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1929年又改为必集良站。必集良俄语是圈的意思。圈，是圆圈的圈。铁路西行，从博克图进入兴安岭腹地和呼伦贝尔大草原，此处群山叠嶂，地势险要，为使铁路穿山越岭，在新南沟修筑当时称为兴安岭石头瓮道。
这一段铁路很险要，是环形的，有一处立交桥，目的获得高程，穿过兴安岭线路。这就是必集良的原来的意思。
环形线，或者说螺旋展线绕山行进两公里后从东口进入兴安岭隧道。环形线被人们成为灯泡圈，所以又叫必集良站。
日军早就意识到了这里的重要性。在察觉东北联军破坏铁路意图以后，日军用火车分别从齐齐哈尔何海拉尔牙克石两个方向调集军队，占据这里，防止隧道贺环形线被破坏。经过二十几天的部署，这里驻扎了五百多人。
早晨，车站接到博客图的电话，博客图遭到攻击，有上千人向车站发起进攻，意图齐齐哈尔方向开来的一列火车堵住。
这一带部队有两部分，一部分站岗的，打死都不能离开自己守卫的路段，一部分时机动部队，知道博克图战斗激烈，出动了三百多人，沿着小路开往博客图。
早晨八点，增援部队到达博克图，发现这里战斗结束，火车站还在皇军手里，了解情况，车站东两公里处被炸毁。
新南沟火车站附近，两侧山上一起开火，过了半个小时，把环形线附近四十几个人打死了。一群穿着白斗篷的人开始上铁路，忙忙活活。二十几分钟后，撤退走了。
增援博克图的部队此时回到了新南沟。这些人刚刚到达就听见一连串的炸雷也似的响声。
环形线有一座铁路立交桥，两座过河桥，全部炸毁。
环形线桥梁消息半个小时后就传到了海拉尔。
海拉尔在接到这几座桥被炸的消息十个小时后，接到了大兴安岭隧道被炸的消息。隧道两个出口被炸毁了。
海拉尔日军想回齐齐哈尔，铁路没希望了，只有步行一条路了。沿途多个桥梁被炸，把铁路运输和步行相结合的想法也行不通了。
牙克石驻扎的两千人下定决心出发，步行通过大兴安岭，两千人拉着几百匹马，驮着粮食，沿着铁路，走向山口。
此时已经下过了一场雪，山林大地封冻，河流还没有封死，不过两岸已经结冰。铁路被炸成一段一段的，有的严重，大部队要离开铁路绕行。
在大兴安岭，白天零下二十度根本不是严寒，到了下午，到了免渡河车站。有人想赶路去乌奴耳，旅团长还是决定，在这里宿营。步行通过大兴安岭本来就是冒险的举动，夜晚行军，万一迷路，或者有暴风雪，那就会全军覆没。
次日继续行军，道路艰难了许多。走了一天到了乌奴耳车站宿营。晚上接到电报，说后天有大风雪，明日返回。
夜晚，住宿在车厢里的鬼子听见外面枪声不断，出来反击，发现车站站台上的马群惊散，费了好大气力，仅仅拦回两百多匹，其他马匹不知去向。
没了马，粮食怎么运？
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第342章 去炸鱼吃（）
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1939年11月25日。海拉尔。
海拉尔自从修路遇到巨大困难后，一面向关东军司令部求援，一面准备过冬。
关东军司令部知道，唯一的办法，是用飞机运粮食。关东军的飞机和油料都不足，向大本营请求，东京一番争吵，同意提供飞机和油料。关东军用飞机向海拉尔运送粮食，再把一些人运出来。
飞机运力毕竟有限，每一次运输的粮食不多，只要天气好，就必须开动各地的运输机，甚至轰炸机运输粮食。
这是日军史上第一次大规模的飞机运输军队，日军因此掌握了飞机运兵的经验。为了尽可能多运兵，运走的军队都不带武器，不带任何物资。
不过只运输了十几天，问题就来了，各地储备的飞机燃油没了。前一阵战役消耗了绝大多数燃油，如今再次大规模出动飞机，燃油很快就不足了。
东京派海军运输油料，海军的运输船还在海上，几天内运不到。
这一次飞机运输了一千日军离开。因为飞机起落有序，坏消息仅仅控制在高级军官范围里，日军士兵没有恐慌。
司令部要求海拉尔的关东军自己动手解决粮食。
其实海拉尔的日军早就在找食物了。
夏天的时候，诺门坎战役失败的消息不断，有消息传来，日军战败，日军要逃跑，会屠城，会释放瘟疫，苏联红军也会清算奸细。
这些谣言像瘟疫一样蔓延，绝大多数人都跑了，有钱的坐火车跑，有本地亲戚的蒙古人跑回草原。
一个城市，人几乎走光了。
战争结束的时候，日军才有精力注意到这个现象，日军特务机关认为，这是百姓害怕战争，就没太在意。因为大多数伪满军队都打散了，因此，日军的消息不是很灵通。
最初，日军开始在海拉尔城里找粮食，所有的房子都闯进去，的确搜罗到了一些粮食。
同时，海拉尔的日军开着汽车，骑着马到牧区去，开始抢蒙古人的马牛羊。开始的时候说是买，后来就开始硬抢。
没走的蒙古人抵抗，很多人被杀死，附近牧区的蒙古人只好逃命。他们地形熟悉，又有蒙古纵队和特战队的帮助，很快就逃远了。
1939年12月15日。海拉尔。
海拉尔河上，河水早就封冻了。
冬季，河水因为流动，加上不断的补充地下水，补充热量，河水封动很慢。相反，湖水水深，封冻反而很快，如果没有大风，很快就能完全封冻。因为湖水不流动，冰层比河流的冰层厚很多。如果湖面大，封冻的时候刮大风，冰面会很不平坦。
小水泡子的冰面都是平的，东北的儿童在家附近的湖冰上玩耍，有很多花样，很多玩法。
今天，大雪停了，太阳有气无力。天气是严寒，据说有零下三十三度。几天的气温低到了一定程度，空中飘着冰晶，阳光照耀下闪着晶莹的光。
这么冷的早晨，有十几个鬼子兵离开了军营，到了河面。一个拿着镐头的，在宽阔处刨个不停。冰很脆，不到两尺厚，一会就冒水了。
另一个鬼子拿出了四个绑在一起的手雷，去了保险环，扔进冰窟窿，几个人迅速奔跑上岸，卧倒。轰隆一声，冰水炸飞，几个鬼子身上都如同淋雨一般。等水落完了，几个人跑回冰面。大大地好！冰面上有东西，鱼！冰窟窿直径五六米大小，水面上飘着的都是碎冰和鱼！
有吃的了！
这十几个鬼子把冰面的鱼搜集起来，鱼出水就冻死了，马上就冻得硬梆梆，石头一般。冰窟窿里的鱼用木棍刺刀挑到冰面上，挣扎一阵就冻死了。
这一次一下子找到了几百斤鱼。
这一天对于海拉尔的日军来说是个好日子，因为他们找到了新的食物来源。
司令部马上就知道了：有渔民出身的日军，想到了在河里抓鱼，大获成功。早晨，一个小部队自己偷偷地炸鱼。河上的爆炸声很快就把其他部队吸引来了。日本最不缺的就是渔民，部队当然如此，都不笨，纷纷前往。
海拉尔日军部队上层大喜，整个部队全部组织起来，积极运作，分派了河段，炸鱼的干活。一时间，河上冰面上炮火连天。
蒙古人不吃鱼，积年累月，河鱼很多。有的湖泊，人赤脚下去，经常有鱼撞你的腿。后代，经济发达了，当地人知道鱼能卖钱，河里湖里的鱼就急剧减少了。
这些鱼让日军过了半个月的舒服日子，半个月后，鱼没有了，就是到上游和下游去，也抓不到。一个手榴弹连一条鱼都炸不出来。
1939年12月25日。海拉尔。
一些日军看到了问题，被逼无奈，决定离开这里。
一股日军决定向东走。火车走不多远，他们遇到了老问题，刚刚修好的桥梁又被炸了。一些日军沿着铁路步行离开这里，他们不敢走去其他路，因为找不到向导。
一些日军认为，向东不行，向西走吧，去满洲里，或许能找一些粮食。
一列火车向满洲里出发。
火车顺利地到达满洲里。这里的本地人也跑得差不多了，只有国境守备队驻扎。他们的粮食还够，但是不愿意分出来。他们也知道海拉尔牙克石出事了。
这一火车鬼子只好在满洲里城挨家挨户搜罗粮食。找到粮食，索性留在这里不走了。军官们商量了一下，把火车扣了下来，这样，海拉尔的人就不会拉抢粮食了。
后来证明，来到满洲里这一火车鬼子是死人最少的。
接到日军抓鱼吃的情报，小路气得当时就摔了一个杯子：“千算万算！千算万算！怎么就漏算了蒙古人不吃鱼！”。好在杯子是苏军的军品，铁的，摔不碎。
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1939年11月30日。伊春。
伊春接到了大兴安岭的特战多和蒙古纵队的战况通报。
目前，海拉尔的日本鬼子大部队被死死地困在了大兴安岭西。因为海拉尔要塞里储存了很多食物，够守要塞的国境守备队吃很久，在加上日本人在入冬的时候抢了很多牧民的马牛羊，目前，日本人还有吃的。
目前，距离火车路线百里的蒙古牧民都撤离了，阿尔山，免渡河，牙克石，甚至海拉尔的居民也大多数撤离了。
日军大部队徒步走过寒冷的大兴安岭几乎是不可能的，一个是他们没有多少给养，二是他们的御寒装备不全。棉衣服和粮食一样，要么被劫走了，要么干脆就没能运进来。
冬天至少还有四个月，这四个月够日本人受的。就算日本人舍得用飞机运物资进去，其消耗和打一场战争也差不多。
伊春经过研究，决定把大兴安岭东的铁路再破坏几段，就把部队撤回来，剩下的，就是等这些日本人自生自灭了。
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第343章 引诱那些日本军官犯错（）
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1939年12月15日，柴河镇。
就是那个大兴安岭东坡，嫩江西侧的，在嫩江支流绰尔河河边的那个关押日军俘虏的基地。
张永兴是个很专业的特工。这两年，在和小路交往多了以后，民族主义色彩浓厚了很多。
他以前服从组织的安排，为苏联共产国际在中国的间谍网工作。被捕后，他盼望苏联能发动力量营救他，很快，他就失望了。他在齐齐哈尔监狱里见到了一个老同事，也是替苏联工作的，结果被捕后，就无人理睬了。
在这个同事眼看要死的时候，他有些迷茫。就在这时候，小路的人来了。
营救出狱后，张永兴以为是苏联间谍网营救的他们，后来知道的真相，这才对苏联彻底失望了。
失望是对苏联，而迷茫是对自己，对自己的道路，不知道自己做的是对还是错。
了解了他的思想活动以后，小路和他私下就苏联交流了一次。小路的想法，只要对中国的民族解放有利，哪怕利用苏联，也是应该的。
刚刚听完他的话，张永兴觉得这个想法太反动了，因为毕竟现在苏联是共产国际的领袖，结果被小路一句话给说服了，小路问他：问什么苏联主要援助的对象是国民党，不是我们？
在那以后，张永兴成了在伊春唯一配合小路给日本人和苏联人下套的人。薛芮只是知情，不是配合。
在成功地把诺门坎的战争规模扩大后，小路又交给他一个任务，去柴河，引诱那些个日本军官犯错误。
临行前，小路跟他谈了很久。
通过这次谈话，张永兴彻底地认定了小路。
坐火车到了富拉尔基后，火车不通了，只好和当地的交通站联络，交通站给派了一个向导，二人骑马进山。到了蘑菇气后当地部队给了他一部电台，给他换了一个向导，走了两天才到了柴河。
进了山，雪很大，柴河镇的雪更大，没有向导，陌生人进来，根本就是找死。
张永兴把小路的手令给镇子里的负责人看了。
镇子里的负责人用电报和伊春直接确认后，张永兴接管了整个镇子的领导权。他跟当地的人讲明：自己的目的就是战俘，镇子的其他事我不管。
当天，张永兴来到了战俘营，他思考了一路，进了关押几个高级战俘的大院子，这才进入了状态。
几个高级战俘见了张永兴，感觉这是个不好打交道的人。不过，他们最小的是少将，都是带兵的，不太在乎张永兴。张永兴见过每一个人，几乎一句话都没说。
第二次，张永兴单独见泽田茂，道：“中将先生，你去过西伯利亚？”
泽田茂很吃惊，道：“你说日本语？”
张永兴：“能说说你在西伯利亚的故事吗？”
泽田茂：“西伯利亚，那是十几年前的事情了。”泽田茂陷入回忆。显然，这一段经历对于他的人生是十分重要的，只要张永兴一提起来，他就不知不觉地陷入了那一段经历。
泽田茂缓缓地说了那一段艰难经历，说了半天，张永兴大致掌握了他的那一段历史。
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1917年10月，列宁的无产阶级革命成功。苏维埃政权成立。这是第一个共党政权。考验来了：德军入侵、美英等联军武装干涉，美英支援下的武装叛乱。
日本对俄国远东地区和东北北部怀有野心。于是乘苏联无暇东顾之机，以援救捷克军队为借口，打着美英法日等联合出兵干涉的旗号，发动了策划已久的侵略战争。
日本动员了日本现役军队和预备役军人，组织了海参崴派遣军司令部，于1918年8月2日发表出兵宣言。
1918年8月，日军第十二师先头部队11日在海参崴登陆，司令部于同月18日登陆。接着，日军动员了第十二师、第七师、第三师（第七师原为驻满洲部队，第三师九月初出发至满洲）的兵力，一路从海参崴为基地，沿乌苏里铁路线向北，直逼伯力（哈巴罗夫斯克）；另一路以满洲里为
基地，沿中东铁路线直指赤塔。
1918年9月上旬，日第十二师派兵占领了庙街（即尼古拉耶夫斯克），控制了黑龙江入海口。
当时，苏联在日本出兵前后只有30万正规部队，而且都在欧洲作战。在远东只有非正规军2万5千左右。
尤其值得注意的是：在日本出兵时，西伯利亚铁路除乌苏里和阿穆尔两段外，均在反苏维埃势力控制之下，苏维埃政权在日军侵入开始乃至中期，无力对远东进行支援。
第一路日军，以海参崴为军事基地，9月5日，日军先头部队夺得苏军用列车一辆（该军列由伯力开出，车上装满炸药，原为破坏铁路桥梁用的）后即搭乘该军列闯入伯力。当时苏在伯力有守备部队总计一万人，指挥不统一，警惕性不高，致使日军轻易地占领伯力，缴获大量作战物资。接着，日军向海兰泡发
动了新的攻势。
另一路日军第七师9月8日占领赤塔。日军从东、西、南三个方面进攻海兰泡。9月19日日军占领了海兰泡和斯沃博德内。9月22日日军几路在斯科沃罗金诺附近会合。至此，贝加尔湖以东的西伯利亚铁路线全部被日军控制。
出兵不到两个月，日军便占领了当时的滨海州、阿穆尔州、后贝加尔州（赤塔州和布里亚特自治共和国）和萨哈林州（哈巴罗夫斯克边区大部和库页岛），控制了贝加尔湖以东的整个西伯利亚铁路和黑龙江、乌苏里江的水上航道，转入守备阶段。
阿穆尔是个让中国人很不舒服的地名。
有一条东北亚的大江，发源于北亚山岭，蜿蜒流到太平洋北。这条江要在厚厚的冰盖下流淌半年，两岸有着黑色的肥沃土地，有森林，有煤矿，有油田和天然气田，有湖泊，有漫山的动物。中国人叫他黑龙江。
后来，俄罗斯人来了，他们的枪口射出的子弹，以及当地人的鲜血书写了一个新名字，阿穆尔江。
黑龙江两岸的当地少数民族，在他们嘴里成了鞑靼人。
日军由第十二师驻守滨海州、阿穆尔州和庙街（尼古拉耶夫斯克），第三师驻守博尔齐亚以东的后贝加尔州，第七师驻守博尔齐亚以西的后贝加尔州和北满洲。
日军认为战事基本结束，所以向日本内地运回大部分山炮、重炮，解除预备役和后备役的召集，减少兵员，把部队改为准平时编制。
日本在东西伯利亚扶植谢苗诺夫组织傀儡政权，企图完全控制此地区。但是，进入冬季以来，苏军壮大游击队伍，借助冬寒广泛展开游击活动，到处破坏铁路，切断电话线，给日军很大威胁。
为此，日军在守备阶段内，先后进行了三次规模较大的讨伐清剿活动。阿穆尔州清剿（1919年2至3月）在海兰泡以北地区对苏游击队进行了清剿，滨海州清剿，后贝加尔州清剿（1919年10月）。
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第344章 你们还是北进吧（）
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苏联游击队日益壮大，整个苏维埃国家在1919年底也开始好转，开始援助远东。
盟军内部的矛盾也日益激化，英美支持高尔察克成立独裁军事政权，与日本支持的谢苗诺夫发生矛盾。日本一方面转而承认高尔察克，另一方面又不愿抛下谢苗诺夫。
10月间，苏联红军开始进攻盘踞在新西伯利亚一带，由英美支持的高尔察克政权，把高尔察克赶至伊尔库茨克，并于1919年底消灭了这股匪军。1920年初，美国干涉军开始从西伯利亚撤兵。
日军在严峻的形势面前不得不收缩兵力，缩小防区。1920年2月，日军第十四师放弃阿穆尔州。同年决定将外贝加尔及黑龙江方面的军队向中东铁路沿线、滨海州和尼古拉耶夫斯克（庙街）集结。
在俄共远东局的领导下，1920年2月至3月间，伊尔库茨克、乌苏里斯克、海兰泡、伯力、海参崴相继成立有布尔什维克参加的地方政权。4月6日，苏远东共和国在后�