时，扬声器定位要合理，所有器材也要安装牢固，既不能产生噪音，也要防止产生干扰，电源线与信号线要分开走，地线要在主要接地点安装。调试时主声场应该以司机和前排座为主，高、中音和中低音一般在前部，而低音则应在车的后部。在调整高、中、低音时，先调或后调哪部分，可根据每个人的习惯而定，无固定模式，但最终应使音乐完美的播放出来。
刹车应注意的几点问题
我们的爱车在使用过程中，制动系统对行驶安全有着很重要的作用。我查阅了相关资料后总结了一些我们小切经常出现的一些问题，供大家参考。
一、制动踏板发软
1 制动系统中有空气，形成气堵。简单的检查方法就是多踩几脚，看刹车行程是否有变化
2 制动液比较脏，应更换制动液
二、制动器顶脚
1 制动器调整不当
2 刹车片或制动蹄块磨损
3 制动管路变形
4 真空助力器损坏
5 发动机真空度低
三、制动踏板“哧”的一脚到底
1 制动系统某处露气
2 制动失调
四、制动力不足
1 制动系统中有空气
2 制动液不对
3 总泵或分泵露油
4 管路有泄露
五、制动踏板过低
1 制动系统中有空气
2 总泵或分泵活塞磨损
3 制动蹄片与轮毂间隙过大或间隙自调装置损坏
4 制动鼓或制动盘磨损
5 总泵皮碗或密封圈损坏
6 制动蹄片磨损严重
六、制动发咬或提前抱死
1 手刹调整不当
2 制动蹄片回位弹簧弹力过弱
3 制动管路堵塞，回油不畅
4 制动蹄片与轮毂的间隙过小
七、踩刹车全车打摆
1 刹车片损坏
2 制动鼓失圆
3 制动盘摇摆
4 制动鼓有裂缝
八、制动跑偏
1 胎压不一至（上次换31胎时，我的车上100公里后发跳，经检查发现胎压不一至，故胎压也是一个不容忽视的问题，应定期检查）
2 刹车片沾油
3 刹车片磨损
4 卡钳磨损
5 前轮定位
九、制动抱死
1 卡钳松动
2 制动鼓或刹车盘损伤
3 手刹过紧
4 制动器回位弹簧损坏
十、车辆滑行阻力忽然增大
1前刹车蹄片单面磨损严重
2 传动轴变形或十字轴头磨损
3 缺黄油
自己补充机油时多注意 机油加注不能过多
有时候，司机朋友会自己更换机油或随时补充机油，可是往往会过量添加，因为司机害怕机油缺乏会造成机件的过度磨损。殊不知，机油加得过多也有很多害处，这一点需要提醒司机朋友，机油不能不足，但也不能过量。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。
所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。既不可过多更不能过少，以避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿成大祸。
细心的司机朋友还会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车在车况较差的情况下，汽车的尾气会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧或是机油渗漏。
机油窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室；而机油的渗漏主要是因为密封垫老化、气门卡死，作为老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况，您的车就该进修理厂了。
清洗发动机好处多 动力充沛又能节省费用
发动机状态非常好，就可在最经济油耗情况下，提供充分的动力。但经过一段时间的运行，发动机油在不断的使用中，发动机内会产生积炭、胶质等有害物质，而会慢慢地累积为油泥。它将造成发动机的耗油增加，功率降低，无法满足发动机较为精密配合间隙的要求，严重时甚至造成发动机的损坏。即使您按照汽车生产厂家的要求保养发动机，但在一些恶劣复杂的使用环境中或非正常的运行，也会造成发动机内部磨损，燃烧不完全，产生大量的油泥，这些油泥在发动机内部产生累积，如不按时清洗，也会造成发动机损坏。清洗剂可以有效地溶解、分散油箱、燃烧室、汽缸中的缸壁、活塞及活塞环上的有害沉积物质，同时可以有效地清除积累在各个润滑部位的积碳、油泥，使您的发动机恢复马力，节省燃料，有效地提高发动机的工作效率，带给您最好的经济利益。
有车带来无限烦恼 维修保养有一系列的迷茫
加强监管
对那些能够通用的配件，市场竞争激烈，厂家无法耍刁，不足为虑；但不通用的配件，厂家牢牢控制价格，消费者确实没辙儿。无论什么商品，价格都得有个谱儿，谁也不能漫天要价。所以，物价部门应加强监管，保护消费者权益。
不能搞垄断经营
目前各汽车厂家搞的4S店，说白了就是垄断行为。厂家把配件、维修等都集中到自己手里，就跟医院的医药不分家一样，消费者只有挨“宰”的份儿。
汽车的价格一降再降，一些生产厂家就把配件、维修等售后服务作为利润增长点，“堤内损失堤外补”，这本无可厚非，但如果厂家把价格定得过高，就太不道德了。
看起来很美
车子开回家，怪风光。然而车子出了问题，对不懂车的人来说，可是件麻烦事。按理说，汽车特约维修站应该算是“娘家”了，而此时“娘家人”嫁女儿时满脸的喜色和温暖话语都已荡然无存。冰冷且夹杂着麻木的脸上，你只能读懂三个字——拿钱来，而且是高价的。
开车2年多来，我共换过一对雨刷，一个中控门锁，一个右前轮眉板。我都是先开车到特约维修站，但每次都被高价吓跑，自己跑到汽配城，只花不到三分之一的价钱就给整好了。说到维修站的技术，也实在不敢恭维，请他们检查电子扇，竟然把空调给整漏氟了。
现在大部分汽车厂家都在搞4S，听来不错，希望汽车厂商就此能够实实在在地提升自己的服务质量和水平。我想只要物有所值，消费者是可以接受的。好的售后服务提高了产品的附加值，必然在消费者中留下好口碑。
售后服务代表一个品牌的整体形象，专业、正规的服务成本相应较高，顾客想享受高水平的售后服务，又觉得服务费用高，这就很矛盾。目前很多汽车经销商已经将利润的增长点转向售后，随着售后服务竞争加剧，各厂商的售后服务将更趋合理化、正规化。
汽车维修渴望诚信
我大学时一位同学的父亲，几年前只不过开了一个作坊式的修理部，如今已身家百万了。
由于跟同学处得多，有意无意就知道许多个中秘密。原来所谓的“暴利”并不是价值规律正常运行的结果，很多时候只是对消费者的欺诈和蒙骗。汽车维修费用主要有配件费和工时费两项。就配件费而言，由于消费者不是专家，维修商往往以次充好，以假当真，甚至没毛病说成有毛病，有毛病说成大毛病，“赢利”可想而知了。
除配件外，维修商在工时上也动足脑筋。一般程序是：维修商先把问题给你说严重，然后信誓旦旦保证修好，且一脸诚恳地说可以给你最优惠价格。车终于修好了，时间长得有点让人意外。对维修商而言，时间不是白走的，一分钟自有一分钟的价。碰上了刚修好没几天又出问题的事，维修商一般是不会认账的，他们只有一句：拿钱来，再修。
如何避免上述情况，我认为最好的办法是制定相关法律法规，规范零配件国家标准和行业标准，用法律维护消费者的合法权益。当然，消费者自己也要学习汽车和法律知识，所谓“知己知彼，百战百胜”。
一分价钱一分货
对于路边小维修店来说，一般都会有欺诈消费者的现象，但对于较大的、专业的、有品牌的维修站，服务比较正规。价格虽比路边小店贵，但一分价钱一分货，你能享受到好的服务。
质量与价格相差无几的情况下，消费者自是看谁的售后服务好。商家利用配件敲诈消费者来牟利，最终会搬起石头砸自己的脚！
把迷茫进行到底
“上帝”们从把车开回家开始，就带来了维修、保养等一系列的迷茫。
同一种品牌的轮胎，4S报价为什么就那么高？迷茫。视顾客如不见，只管自己吃饱喝足再开工，不知4S的规章制度怎样制定的？迷茫。产品自身质量出现问题，索赔为什么就那么艰难？迷茫。新车是否该清洗油路？发动机是否需要添加价格昂贵的抗磨剂？迷茫。一个工时到底多长时间？工时费是怎样核定的？迷茫。
收费咋定的
上星期去修电动窗，一家路边店的维修工说电极不行了，需要更换，价钱从50多到800多不等。我又到特约维修站，维修工摆治半天，说电极没事，上了点油，敲敲打打弄了一个小时，电动窗能正常升降了，结账时要收50元钱，后来还价到40元。但第二天窗户又“罢工”了。
以前我修水管，比这难度大得多，用的时间更长，工时带配件只花了30元，不知道现在维修是怎么收费的。
4S店能保证维修质量
汽车维修不同于其他消费，消费者对复杂的维修及配件一般很难把握，甄别维修质量的好坏更是难上加难。要想避免维修吃亏上当，最好的办法就是去品牌维修店或者4S店。
每个品牌的车都有自己独特的设计，由于4S店只对一个品牌的车型检测维修，因此技术相对更专业，经验更丰富，解决车辆疑难杂症的能力更强。
关于汽车配件，4S店只能从该品牌汽车的生产厂家进货，因此产品质量可靠。很多人反映4S店配件价格昂贵，配件市场的价格便宜，这里有一些非专业人士不了解的奥秘。以汽车玻璃为例，在配件市场里可以找到跟原车相同型号、相同品牌的玻璃，但是，这样的玻璃不一定是合格品。对玻�