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在思衬良久之后，指挥官下达了命令：“派出高空侦察机！”
四个小时后。
来自现场的照片传到了美军基地。
看着高清图片上那正在吹填造岛的巨兽，美国人脸上的表情就像是吃了一坨狗屎。
“中华人。。。。。现在的造岛技术这么成熟了？”
美军指挥官喃喃的说到、
第984章：国际扯皮！（）
在出海十天之后，一疏集团南沙填海工程队正是完成了任务，回到了卿岛。
在此之前，纠结担心的徐海定已经通过备用卫星电话，将阿婆礁旁发生的事情详细的上报，并通过卫星网络，将事情的全部经过视频上交了上去。
事实上，出了这么一档子事情，徐海定已经在内心之中断定了自己的政治前途已经结束，回国之后肯定是会面对调查的了。
原本对于这个年仅四十三岁的一疏集团中层干部来说，前途还是光明的。可能在目前的位置上干上几年，他就会平调到某个一疏集团旗下的子公司去担任一把手。
如果操作的再好一些，完全有可能从国企走到行政单位，跨上另一条光明的大路。
但是经过了这么一档子事情，他已经判定了自己的前途已经是黯淡无光。他看来最好的情况，自己也至少是背上处分被清除出一疏集团这个自己奋斗了半生的地方。
所以在归途之中，这个家伙已经为自己打算后路了。
之前的红旗老总吕鹤鸣在被革职调查后，目前在正信担任建设部经理的事情给他了很大触动。在所有人都认为吕鹤鸣完了的时候，这个曾经因为滥用职权而下马的国企负责人，现在在正信貌似混得也不差。
借助正信在四处投资，扩大集团影响力的东风，吕鹤鸣现在走到哪里，那也是各地区的上宾。风光之胜，照着之前在红旗担任总经理的时候还要有过之而无不及。
虽说在正信的体制里需要面对各种监督，但是正信对于管理层的待遇那是没的说，百万年薪的待遇也让吕鹤鸣以前的一些旧交很是羡艳。
所以徐海定的后路……
就是狂舔李凡愚、
但是出乎他意料的是，在船队抵达卿岛港时，他竟然看到了港口内的迎接队伍！
此时，青岛港的港口上，两副巨大的条幅赫然横挂在港口那硕大的匾额之下。
“热烈欢迎西沙填海工程队回家！不负祖国和人民的期望！你们辛苦了！”
“热烈欢送西沙人工岛基建队起航，祖国海疆建设重于泰山！”
在这两幅巨大的条幅下，徐海定从望远镜之中，看到了前来很多熟悉的面孔。
QD市的几个领导，国海局的几个领导，甚至自己的顶头上司，一疏集团的王文军也赫然站在队伍的中间！
哎呀我凑？
徐海定心中一喜！
瞧这架势……好像不像是要办爷们儿的节奏啊！
看到这般景象，他身边的李凡愚呵呵一乐：“怎么样啊徐总，放心了吧？”
徐海定晃了晃脑袋，嘶了口气：“嘶、这不会是先礼后兵？功过两叙？先来个欢迎庆功仪式，然后在把我抓起来问责？”
“哈、”李凡愚被他清奇的脑洞给逗乐了，“得了吧徐总，你又不是什么台面上的人物，想要办你，还用得着来那套？”
徐海定讪讪的笑了笑，不过马上就扳起了脸，“我不管，李董你可是答应我了。要真是我因为这件事儿栽了，您可不能看着我不管！”
李凡愚摆了摆手，“行啦，一道儿过来这话你都说了八百遍了！放心吧，我会对你负责任的。是在混不下去了，肯定给你你找个吃饭的地方。咱们俩啥关系啊？那是一起扛过。。。。。。嗯，你替我背锅，我给你后路。说话算数！”
徐海定这才放下了心来、
精卫号靠岸，一阵礼炮齐鸣，像极了欢迎得胜归来的将士。
场面极热闹，所有的脸上都挂着笑容。似乎。。。。。。之前发生在那片岛礁的事情，全然没有发生过一样。。。。。。
态度之诡异，就连准备一推六二五，过后不认账，坚决装糊涂的李凡愚，都二丈和尚摸不到头脑了。
。。。。。。
李凡愚等人前脚刚上岸，后脚前往XSQD的人工岛基建队伍就出发了。
所以这是欢送会，也是迎接会。
在经过一番宴请，多次试探没有得到解答之后，做贼心虚的李凡愚决定以最直截了当的方式摆脱责任。
那就是。。。。。。溜！
当他带着正信的众人来到机场，看到机场大厅播放的新闻和机场内的国际时事报纸之后，就明白到底为什么接待自己归来的众人态度那么的诡异了。
“近日，第一疏浚集团组织的XSQD填海造岛工程队正式抵达西沙。在那里，刚刚交付使用的，我国最新一代绞吸式填海作业船精卫号大显神威。
只用了七天的时间，就完成了对石岛，阿婆礁，红杉礁，龙单礁等七个岛礁的吹填工程。将原本如星盘散落的礁石，变成了连城一片的人工岛屿。
据悉，这样的吹填造岛能力，已经处于国际领先地位。标志着我国海疆建设岛礁人工改造能力取得了突破性成就！”
这是第一则，明确的表示了之前造岛工程队的功绩。
第二则，就意味深长的多了。。。。。。
那是一条关于外交部的新闻。
“昨日，外交部发言人就日前蒙奇方面提起国际申诉，指责中方在西沙阿婆礁附近袭击其挖土填海船创世号置其沉没一事正式做出回复；
第一，蒙奇方面吵嚷着我国施工队袭击其属船只，但是我们至今未看到切实有力的证据。
第二，众所周知阿婆礁与红山礁都属于我中华固有海域，那么我们倒是要反问一句；为何船只会在此地沉没？
第三，蒙方接二连三对我方发出谴责，但根据我国前方施工单位报告，并未在事发海域见到任何沉没船只。根据卫星图便可以清晰的看见，阿婆礁已经与红山礁连成一片，蒙奇方面提供的位置，已经是我们的岛屿部分。难不成创世号还会在我们的人工岛下面？
基于以上三点，我们认为蒙方指责无依无凭，要求赔偿的诉求无理无据。综合现有所有迹象与证据，我方对于创世号是否于阿婆礁附近沉没，报怀疑态度。鉴于蒙方空口无凭，咄咄逼人之态。只能说，你们可能是得了妄想症，该吃药了。”
看着机场候机区大屏幕上中方那个帅气的发言人一脸郑重的说着段子，李凡愚见识是佩服的五体投地。
他忍不住伸出双手，用力的拍了拍。
有理有据！
句句诛心！
更难得的是，说的每一个字都是实话！
嗯、都是实话！
这样不要。。。。。。这样客观的外交部才是好外交部！
这样会说段子的外交官，才是合格的外交官啊！
机场的候机区出现了件让周围旅客不明所以的事情；
一群年轻人齐齐起立，对着候机区大屏幕用力鼓掌，一脸敬佩！
第985章：这样的惩罚请再给我来一沓！（）
回到天城的李凡愚，本想马上投入到对正信动力的品牌独立事宜中去。但是刚回到集团不到一个上午，他就接到了来自二号首长办公室的电话。
是总理秘书王迅打来的。
接了电话的李凡愚心里有点儿虚，“喂？找谁啊？”
“呵呵呵、”那边的王迅被这货给气乐了：“别跟我装傻，就找你！”
“咳咳、”李凡愚正了正脸色，稍微将心里的虚气压下，“啊哈！王秘书啊，你你找我有事儿？”
“废话，找你没事儿打什么电话。”王迅笑骂了一声，“首长让我给你带个话。”
“昂！”李凡愚心中一惊，心道；卧槽！事情果然不是这么简单就过去了的！难道是徐海定那个怂包没抗住？妈哒！我就知道！
哎、冤有头债有主，该来的到底是该来、
他心一横，“王秘你说！”
“首长让我转告你，别以为你在西沙干的那点儿事儿能瞒得住。但是鉴于你们工作做得不错，这件事情我们就替你扛下来了。这个黑锅，由一疏背。算是功过相抵，这一次没有奖励。但是，这并不代表你小子可以脱得了责任。”
李凡愚心中一凉、
卧槽果然是这样！
当下，就哭起了冤：“您看，当时情况紧急，我们这不也是为了国家利益着想，事急从权没有办法吗！”
“行了，别解释了。这件事情我再跟你重申一遍基调。你听好了，你们跟创世号根本就没有发生过摩擦。只是看见他们在五天之前突然撤离的那片海域，明白吧？”
“收到！”李凡愚多鸡贼，既然是想耍流氓，那么这事儿自己作为当事人，必须是得支持啊、
虽然自己是小流氓，但是流氓和流氓之间的默契，肯定还是有的。
“嗯。”对于李凡愚的机灵，王迅跟满意，“再有就是，首长说不能白白的便宜了你小子。功过相抵之下，虽然不追究你们为国家造成的麻烦。但是处罚肯定是必须的。”
李凡愚脸色一垮，“您就说吧，怎么个处罚法？”
他已经做好了割肉的准备。
“从今年的这个季度开始，为了一带一路和我们的外海区域的战略构建做准备，华船集团，一疏集团，还有南波船舶需要着手建造共计90余艘万吨级以上船舶。这个动力系统，就归你们正信了。海神H系列发动机你们黑了一疏，百余万成本的东西卖出了几千万，价格上堪比进口发动机价格了。你说，这么做对吗？”
李凡愚哪里还听不懂这里面的潜台词？
但是在巨额的利润面前，他准备装个傻。
“咳咳！”他清了清嗓子，“这个这个，我们的研发成本很大嘛、”
“哦？”王迅饶有兴趣的道：“那正信的研发成本未必太大了些。李董，用不用我帮你算一笔账？你们正信投入对海神H的研发，一共耗时那么几天……”
“停停停！”李凡愚告饶，“王秘，您就直说了吧。准备让我给个什么价！”
王迅呵呵一笑，“未来一年内下水的这些万吨级以上中大型船舶，如果使用海神H装机，那么单船至少需要H20系列，H34系列，H46系列各一款。我看，H20，L6。8。10，你们的成本差不多是三十万，那么九十万到一百万的售价应该是合理的。H34从6L到12V你们的成本价差不多是七十万，那么二百万到三百万应该合理。这比潍柴和玉柴运用进口技术生产的几个系列发动机价格稍高，应该是可以了。考虑到H46系列主推发动机是你们这一系列的高端产品，为了让你们有更丰厚的利润和更广阔的发展空间，一百多万的成本，允许你们有五倍的利润，算是国家给你们的扶持。怎么样？”
李凡愚呲了呲牙、
妈哒！
这是打秋风！
这是……
但是细一想，这基本就等同于甩给了自己一个垄断全部待生产船舶的大订单。而且听这意思，可以不竞标直接供应动力系统……
这么一想，李凡愚准备好的反驳言辞强行咽了下去，故意做出悲愤状：“王秘，我接受这个惩罚！如果你们嫌惩罚不够的话，请务必要把后年，大后年，大大后年的船舶动力需求一并交给我！让我为祖国的船舶业，为祖国的海上运输业贡献一份力量！”
那边儿的王迅挂断了电话——他怕再跟李凡愚聊下去，会忍不住骂人。
……
对于这名为惩罚，但是看着更像是变相鼓励的处置，李凡愚还是很开心的。
想到自己莫名其妙之中就拿到了未来一年的九十多艘船舰的动力订单，还是钦定的那种，他就很开心。
按照每艘船装机功率平均15000KW来算，那么至少正信可以卖出去近三百台海神H系列。
就按照最基本的算，每艘船两台H20，一台H34，一台H46的话。那么至少，正信就可以赚取近六百万的纯利润。
九十多艘的话……
虽然少点儿，但也是五个多亿。
然而，在习惯性多想一些的李凡愚看来，这五个多亿的盈利倒还是次要的。
这一举，正信基本上是一海神H系列发动机，垄断了整个中华万吨级以上船舶的动力系统需求。
要知道这些订单正在以往，主推发动机部分都属于外企。而中端发动机却都是类似玉柴，淄柴这样国有柴油发动机厂的襟脔。
现在，这个类似钦定的决定。无疑是在清晰的对市场传达一个消息；国家……在航海领域，是支持正信。或者说，是支持完全自主技术的！
这，对于马上就要形成独立品牌的正信动力，将会是一个巨大，而有力的推手！
尚方宝剑在手，想不火都难啊！
想到这里，李凡愚直接驾车来到了研发中心，找到了柳青。
“青子，你跟你的团队立刻，马上给我加快进度。先不用管细枝末节的东西，抓紧将正信动力这个品牌给我做出去！”
面对柳青的不解，李凡愚呵呵一笑：“时不我待，咱们的东风……已经就位了！”
第986章：子品牌——正信动力！（）
在正信推出的纯钧之后，中华汽车市场近一个月以来又陷入了平静。但是刚刚进入十月份，正信便再次搅动了风云。
在集团刚刚改组完成后不到三个月的时间，正信集团再次发布消息，邀请媒体记者和行业内人士举办发布会。担任总工程师的柳青，在发布会上面对媒体记者和行业内人士，正式宣布集团旗下子品牌正信动力成立。
这个子品牌，不同于正信以往的奥迪，大众等品牌，它不负责推出具体的车型。而是将负责所有品牌的动力系统研发与升级，并且负责在柴油，汽油两大类内燃发动机上，形成正信的“系列化”和“规范化”。
而在柴油动力上，又分为汽车领域使用的小排量，以及船舶，特种工程机械，发电机组，火车等领域的使用到的大排量大马力柴油机类别。
而除了这传统的两大类之外，正信动力更是设立有新能源部。其中，最近炒得沸沸扬扬的电动动力，也从正信高性能研发部剥离出来，划归到了这个新成立的子品牌之内。
李凡愚一同出席发布会，就记者和行业内人士关心的一些问题，做了详细的解答。
尤其是对正信动力的品牌定位和未来发展方向，发表了一段简短的演讲；
“一直以来，为了更好的向中华和世界展示正信，我们始终将研发重点和发展中心放在汽油内燃机汽车上面。
事实证明在过去的三年之中，正信的量产，非量产车型取得了巨大成功；在中华市场上，我们目前已将利润率最高的，B级车以上市场百分二十八的份额牢牢握在手中。在这三年之中集团共计盈利三千多亿人民币，并在世界范围内取得了良好声誉。
虽然成就斐然，但是这对于正信集团来说，才是千里之行的第一步。
众所周知，汽车工业是一个综合性的领域。其任何一项技术的发散，都将切实的影响整个工业领域的发展与进步。综合现代工业发展史来看，这一点并非虚言。
对此我们心怀敬畏，也同样感觉到责任重大。
中华的汽车工业起步较晚，基础工业更是大而不精。在许多领域，我们的缺项较大，严重依赖国外技术和生产工艺。
随着我们的业务不断扩展，就愈发的发现这种现象和事实，为我们造成的困扰有多大。
正信的存在，除了追求资本最基本的逐利性之外，一直是以振兴中华工业为己任的。关于这些，我想在三年以来正信的所作所为有目共睹。
所以在经过认真研究市场之后，我们决定，将正信的技术结合我们的愿景，做出新一轮的经营结构和业务调整——也就是现在大家看到的正信动力！
这个品牌的成立，宣示着我们正信将不满足民用车级别汽油柴油内燃机的现状，向更大更高更全发展。
刚才我们的技术总工柳青已经详细的介绍了公司的业务范围，再次我就不再做过多的赘述。但是在此，向关心我们未来发展方向的朋友们，我可以非常确定的说；
正信动力的出现，将预示着正信集团在量产车业务之外，有了涉足船舰，重型汽车，工程机械，铁路机车，航天航空飞行器型等领域的动力研发土壤。以及，制造这些领域面向最终用户的完整成套产品的绝大可能性！
这个子公司的建立，将深切的影响正信在未来的业务宽度与高度，为正信集团能否成为最全面，最顶级的车企，贡献巨大能量！
也将会为中华整个运输及相关行业，贡献自己的力量！”
短短三分钟的发言，让全场记者和与会人士的掌声久久不息。
……
发布会进行的非常顺利，但是在结束之后，正信的这一轮调整和结构升级，却不出意外的引起了各方的议论。
有叫好的，自然也就有唱衰的。
看好正信这一番动作的人认为，正信终于形成了一套成熟的研发体系，以产品的核心部分，即动力为中心点去对待产品的研发。这样的变动，可以改变正信之前东一榔头西一锤子式的研发流程，将会对其集团的利益利润起到良好的助力。
不看好的，自然是也有诸多理由。不过比较普遍的，就是认为正信频繁的变动和调整，才是对集团资源浪费和不负责任。作为一个拥有三万多名正式员工，影响值十几万人就业和吃饭的企业，正信的一举一动，早就已经不是李凡愚自己的生意。更关乎着天城，天省，甚至是整个中华汽车零配行业的事情。
在很多人看来，这样的“折腾”是相当危险的。
而除此之外，也就是对正信动力未来的不看好。
正信动力成立之前，正信集团便就有了ZGX系列汽油发动机，大力神和D4D，等柴油发动机。现在搞这个综合性的动力部门，看上去对于集团内部的助力有限。
而且正信此举，实质上已经是铸造了一个类似于MTU，大宇重工，和五十铃动力以及日产柴那样的企业。
在几乎同质化的产品和发展定位之下，正信是否有和这些