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这三年多来在欧洲的灰色收入大部分成为了海外资产，并且一部分成为了股权，一部分成为了固定资产。
集于对李秉衡的信任，丁德对这次的任务依然抱有信心。
在曾经的股市激荡与黄金套取中，李秉衡每一条的指令都是那么的恰当，使得利益最大化，而且完全避免了风险。
在丁德心中，李秉衡就是神一般的存在。
这次中国将在欧州大量行铁路债券，为了支撑南京政府犹如天方夜谭一般的铁路计划，需要庞大的资金投入到铁路事业。
这个疯狂的计刮会使得中国财政破产吗？这个计划。有成功的可能吗？
中国政府疯了，他们居然要行两亿英傍的铁路债券，完全不顾自身的还债能力。
不过更加荒谬的事情生了。欧州的银行家们很乐意购买，因为谁都知道，一旦购买了这个国家的铁路债券，就等于控制了这个国家的经济命脉。
就跟英国银行团大量囤积中华元一样，一旦大量抛出，对中国的金融将会起到致命的打击作用，崩溃的金融市场将会使得中国经济严重受创。而且紧缩的银根将会使的经济持续恶化，需要长时间恢复元气。
列强银行团当然愿意看到趁机进入中国市场，完全的控制这个国家的金融，控制这个国家的经济命脉，这是个好机会。
尤其是罗思柴尔德家族，既然中国急于求成，不顾自身的资产与还债能力拼命借债，那么必将要的到毕生难忘的教。
可以预见，中华元又一具有潜力的货币将沦为罗思柴尔德家族掠夺财富的工具。
针对中华元的阴谋已经展开，金融战争已经启动。
目前中国实行的货币政策是金汇兑本位制，这是一种在金块本位制或金币本位制国家保持外汇，准许本国货币无限制地兑换外汇的金本位
。
在该制度下，国内只流通银行券，银行券不能兑换黄金，只能兑换实行金块或金本位制国家的货币，国际储备除黄金外，还有一定比重的外汇，外汇在国外才可兑换黄金。黄金是最后的支付手段。
实行金汇兑本位制的国家，要使其货币与另一实行金块或金币本位制国家的货币保持固定比率，通过无限制地买卖外汇来维持本国货币币值的稳定。
金汇兑本位制虽然与金本位制都规定以黄金为货币本位，但只规定货币单位的含金量，而不铸造金币，实行银行券流通。
所不冉的是，在金块本位制下，银行券可按规定的含金量在国内兑换金块，但有数额和用途等方面的限制，黄金集中存储于本国政府。
而在金汇兑本位制下，银行券在国内不兑换金块，只规定其与实行金本位制国家货币的兑换比率，先兑换外汇，再以外汇兑换黄金。并将准备金存于该国。
中华元便是如此，规定了中华元与南华元的兑换比率，用中华元兑换南华元，然后再以南华元兑换黄金。
这样的话，中华元就顺利的规避了风险，而且还不用遭到陷害，只要李秉衡还活着，没有人敢通过这种汇兑制的缺陷下手，没有中国人敢做这样的冒天下之大不讳之事。
由于南华现了多个巨大金矿。使得南华的黄金产量急上升，加上足够的黄金储备，在去年成功的实现了金本位。
这都是暂时的，随着一战的到来，这种本位制绝对不会继续下
。
到时候我想贬值就贬值，什么时候贬值由我说了算，这种投机的机会可是少见的，在战，凹期，环可以跟美示挂随美亢强势崛起的脚步梆”帅资
到时候赚足了一票，然后将资产大量转变为美元资产，分享美国的战争红利，也可是使南华与中国的资产大规模升值，增强对战后萧条的抵抗能力。
这些都是多美美好的事情啊。只要想想，李秉衡就忍不住偷着乐。
也只有金融武器，可以使的中国建设的步伐跨越数十年，不用走常规道路，资本的快积累就是这么来的。
中国目前有两大吸引黄金流入的优势，一个是民间喜欢储藏黄金饰品与收藏物的习惯，另一个是目前中国由于大规模振兴实业而采取的高
。
这两招都是杀手钢，民间自的这种行为在政府的引导下，将会使得各种黄金操作公司的诞生，大量的黄金将从国外流入中国在民间储藏起来。
而高利率所导致的资金流入中国，必然导致黄金流入中国，其实不仅仅是中国，南华也是如此。
目前的高利率还是值得的，毕竟这些付出将会得到丰厚的回报，用别人的钱来赚大笔的钱，只需要支付一点利息，何乐而不为啊。
黄金流入将会导致本币升值，但是这种波动在金汇兑本位制下被消除到最低影响，而黄金流入的另一特点便是贸易顺差。
中国需要贸易顺差，改善财政状况，也消除实行金汇兑本位制后由南华方面造成的贸易与黄金的矛盾影响。
可想而知，将来的中国由于长时间内不需要依赖外部市场，必定有一个贸易逆差的过程，但随着各种工业的兴起，对资源以及各种工业品的需求，将导致这一现象得到缓解，目前还没到贬值的时候，适当的升值也是有好处的。
可惜列强对中华元并不买账。没有得到英国的认可，中华元很难在货币市场混，所以，于情于理，都要跟英国人好好的缓和关系。
之前张牙舞爪，虚张声势，目的基本达到，那么接下来该是拉关系的时候了。
李秉衡从没有幻想现在就收回全部列强在华特权，只要收回海关关税自主权以及领事裁判权，他就基本满意，这也是底线。
目并中国需要的是展，这两项特权是制约经济的主要因素。虽然租界与租借地也是一大祸害，但是总有办法对付。
这是他的风格，在退步之前。虚张声势是必要的，这样才能讨价还价。
否则，列强连谈判的机会都不会给。
眼下，是时候让滞留在上海的朱尔典等人回到谈判桌前的时候。
在上海，他摆出了强硬的姿态，让朱尔典等人摸不着头脑，以为他并不稀罕谈判，这样的话，就能变被动为主动。
“只要他们肯来南京，那么我们就事实上占据了上风。”
陈友仁对此深表同意，“可是他们会低下高傲的头颅，乖乖的来南京吗？”
李秉衡哈哈大笑，说道：“会的，我们手上捏着他们的把柄。”
之所以这么说，是最近列强的对华贸易受到了重创，南京政府控制了绝大多数的中国领土，英法俄日四国的商品并不像德国与美国商品一样，享受最惠国待遇。
加上他们的银行在华业务受到了前所未有的限制，损失惨重。面对巨大的压力，四国政府不得不向本国的资本家与银行团低头。
“设将来大皇帝有新恩施及各国，亦应准英人一体均沾，用示平允。”中英《虎门条约》
这就是说只要中国给其他国家好处，英国就可以同享。
正常的国际交往中，最惠国待遇应是双方互惠。
英国只要求中国给予英国最惠国待遇，却未承诺英国给予中国同等待遇。这就成为签约双方不平等的“片面“最惠国待遇。
继英国之后，有旧个国家先后从清政府那里得到片面最毒国待遇。
之前中华民国政府宣告取饰了这占个国家的片面最惠国待遇，使得英法等国下定决心向袁世凯北洋集团借款，挑起中国内战，以武力颠覆南京政府。
由于德国与美国相继与民国政府签署了最惠国待遇，使得中国的地位不但得到了提高，而且还能从中得到好处，又使得英法等国失去了纠集多国干涉军的底气，一举多得。
真的要感谢德国人与美国人，尤其是与南华签署了军事协防合约之后的美国，巴不得中国有限度的强大起来，成为沙俄与日本的麻烦，当然跟英法唱对台戏。
最惠国待遇的取得必须有条约和根据。最惠国待遇一般是相互的，饰约双方在平等互利原则的基础上相互享受最惠国待遇。
但满清政府与外国签订的条约。往往只片面规定该饰约外国得享受最惠国待遇，而中国则无对等权利，是片面的。
德国与美国认可了互利互惠的最惠国待遇，实际上给了中国前所未有的国际地位，也是中国在对外关系上的一大胜利。
有了参照与对比，对付英法的反攻，就有了办法。阅读！
第366节 赎回路权
“闷曰年的圣诞节。没有下雪。；南京的天气并不冷，相反，还很红火。
李秉衡却邀了孙中山等人在南京；卢寺中静坐。
这座古寺历史并不悠久。却深有古韵，是个避世静思的好的方。
始建于明嘉靖年间。因寺中供养；卢遮那佛，初名；卢庵。原一小庵，清咸丰年间毁于兵火。后有僧量宏创一佛殿。
真正建成是在清同治年间，曾国茶游南岳衡山齐公岩。当海峰法师有戏约，“如我督两江。为你造庵。”
海峰即立誓代他管理天下名山，而无独有偶，清光绪十年；蜘，曾国茶任两江总督，招海峰至南京择地造寺，经与量宏商量，在原；卢庵址建寺。湘军诸将捐巨资建大雄宝殿、万佛楼和藏经楼等，将原；卢庵旧址周边扩大，东至清西河，西至大悲巷。北至太平桥，南至汉府街，遂改庵为；卢寺，为南京第一大寺。
“洋人过他们的圣诞节。我们也在佛寺之中信我们的佛，只是不知道西方的神仙比东方的神仙厉害否？”
李秉衡开着玩笑，同盟会改组在即，只怕往后是不得清闲了。
事实上，他们这帮人也一直没有清闲过，就连孙中山也是整日关心着宪法的制定与完善。加上李秉衡提出了许多新的立法思想，让他颇为感兴趣。
黄兴则忙着陆军部的事情，更是不可开交，眼下这个乱世，军队可是强有力的依仗。
回想过去的一年，值得自豪。
汇丰银行与怡和洋行轰然倒塌，列强在华的经济掠夺手段荡然方，存，极大的改善了恶劣的经济环境。
而且，列强对华商品倾销也遭到了打击，尤其是英、俄、日三国。
列强在华工厂由于南华技术与机械设备的输入而成本大幅度提高，高利润时代已经结束，将来他们的日子将更难过。
“朱尔典等人在上海参加各种沙龙，兴致颇高，但情报人员却报告说他每天晚上都很晚睡觉，或者说，是很难睡着。”
孙中山等人相视而笑。近日来陈友仁的表现的确让人刮目相看，各种手段层出不穷，使得朱尔典这些中国通难以招架。
谈判还会继续，不是吗？他很快就会找到事做，不用整夜的失眠。”
陈友仁也幽默了工摇，不过他并不标准甚至可以说是鳖脚的国语使得他说话怪腔怪调，总让人忍不住想笑。
孙中山看着他，不禁想起了唐绍仪极力推荐的陆徵祥，听说同样的说话具有鲜明的特色，也一样的让人难懂。
考虑到伍廷芳年事已高。又兼任法务上的事项，所以李秉衡一直想找一个可以替代他的人。
陈友仁唱红脸，总的有人唱白脸不是？
作为北方袁世凯的谈判代表，唐绍仪居然帮着南京物色外交人选，实在令人匪夷所思。
不过陆徵祥的确有才，而且不是一般的有才，李秉衡在后世知道他，虽然因为袁世凯的缘故。背了不少骂名，但是他的能力还是没有被埋没。
陆徵祥的性格注定他是要演悲剧的。他善良而软弱，书生气十足，有人形容他“谦谨和平而拙于才断”
在一个不良的政治环境里，这样的书卷气只能使他成为野心家的炮灰，成为派系倾轧的最大受害者。
李秉衡估摸着很难再出现“二十一条”所以陆徵摔还是很有机会摆脱这个让他背负耻辱的条约限制，眼下就是个机会。
“那位陆先生可会带着他的洋太太来南京？”
孙中山忽然问道，显然他对于陆徵祥也很上心，他未参加任何派系，口碑干净；二来因他多年出任驻外使团的工作，谙熟西方外交。
集绍仪跟他提起后。他立即向李秉衡作了介绍。
在彼得堡，陆徵祥认识了比利时驻俄公使的一个。亲戚一；培德比夫小姐。培德的祖父和父亲均系比利时的高级军官，她本人举止娴雅，又有几分家传的网毅。陆征样对培德一见钟情，一生都敬爱有加。
培德身材高大，而陆徵祥则清瘦且个头不高，那种年代，这种涉列，婚姻的确罕见，他们竟能和美融洽，更是令人称奇。
所有听说过这事的人，都会感到惊奇，并且好奇。
伍廷芳在旁插话道：“我这里到也有个人才，刚刚从美国博士毕业，想来也能在外交上有所建树。”
“前些日子在上海见到他，他告诉我，我们与德国、美国签署的最惠国待遇，对我们仍然不利，生产落后，远洋航运又不达，始终是他们占我们的便宜。”
李秉衡点头说道：“不错，的确如此，但眼下为了拉拢他们。分化列强阵营，也只有这么办。看来这个博士到的确有眼光。”
笑着问伍廷芳：“不知伍公推荐的这个人才叫什么名字？”
伍廷芳顺了顺胡须，说道：“此人名叫顾维钧，网从美国回来不久，我看他是不错的。本来我还想着，陆先生要是定不下来，便让他跟着陈总长多历练，将来也可接手。
他又在美国读的国际法。多少能帮上些忙。”
顾维钧，字少川，江苏嘉定人”咖年入婷曰奇伦比亚大学，专汝国际法及外交。获博士学；“※
这些字眼一一跳入了李秉衡的脑海，不过唐绍仪推蕃了陆徵祥，并没有推荐顾维钧。显然顾维钧还没有进入唐绍仪的视野。
想到这里。他不禁不为察觉的一笑，不知道顾维钧到了南京后，可还会与唐绍仪的女儿唐宝玥有一段姻缘，这倒是好玩的事情。
若是因为这个，使得顾维钧的命运改变，倒是件让他心里不安的事情。
“马上谈判会正式在南京展开，外交上除了陈总长，还得要有得力人手才行，陆先生正合适，他又在俄国多年，我们正好缺少这样的人才。顾维钧可以让他先在内阁当个秘书，将来看其能力再行调派。”
黄兴却问道：“不知英法等国可愿意，我们在南京扫榻相候，他们不赏光怎么办？”
李秉衡对此十拿划邑，笑道：“无他，不谈判可以，但是他们的损失却无人赔偿。看吧，英国政府会受不了国内的压力的。”
“另外。目前悬而未决的各项遗留问题，对他们并不利，比如路权，我们只要再在舆论上造势，声称要赎回路权。那么他们只怕都要坐不住。”
日前胶济铁路的路权赎回已经进入实质性阶段，德国从最惠国待遇中以及中德密约中取得的利益远甚于此，所以赎回的进程相当的顺
。
早在；燃年3月6日，德国就强迫清政府签订了《胶澳租借条约》，不仅租借胶州湾叨年，而且取得了在；东修筑胶济、胶沂济等铁路及开采沿线矿产等待权。
济铁路每公里建设费用约为口；万马克，根据德华铁路公司的报告。胶济铁路的建设总费用为幼万马克。以后随着铁路营业的展，该公司每年都增加一些设备。至州；年，其资本积累已达蜘2万马克。
；咖年全线通车的当年，就获纯利刃多万马克。此后，营业额稳定上升，获利亦逐年增多。咕年获利。朗万马克”呐年获利互引万马克，估计今年可以过四万马克。
对德借款的其中一部分便是用来赎回胶济铁路所用，虽然德国人的开价高了些，但是收回铁路利权既有经济利益，又有政治利益。
最主要的。胶济续路的收回给赎回路权开了个。头，这对各国铁路公司的心理影响是难以估摸的。
；蜘年，清政府在丰日甲午战争中战败后，割的赔款，国力大损，英、俄、法、日、德、比、美等帝国主义国家乘机对清政府施加压力，拨取中国的铁路权益。
他们或强行擅筑，或假借“合办”或通过贷款控制，一万多公里的中国路权被吞噬和瓜分，形成帝国主义掠夺中国路权的第一次**。
随后，他们按照各自的需要，分别设计和修建了一批铁路，标准不一，装备杂乱。造成了中国铁路的混乱和落后局面。
在满清政府统治时期总共修建铁路约啾力公里。其中列强国家直接修建经营的约占山；帝国主义通过贷款控制的约占跳。
目前南京政府手中有资金，有实力可以收购满清政府时期通过贷款被列强控制的铁路，但是朱尔典等人以南京政府并没有承认满清政府与列强的一概条约与债务的借口，拒绝了这些铁路的赎回。
这也说明了。与列强的外交战无所不在，任重而道远。
列强除了强行修建、直接经营中国铁路以外，更多的是通过贷款来控制中国铁路。
贷款控制的方式，是从获取铁路贷款权入手，然后以债权人、受托人的身份，修建和经营这些铁路。如京汉、正太、汴洛、关内外、沪宁、津浦、广九和道清等铁路，都按此方式为帝国主义所控制。
只要能够还清贷款，就能收回这些铁路利权，这些国家当然不会就这么轻易的交出能生金蛋的铁路。
李秉衡叹了口气，看来要面对的现实问题太多了，要不是这些铁路利权的问题急需解决，不然他宁愿拖着，也要把列强拖垮。
目前东北开。急需收回关内外铁路，不然不仅受制于人，而且在战时有可能不能自主。
关内外铁路起自北京正阳门东车站，止于奉天城沈阳站，干线长蛇公里，另建支线数条，也叫京奉铁路。
这条铁路的修建，由于英、俄两国激烈争夺修建贷款权，清政府举棋不定。最后英、俄两国直接谈判，以互换照会的方式，订立谋求路权的互不妨碍协议。
这样，中英于；跳年旧月正式签定的关于关内外铁路借款合同才得以实施。英国人金达任总管兼总工程师，这条铁路的实权，也落到了英国人手中。
年8月改称京奉铁路，今年正好至奉天全线通车，虽然《辛丑条约》签订后。英、俄两国交还了大部分的利权。但是目前这条铁路还没有全部属于中国。
收回这条铁路利权还是较为迫切的，如果想要修建京哈铁路，必须要在这条铁路的基础上修建，只有在确定全部收回这条铁路后，连接到通辽等地的线路才能
如果强行收回。必然要遭到列强的集体抵制与反扑，这个例子一开，接下来其他铁路必然要闹出不少的事端来。
“话是这么说，但是这帮野心家如此贪婪，必然不愿意轻易放弃路权，即便谈判又如何？”
到铁路，孙中山两眼都要放出光来。
他的铁路建设思想在很早时就形成”凹！年他撰�