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工业之动力帝国-第433章

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第258章 类比() 
梁远又说了几句,不过总觉得宁雷的神色好像是在看着自己笑,想了想梁远索性耍无赖了。

    “我又不是造飞机,不想理由了,反正一千所研发大猫和大猫的隐身型号后续已经定了,太平洋对面不卖技术,我就从欧洲曲线救国。”

    一般来说精英飞行员基本等于半个飞机设计师可不是瞎说的,梁远那点可怜的军迷知识真论起飞机设计,一百个摞一块都顶不上宁雷一个,梁远找了茫茫多的理由就是为了顺利国产化大猫而已,什么狂风战斗机都是幌子罢了。

    “我要是去年就知道mbb是狂风战斗机翼匣的供应商,早就启动f14战斗机的国产化工作了。”

    梁远彻底的把自己就是大猫脑残粉的模样摆在了明面上,一副一千所除了大猫肯定不会生产别的什么的样子。

    从太平洋对面获得f14战斗机的全套技术梁远早就死了心,而复刻f14战斗机钛合金加工能力是个绕不过去的坎,这年头共和国的钛合金加工能力几乎就是个零,梁远这个时间段启动f14战斗机的国产化心里是约摸北极熊快挂了,打算去北边收割钛合金加工技术。

    狂风战斗机的研发是英德意三国联合,德意都属于战败国航空工业当年都被狠狠的砍过一刀,狂风战斗机的主导方自然是以大英帝国为主。

    以英国佬的尿性没机会都会创造机会垄断何况机会就在手边,因此狂风战斗机的分工上英国人占了高价值的大头,航电航发机翼全是英国人主导的合同,意大利分了点航电和飞机机体,联邦德国的mbb一顿忙只得到了制造加工翼匣这个高难度合同。

    狂风战斗机和翼盒虽然没f14战斗机大,但加工技术和f14差不多,若是梁远知道mbb那里有现成的翼盒加工技术,早就把主意打过去了哪能等到现在。

    看梁远气急败坏的表情,宁雷哈哈一笑,说了句稍等,然后回手拿过随身的文件包,从里边略一寻找拿出了一张相片对着梁远。

    “八六年,试飞f14战斗机之前,宁叔就去过联邦德国参观狂风战斗机,这是当年的留影。”

    一张有些老旧的彩色相片,可能是当天的天气不好更可能是联邦德国为了掩耳盗铃避免影响不好,相片中的宁雷身着共和国85式常服,外边罩着一件联邦德国国防军的风衣,正在扶着把手登上狂风战斗机的座舱。

    “哇,爸爸好帅。”

    双胞胎齐刷刷的感叹了一句,四德子的军服设计骨子里依旧流淌着元首的审美,看看两个丫头的颜值就知道宁雷的模样如何,这张相片的效果拍得简直帅炸。

    唐婉也好李远铃也好,都和自家户主强调过无数次,禁止打扰梁远对远嘉的经营,因此宁雷就算知道很多梁远不知道的消息也只能憋着不说,看着梁远瞎折腾。

    若非今天梁远主动提起这个茬,宁雷也不会提起当年去联邦德国试飞狂风战斗机一事。

    “一千所愿意研发什么就研发什么,就算引进了北边的战斗机也不耽搁我们自研属于自己的三代重歼~。”

    宁雷虽然说不干涉远嘉的经营,但还是隐蔽的给梁远吃了个定心丸。

    说起来这会无论是共和国还是北极熊的局势都很微妙。

    实际上哪怕没有梁远,哪怕北极熊倒了,恢复交流一事也在拉链顿的任上变成了现实。

    北极熊和共和国在靠近,太平洋对面有些方了,借着axbx转让所带来的技术交流,太平洋两岸正在加速恢复关系,格鲁门近期频繁的联系祁连山打算就恢复军工交流一事达成协议,甚至隐约透露转让f14战斗机生产线一事也不是不能谈,当然,格鲁门开出来的两亿美元的交际费用倒是没有变少的迹象。

    对于梁远来说这两亿美元与其给格鲁门一家然后通过格鲁门的路子恢复军工交流,还不如直接丢给美利坚律师界和牛b大律所混个脸熟,为远嘉启动太平洋对面的科技研发桥头堡铺路。

    至于格鲁门所言的转让f14战斗机生产线一事梁远只是呵呵的笑了一下,港基集电从摩托罗拉引进2。0微米制程技术的例子在那放着呢,最后还是靠axbx从西门子那边打开的口子,还敢相信太平洋对面的承诺梁远这心得多大。

    当然,如果梁远能保证苏维埃在坚持五年,梁远也敢和格鲁门谈谈技术转让的问题,问题在于梁远都不知道北边啥时候渡劫,把希望放在太平洋对岸远不如放在和自己一个锅里吃饭的mbb身上。

    宁雷支持一千所研发自由死磕f14国产的行为则是隐蔽的表达了自己的立场,由于那无敌战绩的缘故宁雷的影响力在共和国空军内部实在是太大了,无论公开支持哪一方都不算合适。

    大环境下,共和国和北边在快速靠拢,北边很大方的表示没有什么武器不能谈,太平洋对面刚刚搞出来的事情使得共和国认识到将军队现代化建设既望在对方身上有多么的不靠谱。

    由于共和国装备了f14的缘故,直接导致共和国接触苏27的时间大大的提前,并没在米格29身上浪费对少时间,因此目前s27和f14的抉择已经在共和国内部掀起了大讨论。

    不过f14的支持者也有小尴尬,一千所抱着舰载机的名头不放,谦虚的表示我们技术不行先百分百复刻原版,其他的什么的路基f14暂时没计划。

    梁远又不是傻子,一千所能进入军工行业都烧高香了,哪敢正经八百的竞标下一代共和国主力战斗机,哪怕现在的宁雷都如此nb了,面对盛霍希德该呵呵照样呵呵。

    这年头的共和国航空母舰编队好比天上的浮云,一千所抱着海航的大腿不撒手想来也没什么人敌视。

    梁远总觉得自己提起狂风战斗机时,宁雷的反应有点奇怪,梁远的判断一点都没错,宁雷可不比梁远这种大忽悠二把刀,说独立设计一款飞机有点夸张,但一架飞机走什么路线达到什么性能宁雷绝对门清。

    因此宁雷早就明白共和国山寨f14的路子要么指望太平洋对面,要么指望mbb,要么自己死磕钛合金加工。

    梁远一提起mbb宁雷就知道这回f14战斗机的国产化即将进入快车道,除了这点宁雷也有自己的小算盘。

    梁远不知道的是,最近围绕着共和国下一代主力战斗机选型发生了不少在后世看来堪称劲爆的新闻。

    太平洋两岸交流陷入僵局之后,英国人又拎着狂风战斗机找上了门,你看f14是变后掠你们用着很不错是吧,我家这个也是变后掠要不要再试试?

    我知道你们钱不多,我可以拆散件卖,地形跟踪雷达,rb119航空发动机都可以卖。

    飞豹的设计初衷就是获得一款廉价可以大批量生产对付钢铁洪流的地攻击机,海军反舰倒是后来附加上的功能,海空军因为并列串列座舱分道扬镳之后,空军选择了信任共和国第一大厂盛霍希德的研发实力,搞歼八2对地改。

    盛霍希德刚刚从和平珍珠计划中学习了不少新知识,正处于雄心勃勃的爆种状态,面对英国人又一次送上门的狂风战斗机,盛霍希德先表示狂风赶不上米格23,低空加速度不行,这是事实对吧。

    米格的低空性能那是相当的优秀,毛子特意对发动机进行过低空优化,但是米格23的高空性能就呵呵了,这点宁雷领衔的南沙支点战役完全可以作证。

    南沙一仗宁雷敲下来的米格23茫茫的多,共和**方通过复盘,可以说把米格23的性能都琢磨透了,盛霍希德的说法很对。

    盛霍希德继续分析,米格23的中高空性能稀烂远远赶不上歼八二,因此歼八二比米格23更优秀,通过和平珍珠计划盛霍希德又获得了太平洋对面的新雷达,可以想象这个新组合一旦成功歼八2改型肯定能吊打米格23,米格23又比狂风战斗机nb,因此歼八2改型肯定比狂风战斗机nb,英国鬼子开价这么高还上杆子到连零件都想卖的程度,明显就是过来就是骗钱的,幸好被我盛霍希德慧眼识破~~~。

    面对这种无敌的超级嘴炮结论宁雷能怎么办,米格23的性能数据还是自己打出来的,宁雷也很无奈啊!

    若非一千所这边还给宁雷留着一点其他希望,宁雷早就按不住性子和盛霍希德怼起来了。

    正式因此,宁雷才把自己去联邦德国考察的相片随身携带,打算只要梁远露出针对狂风战斗机的兴趣马上争取把这个态度实锤了,然后从联邦德国引进变后掠翼技术,一来为f14国产化添砖加瓦,二来把空军版的飞豹直接变后掠了,搞个共和国版本的飞豹狂风杂交品种出来顶替掉歼八2的对地型号。

    至于上舰那块随便梁远怎么折腾,反正共和国第一艘航空母舰就算一切顺利也得个三年五载之后了,舰载机还有f14兜底这块有的是犯错的余地与空间。

    

第259章 国产大猫的小算盘() 
可算逮到了机会的宁雷事无巨细的把当年共和国考察狂风战斗机一事和梁远说了个通透。

    “啊,宁叔八六年去了联邦德国我怎么不记得了啊,早知道有这事儿我早就和mbb联系了。”

    梁远随口说了一句,商飞完全是民航项目哪怕是有着大运血统的贝尔法斯特都同样如此,梁远又没刻意打探军工方向的东西,因此是真不知道mbb在军工领域和共和国之间的渊源。

    “这都够妖孽的了,再早一年还让不让人活了。”

    唐婉在边上抱怨了一句,所有人都笑了出来。

    “前一年小远还拿着遥控飞机吊着毛毛虫吓唬妹妹的零花钱呢,可看不出哪里有什么天才的苗头。”宁婉嘉也笑着掀了梁远的老底。

    梁远就知道自己的变化瞒不过宁婉嘉,听丫头说起偷渡前一年自己那些狗屁倒灶的破事儿,觉得心里有点发虚,连忙岔开话题。

    “没个合适的理由一千所也不好乱伸手,海航那是没航空母舰,舰载机这玩意一千所怎么高调都没人管,换成其他就算政策没问题也懒得花精力和某些友商斗智斗勇。”

    在梁远看来共和国海军力量是共和国传达自身意志的全球触角,水下核力量是共和国生存的基石,其他空军陆军什么的除了打核大战,否则用到的地方不多,完全不用自己特意为其开挂。

    至于某岛,实力过了某个临界点海军一家就能解决,实力不到哪怕是三军齐上也是白搭。

    “然后你就把一千所的事情都推到宁叔头上?”

    “宁雷不是我说你,改开改开就是为了扭转观念,有大老板投资就不错了,难不成还得送到你们嘴边喂着不成。”

    唐婉吐槽着宁雷的态度。

    宁雷无奈的呃了一声,实没办法和唐婉掰扯军队和社会完全不是一码子事儿。

    “宁叔,反正条件我都放台面上了,飞机设计我又不明白,随便宁叔组合好了。”

    “大猫这个系列就不说了,mbb的钛合金翼匣技术我争取把它买过来,我妈那边一直在改进斯贝,最新版的斯贝又增加了百分之七的推力,加力推力已经从98。15kn增加到了105。15kn~。”

    斯贝别看推比低,但底子是大推的底子,改进潜力绝非欧洲新研制的那一票三米多长的中推所能比拟的。

    “最新的斯贝实验型推比都6。3了,妈,啥时候把斯贝改到推比7,啥时候华晨在国内就能躺着赚钱了。”

    说到这梁远竖起大拇指对着自家老娘用力的晃了晃,10515~五位数的推力妥妥进入到了大推的门槛,这也是梁远目前对罗罗rb119转让不太热心的缘故。

    如果华晨动力攻克五米级别长度的大推,三米级别长度的中等推力航空发动机,共和国自身装备的需求大概只有下一代高级教练机这个机种,虽然老巴的超佩刀项目对中推也有需求,不过梁远也不确定为了高教加老巴的项目研制一款全新中推是否值得。

    “有了超算和法国m88发动机的技术,斯贝后续型号改到推比七不算难,不过继续向推比八或是推比九的级数改,就得重新研制了,原基础上的修修补补是不成的。”

    “嫂子,推比七的斯贝改哪年能成熟上机?”

    “改到推比七怎么也得两三年时间,改到推比八最少也得五六年时间,推比九可能要下个世纪,再多我就没把握了。”

    李远铃随口说了华晨动力在斯贝改上的预期进度。

    听李远铃如此回答,宁雷只是十分惊讶华晨动力的研发速度,梁远却差点泪流满面,自家老娘要是真能解决掉推比七的航空发动机,歼十一先不用管,十号的动力怕是共和国自己就能解决了。

    至于剩下的推比八和推比九梁远都有些不知道说什么好了,很明显梁远从未在华晨动力的文件上看到过关于推比八和推比九的航空发动机改型计划,李远铃这时候提起这个就是在给自己儿子刚刚冒出来不久的那个四代重歼计划做背书。

    “嫂子厉害,以后快反九十三的动力就指望华晨了,就算被小远忽悠了,单单有嫂子这个消息这趟旅行就值了。”

    宁雷笑着伸出双手,心悦诚服的对着李远铃的方向晃了又晃。

    无论宁雷还是李远铃作为资深业内人士都知道,航空发动机就是飞机的基础没发动机飞机再先进也是白搭。

    “宁叔,我说个馊主意,九十三军可以面向全系统招标歼击轰炸机,要求具备超低空突破能力,具备超音速飞行能力,最大载弹九吨,最大航程3900公里,最大速度2。2马赫。”

    梁远给出的数据就是了参考狂风战斗机的性能数据,如果飞机打算实现这个性能数据,路只有两条,要么采用变后掠翼的设计,要么航空发动机的推比超过8最好达到推比9,除此之外别无他路。

    从性能数据上分析,共和国的歼轰七和狂风战斗机差不多是同一级别的攻击机。

    歼轰七长度21米,狂风机长16米

    歼轰七翼展12。8米,狂风翼展13。91米(展开状态)

    歼轰七空重14。5吨,狂风空重13。9吨

    歼轰七最大载重12。9吨,狂风最大载重14。1吨

    歼轰七最大航程3650千米,狂风最大航程3890千米

    歼轰七最大速度1。6马赫,狂风最大速度2。2马赫。

    歼轰七军用推力2*55。56kn,加力推力2*93。05kn。

    狂风军用推力2*43。8kn,加力推力2*76。8kn。

    论最大速度歼轰七比狂风低,论最大航程歼轰七也比狂风低,论最大推力和军用推力歼轰七却比狂风大,产生这种情况的唯一解释就是双方的翼型截然不同,变后掠翼的性能好不好死重大不大一目了然。

    当然,歼轰七还可以仿造太平洋对面的f18上时髦的可控大边条,据说这玩意能完美顶替变后掠翼的效果,但f18只有1。8马赫的最大速度实在让这个完美替代有点呵呵。

    打个比方变后掠翼的最大优势就是在飞机发动机推比为6时,使飞机获得发动机推比为8的性能数据,格鲁门胎死腹中的超级雄猫计划,推比7。5的航空发动机就足够推动超级大猫进行超音速巡航。

    f22那个据说搞定低速、亚音速、超音速的万能翼型进行超音速巡航时付出的代价是什么,航空发动机的推比10+。

    海外变后掠翼被淘汰的基础有两个,航空发动机推比直接爆种到10+,音速m2。5以上时大气摩擦热量对飞行器结构的巨大破坏。

    换句话说有了10+推比的航发,板砖也能飞m2。5以下,地球的面积又不算大,翼型当然可以随便搞,而速度越过m2。5以上时,飞机的结构材料就得从铝合金换成不锈钢,一旦飞机的主材从铝合金换不锈钢,空优战斗机类型的飞行器10+推比的航空发动机又显得不够用了,至少得30+的推比才够用。

    如果忽略人类那短得可怜的寿命,从杠精属性的变后掠翼角度看,航空材料落后,航空发动机推比落后,不能支持老子飞得更快也是成立的。

    科技发展的长远角度变后掠翼,航空材料,航空发动机推比之间的关系,无论哪个用落后一说都很不恰当,用螺旋上升倒是十分贴切。

    当然就航空母舰舰载机这块来说,变后掠翼极佳的低速性能可以吊打一切不服,其他翼型哪怕转换成杠精属性都没用。

    华晨动力既舍得砸钱,又有李远铃这种天才总师,推比8的航空发动机下线都要五、六年的时间,推比9搞不好都得下个世纪去了,梁远才不信共和国其他动力供应商会莫名爆种,在华晨之前搞出推比8级别的航空发动机。

    发动机的路子走不通,参与快反九十三装备竞标的就剩下一条变后掠翼了,当然,如果北边的大厂能爆种搞定毛子提前把苏30之类的国产化梁远也心甘情愿的认栽。

    港基集电虽然追上了国际芯片产业的尾巴,但对军工领域可以说是一窍不通,港基集电目前在超算、通信、通用cup、制程技术四个领域齐头发展,本身就极度渴求人才和资金,完全没有精力进入军工行业。

    军工行业的芯片换代远没民用行业那般快速激烈,港基集电若分心进入只会拖慢自身的发展节奏,因此在梁远的规划中,港基集电只能为军工行业提供安全的基础芯片基础通信网络等产品,至于芯片怎么用还得需要军工领域的专业人士来开发设计。

    目前共和国围绕芯片设计能力最强的机构又是港基集电本身,在巨型企业虹吸效应之下,那种能从基础开发做起的优秀人才都被梁远挖来,投入到最为激烈的民用竞争领域,这就直接导致了军工行业少有聂晓天、王欣那种可以挑大梁的顶尖人才承担起整个芯片应用体系的研发。

    梁远又不可能把王欣、聂晓天这个级别的大牛投入f14战斗机的航电国产化项目里,因此搞个成熟的技术平台在此基础上进行再开发就可以成倍的降低研发难度,毕竟港基集电的那类研发都属于拓荒者,而跟随者山寨的难度会成倍的降低。

    格鲁门指望不上,狂风就成了梁远的选择之一,只是梁远没想到宁雷和狂风战斗机之间还有一段曾经的故事。

    梁远虽然说得零零散散,但和梁远打交道这么久了,宁雷也隐约猜到了梁远的意思,共和国自己憋f14难度太高,从海外引进狂风战斗机平台,有了这个基础对比着欧洲技术在憋f14就会简单许
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