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5独立中队，共计253架各型飞机参战。
中国方面参战的空军有第2、第4、第11大队，中美空军混合团和美国第14航空队，使用的各型飞机共计200余架。
11月10日，常德会战拉开战幕。
日军装甲车部队在坦克、火炮和飞机支援下，向常德连续发起多次猛烈攻击。中**队被打得措手不及，频频向重庆请求空军支援。
******电示陈纳德从空中迟滞日军攻势。陈纳德派出飞机迎战。
25日，中国空军出击常德外围日军，将日军第6连队长击毙。
28日，数架日机误炸日军主力集结地，伤亡大批日军。
29日，第4大队空战击落日机四架。
12月14日，中国空军再次出击。
常德会战期间，陈纳德策划了一次大规模突袭台湾日本空军基地行动。
11月25日，停在台湾基地的75架日机，被美国4航空队炸毁42架。
常德会战自11月10日开始至12月23日结束。中美空军共出击216次，出动轰炸机280架次，战斗机1467架次。空中击落日机25架，击伤19架，击毁地面日机12架。
常德于12月3日曾一度被日军攻陷，8日又被中**队收复，23日恢复会战前阵地。
常德会战期间，陈纳德还曾于12月1日指挥了一个45架大编队，对香港九龙码头、船坞进行了袭击，炸沉日军大型货轮一艘（据报，该轮运有40架战斗机），炸毁待修日舰一艘，码头遭到严重破坏。
20日，中美空军混合团起飞34架战机，袭击岳阳火车站，摧毁了目标。
24日，第14航空队30架战斗机掩护28架轰炸机，袭击了广州日军天河机场，日军损失惨重。
根据战场形势变化，陈纳德让文森率领一支空军担负东部战场作战任务，在东经108度以东活动。陈纳德又将第51战斗机大队调属第14航空队，并建立了两个混合联队（既有轰炸机又有战斗机）：第68、第69混合联队。
文森负责指挥第68联队，在108度以东地域作战；约翰。肯尼迪指挥第69联队，在108度以西地域作战。
1943年末，盟国在各个战场上节节胜利。尤其是11月22日，美英中三国首脑在埃及开罗举行了会议，商讨了联合对日作战计划和在欧洲开辟第二战场问题。
11月28日，美英苏三巨头又在德黑兰举行了会议，德国的灭亡已成定局。
欧洲战事即将告终，罗斯福总统的目光开始移到亚太战区，他要给日本人点厉害尝尝，以洗刷“珍珠岛事件”美军蒙受的耻辱。
按照开罗会议的秘密协议，1944年1月28日，罗斯福批准了“以中国为基地从空中进攻日本”的作战计划，代号为“马特霍斯”计划。并决定在成都和昆明修建空军进攻基地。
中国为“马特霍斯”计划动员了20万民工，在成都和昆明修建，能承受重达62吨的b—29超级空中堡垒轰炸机起落的大型机场，以使美国空军从中国起飞轰炸日本本土。此后还修建从陕西直达广西的一系列前进机场。
从1943年冬开始，中印缅战区在缅甸的中**队，与英美联军配合发起反攻，中国就处于东西两线作战的局面。中国惟一补给线驼峰航线的运输能力有限，握有美援物资分配权的中印缅战区司令史迪威将军，把补给重点用于了缅甸战场，供给不足，成为中美空军充分发挥战斗力的重要障碍。
1943年下半年，日本海军继续与美国海军在太平洋上进行决战。至次年3月，日本共损失飞机八千多架；舰艇70艘，各种船舶115艘。
1944年1月，美军进攻马绍尔群岛，歼灭岛上日本陆军航空队飞机200架；2月，美军猛攻特鲁克岛，全歼岛上300架日机；使日本的战争后备力量受到重大损失。
在中国战场上，1944年初，中美空军开始了大反攻。
陈纳德一直相信，他能用第14航空队和现有的中国地面部队，迫使日军退出华东。论据是：1942年春，他的志愿队将日军阻止在怒江西岸，不仅挽救了中国危局，而且令日军永远呆在了西岸。1943年5月，他的驻华空军特遣队，击退了向三峡进犯的日军。
陈纳德将中国战区分为东西两个战区：西部战区1月到6月天气好，他支援史迪威缅甸作战；东部战区7月到12月天气好，他袭击东部日军船只和飞机基地。
第379章 日本空军损失惨重（）
1944年4月，日本妄图打通在中国大陆的交通线，使侵华日军与南洋日军联成一片，发动了所谓“一号作战”。“一号作战”是第二次世界大战中日军所进行的最大规模作战。此战纵横中国南北1500公里，作战准备半年多，作战时间长达六个月之久。
日军大本营任命畑俊六上将为侵华日军司令官。投入兵力约51万，战马10万匹，火炮1，500门，装甲车800辆，汽车1。6万辆，飞机共270架（计划用于中原战场156架，用于华北战场114架）。如此大规模的野战，这在日本陆军史上是绝无仅有的！
在此作战命令中，日军着重强调了“击灭第14航空军，是此次作战的主要目的之一”。
据日本军方记载：沿海岸日军补给船只的三分之一，被陈纳德第14航空队击沉于海底，使日军受到巨大损失！
1944年4月初，日军向中原战场突然发起凌厉攻势。
16万日军进展神速，只有五天，就攻占了重兵防守的要地郑州，同时进攻平汉线。另一路日军矛头直指洛阳，中国守军仓促应战，丢城失地，日军攻势却有增无减，战局危急！当时并不知日军“一号作战”计划。
******急电陈纳德。
陈纳德奉召抵达重庆******官邸，晋见了******和宋美龄。
******简单向陈纳德通报了中原战况后，问道：“依你看，日本人究竟想到达什么目的？”
陈纳德说：“也许他们是想打通大陆铁道线，或者是想扩大他们的占领区域。”
******说：“我很想得到盟军方面配合，尤其是你的第14航空队支援。请你不断攻击日军机场、码头、兵站、交通枢纽和集结地。我地面部队就可恢复原先阵地。”
“当然这是我很乐意做的事情。只是恐怕中国地面部队很难挡住日军攻击。”陈纳德清楚中日双方投入的作战兵力，更清楚，装备精良的20万中国陆军正准备入缅作战。
******说：“我们决不后退半步。我敢保证。请第14航空队鼎力支援。”
“委员长你是知道的，眼下我的第14航空队已经是一分为二了，现在要一分为三，恐怕给予地面支援的力量有限。”
******问：“能拿出多少架飞机，来支援中国地面部队作战？我坚决反对发起缅甸战役，但史迪威和华盛顿的命令，告诉我不得不这样做。”
“这样，我只能拿出120架战斗机和35架轰炸机。这包括中美空军联队力量，可投入中原战场。”
******说：“不少，不少！”
“恕我直言，委员长阁下，日本空军在中原战场至少可投入250架至300架飞机作战。”“将军向来以少胜多。”
“谢谢委员长的夸奖，我会尽力而为的。”陈纳德说。
4月18日，日军强渡黄河。
19日，日军步骑兵在坦克、飞机、大炮掩护下，向中国地面部队守军展开全面攻击。郑州、尉氏、郑县、荣阳等地相继失陷。中国地面部队没能顶住日军进攻，纷纷后撤。
******下命令：“必须守住潼关，因为潼关一丢，西安就太危险了！”
4月25日，陈纳德派出27架轰炸机，在10架战斗机掩护下，轰炸了郑县以北的铁路桥和公路桥。
26日，派出36架轰炸机，在10架战斗机掩护下，轰炸了中平。
这时，中美混合队司令部所属的中型轰炸机队和战斗机队，均已抵达中国战区。日军拼命向南进攻，陈纳德于5月3日命令轰炸黄河大桥，并对地面日军进行了突袭。
日军一面向中**队发起猛攻，一面抢修被第14航空队破坏的桥梁和铁路。
1944年4月底，中国远征军六个军17个师，完全完成美械改装，在怒江东岸集结完毕，准备强渡怒江，打通滇缅公路，歼灭缅北的日军。
入缅作战的还有英美部队。
卫立煌担任中国远征军总指挥。史迪威则是缅甸战役盟军总司令。卫立煌的指挥部设在保山马王屯。
5月9日，卫立煌用电话，向******汇报：“一切准备完毕。”
******下达了进军命令。
5月11日拂晓，中国远征军开始强渡怒江。先头部队第54军第9师强渡成功，随后第28师、第76师、第39师分别渡过怒江。
不久缅甸战役打响了。
从此中国有三个互不相关的战场：中国正面战场、缅甸战场、轰炸东京战场。
陈纳德第14航空队和中美混合联队，也因此一分为三：支援中国正面战场作战的地面部队；支援中国远征军入缅作战；保卫成都和昆明空中堡垒基地。
史迪威发起缅甸战役之日，正是中国守军与日军在洛阳血战之际。
5月26日洛阳失陷。******急电陈纳德，请求第14航空队紧急支援。
陈纳德第14航空队已经一分为三，大部分飞机已投入缅甸战场，不能给予华东地面部队以有力支援，河南战役失败已成定局。
河南战役，是日军“一号作战”第一阶段，从4月13日开始至6月10日结束。此时，河南已大部沦陷，平汉铁路已被日军打通。
此战期间，中美空军共出击312次，使用战斗机1，646架次，轰炸机272架次。空战****击落日机87架，炸毁地面日机79架，不到两个月，日军就损失飞机146架。中美空军还轰炸了郑州、洛阳、运城、汉口等地日军机场及其地面部队21次。
河南战役后，日军又集中20多万兵力，向湖南长沙、衡阳等地发起大规模进攻。
6月15日，日军向长沙守军发起全线攻击，守卫长沙的张德纯第4军与日军展开激战。
17日，驻芷江空军第5大队出动12架战斗机掩护四架轰炸机，猛烈轰炸了长沙外围日军炮兵阵地，日军飞机迎战当即被击落三架。
18日，日军主力全部参战，30架飞机疯狂向****猛烈轰击，并发射毒气弹，中国守军伤亡惨重。当日，长沙被日军攻陷。之后，日军沿湘江南下向衡阳逼近。长沙失陷引起重庆极度恐慌。日军逼近衡阳更令******震惊。衡阳是第14航空队重要基地。
第4军军长张德纯指挥作战不力致使长沙失守，******将其以军法处决，并严令各部不准后退，违者格杀勿论。******急调第62军、第29军星夜驰援守卫衡阳的第10军。
中国守军与日军十个师在衡阳展开血战。陈纳德第14航空队给予了大力支援。经过48天血战，于8月8日衡阳失陷。日军付出六万多人的惨重代价。
长沙、衡阳会战中，中美空军共出击551次，计战斗机3，974架次，轰炸机554架次；空战中击落日机70架，击毁地面日机52架，炸毁地面日机30多架，击灭日机152架，轰炸日军机场30次，毁灭日军火车站13座，炸毁铁路桥梁五座，公路桥梁20余座，轰炸日军司令部16次，日军工事38处，日军营52座，炸毁日军坦克、卡车等1，858辆，炸死日军七千余人，军马920匹。
第380章 敌为强弩之末（）
1944年10月31日，魏德迈中将从华盛顿来到中国接替史迪威，担任中国战区参谋长职务。罗斯福规定了魏德迈的任务：1、向蒋委员长在对日军作战方面提供咨询和协助；2、领导美国部队从中国进行空中作战，并协助中国空军和地面部队作战、训练和提供后勤支援。
魏德迈一眼就看出了中国正面战场危局，决心从缅甸战场中抽调一部分兵力，加强华东中国部队力量。魏德迈不顾盟军司令蒙巴顿反对，抽调空运了********师、新6军司令部、一个重迫击炮连、一个通信连、两所战地医院回中国。
11月，魏德迈和陈纳德决心发动攻势，夺回中国战场上的主动权。陈纳德将第14航空队编为第68混合联队、第69混合联队、中美混合联队、第312战斗机联队。其任务是：
第69混合联队驻昆明，保卫驼峰航线和中国西南；第68混合联队，在粤汉铁路沿线支援中国地面部队和维持一个地区性反击战役；中美混合联队对华中、黄河流域、京沪等地区出击；第312战斗机联队驻成都，保卫空中堡垒基地，并往华北和华东铁路线上袭击日军。
驼峰航线空运补充量大幅度增加。陈纳德建议魏德迈对日军重要基地实施大规模突袭轰炸。魏德迈非常赞同。
12月18日，美国陆军第20轰炸航空兵团，从成都起飞84架空中堡垒重轰炸机，分七批猛烈轰炸了汉口日军机场，使其重要基地遭到毁灭性打击。
11月上旬，日军攻占桂林后，即向柳州进击，柳州是第14航空队主要基地之一。
11月24日，南宁沦陷。第14航空队主要前进基地几乎全部落入敌手，中国与越南间的补给线皆被日军切断。日军开始计划进攻昆明、重庆、成都等地。
魏德迈和陈纳德计划把中国战场的战线放在昆明前方，再相继展开多项作战，大举反击，将日军驱逐出东部新占领地域。此计划得到******赞许和支持。
作战第一阶段于12月开始展开，美国航空部队将全力轰击日军阵地，昼夜实行疲劳轰炸，同时轰击日军补给线。中国地面部队向南、东南部的日军展开反攻。
作战第二阶段于1945年初开始，基于昆明中**队防守阵地非常坚固，陈纳德建议******把缅甸的远征军调回，魏德迈负责空运这些部队投入反攻，这样中**队在数量上就有了优势。当作战计划第一、二阶段实施后，于春季发起第三阶段作战。
经中美空军联合打击，日本空军在1944年底，已成强弩之末。
1945年初，第14航空队和中国空军开始战略大反攻。
陈纳德组织了对日军主要基地武汉三次大空袭。这是第14航空队在中国境内最大规模的空战，每次出动飞机多达100架以上，大空袭后仍继续展开数天的空袭，日军数十万吨补给在空中大部化为灰烬。从武汉到北平，从武汉到河内的铁路线被第14航空队彻底切断，日军142个火车头被炸毁，37座桥梁被炸掉，日军在中国境内的数十座重要工厂被炸毁。
这年春天结束时，陈纳德第14航空队打死日军33，450人，击落日机512架，并轰炸了从上海到香港的雷达站、沿海防御工事、日军兵营、兵站等。在空战中，第14航空队竟没损失一架飞机。这简直就是奇迹！
第14航空队对日军的空中大扫荡，使日军恐慌不已。此时，中国战区日军飞机只有三百余架，而第14航空队已达七百余架。日军根本无法与第14航空队匹敌。
日本大本营为挽救其空军的惨败，企图借助于陆军从地面取胜，以占领中国空军基地。日军拼凑了六万地面部队，于1945年4月10日展开反扑，其进攻重点是芷江第14航空队前进基地。企图控制住第14航空队中部机场后，再控制重庆、昆明的门户——巫山要冲，向重庆进攻。
中国地面部队迅速向芷江集结十万多兵力，数量上几乎是日军两倍。第14航空队协助作战有力地阻止了日军进攻，并将日军牢牢地钉在芷江外围阵地上长达两个月之久。陈纳德指挥第14航空队，对阵地上的日军展开猛烈轰炸和扫射，日军受到巨大损失。
5月中旬，日军开始向长江以北撤退。日军在芷江溃退是中国抗战的一大转折点。重庆危急已经过去，将近八年抗战出现了胜利的希望。
1945年华盛顿决定改组在亚洲大陆的美国航空队。改组计划是将第10航空队调往中国，和第14航空队一起成立驻华空军司令部。此计划受到魏德迈的首肯，陈纳德却坚决反对，理由是空军人员和飞机突增太多，后勤供应无法满足。
华盛顿认为此计划可行，派代表团到中印缅考察后，批准了此计划，并以斯特拉特迈耶为驻华空军司令，其司令部设在重庆。
5月3日，仰光被盟军攻克。
5月5日，魏德迈下令将第10航空队调往中国，仍然遭到陈纳德坚决抵制。魏德迈感到为难。
这时，阿诺德给魏德迈来信说：“陈纳德将军在中国已呆了很长时间，以最少的资源打了一场防御战。补给不足和由此产生的游击式战争，应变成一场现代化打击风格和进攻性空军力量。我坚信，彻底改变你们战区的作战方法，并转而采用现代化进攻战术和技术的、最迅速和最有效的办法是撤换指挥官。你若同意陈纳德将军及早从中国战区撤出，我将不胜感激。他应利用现在给身体上不合格的军官的退休优待（即他们的薪金不必交所得税），否则，他会回到退休军官的行列之中，其军衔将保持退休的原封不动的状况。”
马歇尔在此信前，也曾给魏德迈来信说：“斯特拉特迈耶的提拔（三星将军）已获通过，而且正因为要在中国战区使用他，才提拔他的。”
6月20日，魏德迈回复马歇尔，同意改组他的空军，建议由斯特拉特迈耶领导中国战区的空军。在他领导下，陈纳德将军负责战略空军；霍华德。戴维逊少将领导战术空军。
第381章 陈纳德退役回国（）
1945年7月6日，陈纳德以健康原因，正式向美国陆军航空司令部提出辞职。
此消息很快传到中国战区各个战场上。几天内，陈纳德就收到数以千计的私人电信。望着这一大摞信件和电报，陈纳德热泪盈眶。
云南省政府来电报告诉他，从昆明到巫家坝机场的路正式改名为陈纳德路。
第九战区司令薛岳将军来电报说：“对陈纳德的辞职表示惋惜，对他为中国国民的服务将永志不忘。”
昆明警备司令杜聿明将军打电话，告诉陈纳德：“对这一消息感到震惊，非笔墨所能表达。”
周至柔也发来“惋惜”的电文。
但最为狂热的是重庆。
******将自己的专车和司机给陈纳德，让他在重庆市亲自巡视一番。
陈纳德的车子在重庆市缓缓驶过，市民夹�