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“他算不上得了便宜，别忘了报告上可是写的，日本舰队里有两艘超级战列舰，很可能是‘大和’号和‘武藏’号。”张恩铭笑道，“咱们要是不去帮他，他可是会打得很辛苦的哦。”
“那两个怪物，用飞机就可以直接搞定。”楚扬威也笑了起来。“在我们支援他之前，就当是对他的考验！”
中国海军第1特混舰队第2分遣舰队司令官唐海升少将站在乘风破浪的“虬龙”号航空母舰的舰桥上眺望。
“虬龙”号航空母舰是中国海军的骄傲，它是一艘中国自行设计自行建造的大型航空母舰。该舰于1940年在大连海军造船厂下水。排水量59800吨，水线长281米，宽37米，可搭载各型战斗、攻击、轰炸和侦察飞机140架（最多可载168架）。早在一战结束时。中国就开始自行设计制造第一艘航空母舰。此后大约每隔二到三年，中国就有一艘航空母舰建造完毕编入现役。到太平洋战争爆发时，中国已经拥有22艘大型航空母舰，和每年建造舰船80万吨的能力。
现在，这艘漂浮在海面大约相当于十几层楼房高的庞然大物正全速向南开进。在它的两侧，浩浩荡荡排列着编队跟进的轻型航空母舰“白凤”号、“青凤”号，轻巡洋舰“角木蛟”号，驱逐舰“春兰”号、“夏竹”号、“秋菊”号、“冬梅”号等二十余艘舰艇。毫无疑问，这是一支强大的航空母舰突击群。第2分遣舰队原本是在渤海湾执行巡航任务，随着另外三艘中国航空母舰的到来和中国海军对长崎港的全面进攻开始，唐海升少将就奉命率领他的分舰队在主力舰队右翼的海域执行战斗任务。
刚刚接到情报，日本海军的一支大规模的舰队正向这里开来。
唐海升打心眼里瞧不起日本人的大舰队。
他不是没见过日本人建造的那些巨大的钢铁怪物。早年从军时。1（1）他曾随同父亲唐璟元帅去日本访问。他参观的最多的地方就是日本的海军基地。
做为中国最早接触飞机的人。父亲对飞机有一种本能的偏爱，而这种本能也传给了他。小的时候，他的房间里就摆满了各式各样的飞机模型，稍大一些的时候，父亲便亲自驾机带着他上天兜风。
长大之后，他义务反顾的想要参加空军。但父亲听从了那位杨叔叔的建议，让他进入了海军。
在日本。唐海升印象最深的，是日本的战列舰队。
如果说一战后中日两国舰队实力尚在伯仲之间。那么十年后的那时，中日海军实力已经有了天壤之别：日本舰队共拥有各种大型水面作战舰只200余艘，总吨位达到200万吨，名列世界海军第三位，但其中多数都是拥有坚甲巨炮的战列舰；而当时中国海军拥有各类大型作战舰艇170余艘，其中战列舰和战列巡洋舰总计不到20艘，总吨位不足160万吨。但中国海军更多的是航空母舰。
作为一名海军军官，唐海升不是没有见过战列舰主炮咆哮齐射时的威力，那是以火炮为主要武器的海军舰艇发展到极致的产物，体现了海战的最高威力，但唐海升知道，战列舰并不是海军的全部，也不是海洋的主宰。
航空母舰才是未来海战的发展方向。
虽然后来日本也有有识之士意识到了航空母舰的作用，但那时中国已经在航空母舰方面，走在了日本的前面。
对于中国海军舍战列舰不造而大量建造航空母舰，国内外颇多诟病之词，为了平息物议，因而才有了今天的两艘“伏羲”级超级战列舰，尽管父亲对海军部同意花费巨资建造这两艘巨舰颇为不满，但唐海升却明白，那位财政部的杨叔叔真正的用意。
而今天，他将有机会证明自己和杨叔叔的看法，是正确的。
唐海升少将站在舰桥上，慢慢地移动着望远镜。他看到海面上风平浪静，烟波浩渺，倍大日本海，此时竟然连一条渔船的影子也看不见。
在从日本航空母舰上起飞的日本飞机轰炸北京之后，海军总司令沈鸿烈海军上将代表中国政府下令对日本海岸线实行全面攻击，所有日本船只一律扣押或者予以击沉。短短一周来，他率领第2分遣舰队已经坚决地由北向南扫荡了日本南部沿海，击沉击毁日本商船、货船以及渔船不计其数，舰载飞机亦一路猛烈轰炸了日本沿海城市和港口。然而作为一位光荣的中国海军舰队指挥官。他的雄心壮志不仅要把中国沿海变成无人区，他还要亲手抓住那些卑鄙偷袭的日本航空母舰，把日本人的舰队打得浓烟滚滚。看着它们四分五裂沉下大海去喂鱼。
水上侦察飞机回来报告，发现敌人舰队出现在前方海域。唐海升闻讯大为高兴，他亲自下达舰载飞机攻击命令，于是“虬龙号”航空母舰很快掉头迎风。第一攻击波52架舰载攻击机相继从甲板上腾空而起。半小时后，第二攻击波64架舰载机再次起飞，在航空母舰上空完成编队后向轰炸空域飞去。
对唐海升来说，见到敌人，就没有不打的道理。
与此同时。唐海升命令轻巡洋舰“角木蛟”号率领驱逐舰战斗群展开防空队形，以防敌人的飞机进攻。
正如同他预料到的那样，就在攻击机群起飞后不久，日本飞机便出现在了自己舰队的上空。
早就在舰队上空严阵以待的中国“风雷”式舰载战斗机立刻如同饿虎扑羊一样，向来袭的日军机群扑去，海面上的中国巡洋舰和驱逐舰的高射炮也纷纷开火，编织起了一道密集的死亡火网。
尽管日本飞行员的战技高超，但在中国战斗机的凶猛拦截下。日本攻击机群的飞机一架接一架的被击中落入海中坠毁。
由于中国“风雷”式舰载战斗机装甲坚厚。而且中国飞行员根本无视日本护航战斗机的拦截，一心一意的攻击日本俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，尽管多次被护航的日本“烈风”式战斗机击中，中国战斗机却鲜有损失，因而日本攻击机群却遭到了可怕的打击，任凭日本飞行员们战技高超。此时在强悍的敌人的这种打法面前，也没有了用武之地。
终于。在中国飞机和军舰共同编织的火网中，有两架日本俯冲轰炸机勇敢地攻击并击中了中国航空母舰。一颗炸弹落在了“虬龙”号航空母舰的右甲板上爆炸，但日本人的炸弹威力不够大，只炸坏了几架正在加油的飞机。在护航舰队密集的高射炮火打击下，两架日本飞机全都中弹坠入大海，而冲到近前的日本鱼雷轰炸机则匆忙丢下鱼雷后逃之夭夭。只有一架被中国“风雷”战斗机击中的日本“烈风”式战斗机拉着浓浓的黑烟试图对“虬龙”号进行撞击，结果却从“虬龙”号的甲板上方掠过，意外的撞中了一艘中国驱逐舰并爆炸了。
同这架日本战斗机的壮烈举动相比，护航的战斗机中队飞行员奥田少尉取得的战果就要逊色得多。
这次的出击行动中，护航战斗机中队的12架“烈风”战斗机奉命执行护航和掩护攻击的任务，奥田少尉驾驶的“烈风”战斗机不幸被中国驱逐舰射出的炮火击中，他被迫弃机跳伞。
一个更加不幸的偶然因素是，当时天空正好刮着大约三级左右的东南风，他的降落伞被歪歪斜斜地刮向炮火正酣的方向飞去，然后不偏不倚地落在一艘中国轻型航空母舰（“白凤”号）的甲板上！
当不走运的日本飞行员从天而降时，中国水兵当然不会放过这个“天赐”的礼物。一群头戴钢盔的中国水手端着冲锋枪冲了过来，猫着腰成散兵线包围上来。
奥田少尉听见自己的阵阵心跳。
中国水兵杂沓的脚步越来越近，他不用观望也能判断敌人至少有十几个。悲哀的日本飞行员还是感到脊背阵阵发凉，心如死灰。围上来的中国水兵们无法确切知道这时的日本海军少尉对战争和人生的感受如何，但是据说当时有人看见他一动不动仰面躺在甲板上，眼晴噙满泪水，手指按在一支小巧的****上。
在日本海蔚蓝色的晴朗的天空下，明晃晃的阳光炙烤着日本飞行员的脸，中国水兵们终于走近了，英勇不屈的日本飞行员奥田少尉从地上猛坐起来，刚刚将****瞄准敌人并扣动板机，一连串的冲锋枪子弹便钻进了他的身体。
奥田少尉看到眼前一红，太阳似乎也变得暗淡了……
当时的日本报纸把奥田少尉的事迹宣传得沸沸扬扬家喻户晓。日本大阪《每日新闻》以崇敬的语气刊登这刚来自前线的消息，只是后来日本战败，奥田少尉们的事迹才落得一蹶不振无人提起。
而日本飞行员宁死不当俘虏的勇气同样赢得尚武的中国人的敬佩。事后中国水兵还在舰上商店的橱窗里展出“日本飞行勇士”奥田少尉用过的飞行服、降落伞、****、子弹壳等实物。若干年后。“白凤”号上的中国水兵又将上述实物交给了中国历史军事博物馆，使后来的日本人才能够知道，奥田少尉们当年的事迹。
日本飞机的攻击很快被打退了，天空中又恢复了平静。但唐海升司令官却感到有些恼火。
敌人的攻击可以说被成功扼制了，而且损失惨重，这样的战果当然是令人满意的。但问题是刚才日机扔下的炸弹就在距离舰桥不到几十米的地方爆炸，唐海升亲眼看见几架舰载机被炸得燃起大火来。作为一个爱舰如命的中国海军指挥官，一个完美主义者。他根本无法容忍敌人对他指挥的航空母舰制造这样的破坏。
而从敌人刚才软弱的攻击来看，他所面对的，可能是一支只有一艘航空母舰的舰队！
事实上，正如同唐海升所判断的那样，前来向他发动进攻的日本舰队，的确是一支小舰队。
他的舰队和这支日本舰队，都是这场大规模海战的“诱饵”！
差不多同一时刻，唐海升派出的攻击机群。也和日军交上了手。
“不会？怎么只有一艘航空母舰？而且……还这么小？”
“那是因为日本人的遗传基因！哈哈哈！”
当听到话筒里传来战友们的大笑声时。负责协调攻击的徐良伟上尉却并没有笑。
他举着望远镜仔细的观察着海面上的情况，的解如同大家说的那样，海面上只有一艘日本轻型航空母舰，以及它的直卫舰艇。
传说中的两艘日本超级战列舰“大和”号和“武藏”号，并没有出现。
此时海面上的日本航空母舰已经发现了空中黑压压一大片的中国飞机，日本驱逐舰群展开防卫阵型。在海面上画出一道道圆弧的航迹。
领队长机发出了攻击的信号，徐良伟上尉立刻看到一架架战机俯冲而下。直向日本军舰扑去。
几架日本“烈风”式战斗机呼啸而来，试图拦截中国飞机。但它们立时便被护航的“风雷”式战斗机挡住了去路，携带高爆炸弹和鱼雷的“标枪”攻击机群几乎是不受干扰的突破日本驱逐舰群的防御炮火，向日本航空母舰发起了致命的攻击。
“标枪”舰载攻击机的设计要求上特别强调防弹装甲与攻击武力的发挥，其壮硕的机身内装有“曙光”24wu型18汽缸双重辐射空冷式引擎一具，功率可达2800匹马力，飞机采用下低式平直单翼，主翼左右前缘共装有20毫米机炮4门，机身及翼下有15个武器装置点，一般武器搭载量在3600公斤以上，其高度的战场生存率及强韧性，往往在遭受防空炮火至弹痕累累依然能够安全返航，此等奇迹在太平洋战争中屡见不鲜。而高达10小时的滞空能力，仅及树梢高度的低空扫射攻击，近似垂直达85度的急降俯冲而下的投弹攻击角度，诸如此类般的优越性能更是绝非日本飞机所能企及。
日本航空母舰扭动着身躯，拼命的试图规避，在海面上划出了一个巨大的圆圈，但日本人的努力还是归于徒劳，很快，徐良伟便看到日本航空母舰甲板上升腾起一团团浓烟，而在它的侧舷，则是高高的水柱。
“我们打中了！”
“是我击中的！我的鱼雷击中了它！”
“别和我抢！是我的炸弹先击中的！”
“是我扔的炸弹！”
徐良伟没有理会话筒里传来的大呼小叫声，他专心致志的观察着遭到了重击的日本航空母舰，现在它已经停了下来，刚才徐良伟至少观察到6枚炸弹和4枚鱼雷的命中，对一艘轻型航空母舰来说，这些攻击是致命的，没有什么力量可以帮助它避免毁灭的命运了。
“呼叫航空母舰，呼叫航空母舰！击沉敌人一艘轻型航空母舰！击沉敌人一艘轻型航空母舰！”徐良伟确定了战果之后，用无线电发出了战报。
“未发现敌人战列舰！未发现敌人战列舰！”他在报告的同时，又不忘加了这样一句。
当唐海升接到战报后，并没有多少高兴之意，相反，在得知没有发现敌人战列舰之后，他的眉头却紧皱了起来。（未完待续……）
（五百二十二）夜间袭击
（五百二十二）夜间袭击
唐海升进到司令塔里，来到海图桌前，仔细地看着敌我双方舰位在海图上的位置，突然象是明白了什么，他看了看腕上的手表，又转头望向了窗外。
现在的时间已经是下午4时22分。
“通知攻击机群！全速返回！”
“驱逐舰加强警戒！提防敌人战列舰和潜艇突袭！”
“收回机群后，马上向主力舰队靠拢！”
“通知总旗舰！敌人可能发动夜袭！”
在接到唐海升发来的无线电报之后，楚扬威有些不以为然的摇了摇头。
“日本人的主力舰队现在实力强于我们，要想和我们决战，完全不必要这么偷偷摸摸的。”楚扬威说道，“不过，他们想把我们分开一口口吃掉倒是有可能的。”
“那也未必，日本人进攻夏威夷的时候，也是采用的突袭战术，虽然他们的实力远远超过美国太平洋舰队。”张恩铭说道，“日本人惯于耍弄阴谋诡计，我们不可不防。他们出动航空母舰上的飞机轰炸北京那次，不就愣是在咱们的眼皮子底下弄成了？”
“说的也是……”楚扬威若有所思的点了点头。
张恩铭听出了楚扬威话里的恼火之意，不由得微微一笑。
日本海军上一次对北京实施的“越洋爆击”虽然造成的实际损失不大，但却在中国全国上下掀起了一场前所未有的风暴，民众纷纷指责政府和军队防御不利，而中国海军和中国空军则尤其成了舆论交相指责的对象。此次楚扬威率舰队攻击日本本土，冒着日本海军和陆军航空兵双重夹击的风险，坚持要把长崎夷为平地，一方面是为了对日本人轰炸北京进行报复，另一方面也是为了挽回中国海军的声誉。
“日本人在长崎的油库和船厂已经全被摧毁，咱们是时候该收兵了吧？”张恩铭将一叠观测飞机拍摄的战果照片递给楚扬威，再次建议道。
“日本陆军航空兵的基地还有没被摧毁的。”楚扬威看了看海面上漂浮着的日本陆军航空兵的轰炸机残骸，摇了摇头，冷笑了一声，“斩草不除根，春风吹又生，我这一次非要连根拔了这个地方不可！”
“再打一晚上的话，可是要冒和敌人夜战的风险啊！”张恩铭面有忧色的说道，“日本人惯擅夜战，若巨舰有什么闪失，咱们哪怕是胜了，回去也脸上无光。”
“夜战的可能性不大。”楚扬威扬了扬手中的照片，将里面被击沉的那些日本轻型舰艇的照片交给了张恩铭，“长崎港内的日军舰艇大部分都被咱们的飞机炸沉了，翻不起大浪来。日本主力舰队离咱们还远着呢，再说他们也比较金贵自己的大舰，不会用它们来打夜战的。我们只要小心提防日本人的飞机和潜艇就可以了。”
“那好吧！”张恩铭想了想，说道，“不过，我建议让巡洋舰和驱逐舰战斗群封锁航道航道，务必用舰炮击沉长崎港内全部敌舰。”
“不错！就这么干！”
这天晚上海面上起了风浪，强大的中国舰队排列在长崎港外枕戈待旦虎视眈眈，而那些躲在长崎港口内的日本舰艇已经大部分被击沉。但日本人并没有打算停止抵抗。
暮色苍茫，两艘伪装成拖轮的日本鱼雷艇悄悄驶离港口，鱼雷艇尾部翻起一阵哗哗的白浪就很快消失在视线模糊的江面上。
这两艘鱼雷艇，是日本海军“101”号和“102”号，此时两艇奉命隐蔽出击，袭击停泊在海面上的中**舰。
日本可算是世界上对小型攻击舰艇应用经验最丰富的国家之一，从威海卫到旅顺，鱼雷快艇在日本海军的成长过程中扮演了重要角色，一度被当成决胜兵器加以使用，并取得了巨大战果，而现在在号称“艨艟八百，海鸠三千”的日本帝国海军中，却几乎没有这些精灵的位置。
日本海军现代意义上的鱼雷艇，可以追溯到1917年，当时横须贺船厂受命建造八艘“适於搭载在军舰的鱼雷监视用大型高速内火艇”，预定搭载于建造中的“扶桑”级战列舰上，要求航速达到33节。但“扶桑”在釜山海战中覆亡，这些艇仍旧没上舰，而是留厂作为鱼雷试验辅助艇，其中一些为官方船厂自行设计，汽油动力，另有一些为民间公司设计制造，航速30节，略快于官方。那时还没有鱼雷艇之名，而是称为“高速内火艇”（内燃机艇）或“沿岸内火艇”。后来日本海军引进英国公司和德国公司的鱼雷艇，开始试验国产，并在横须贺工厂进行比较实验。测试结果表明两种进口快艇的性能都要超过国产艇，但同样不能满足需要，于是这些艇被用做试验，日本海军对鱼雷艇的发展就此停滞，一停就到了1934年。在这期间，日本陆军又进口了英国公司的一种鱼雷艇，进行过少量生产，用作登陆作战指挥。
1934年日本海军委托横滨船厂制造的13公尺型艇，编号906，全部三艘于1935至1936年完成，主机使用二具300马力柴油引擎，设计时速29节。1937又委托陆军（？！）建造一艘16公尺型艇，编号1000号，搭载航空汽油发动机，公试中曾创下43。05节的速度纪录，但适航性仍然不足（小型舰艇的通病），所以后来虽由横滨船厂建造数艘同型艇，但都作为鱼雷试验辅助艇使用，为雷击舰队的训练出力不少。直到这时，日本海军对小型攻击舰艇的重视程度依然不够，日本海军认为，小型舰艇续航力小，居住性差，相比作战飞机，速度偏慢，唯一的优点是行动时间长过飞机，但这个优点在当时奉行进攻思想的日�