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很大。
这种能够影响世界格局的铁路，中国还有一些，秦始皇修建了郑国渠，结果国力大增，灭掉了六国，秦始皇修建了灵渠，让中原民族可以扩张到岭南，铸就了中国的历史版图，隋炀帝修建了大运河，耗尽了国力，隋朝灭亡，但唐宋时期江南却因为这条运河，成为了经济中心。
只有伟大的时代，伟大的民族才能建造这种伟大的工程，在工业革命之前，这种工程或许只有中国人有能力修建，埃及人修金字塔改办不了国际局势，直到近代，西方人才拥有了这种能力。
法国人修建了苏伊士运河，是这种工程；俄国人修建了西伯利亚铁路，是这种工程。
但还有一条铁路，他的意义不容忽视，那就是美国的太平洋铁路。
这条铁路的修建，让美国东西两端连成一个整体，从此美国才真正成为了一个两洋国家，国土横跨太平洋与大西洋，拥有了称霸世界的雄厚资本。
而这条铁路不应该忘记华工。
尽管历经挫折，这条铁路，最后还得由华工贯通的。
斯坦福成功了。
他对这条铁路极为重视，但一开始他信心也不是那么足，当铁路停工长达三年时间中，他无数次的想起内华达山脉中那些岩石悬崖，他就不由后怕，惊叹自己当初有多么的不切实际，才会想在这种地方修建铁路，加上舆论的影响，即便他接受了中国人的合作，开始重新执掌铁路建设的权杖，却也没有绝对的信心。
但是钱是中国人出的，即便修不成，他也不会有任何损失，一旦修成了，他将会从这条铁路中取得巨大的回报，而且他的名字还会随着这条铁路名留史册。
76年4月，停止了三年的太平洋铁路工程内华达隧道再次开始动工，依然是老办法，依然是华工。
不同的是，不是过去的苦力，也不再是什么都不懂的文盲，大明劳务公司坚持要对那些安装火药的工人进行培训，教会他们正确安全使用火药的方法，雇佣了大批有开矿经验的美国工程师主持，并且要求使用诺贝尔安全火药，而不是摇一摇就能要人命的硝化甘油。
即便在这种严格的措施下，铁路修建速度依然不满，中国人吃苦耐劳的精神让斯坦福再一次感到惊叹，也让他再一次感动担忧，如果让几百万这样的民族进入美国，美国白人将会受到多么强烈的冲击，假以时日美利坚还会是美国人的吗？
担忧归担忧，现在这些劳工为他所用，他巴不得这些人更吃苦耐劳一些。
看到在使用了安全火药之后，岩石隧道一寸一寸向前推进，尽管缓慢，但是有条不紊，斯坦福认为只要坚持下去，肯定能够完工。
第一年过去后，斯坦福就毫不怀疑了，因为即便是冬天，中国人也没有停止施工，他们就住在隧道中，当然铁路公司按照大明劳务公司的要求，给他们提供了良好的保暖条件，储备了足够的过冬物资，结果整个冬天他们都在施工，雪化之后，斯坦福前去视察，进度已经提前了一大截。
得到这种信息，斯坦福不但没有公之于众，将其当作铁路公司的利好，反而严密封锁了这条消息，并且向没提透露，铁路修建工作停滞不前，修建难度比大家想象的还要困难，但是请投资者放心，十年之内这条铁路一定能够修通。
在这个浮躁的时代，没有投资者愿意等待一条十年后才能看到回报的投资，结果铁路公司原本就不高的股票价格再次跳水，很多人都扔掉了自己最后的股票。
斯坦福则暗中指示自己的代理人，不动声色的全都吃进来。而他释放出去的消息，没有任何人戳穿，因为修建铁路的都是中国人，工程师都是他雇佣的，中国人跟当地人接触不多，他的人他控制的很好，因此他能够完美的封锁消息。
之后的一年中，每当遇到别人采访，斯坦福都会强调困难，同时表达他坚定不移的信心，一定为美国人民在十年内修通这条铁路，为此他多次高调表示他愿意投入自己的所有财产，赌上自己的全部身价，这让他在加州赢得了不少的美誉，尤其是一些后来的移民，不知道斯坦福之前的所作所为，更是将他当成一个能负责任的政治家对待，不少劳工团体，建议斯坦福再次竞选州长，而斯坦福拒绝了，表示他要把所有的精力都放在为美国人民修建这条铁路上，要把所有精力投入到为美国，为加州打造这座西部正门上。
奇怪的是，每一次斯坦福高调的表态之后，都会有投资者失望的放弃铁路股票，而斯坦福则公开吃进，此时不需要隐藏了，他这么做就是在向公众表达他的决心，与这条路共存亡的决心，而不是看重铁路未来的收益，所以民众很吃这一套，资本家却不吃这一套，认为斯坦福是在用钱买名声，大家犯不着跟这种人一道送死。
连续两年的吃进之后，斯坦福手里的股票已经悄然达到了百分之三十，竟然能够跟劳务公司相当了，但他并没有碰铁路债券，因为他更看重铁路的控制权，而不是具体的财富，控制了这条铁路，他就控制了美国的西部正门，控制了美洲大陆的未来，他就是西部的王，是美国拓荒者通往天堂的引渡人。
可是斯坦福收购股票的钱，很大一部分都是从劳务公司借来的，这一部分占了整个铁路股份的21％，是为了让双方合伙就能控制铁路公司的，而斯坦福暗中又收购了10％的铁路股票，让他的股票数量达到了31％，比劳务输出公司控制的股票份额还多一个白分点，这最后10％的股票，可全都是用斯坦福自己的资金购买的，他向公众展现的不是假象，他真的把命运搭在这条铁路上了。
他的钱赔了就赔了，大明劳务输出公司的钱，那是要还的。
就在明知道铁路隧道即将贯通之前，斯坦福决定为偿还这笔钱做准备了。
“帮我请威尔斯先生和法尔戈先生。”
那是两个银行家，合伙开了加州第一家银行富国银行，但因为竞争不过加州银行，只能屈居第二。
加州银行的圈子早就排挤了斯坦福，他只能跟富国银行进行业务往来。
他先是说服两个银行家允许在太平洋铁路情况发生好转之后，允许他用铁路公司的股份抵押借款。
然后他开始游说加州政府和联邦政府，表示铁路公司资金困难，他希望政府能够提前接近铁路公司两侧的土地，至少是接近在加州境内的铁路公司两次补贴的大量土地，让铁路公司可以提前通过出售土地资产取得资金。
联邦政府早就将这条铁路看作是烂摊子了，斯坦福又不断的释放坏消息，导致联邦政府对这条路倒尽了胃口，可他们答应，如果加州政府不反对，他们不干涉加州政府内部对铁路补贴土地的解禁。而斯坦福在加州的声望与日俱增，他已经有足够的影响力拉拢到足够的票数了，轻松让加州政府解禁了补贴土地。
于是铁路公司开始大规模出售在加州境内的铁路，铁路经过之处，在加州境内大多是在山区，如果铁路将来无法修通，这里的土地一文不值，只有铁路修通之后，这里的铁路才能增值，铁路公司其实也是打着这样的主意投资的，那些大亨可没指望着通过老老实实拉人运货一点点挣辛苦钱，他们早就瞅准了两侧大笔的土地价值。
现在大家都认为铁路无法修通的情况下，这些土地即便是通过正常渠道，公开怕卖，价格也低的让人落泪，只花了一百多万美元的情况下，斯坦福就将萨克拉门托直到内华达山脉铁路两侧包括山地、林地和矿产开发权力在内的五百多万亩土地买到了手里，当然他没有自己出面，而是通过几十个代理人分别买下的。
即便这样，斯坦福也付不起这笔钱，但他是铁路公司总裁，铁路公司董事会不查账的情况下他可以一直拖延下去，即便董事会突然要查账，他也有办法拖延一阵子。
他现在要做的，是让铁路公司的股票涨起来，于是铁路公司的情况突然就开始好转了，斯坦福不停的向外界释放好消息，今天表示铁路公司又解决了一个技术难题，明天又取得了小小的突破，总之工程进展速度大大提高，高到了一个不太合理的程度，岩石山里的隧道，有一天竟然推进了上百米。
连续的利好消息，终于让死气沉沉的太平洋铁路股票开始提升，但速度还是很慢，但斯坦福已经可以通过抵押铁路股票贷款了，为了让富国银行放心，他还专门带两个银行家去铁路上看了一下，看到铁路的进展确实比较顺利之后，他们放心的给斯坦福进行了贷款。
1878年，到了铁路修建的第三个年头，铁路公司的股票开始持续增长，斯坦福的股票能够抵押到更多的贷款了，他全部都抵押了上去，然后趁着铁路股票价格依然低廉的时候，继续大手笔的收购铁路股票。
就在铁路隧道即将贯通的一个月前，斯坦福才停止了收购，此时他持有的股份已经达到了40％，成为毫无争议的太平铁路第一大股东，让人佩服的是，他的一切大都是在外界的同情中完成的，大家都以为他是为了理想投入巨资的理想家，而不是一个唯利是图的资本家。
铁路贯通后，董事会肯定是要清理账目的，所以斯坦福停止了一切动作，将自己最后一笔资金打入了公司账上，填上了出售土地那个窟窿。
1878年4月18日，铁路修建的第三个年头，正正两年的施工期后，斯坦福邀请了加州乃至东部上百名报社的记者来到内华达山脉六千英尺的山腰，不远处就是一个黑漆漆的隧道口，入眼的全都是冰冷的石头，而山顶上的积雪白如羽翼。
突然一声爆响过后，整座山似乎都在震动，不久隧道口漫出了浓浓的烟尘，几个在隧道口引爆火药的华工大喊了起来。
斯坦福穿着礼服，非常有绅士仪容，脱下帽子轻轻低头致意：
“绅士们，请看一看你们的手表，记住这个历史的时刻，在这一刻，阻拦在美国西部正门前的最后一道障碍——”
他停了下来，手臂遥指不远处的隧道：“内华达山6号隧道，被打通了，我们的世纪铁路，彻底贯通了！”
经久不息的掌声，杂役拿过来庆祝的香槟，以及不断冒出白烟的镁光灯，还有无数欢呼的人群。
最后这些声音，影像和信息，通过电线以光的速度传遍了美国，太平洋铁路股票瞬间暴涨三分之一。
在加州市场上，铁路两侧的土地升值了一倍，但斯坦福不打算变卖自己手里的那些地，他要等到土地变得价值连城的时候再出售，至于卖给中国人还债，他也至少要让中国人付出十倍的代价。
而此时那些嘲笑斯坦福，同情斯坦福的人，全都开始羡慕这个幸运的家伙，因为随着铁路公司股票的暴涨，他的身价很可能成为美国首富。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
第六百一十九节 新的土地（）
太平洋铁路隧道，四月份全部贯通，五月就完成了铺轨，六月初第一艘从东部起点奥马哈发车的一列满载面粉的火车就抵达了西部终点站萨克拉门托河港，港口停泊着十几艘远洋巨轮，似乎在向外表达着“来吧，来运货吧，有多少要多少”的一种渴望。
而这些商船，无一例外都是来自中国的商船，需要为饥荒中的中国人带回救命的粮食，现在却要配合无耻的加州流氓资本家和政客，上演一出滑稽的戏码。
斯坦福在港口上发表了慷慨激昂的演讲，名义是为第一艘运输通过太平洋铁路从东部送来的货物的商船祝贺，事实上是在媒体面前展现这条铁路的价值。
“先生们，大洋彼岸古老的大国中国，到达美国东部的港口，至少需要三个月的时间。从中国出发，抵达法国的里昂，得80天天时间，到达伦敦得120天时间，即便是通过苏伊士运河，达到巴黎也需要40天，到伦敦需要50天。可是，从中国上海出发，抵达美国西岸，在通过太平洋铁路达到纽约，只需要24天时间。你们知道这意味着什么吗？”
斯坦福吊足了胃口才道：“这意味着，最古老的旧大陆中国，跟最现代的新大陆美国，已经通过这条横块伟大美洲的大铁路，在事实上连接成了一个整体。美国成为了比欧洲距离亚洲更近的地区！从此世界的中心不再是亚洲，不再是欧洲，而是伟大的美国，是伟大的美国人，让北美从一片旷野变成了世界的中心，是这条伟大的铁路，将位于世界角落的美国，变成了世界的中心。”
斯坦福歇斯底里的叫声，迎来了热烈的掌声作为回应。
这个流氓资本家如此慷慨激昂，当然有真心的成分，他真的为他做的这一切而骄傲，同时他的发言，停靠在港口中等待装货的密集商船，通过文字和图片迅速传遍了美国，此时即便是脑子再愚笨的投资者，也解读出了一个信息，那就是太平洋铁路公司的生意将会是做不完的，加州将是一块充满机会的黄金之地。
顺理成章的，太平洋铁路公司的股票再次暴涨一倍，已经比通车之前的国家反了两番，但好像还是没有上限似的。
但这时候帮助斯坦福达成这一切的中国劳工，却早就被所有人遗忘，在一个急速前进的国家中，人们的目光只看得见前方带路的英雄，而看不到那些挤在角落的边缘人，很显然在此时此刻，斯坦福就是这样的英雄，而华工吗，他们还不是主角，只是角落里的边缘人，他们在这个时代是否会走山舞台的中央，还是一个未知数。
铁路公司股票的飞涨，让斯坦福的财务状况马上好转，他都被称作美国首富了，有的是人借钱给他。财务好转了，也让他有足够的活动空间，好好跟中国人谈判。
是关于偿还中国人那笔债务的，当时为了收购21％的铁路公司股票，大明劳务输出公司借给他1000万美元，当时协议是用土地偿还这笔债务，而且分三年偿还。现在斯坦福手里有的是土地，是他廉价巧取豪夺来的。但他不打算廉价出售，目前那批土地的价值，也跟铁路股票一样，翻了两番是原来的四倍，他当时一百多万美元买下，现在价值已经达到六百万美元，他看没想过要把这些土地全都给中国人，因此他卖给中国人的价格肯定要高于市价。
中国人不是傻子，他们不会吃闷亏，所以斯坦福必须让中国人觉得物超所值。
而他恰恰能提供给中国人他们自己创造不了的价值，比如增加中国移民的数量。他是一个排斥移民的，但不影响他偶尔妥协一下。就像修铁路的时候雇佣华工，只要他得到的利益让他认为值得，他委屈一下自己的感受，还是很划算的。
至于为什么允许中国人移民到内华达山西侧的土地，因为斯坦福明白，哪里的土地价格虽然还在增长，可是如果不能让人开发出来，增长空间有限。另外他在山里已经发现了许多金矿、银矿和铜矿，可却找不到人开采。中国人来了，他有办法雇佣到矿工。
最重要的一点是，这里的山中有无数的印第安人，他需要一些稍微文明的种族，帮他清除掉这些野蛮人，从而让那些矿产变成他的财富，而不是在印第安人的威胁下可耻的埋藏在地下。
干这种事，其实爱尔兰人更拿手，但是雇佣爱尔兰人需要花钱，中国人的话，他们为了保护自己的耕地，会主动去跟印第安人搏斗的，他可不相信等中国人去种植了大量的土地，那些印第安人会不动心？印第安人抢劫中国人，中国人拿起武器灭绝印第安人，这种画面想想就觉得很美。
最美的是白人老爷们什么都不用做，就可以坐享其成，而他是这群白人老爷中，最高高在上的那个人，如同皇帝一样，坐在金字塔尖的王座上，看这些地等民族相互厮杀。
所以他向劳务公司建议，他用铁路沿线两百万亩可耕种的土地，偿付当初借他们的债务，当然这个价格比市价要高一些，斯坦福表示，他坚信地价会继续上涨，随着铁路的修通，会有越来越多的移民来到加州，人多了，土地就会变得紧缺，土地紧缺了，价值自然增长。现在看来劳务公司吃亏了，但如果他们能在那些土地上雇佣中国人耕种，那么绝对物超所值。而斯坦福表示，他觉得往哪里移民十万中国人，加州政府应该不会反对。
这就是他的承诺，中国人高价买他的地，他默认中国人可以向这些土地上移民十万人。
斯坦福默认了，就等于加州政府默认了，这就是斯坦福的底气，他觉得他吃定这群中国佬了。不能雇人耕种，中国佬就算有地又能怎么样？只有高价买他的地，中国人才可以种。
劳务公司提出了自己的要求，劳务公司认为，要让两百万亩土地变成耕地，至少得五十万人，可斯坦福坚决表示最多十万人。
劳务公司又提出，必须废除中国公司不能拥有土地的禁令，否则他们根本不能购买土地，斯坦福坚决不让步，他表示劳务公司可以指定任何接收这批土地的公司和个人。
最后互相扯皮之下，斯坦福勉强认可这里需要三十万人才能开发出来，劳务公司则同意了斯坦福的价格。
协议很开心的达成了，斯坦福心情愉快之下，非常友好的提醒劳务公司，建议他们向内华达山区移民的时候，最好准备一些武器，他担心哪里的治安不好。
劳务公司感谢了斯坦福的提醒，表示劳务公司有丰富的应对治安问题的经验，因为华人在加州就是治安问题最大的受害人群。
斯坦福清偿了自己的债务，得到了大笔铁路股份，一切都很完美，他没有付出一分钱，就套走了21％的铁路公司股票，而现在这些股票价值4千万美元，当然他不认为这些都是中国人帮他做到的，他认为这一切都是靠着他的聪明才智，中国人也不过是他利用的一个棋子罢了。
劳务公司则在加州得到了新的土地，虽然大多都是内华达山区的山地，但有一点斯坦福没有骗人，卖给劳务公司的大都是可以耕种的山间谷地，至于山林，劳务公司不感兴趣，可斯坦福却认为更有价值，因为山上有矿。
现在劳务公司获得了新的土地，而且多达两百万亩，都是位于铁路两侧