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从葫芦岛回兴城的时候，天快黑了，雾越来越大，三十公里的路程走了一个小时，很是惊险，不过偶还是挺兴奋的，要是一切正常就没什么悬念了，呵呵，是吧。给以后的回忆增份色彩。
晚餐大家都拒绝烤肉和海鲜，在兴城内找到一家豆浆店，一人一碗粥了事，呵呵，粥、咸菜、糖饼，大家都说太好吃了。汗。。。
五月三日：
昨天早上的雨和晚上的浓雾，让大家有些情绪，生怕影响今天笔架山的行程和回程。早上还是四点就醒了（汗，平时猫猫怎么天天上班迟到啊，呵呵，看来还是动力不够），打开房门，看到雨过天晴，一片风平浪静。好温柔的海啊，真有些舍不得离开。退房的时候，老板娘说认识俺了，下次再来还住她那儿，呵呵，如果她所说的24小时温泉洗澡可以实现，猫猫肯定不会别有其他的选择了。
从兴城出发时是五点半，三辆车走102国道，路况不是很好，比高速公路差远了，途经旅山陵园没停（没停是因为想停的时候已经开过了，懒得往回开，其实是很想去看看的，旅山战役是历史上有名的大战役，当时将近一个军的兵力就消失在这里了，嘿嘿，如果偶没记错历史的话）。
路况不太好，有一段几乎全是石头，心疼俺的轮胎啊~~小心的驾驶着，眼着着前方一大货车翻倒，货物洒了一地，偶根本没想，立刻行入逆行车道，同时用手台通知其余两车紧随，一档加油过泥道，还好，顺利通过。三辆车过去之后，回头看，果然公路两边同时开始堵车。庆幸自己的应变能力，小小的得意了一会儿，呵呵。
兴城到锦州，102国道是10元钱，交费的时候遇一当地老乡搭车，犹豫了一下婉拒了。开出后想自己是不是多虑了，在国外搭车是很普遍的事情啊，为什么在国内却是小心怕出事。开出交费站几十米左右，又遇到男子要求搭车，加油门通过，庆幸自己刚才没让那人搭车，这么多要搭车的，肯定有问题。还是小心些躲开为妙。
兴城到锦州97公里，开了一个多小时，到笔架山时是早上七点钟，天桥还被海水遮掩着，坐摩托艇至笔架山，12。5元/人，船10元。从笔架山玩罢，是中午十一点，天桥已经全部露出海面，沿着天桥走回来。
下午返京，由于时间还算富裕，大家更是松心，在山海关服务站开始打篮球，呵呵。
到北京八点左右，天黑，开始觉得累了。
自驾游注意事项
作者： sxicc_2003（sxicc_2003）
现在有车族多了，自驾游也热起来了。很多人买车时间不长，自驾游没有经验。通过我们单位几个DX自驾游和网上车友的介绍，我总结了几个自驾游注意事项，希望对新手自驾游有所帮助，也希望有经验的DX拍砖，把自己的经验写出来交流。
一、 自驾游准备事项
1、 买一本最新出版的交通图，在图上标明自己将要走的路线。标出路过的城市，选好休息和加油的地方。
2、 向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况，做到心里有数。
3、 准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
4、 准备个小药箱，把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包，预防意外伤害。
5、 准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。
6、 如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。
7、 带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件，这些东西最好随身携带，不要放在车上。
8、 带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
9、 最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
二、驾驶中的注意事项
1、自驾游首先就是遵循“安全第一”的原则，高高兴兴出门，平平安安回家。好路不要超速，差路更要慢行。尤其是没有跑过山路的新手，在视线不好的拐弯处，千万不要越过中线行驶，很多大事故都是山路越线行驶，看不到对面来车发生的。
2、 加油要特别注意，必须在大地方的正规加油站，不要贪图便宜在小地方加油。一次我的朋友我山西运城的一个小加油站加油，没有跑100公里油管堵塞车坏在了高速公里上，一切计划就泡汤了。
3、 路上就餐必须到干净的餐馆，外出身体不适是最可怕的，不但玩不好，而且破坏玩的心情。如果找不到干净的餐馆宁愿吃自带的应急食物也不要凑合着吃。
4、 如果有对讲机，车队的首车要随时通报路况情况，比如路面上有坑、石头、炭块等。在没有中央隔离带的路上通报对面来车，以便后面的车躲闪。我的朋友由于压了个炭块报废了一个轮胎。
5、 如果是车队行驶，车与车要保持安全距离，车队所有的车切忌急刹车，以防追尾。一次一车队外出，8辆车的车队就是由于最后一辆车没有杀住，把前面的6辆顶在了一起，损失惨重。
6、 不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
7、 把自己和路上的司机都看成新手，谨慎驾驶。路上新手，你不撞他他可能撞你的。
驾车外出要严格按照交通法规行驶，安全第一，这是最最重要的！
这些总结肯定有很多遗漏的地方，希望DX补充。如果有不妥之处，也请DX指正。
网络的力量………自驾北海有感
作者： 云南一一（my13529261007）
北海，一座布满了烂尾楼的海滨城市，普普通通、乏善可谈，但它却是西南三省一市最近的出海点。此次北海自驾之行，已是我的二次，路上有陌生短信问我，为什么还要去第二次？我回复说，我还想去看看海，我想和心爱的人儿手拉着手，光着脚丫在海滩漫步，我喜欢在路上的感觉。
出发前在几个论坛留了电话，发了召集贴，五一的前几天还有人打电话或短信询问相关事宜，可到五月一日早出发前，只有一辆车表示愿意跟我前往，而且因出发地点不同，只有半路会合。当天开了11小时的车，沿路不断收到陌生短信祝福语，还有路况信息，南宁和北海的车友也发短信询问何时到达，让我很是感动。
当晚9点多，相约双方终于在滇桂交界的富宁县会了面。对方是两对夫妇，带着一活泼可爱的小女孩，开辆普桑，都属于比较容易相处的人。晚上一同吃了饭（AA制），定了大概的行程，相约第二天一同前往北海。
二号下午到达后，北海车友想方设法在五一黄金周的北海为我们找到了宾馆，而且享受的是全宾馆的最低价，近四折的优惠，就在海边。（住进后才知是北海供电局开的，忙打听电力内系统优惠幅度，告之淡季可五折，黄金周不打折。）
晚上北海车友请我们海鲜FB，饭桌上见到了好几位广西车友。虽然初次相见，但他们的热情没有让我们感到一点儿拘束，虽然到现在我都不知道他们姓什么，但他们每一个人都给我留下了难于磨灭的印象。在这里对他们表示深深的感谢。
三号基本上在海里泡了一天，到晚上才感到背部被晒得生疼，只得趴着睡了一晚。四号中午到了南宁，才得知此行坐普桑的那位胖大哥是当地电视台的副台长，他的一位同学在《广西日报》，已为我们在南宁定好了房，当晚由他同学做东，我们也捎带FB了一回。晚上又见了位南宁车友，在他的车前闲聊了一会儿便作别。次日，我们便又踏上了返程的路。
一路上我在想这几天所遇到的人，原本都素不相识，是网络提供了认识的平台，是TOM、爱卡等论坛创造了信任的基础，才让我们得到了这么多朋友的帮助。
此次北海之行感慨颇多，廖廖数语，辞不达意，惟有感激。
休闲七日兼北京架车游兼香港游记兼谈车车及交通
作者： tigerhanhu
成为有车一族后，开始关注交通和车的问题；在北京更是不由你不关注，五一七天的假日，理应出游：
一日到植物园，还行，基本每个路口都有警察，不算堵。
二日到红螺寺，玩了三小时，路上用了四小时。
三日上了大当，从1039手册上发现“鹰山森林公园”（听名字是不是特唬人？！）选择此地有两个原因：
A：离市区近，五环边一点
B：非巨有名的地，应该清静点
从朝阳公园走南四环开路（路线选择绝对错误）路上绕来绕去花了二小时以上（此处省去二○○字。糗事就别谈了），下五环，上所谓京原路，嗅着味就不对啊，
整个一戈壁滩啊（经过一水泥厂、还有墓地），到处灰尘……，说不下去了！
抱着即来之，则安之想法，继续前进！真是颠啊……与N辆大翻斗车会车后来到这个所谓的“森林公园”门口停车约四辆，门票二元，进入……土包一个，土包顶端有一群被虐待的猴子以及孔雀、梅花鹿。破败的小火车（环行轨道长约10m）；废弃的水泥制简易溜溜板等，约三○分钟走完所有“景点”，在树林里坐着吹了一会风儿，下土包，发现体彩设置健身器材一片约二○套（不买体彩是对的啊！一是作弊不可信，二是体彩有毛病，把器材放在这种没人来的地方，浪费啊，）此处呆了30分钟，锻炼身体！呵呵，整个过程中还有边上挖沟的一民工玩了二分钟。
回家走西五环，用时三○分
四日在家休息，儿子极不满意（前几天玩野了！呵呵），下楼就对着车嚎，并拍击车门以示不满，所以出去瞎转了一圈，上东方新天地，长安街不堵（基于停车费考虑，仅逗留一小时后就去吃东东去了）
五日早八点，乘港龙航班飞香港，下面汇报香港的情况：
1、接机的车车是…………奔驰！哈哈！而且是加长的哦！后面有照片，老是老了点，毕竟也是奔驰嘛，呵呵。
2、去中环，并试坐据称全世界最长的电梯（确实够长）上半山，而后徒步上山顶（走了基本没人走的老路，路上仅发现两溜狗的菲俑，一对情侣、两锻炼身体的所谓行山者也就是驴友，后发现这是个非常有勇气的选择，累个半死，真是无知者无畏！！）
还发现这的路真是陡啊（附新上山的路照片在后面，老路更陡啊）
山顶的确好看！
3、香港特色购物最好的地方（个人观点）：连威老道（可以淘些便宜或很有特色的东西），铜锣湾（sogo价格适中，街边特色品牌很有个性（一般在二楼，一个窄窄楼梯上去，有巨大路牌指引，还有些有特色的小店，买哪种lv等杀人品牌要比大商场便宜一些），庙街（啥都有啊！比如在一个号称“香港裤城”的地买到了罕见的裤子！如果你体形很特别，如腰太细如酒瓶而屁屁太大大如磨盘，或者你两条腿长短不一，估计这里都能找到合适你的裤裤，呵呵）
单独汇报对香港交通的所见所感
1、奔驰相当于北京的捷达（哪个多啊！！！）
2、不管是九龙、还是港岛、最宽的马路（主干线也就双向四车道）一般都是单车道，问题是它居然……不堵！！！原因只有一个：管理！！！为什么这么说，就以从山顶道为例，坡度在30左右的盘山路，双向都是单车道，我们坐的是双层bus，时速在40迈左右，车站是凹进去一块，不影响后面车通行，其实这个北京也是，问题是人家守规矩啊，看后面没有来车就迅速出站，刷刷的开（车好也是个因素，如果北京的老旧公交车，刹车、提速都不行，上这种路十有八九会出事），所以完全理解香港为什么好车多，车差了就没法开啊。
3、三层交通网：地下（包括铁路、隧道等，四通八达，不出地面完全可以到达所要去的主要地方或大厦），地面（两个字：规矩，由此带来的有序），地上（开放。为什么这么说？楼宇相互是通的，如湾仔附近会展中心一代，一些豪华酒店走廊是相互相通的，完全可以供自由通行，想想北京一个个门口站保安或武警的大院子，基本就明白为什么交通专家说北京堵车一大原因是“封闭”了！！）
4、除去奔驰、宝马、双R等豪华车，一般商用车（面包、货车）基本是日本车的天下，家用车除toyota（佳美）、honda（fit两箱）、马子大（323）等以外，见到golf（还有三代的）、、奥迪（A6、4都有）、雷诺（风景）、福特（小的、像嘉壳虫，具体是什么型号也不清楚），没有发现雪铁龙、别克等。大巴则还是man、volvo等欧洲车的天下。
千里送“泰山” 潇洒游永州
作者： 英雄车
今年五一黄金周的首要任务是送“泰山”——岳父回湖南老家去，顺便弥补一下自己空虚已久的旅游心态。6天的假期，2天行走在路上，2天在大雨中苦闷度过，剩下2天疯狂领略潇湘山水和人文景观。
这个决定是临时做出的，原本想在五一期间就近轻松游玩一下，或者自驾车去去山水甲天下的桂林。但由于患病的岳父回家心切，加上考虑到黄金周各地热门旅游线路势必人满为患，辛苦得来看不了景色，花钱买罪受就得不偿失了。于是决定送岳父回家后，再游览一番潇湘古城——永州的景点，柳宗元先生当年所作文章《永州八记》对我还是有相当吸引力的。
一、患病但喜欢出游的岳父
五月二日凌晨5点，岳父和岳母就早早起来，洗刷完毕，便开始下楼。岳父年轻时豪吃海喝，饮食上的无节制使他50岁那年体重已经剧增至200斤，过度肥胖带给他的麻烦是病痛增加，高血压和冠心病伴随左右。前年猝然中风，抢救过来后右脚和右手不再听使唤，起居饮食从此需要有人侍侯。对岳父来说，下7层楼不啻是一次艰难痛苦的跋涉，由于他的右边手脚都不能弯曲；所以只能搀扶没办法背，慢慢挪下来，耗时需要2个钟头！2个小时后，岳父终于气喘吁吁下到楼底。
7点16分，满载着我和妻子、岳父岳母还有女儿的车子徐徐启动了。行车线路在去年已经走过：佛山——清远——连州——永州。全程大约600公里。为了防止这次旅途太闷，前一天我买了10张CD，包括有抒情轻音乐的、疯狂迪斯科的和部分国内经典名曲的。早上的精神并非特别好，我塞进去一张麦克尔杰克逊的CD，在激昂的歌声中，我的车开得快而稳。陶醉在驾驶乐趣中的我想，车不一定需要多豪华，有车就好。
岳父患病后不但手脚不灵便，说话也很吃力，而且吐词不清，所以一般他不愿意多说。此时坐在车内的他也很沉默，但是精神却特别好，两只眼睛一直盯着窗外飞驰而过的风景，偶尔还露出一丝小孩般的笑容，似乎在享受。
年轻时最喜欢周围奔波游玩的岳父，如今在绝大部分的时间只能呆坐在家中看电视。今年元旦我把他接过来广东，也是想到他今后这样出外的机会太少了，尽自己的可能满足一下老人寂寞的心。到广东后，因为他上下楼实在麻烦，只带他去过一次西樵山，那次出游仅上下楼的时间用了4个小时。车子开上西樵山顶，打开车门，他就一直坐在花坛边，呼吸着山上的新鲜空气，看那满山的葱绿，中午的饭菜也得端给他吃。尽管出去一次如此费周折，但岳父那天回来后神色很好、高兴溢于言表。
其实这次旅途的11个小时岳父都只能在车里呆坐，看看沿途的景色，吃饭和小便都在车内解决（随身带有一个尿壶），我开车累他这样坐着更累。我不时问他想不想下去透透气，他回答得很吃力：“不去”。怕麻烦我们，可怜的岳父。
二、路面与收费的反差，高山和大雾的影响。
一路上经过了10多个收费站，除了清远市一个收费站是5元过路费外，其余的都是10元。佛山到永州共交纳路费130元，经过连州市进10元，出去还得10元。繁多的收费站让人生畏。
遗憾的是路费交了，可路面实在难以让人恭维。值得一提的是清远——连州一级公路的质量之差令人瞠目结舌。水泥路面坑坑洼洼、大片大片的剥落、翻起，严重损坏，宛如一个个张开大口的陷阱。许多路面体无全肤，深的地方可达40厘米，宽的地方占据了三个车道，汽车竟无落脚之处。车子在这段道路上行驶是对司机的最大考验，难度一点不亚于考桩试，但见一辆辆车如蛇行般，在水坑上舞蹈，忽高忽底，小心翼翼地通过，稍微不注意就会蹭底。我的车就前后蹭底5次，掉进陷阱数次，让我心痛不已，几番下车检查轮胎和底盘，160公里的路程竟然走了4个小时！路上还看到一辆小汽车与一辆载客中巴因为躲闪水坑而发生相撞的事故，幸好无人员伤亡。清远和连州都是广东次发达地区，�