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只要不让他在工程方面吃亏，咋说咋好，唯有一牵扯到工程方面的，就没有吃亏的经历。拿他的话就是“对于业主，能宰就宰，绝不手软！”现在的大件车运输承包商对于彭泽林来说，就是最直接的业主了。
“我看你的方案也就值个四、五十万，这次王经理会好好的感谢你的吧？”刘经理一语中的。
彭泽林未置可否，一与王经理挂上钩的话他向来都是不愿意讲的，好赖自知。
……
几天后，上海方面正式给了回应，在彭泽林第二次将报价降到一百万时，对方接受了，并让商丘这边尽快开工，以期一直停在徐州的大件车能尽早通行。
第四十七章 神话
第四十七章神话
按照大件车承包商提出的通车时间，彭泽林最终确定了十一月二十五日到十二月四日十天的有效施工工期。
因为提前都做好了充足的准备工作，彭泽林在两天内就组织好了人员、机械，十一月二十四日，让人进驻了工地。
在省界站的北边紧挨着超限站的空地上搭建了临时工棚。同时开始了原边坡护砌板的拆除，彭泽林又调来挖掘机将边沟积水部分的淤泥挖开，按照图纸基础尺寸开挖了基坑，边排水边进行基础换填。
因为工期紧，管理公司也没有特意委派监理，只由着彭泽林他们施工队便宜行事。
彭泽林也都对施工人员打了预防针，施工期间要“眼精手快”，虽然没有监理，但是领导们还偶尔过来看看，绝对不允许有任何闪失。
在关键的工序施工中，彭泽林要求大家一定要把好质量关，不能有任何的违规操作现象，特别指出在基础处理和挡墙施工中，要严格遵循施工操作规范，杜绝豆腐渣工程。
短短两天时间，就完成了基础的施工。按照彭泽林与王经理商量后的标准，在进行挡墙基础施工时，彭泽林让工人把拆除的植树池等建筑块料砌在了下面。
到了底基层填充时，彭泽林要求素土虚填后机械夯实，填筑至距顶面高差80公分左右才使用5％的水泥土填筑，将原设计的全部5％水泥土变更为少量的水泥土，水泥的含量也没有达到过3％。
从开工到底基层填筑完成，仅仅只用了五天半的时间。
节省了水泥土拌和的时间，又取消了深挖基础浇混凝土的工序，大大缩短了原来预计的用工量。
为了能降低更多成本投入，原设计的35公分厚的C35基层混凝土，又被25公分厚的C15混凝土代替了，面层也仅用C25混凝土浇筑完成。
从浇筑混凝土挡墙到填筑底基层，用了不到三天时间，在基层和面层施工的两天里，彭泽林又安排了部分工人将挡墙外的散水坡护砌了，十二月三日，十天的时间，彭泽林按照商定的期限要求提前一天完成了面层的施工。
因为彭泽林的施工方案大大出乎了运输方承包商的预料，致使他们原定的十一月地通过豫皖界省界站的时间往后拖了又拖，直到运输方承包商同意了彭泽林的方案后，才按照最低施工所需时间最终确定为十二月五日通行。
十二月五日上午八点整，大件车在预定的时间准点到达了豫皖界省界站，在交警、路政等工作人员的保通下，缓缓通过了彭泽林他们施工的路段。
安全、稳定的行驶通过，实际体验了彭泽林施工队的整体水平：“保质、保量、高效、安全”！
上海大件车运输承包商的主要领导、商丘管理公司的领导都聚齐在边道的一侧，像夹道欢迎大人物检阅的一般，站满了整个超限站的门前，亲眼目睹和检验了大件车安全通过省界站边道的一幕。
尽管路面混泥土才浇完不到最低养护周期，尽管彭泽林将原来C50D配比设计更改为C30，在他对从混凝土的拌和到浇筑、振捣系列工序中严格的质量控制下，新路面没有出现一丝断纹、塌陷的现象。
新旧路面接茬没有出现裂缝，混泥土凝固后的两路面高差还没有一毫米，整个边道的平整度几乎为零，近乎达到了完美的程度。
彭泽林终于不负众望，像他对运输方承包商和刘经理承诺的一样，提前完成了工期紧、任务重的边道加宽的工程施工，保证了大件车的通行时间，为商丘管理公司树立了良好的施工形象和高速公路的文明窗口服务形象。
作为一个项目的策划和执行者，彭泽林没有辜负领导的期望，没有任何有损施工单位的形象，圆满完成了由他一手策划的整个工程的贯彻、实施，用实际行动践行了自己当初对王经理的承诺。
在大件车通过后的几天里，彭泽林又将附属工程都做到了尽善尽美，同时也顺便义务地做了一些份外的小维修，让省界站和超限站的领导们都非常满意。
直至清扫完施工场地撤场，彭泽林只用了十四天，其中加宽工程有效的的施工时间只有九天。
从与白工到省界站看现场，到心底陡然萌生的蓝图幻影，然后是那幻影逐渐的发芽、生长到成熟，彭泽林创造了一个专项工程的神话。
这个项目整个完成下来的投资仅七万多元。
从开工到完工，短短十几天的时间，七万多的投入，彭泽林就赢得了九十多万元的利润，让那些专门从事工程投资赚取利润的大佬们知道了，不知道他们作何感想。
出去管理公司扣留的二十万，仅此一项，彭泽林就为他老总净赚了七十多万，不能不说这个项目从产生到完结，是个传奇神话。
它确实是一个神话。
它也是只属于彭泽林的神话。
也只有彭泽林那灵活的大脑，才配创造这等前无古人后无来者、如此绝伦的神话。
真正的做到了一本万利。
作为公路工程的修建也好，养护也罢，在竞争如此激烈的现实社会，到处都是吃人不吐骨头的残酷年代，想要挣得能颇有利润的施工项目的一席之地，要有多么出色的思维能力、多么坚定的思想理念才能达到？
彭泽林做到了，让所有熟悉他、所有熟悉该工程项目的人大开了眼界。
这不是传说，而是就活生生发生在他们身边的现实事件，不，是活生生的神话！
彭泽林的能力，被自己的行动证明了。
在异常清除的知道这项目施工方案的产生、与上海专家级人物的谈判等全过程的刘经理感到了由衷的佩服，他开始还觉得模凌两可的事情让彭泽林落实到了实处，他感到太神奇、太不可思议了。
在后来与彭泽林私下的谈话中，刘经理谈到了自己非常欣赏彭泽林的头脑、经验，并很诚恳的说出了准备邀请他进管理公司帮自己的想法，也证明了刘经理和王经理一样，都是慧眼识英雄的工程方面的行家里手。
彭泽林很委婉的拒绝了刘经理的好意邀请。
彭泽林拒绝了刘经理，不是他目空一切，也不是他过于不务实了，而是他太过看重朋友之间的真情厚谊，他没有忘记对王经理做出过的承诺。
当初，王经理费劲心思将彭泽林从商亳七标常占明手里挖掘过来时，曾经诚心诚意的说个一段话，彭泽林一直都未曾忘记。
“彭工，今天你跟了我王YJ，今后咱们兄弟二人一起打天下，有文王YJ吃干的，就绝不会让你喝稀的。我一定会对得起你这个兄弟的！”
彭泽林当时没有激动，而是真心实意地将王经理当做了兄弟加朋友，回答的话很直白：“王哥，由你这句话就够了。朋友之间需要的是坦诚，我会用我的行动来证明我的能力，也会不遗余力的为你创造利益。”
这些年来，彭泽林一直信守着自己的承诺，不论走到哪里，他都当自己是王经理的兄弟。
兄弟之间是没有隔阂与分别的。
彭泽林有的就是干工程的实际操作经验和处理工程施工中各类问题的灵活应用的方法、措施。
自己擅长的优点不仅仅是自己的，也是王经理的。
因为他们是兄弟。
这就是多少朋友没有搞明白的地方：“明明有赚钱的机会，你为啥就从来不为自己考虑呢？”
彭泽林没有觉得自己傻，能与值得相交的朋友、兄弟一起奋斗打天下，是值得高兴也值得回味的事情，他的思想很单纯，“王哥混好了我不就好了么？”
在很多方面，王经理也着实体现了做老大的一面：在任何人面前，王经理都是说自己全靠了彭工，并在很多人面前承诺过自己会对得起彭工的。
言语方面，王经理更是丝毫也不吝啬，大许特许将来要为彭工买一栋房子，让他在商丘安家，心里能踏踏实实的待下去，也有一部分人绝对彭泽林跟对了老板。
也有一部分人不以为然，认为这些都是虚的，并劝说彭泽林要“务实”，要尽早让王经理兑现自己的承诺。
彭泽林没有听进去，他认为凭着自己的才干和忠心，王经理不可能说话不算数的，拿他那坚决的话让朋友们都不好再说什么：“哪怕他王经理对不起任何人，我也不相信他会对不起我的！
这就是彭泽林的自信。
天真的彭泽林，也确实让王经理感动。
他的忠心、他的能力，让王经理不止一次的对彭泽林动容，当面承诺要为彭泽林买一套房子，并征求彭泽林的意见，是喜欢买在哪里。
彭泽林一直都没有很明朗的往下接，又是也只是象征性的回答随便，因为他觉得王经理还没有多余的钱为自己谋家，所以就很知趣的没有跟着王经理的话往下附和。
第四十八章 分一杯羹
第四十八章分一杯羹
王经理原来与超限站的中标单位商定好了的转包其基础换填工程，是用的河南路桥的名义接的，为的是防备管理公司的么些领导注意上我们。
王经理一直是用“柘城市政建筑工程公司”的资质承揽管理公司的工程，很多领导都非常熟悉“柘城市政建筑工程公司”，也更熟悉彭泽林。
从二零零五年四月份开始，无论是收费站匝道区的植树池的施工，还是连霍线通道积水的治理工程，甚至于连豫皖界省界站的边道加宽工程，都出现了“柘城市政建筑工程公司”的牌子。
就像有人议论的那样：“管理公司现有的能赚点钱的项目差不多都被‘柘城市政建筑工程公司’独家包揽了。”
难怪有些喜欢八卦的长嘴舌总爱搬弄是非，将“柘城市政建筑工程公司”与管理公司么么领导关系搅合在一起，说他们的关系不一般的话，让刘经理很是郁闷了一阵。
后来，刘经理就对王经理提出了要求：“以后尽量使用另外的资质接管理公司的活。”
刘经理的意思很明白，再这样下去，会给他带来说不清道不明的是非来的。
所以，王经理在准备通过管理公司的刘经理说清，想打“豫皖界超限检测站”的主意时，曾与彭泽林商量想换一个资质，当时他们就想给领导少找一点麻烦，才找路桥公司的刘经理商量，用他的资质与超限站的中标单位接洽。
王经理和彭泽林他们分别与实业公司的杨凯和路桥公司的刘经理打了近一年的交道，在实业公司要了十公里，又在刘经理承包的连霍二标里要了紧挨民权的二十公里的路基养护施工。
实业公司的那十公里是在虞城收费站附近，王经理将活交给了他老家的侄子干，除了边沟有些勾缝或砌体整修的工程，再就是汛期后有几个急流槽需要整修的，其他的就没什么可干的拉。
河南路桥的投标单价一直都不高，路桥的刘经理中的连霍标价格更低。本来就很低的中标单价，又要上交百分之十八的管理费，不但赚不到钱，还要赔进去一些本钱。
王经理要的那二十公里的活虽然也不是很多，但彭泽林好歹捣鼓了一些护坡道的混凝土，让大家在铁定赔钱下的施工，还是多少找补了一些回来。
当时杨经理也向路桥公司的刘经理要了十五公里的路基养护，交给了翟强找人施工，活不是很多，加上偏低的单价，到最后也没见到翟强能挣多少钱。
路桥的单价低的吓人，与一般单位的投标价都没法比。
举一个简单的例子：彭泽林他们在实业公司那边干的5％水泥土是每立方不到一百一十元，扣除了实业公司的管理费外，王经理还能落到不到一百元的单价；可河南路桥的水泥土只有三十多块一立方，再扣掉百分之十八的管路费后，剩下的价格连买土的钱都不够，更不用说工钱了。
不用说施工队有没有劲头干，就是彭泽林他也早就不想干这种二包的活了。
还没有挣一点钱都不够交管理费，王经理根本得不到多少实惠，所以彭泽林就灰心了。
这也是彭泽林他们着急钻进管理公司找活干，并且一再使出全力来帮王经理的主要原因。
转眼已到了开工的时候了。
在联系石子料时，豫皖界当地的一个村支包揽了进料，在排水的同时，彭泽林出面与原停在现场里的机械老板联系，谈妥了使用他们压路机、推土机、装载机的价格，王经理租赁的挖掘机也都相继到了位。
按照原图纸的设计尺寸施工，换填后的碎石达不到碾压的厚度要求，碾压后的碎石层都是翻起来的淤泥，没有起到换填的效果。
看着情况不对，彭泽林赶紧与刘经理联系，向他汇报了现场施工的结果，提出了自己要加深换填厚度和更改换填原材料的想法，请他定夺。
将碎石换成煤矸石，可以钻价差的空子，换填厚度加深，则纯粹是想多变更工程量，这就是彭泽林的特长之一。
刘经理到现场看见实际操作后，当场拍板将设计的碎石更改成煤矸石，并将换填厚度由原设计的三十公分变更为五十到八十公分视现场情况而定。
施工中出现的困难增加施工难度是在所难免的，任何工地任何项目都会碰到类似的情况发生的。彭泽林却钻了刘经理不是很懂施工的空子，轻易的让刘经理按照自己的思路走，显示出他非凡的才干和机警的敏锐。
刘经理站在工地时，彭泽林叫人填的厚厚的，再让刘经理亲眼看到碾压过后的翻浆现象，迫使刘经理将“视现场情况而定”的换填厚度直接确定为八十公分，一次性的解决了施工后扯皮的后顾之忧。
在随后的基础换填施工中，彭泽林有把变更前的碎石的方量找监理签认了，其中有近三分之一的工程量是虚拟的，所得费用弥补了基础施工中误工的机械和人工费用。
投标时工期就非常紧张，整个工期只有列个月的时间。眼看一两个月才将基础处理完，彭泽林便与王经理商量，说想放弃混凝土面层的施工，反正单价也不是很高。
彭泽林想放弃下面工程还有另外一个原因。当时正在进行基础换填施工，管理公司的老总魏书记检查省界站的工作时曾到工地来过，当他看到彭泽林在现场时，就问他这个工程是哪个施工单位在进行施工，彭泽林当时回答的说是施工单位是河南路桥的。
魏书记曾不止一次见到彭泽林进出管理公司，也向属下问询过，才知道他是“柘城市政建筑工程公司”的，在几次会议上都见到彭泽林参加，因关系到他与刘经理的关系，魏书记也就注意起他来。
听到他回答是河南路桥的，魏书记有些不相信。
毕竟在魏书记的印象里，他彭泽林一直都是以“柘城市政建筑工程公司”的名义在管理公司里接活，虽说自己与刘经理是正负经理，平时都各有各的工作范围，但他还是知道彭泽林是刘经理那一路的人。
魏书记当即就反问了一句：“你不是‘柘城市政建筑工程公司’的么，怎么又到河南路桥了？”
正在一边看彭泽林与魏书记说话的路桥公司的刘经理感觉不对劲，赶紧上前搭话：“魏书记，老彭是我聘请的技术员，专门负责超限站基础工程施工的。”
路桥公司刘经理的话，堵住了魏书记往下问的话头，但是，彭泽林肯定魏书记是不相信刘经理的话的，只是不愿意当面再追问下去而已。
由此，彭泽林也看出了领导们之间的矛盾，心里也暗暗的为管理公司的刘经理不值。
在听了彭工的话后，王经理考虑着也觉得没有再接着往下干的必要，唯一能赚钱的活自己已经完成了，便同意了放弃再度与超限站工程中标单位的合作。
至此，因投标时出现的错误而导致失之交臂的“豫皖界超限检测站”工程，在丧失了施工能力的情况下，经管理公司刘经理的周旋和引荐，彭泽林帮王经理圆了“分一杯羹”的计划后，在气温下降，不适合继续施工混凝土工程的不利条件下及时退出了工地。
此时的王经理，只有连霍一标杨凯杨经理和路桥刘经理那里有工地，部分人在断断续续的施工。
彭泽林想起了五月份在路桥公司项目部里遇见的商丘高发公司的一个人来。
当时彭泽林并不记得他叫什么名字，只晓得在商亳七标管理施工时，在业主检查预制板的几波人里，彭泽林见过那个当时并不很好说话的那个人。
彭泽林印象里对他最深刻的就是他手背上似乎有白癜风，是专门管理工程质量的部门的。
在路桥项目部再一次见到他后，彭泽林便向身边人打听他过来是干什么的，项目部的人回答说是他过来借阅资料的，好像是他要应付什么检查，在准备一些常见的上墙图表之类的资料。
继而，彭泽林打听清楚了他叫李正强，现在还在商丘高发公司上班，是养护科的科长，主管商亳高速那一块儿。
后来彭泽林听说李科长想找一个专业队伍，专门跟他干商亳高速的缺陷责任期的质量缺陷修复，一向就以脑筋灵活著称的彭泽林便动了李科长的脑子。
彭泽林约了王经理，向他介绍了当初在七标见到过的李科长，说前几天还在路桥公司的项目部里见到他，将听说的李科长想找一班人到商亳干缺陷期的活的事儿说给王经理听，问王经理想不想进商丘高发公司。
王经理也没有表示出很愿意进商丘高发公司的想法，这有点让彭泽林觉得不可思议。
随即，彭泽林苦口婆心地将商亳高速缺陷期存在很多毛病、缺陷期内最好糊弄人赚钱的话解释给王经理听，极力劝说他转向商丘高发公司发展。
原来王经理担心没有关系，也不知道又进一个新环境能不能有赚钱的机会，在被彭泽林说动了心思的王经理才答应找人活动活动试试，看能不能想法进去。
第四十九章 闯进高发
第四十九章闯进高发
因为彭泽林一再提醒王经理，让他尽快联系李科长，不要错过了大好机会，王经理才将心思多放了一些这方面。
没费多大的劲，王经理就打听出来了�