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终于说成是发疯了。
渊田能够感觉到队员们的情绪，这也难怪。说起来，训练要求也太勉强了。但是，这个要求即便再过分，只要把理由向队员们透露片言只字，他们就会以加倍的干劲拚命训练，以达到训练目标。不过，理由是不能说的。渊田只得狠心向队员们提出更加猛烈进行训练的要求。在珍珠港，鱼雷下潜深度20米跟下潜60米没啥区别，都不能奏效。训练目标只能是10米，差1米也不行。
不久，向鱼雷机队供应了装有稳定器的鱼雷。这种鱼雷入水后比较稳定。用这种鱼雷进行训练后，成绩相当好，基本上达到了规定的目标。不过发展情况还不平衡。舰队司令部要求，必须在11月15日前结束全部训练。当时已经是11月上旬，剩下的训练日没有几天了。训练一直是用教练雷进行的，总叫人不大放心。于是决定进行一次实射。在鹿儿岛湾选择一处水深只有12米的狭窄水区，用三条战雷进行了实射。结果，一条鱼雷扎进海底，另两条鱼雷实射成功。那天，渊田海军中佐的眼睛一直跟踪鱼雷。看发射出去的鱼雷在蔚蓝色海面上并排拖着两道白色的航迹，驰向目标。
训练基本上已经成功了。到此，鱼雷攻击的难题，总算解决了。现在的问题是大编队的夜间行动。
最初的计划是在拂晓时袭击珍珠港。为此，飞行队需要在夜间从航空母舰起飞，进行大编队夜间飞行。各航空母舰战队的各飞行队，都反复进行了这方面训练；因此，袭击珍珠港的作战计划确定为拂晓时由航空母舰起飞，实施白天攻击。
在这以前，曾经是个悬案的水平轰炸机和鱼雷机的搭配比例问题，基本上有了结论。
当时，日本水平轰炸机准备使用的800公斤穿甲炸弹，是用战列舰的16英寸炮弹临时改装的。渊田对美国战列舰的装甲作了周密调查研究的结果，了解到如果要使这种炸弹穿透美国战列舰的装甲，投弹高度最低限度是3000米。降低投弹高度，可以提高命中率。所以，决定把原来计划的4000米高度改为命中率较高的3000米。当然，这样做会增加飞机被高射炮火击中的危险。
同时，经过反复演练，渊田也认识到，不必采用9机编队。5机编队也可以保持同等程度的命中率。最后，渊田确定以5机编队编成十个攻击单位，计50架“99舰爆”编为水平轰炸机队，其余40架编为鱼雷机队。当鱼雷机队在鹿儿岛湾反复进行特技表演似的浅海鱼雷攻击紧张训练时，水平轰炸机队则在有明湾志布志海岸的海军轰炸靶场进行训练。他们在地面画下同美国“西弗吉尼亚号”战列舰同样大小的白色标志，每天进行投弹训练。经过一番努力，向导轰炸机的投弹技术大大提高，在3000米高度投弹误差一般不超过三十米。这就保证了百分之八十的命中率，就是说，十个攻击单位有八个可以命中目标。对舰船的水平轰炸能达到这样高的命中率，可以说是非常成功的。
11月15日前后，第一航空舰队所属各飞行队撤出航空基地，返回了航空母舰。基地空了，于是由九州方面的第十二联合航空队属下各教练航空队的教练部队进驻，以代替第一航空舰队的飞行队。拥有400架飞机的庞大飞行部队原来在这里不分昼夜进行了飞行训练，如果它们突然消失，不论怎样注意保密，都会立即成为街谈巷议的话题，更不可能躲过机敏的敌人谍报机关。于是，为了掩人耳目，日本海军对九州各航空基地如此重大的变化，进行了巧妙的伪装，原来战斗机所在的基地调来另一批战斗机，原来俯冲轰炸机所在的基地也进驻了另一批俯冲轰炸机，鹿儿岛、出水、笠野原、富高和佐伯等基地，仍然有大批飞机不停地在飞行；在通讯方面，主力部队和教练部队之间接连不断互发假电报，保持了原来的通讯量。
而在此期间，袭击珍珠港的日本机动部队舰只，以不同的航线，各自从所在地点悄悄出发，一艘、两艘地驶往集结地点单冠湾。为了防备美国潜艇可能在日本本土附近进行监视，舰艇出发时，特别注意采取了防潜警戒措施。
因为集结舰只一旦被敌人发现或跟踪，整个计划就会落空。因而由50多艘舰船编成的庞大舰队将要在单冠湾集中，还特别注意了航路选择问题，使航线远离商船航道，有的舰只绕道太平洋，有的取道日本海前往单冠湾。各舰船以及舰载机的收发报机一律加了铅封，实施了严格的无线电封闭。11月17日，旗舰“盘城”号由两艘驱逐舰护航，从佐伯湾出发，绕道南方诸岛，迂回太平洋，然后一路北上，驶往单冠湾，
在“盘城”号从佐伯湾出发的时候，山本五十六从停在佐伯湾的联合舰队旗舰“长门”号战列舰上，来到了“赤城”号上为将士送行，接见了第一航空舰队的首脑、舰长和飞行队长，并作了训示。他勉励大家说：“我们这次行动，目的在于当万一不得不对美国开战的时候，就劈头攻击停在珍珠港方面的美国太平洋舰队的主力。所以，这次作战的成败，将决定我们今后整个作战的命运。”
“我们固然排除了一切困难，制订了着眼于出敌不意的作战计划，但是，美国太平洋舰队司令金梅尔海军上将，就其经历来看，是一位有远见卓识的海军将领，他极为仔细、慎重。因此，不难想象，为了对付可能发生的一切事态，他们采取了周密的警戒措施。诸位要充分预计到有可能实施强攻，绝不能粗心大意。”
山本五十六仍然是那样的精悍，却也显出悲壮的神色。他在开战问题上持反对意见，但又是袭击珍珠港的倡议者。正因为他充分了解美国的实力，才主张必须首先攻击太平洋舰队。他在当年日本海军荣获大胜的日本海海战中，曾是少尉候补生，而如今作为海军部队最高指挥官，将在辽阔的太平洋上同美国决一雌雄。然而，作战方式已经跟从前完全不同了。即使袭击珍珠港成功，也未必能决定整个太平洋战局。但这次作战如果失败，日本海军将把老本输光，前景将是漆黑一团，所以，山本五十六的神色带有悲壮之意也并不奇怪。
山本五十六作完训示后，突然走到飞行队长行列跟前，默默地同渊田握了握手。他凝望着渊田，表现了对部下的绝对信赖；渊田则报以必胜的目光，回答了长官的期许。
入夜，机动部队旗舰“盘城”号起锚。这艘巨舰实行了灯火管制，在夜幕下悄悄地由丰后水道南下。在航程中，在福岛县盐屋崎附近，“盘城”号的全部舰载机从母舰上起飞，进行了最后一次空袭训练。11月21日，在驱逐舰引导下，“盘城”号驶入了单冠湾。
在南北绵延的日本列岛北面，紧靠北海道东端根室海峡有千岛群岛的国后岛，再往北越过国后水道，就是群岛中最大的岛——择捉岛。它是个细长条的岛子，从东北伸向西南，东西长约200公里。岛的中部南岸有单冠湾；它的外港叫年萌港，内港叫天宁港。它们都是一些小渔港，几乎不为人们所注意。通常只有渔汛季节时这里才是渔船的集散地。这是北方一个偏僻的港口。
千岛的冬天来得很早，11月便开始下雪。除了北海道的班船偶尔来这里给岛民运送粮食外，再没有什么人到这里访问了。冬天，随着大雪纷飞，岛上显得安静和平。
就在这个偏僻的单冠湾，使岛民深为震惊的事发生了—舰队进港，
一艘、两艘……各式各样的军舰越来越多。岛上的儿童爬上高坡数数，大小舰只总共将近80艘！其中，还有只听说过而未曾见过的战列舰和航空母舰！
“怎么一回事？为什么会有这么多的军舰？”
“可能是演习吧……”
11月22日，在岛民的纷纷议论中，“加贺”号战列舰最后驶入了单冠湾。到此，整个机动部队集结完毕。
在这里集结的机动部队的舰船有：“天龙”号、“盘城”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“翔鹤”号、“瑞鹤号”、“云龙”号、“天城”号8艘航空母舰，“赤城”号、“加贺”号、“比睿”号和“雾岛”号4艘战列舰，9艘重巡洋舰，12艘轻巡洋舰，20艘驱逐舰，9艘潜艇，16艘油船。此外，还有大凑警备府派出的一些警戒舰艇和补给船只。
如此规模的舰队进港，岛民怎能不震惊呢。使岛民尤为惊异的是，舰队一进港，就切断了择捉岛同岛外的一切联系。全岛如同装在闷葫芦里一般，不仅断绝了交通，通信联系也断绝了。只有大凑警备府的警戒舰艇在择捉岛周围进行警戒。这件事自然不会事先通知岛民。择捉岛是个不能自给自足的小岛，它要靠班船从根室运来粮食。现在这船不能来了。为了保障这期间的岛民生活，海军专门派了补给船，给岛民运来粮食和其他生活必需品。机动部队从这里出发后，这些补给船和警戒舰艇继续留在单冠湾，与岛民一样不能向外通讯。
日本海军为了保守袭击珍珠港的秘密企图所采取的措施是很周到的。珍珠港作战计划与一般作战计划单独分开，只通知有关部队，而且在有关部队中，直到机动部队从单冠湾出发之前，才只有一小部分有关人员得到通知，别人全不知晓。
机动部队出发的时候，没有那种在人群的欢呼声中出征的堂皇场面，舰员也没有一个人跟自己的亲属说一句告别的话。由于准备作战，不需要的东西都不留在舰上。对私人信件也同样处理。写给父母，妻子和子女的所有私人信件，一律进行了检查，而且还扣押到开战那一天才发出。
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（四百五十九）奇袭珍珠港＇一＇
全文字无广告（四百五十九）奇袭珍珠港一＇
22日“加贺”号战列舰驶入单冠湾后，机动部队集结完毕。
23日，以作战联席会议为契机，各舰分别向机动部队的舰员传达了空袭珍珠港的企图。奇袭珍珠港之举，使舰员们感到非常突然，对他们个人来说或许是悲喜交加。但总的来说，他们并没有丝毫动摇，也不那么兴奋。通过作战准备，他们已经感觉到开战的日子为期不远了。他们原来预料，可能要到南方打仗；也可能议论过空袭新加坡等地。可是，机动部队却来到了最北头的单冠湾。没猜着，于是他们又猜测，是不是要跟中国打仗呢？可是不久就传达了要空袭珍珠港的事。各舰主管人员向部属反复列举了日本跟美国的新仇旧恨，竭力使他们同仇敌忾，以提高士气。
作战联席会议的第二天，即24日，各飞行队长在所在航空母舰上，分别按攻击计划向飞行员交代了作战任务。这天，各航空母舰参加袭击珍珠港的全体飞行人员，以飞行队为单位，轮流来到“盘城”号上，参观瓦胡岛和珍珠港的沙盘模型。总指挥官渊田美津雄站在模型旁边，用教鞭指着并说明地形和攻击要领。比如，他对鱼雷机队的飞行员讲解说：“鱼雷机队在这里接到攻击命令，就冲向山谷进入山坳，然后这样迂回过来，以50米高度通过工厂区的障碍物就到岸边了。这同在鹿儿岛湾时训练的要领一样。一飞到岸边，立刻把高度降到20米，然后马上投雷。这就是福特岛，目标可能并排靠在那里。要注意，这段距离只有500米。这里水深只有12米。就在这里实施我们苦练过的浅海鱼雷攻击。要特别留神，否则鱼雷会扎入海底。从先头中队开始，依次从右向左攻击。不要光挑好打的目标而过分集中在一个地方。一个中队攻击一艘军舰。”
从早到晚，连续讲解了40多次。从鱼雷机队、水平轰炸机队、俯冲轰炸机队到制空战斗机队，都对照沙盘，充分交代了各自的任务。到晚上，渊田讲得嗓音都有些发哑了。
兵在于势。飞行员们听到要到珍珠港作战，他们的战斗意志立刻高涨起来。多少个日日夜夜的剧烈训练，匆匆忙忙的出师准备，以及随之而来的出航，所有这些使他们感到，机动部队的行动绝不是一般的出航，而是出发打仗。如此紧张的动向以及日本海军的历来气氛和传统对他们的熏陶，使得他们对即将展开的作战行动信心十足。
呆在飞行指挥所的渊田对队员们的这种斗志深有感受。他对他们的精神状态感到很放心，并认为理应如此。
“不过，就这样打起来，日本能否获胜呢？”渊田的脑海里，无法抑制地出现了这样的疑问。
作为军人，身在战场势必要战，而且要战之必胜。为了胜利，他本人在根本问题上对于作战指导是有不同的见地的。然而，在战场上，对命令有所非议又能怎样，只能是尽最大努力投入战斗。
这次攻击珍珠港，作为第一步棋来说，是上策的作战设想。虽然他对根本的着眼点是不满意的，但也没有办法。在作战指导上，他认为日本从一开头就应该歼灭美国太平洋舰队，然后占领夏威夷群岛，向美国本土推进。根本就不应该一下子把手伸得太长，诸如菲律宾、马来亚、关岛，等等。资源固然很重要，有了资源可以打一场持久战争，但终归比不过美国的资源。南方地区在军事上是被世界遗忘的真空地带，只要太平洋战局顺利，便垂手可得。同美国作战，不东进，行吗，山本长官不是也曾说过，“不能负一年以上的责任”吗？既然如此，难道没有一种作战设想，在一年里大打出手，获胜告终吗？
当然，不管怎么说，首先必须全歼美国太平洋舰队。现在，这个任务交给了他，他也决定一定要大干一场。可是，珍珠港若是没有敌舰怎么办？
想到这里，渊田的心还是不由得有些忐忑。
提到与敌人决战，如果在这次出击航行途中遇到美国太平洋舰队，又怎么办？如果明天就出现这种情况，该怎么办？眼下双方还没有正式宣战，一旦出现双方舰队相遇，应该怎样处置呢？难道装作若无其事的样子，命令返航吗？
不，不行！从现在起，只要遇上太平洋舰队，就得立刻扑上去，把它消灭干净！
渊田在心里想着，这才象是打仗。（全文字电子书免费下载）要是我，我们就这么干。南云长官万一迟疑的话，我一定向他提出建议。
此时的渊田思绪万千。他已暗自下了决心。现在他的整个思想是，从纯军事观点出发，打赢这场战争。
不久，舰队排成了航行队形。8艘大型航空母舰居中，排成两路纵队。在航空母舰外四角上，有4艘战列舰和8艘重巡洋舰，在航空母舰后面是八艘油船。在这些舰船周围，有驱逐舰群担负警戒。在这个环形队形的正前面。在环形队形前方大约200海里的地方，有3艘潜艇，担负着航路巡逻任务。这是一支把北太平洋上的惊涛骇浪置之度外的威风凛凛的舰队。舰队驶向夏威夷以北的待机海域，航速14节。从单冠湾出发后的第五天，即11月30日，这支舰队已经驶至东经170度一线，并完成了第一次海上加油。
考虑到可能有美国潜艇巡逻，机动部队自单冠湾出发以来，实施了昼夜二十四小时的对潜警戒。同时估计美军巡逻机的巡逻圈有600海里，为了避开巡逻机，机动部队在阿留申群岛和中途岛之间的海域航行。
出发以来，连日浓云密布，这个天然的帷幕把机动部队遮蔽起来，使它不易被巡逻机发现。在预定加油的那几天，海面比较乎稳，11月30日舰队实施了第一次加油作业：接着，6日和7日连续两天又顺利地加了油。海面比较平稳，没有出现在这个季节往往掀起的狂涛巨浪，因而加油作业不但得以顺利进行，器材准备工作也比较容易。这对于保持舰员特别是飞行人员的体力也很有利。
在有利的气象条件下顺利继续航行的机动部队，为了保守秘密企图，攻击舰队实施了严格的无线电管制——只收不发。在“盘城”号航空母舰的无线电室里，几十名值更的无线电兵，带着耳机聚精会神地收听东京的广播，也没有漏掉夏威夷方面的无线电动态以及其他地方发出的电报。
一连几天，整个舰队以全速行驶着，在海面上留下了一条条又粗又宽又长、十分显目的雪白航迹。每一艘航空母舰的飞行甲板上，排满了双翼展开的飞机。引擎隆隆地转动着。有的飞机携带着大型炸弹，有的挂着鱼雷。挂在机身下面的那些鱼雷，从铅灰色雷壳上微微闪烁着冷光。
各航空母舰上已经做好攻击准备的飞机，按先战斗机后攻击机的顺序，排列在起飞线上。飞行人员集合在飞行员待机室里，等候命令。浪很大，以高速行驶的航空母舰摇摆得相当厉害。在漆黑的海面上，舰尾后边划出一道白色的、逐渐向宽展开的长长的航迹。大浪时而打到飞行甲板上。负责固定飞机的地勤人员，竭力设法使飞机不受军舰摇摆的影响，使飞机保持不动。
担任空袭飞行队总指挥官的渊田美津雄身穿飞行服，来到作战室。
“报告长官，我们出发了。”
“噢。”
南云忠一站起身来，紧紧握着渊田的手，说：“全靠你啦！”他随着渊田下到了飞行员待机室。“盘城”号的舰长长谷川喜一海军大佐也已从舰桥来到这里。待机室的灯光很暗。狭小的待机室里挤得满满的，还有些飞行人员站在过道里。挂在待机室墙壁上的黑板上，写着1时30分旗舰的位置：瓦胡岛以北230海里。
“立正！”渊田喊着口令，向长谷川舰长敬了礼。
长谷川舰长提高嗓门下令：“按原定命令出发！”
飞行员从待机室直接奔向各自的飞机。渊田最后一个离开了待机室。在飞行指挥所里，“盘城”号的飞行长增田正吾海军中佐正在向起降作业人员作指示，舰桥上，风刮得呜呜直响。大浪不时地打到飞行甲板上。天空一片漆黑，看不到水天线。
飞机发动机开始转动。航空母舰转舵，开始顶风航行。试车后，飞机打开了航行灯。在飞机螺旋桨的震动下，航行灯的微小灯光闪烁着。
飞行指挥所指示起飞的蓝色信号灯不断地划着圆圈。飞行甲板前面的战斗机开始起飞了。
发动机隆隆作响，飞机开始慢慢地滑行。航空母舰仍旧摇摆得很厉害，飞行甲板也随着摇晃不止。每摇晃一次，送行的人们就紧张地望着飞机。但是，在下一次摇摆到来之前，飞机已经起飞了。下一架飞机也是如此。航�