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秘书的面色变换两下，厉声对王华林问道“这件事情还有谁参与了？”
正当王华林淌着鼻涕眼泪正欲开口之时，一直在观察事态的老人开口了，“这件事情以后再说。”
秘书回头，看了看老人沉着的面色，立刻点了点头。
“……好！”他对身边的保镖招了招手，“先把人控制起来。”
在瑟瑟发抖的王华林被保镖带出观察室之后，秘书环视一周，将目光在在场的每个人身上扫过。
其中代表的意思，众人自是懂得。新闻频道的记者非常自觉的将摄像机关闭，交到了保镖手中。
老人见状，理了理刚才被擦乱的头发，摆了摆手，“事故就不要往外传了，咱们该干什么干什么。”
在场的人们呆了、
这意思……
发生了这么多大的事故，爆出了这么大的问题，视察还要继续？！
听到老人的话，秘书立刻走到他身边，“咱们先回了吧？我怕……”
“呵呵，怕什么？拉拉蛄叫，咱们还不种庄稼了？”老人笑呵呵的摆了摆手，看了看观察室的众人，道：“同志们，今天出来这一趟，我感觉特别充实。”
“为什么？因为我的职责，就是发现问题，找到办法！很遗憾啊，今天的这一场事故，暴露出了我们体制内的一些阴暗。但是通过这一场事故，我也很庆幸！”
庆幸？
听到老人的关键词，众人脸上的迷惑更甚。
“发现一个协会之中发生的腌渍事不足以让我感到庆幸。但是同志们，就在刚才一场手段并不高明的阴谋被揭露时，你们可能都没有注意到一点。看看2号测试车吧。”
因为测试台脱轨这个突发事件，众人刚才跟明显已经将所有的心思都放在了老人的安全上面。
此时经老人这么一提醒，众人忙将注意力放在了观察室的大屏幕上。
屏幕上面的画面，仍然定格在车内；
从车内的监控来看，在明显经受了超强度的撞击后，2号测试车中央位置一侧车窗已经满是龟裂，安全带固定在座椅上的人偶也显得有些杂乱。
但是！
以肉眼观察，却完全看不到哪怕是一个人偶破裂，或者是从座椅上脱离！
而且……
即使是遭受了这么大强度的撞击，从车尾处的监控看去，整个校车竟然没有变形！
见到这幅场面，众人情不自禁的发出一阵惊呼。
看到众人的表情，老人对身边现在还咬着牙的李凡愚招了招手，“小李啊，能不能让你们的工程师将测试结果先做出来？”
见李凡愚没有动作，老人报赧一笑：“你放心，这件事情我会给你一个答复。”
得到了承诺，李凡愚才点了点头。
不大会儿的功夫，测试结果以及车内外受损状况便显示在了屏幕之上；除撞击部位的三个幼童人偶受震动影响轻微受损之外，其余完好！
人们震惊了！
“天哪，这怎么可能？刚才说了侧面撞击测试的速度是50KM/H，被人调整到了三倍，也就是150KM/h！这速度，一般的高速公路都达不到啊！”
“你们看看这辆车的受撞击面！虽然有变形，但是被那道支撑梁却一点都没有塌陷！这到底是要有多硬！”
“还用看那个吗！刚才150KM/h的撞头，直接被这测试车给搞脱轨了，你就说这得多坚固？！”
“我的天，一百五十公里每小时的速度，这无疑是等于在高速公路上发生一起严重车祸啊！要是按照这个速度的话，那么刚才的100％正面壁障测试，只有驾驶员死亡的结果，也已经是非常非常好了！
“是啊！正常的车，如果是这个速度撞到了墙，就损失了一个人简直是不可能的！这样的撞击都能保证车内乘客安全和车辆总体完好，这车安全级别也太高了！”
“太厉害了！之前不是说正信内部的NCAP测试儿童安全级别是四个星么？能经受住这样撞击才只能得四颗星，那五颗星的安全级别得什么样啊？！”
“不是你们想的那样，刚才李凡愚说完NCAP测试之后，我就上网查了一下。这个NCAP测试，最高的儿童安全级别虽然是五颗星。
但是从这个测试在欧美使用开始至今，还没有哪个车型拿到过五星级的儿童安全级别！
也就是说，四星已经是实际上的最高儿童安全等级！”
“难以想象！如果不是事实摆在眼前，无论如何我也不信这样的测试结果！”
……
在议论纷纷之中，老人拍了拍李凡愚的肩膀，“小李啊，能不能给我们透露透露，这是怎么做到的？”
李凡愚看了看众人求解惑似得目光，抿着嘴点了点头：“要是说具体的技术和设计，那么在保护神I型上面简直太多了。
首先我们在这款车的设计之中，运用了大量我集团的新型铝合材质，在车体之中增加了高强度的桥架，蜂窝状震隔层，独特力学结构的车门车窗等设计。
在轻量化的同时，尽最大可能性保证了车辆刚度和耐冲击能力。车内的座椅，玻璃，乃至地板也都是经过特殊设计，以满足在碰撞之中对乘客，特别是儿童乘客的保护……”
侃侃而谈，将保护神I型的几项技术特点简略阐述了一遍之后，李凡愚才顿了顿，“但要是说我们为什么能做到，那么我想这些都不是核心因素。”
“那是什么？”老人追问。
“嗯……”李凡愚略一沉吟，“或许是因为、在设计这款车的时候，我们想的是设计出一款可以在未来，让我们自己的孩子坐在上面平安上下学，我们自己不需要担心的车吧。”
老人点了点头，重重的拍了拍他的肩膀。
观察室内，也响起了如潮般的掌声！
第817章：手眼通天！（）
李凡愚的理由没有什么慷慨激昂，也没有什么故作豪迈。
但就是这质朴的理由，让老人感到深深的欣慰。
在如今国内对利润的追求愈演愈烈，而忘记企业立身之本的市场上，很难说屡屡发生的质量问题根本原因是什么。
说市场监管不严。
这可能有一些，但是在各项法规日益完善，执法力度越来越强的情况下，这不是主要原因。
说消费者维权意识淡薄。
这也是存在的，但是随着人们对产品品质的最求，对健康和人身安全的越加重视，这也只能说是其中一个很小的因素。
说市场竞争太大，企业利润低下。
这就更不存在、事实上在信息传播迅速的今天，往往能看到一些专心做产品的厂商，经过几年的努力便可以崭露头角，获得不错的口碑和市场份额。
那么问题到底出现在了哪里？
有很多人说是社会风气变了，人心不古。有很多人说是商人逐利，黑心是本质。
但是今天，李凡愚用自己朴实的言行，为老人做了一个解读。
——责任！
对用户的责任。
对未来的责任！
纵然是见惯了大风大浪，纵然是全局的掌控者之一，老人此时也不免激动。
如潮般的掌声持续了近一分钟，他才双手虚压，止住众人的鼓掌，对李凡愚道：“小李，你今天给我上了一课呀！”
李凡愚连忙摆手，“不敢当，不敢当！”
“哎！”老人握住了他的手，“当得！小李啊，多余的话我就不多讲了。说说吧，你对我们有什么要求。”
当着这么多人，被抬的这么高，李凡愚倒是有些不好意思。
“这个……没啥要求、只要能尽快把校车的检测完成，其实就好了、”
李凡愚脸上真的特淳朴。
但是心里却已经是乐开花！
我傻啊我！
这个时候问我有没有要求，那肯定是一大堆啊！
什么给正信集团搞点儿特权，多给几个政府订单，多给点儿研发补助、那多了去了！
这些远的不说，就说眼把前儿的、为了解决校车安全问题，正信已经放出去话去，保护神I型0利润对合作单位供应。
要是真说要求，让政府给每台车补助，那岂不是美滋滋？
但是这些要求能提么？
不能啊！
李凡愚多猴啊！
他知道，现在提出一个太离谱的要求，老人肯定不能满足自己。要是提一个不太离谱的要求，老人肯定能满足自己。但是……那自己多亏得慌啊！
不提！
您自己想吧！
看着他傻乐着也不说话，老人摇了摇头，“哎，社会上要是全是你们正信这样的企业，你李凡愚这样的负责人，那就好喽！”
看着老人感慨，秘书笑着对他说道：“总理，时间差不多了。”
老人点头，拍着李凡愚的手，最后说道：“保持住初心，好好干。我希望有那么一天，正信可以名扬世界。就像奔驰之于德国，丰田之于日本那样，成为咱们中华的符号和骄傲！”
看着他意味深长的笑容，李凡愚重重的点了点头。
……
翌日。
两条关于李凡愚的新闻，引发了中汽协内部的轰动。
第一条，是正信集团为解决校车安全问题研发的产品，也就是保护神I型，得到了政府高度认可。
总理于昨日晚间对教育厅和交通部再次做出批示，要求尽快落实学区与私营校车组织相结合事宜，并跟进监督。尽快制定出一套可行性法规，落实各方在校车系统之中所应该尽到的义务与责任。全力为解决校车安全问题提供便利，保驾护航。
第二条，这是直接关系到协会内部的人事问题。
中汽协秘书长贺维亮，主任裘增寿，协会下属测试场主任王华林三人被撤职接受调查。就这么一条来自中汽协主管单位发改委的公告。
调查原因，不明。处理结果，待公开。
这可是非常反常的！
要说哪个领导有问题，一般都是停职并接受检查。很少有这样直接把职务撤销，然后再接受调查的！
两条消息掺杂到一起，中汽协的人颤抖了、
联想到之前李凡愚与贺维亮裘增寿的冲突，立刻就有人猜测到协会内三位领导齐齐下马，与李凡愚可能有直接关系。
因为昨天有五人与贺维亮一起前往业强试车场，陪同总理视察。所以除了这俩下马的另外三人，就立刻成为了协会内打探的对象；
“哎哎哎？许哥，来根儿烟通通气。我说，昨天你也跟着老贺他们去业强了，到底是个什么情况啊？能不能跟兄弟描述描述？”
“描述？不好意思，这烟我不能抽。”
“啧！透露透露呗？是不是李董发威，直接把老贺给搞掉了？”
“……算是吧。”
“哎呀、我就说嘛！老贺就是个不开眼的！这是太平日子过久了，根本不知道咱们中汽协的禁咒啊！你说惹谁不好，非得招惹李凡愚这个邪神！之前的侯勇，徐广胜，吕鹤鸣，那可都是因为李凡愚才下去的啊！这个家伙就是个扫把星，谁惹谁死！”
“拉倒吧你！要我说啊，李董还真不是扫把星。你想想之前那几位，包括现在的老贺，都是正经人嘛？就算是没遇见李董，我看他们也早晚得下来。一句话，天理昭昭！”
“瞧你说的！是不是正经人，没有李凡愚出现的时候，人家侯勇不也好好的干了两年多的会长？还是他李凡愚给方的、就是没想到啊，李凡愚这个会长杀手，还能刚死秘书长、这事儿也算是邪门儿了啊！你说这人是不是会点儿什么巫术啊？”
“巫术？嗤、你把李董想的太简单了！”
“那。。。。。。不是巫术是怎么回事儿？”
“我跟你说啊，你是不知道昨天。在试车场……哎？不对啊！你特么套我！”
“啧！哎呀你这话说到一半儿，知不知道能把人心里痒痒死！说说，说说！许哥我求你了！”
“哎、我真的不能说。你呀，也甭猜那么多了。李董可不是会什么巫术，或者惹上他的人就肯定倒霉。我就这么跟你说吧，这人……手眼高着呢！”
“高？高到什么程度？”
“高到什么程度？呵呵呵……“那人瞪着眼珠子，一努嘴：“通天！”
。。。。。。
在新闻传遍中汽协的当天，议论纷纷之中，协会内就达成了个共识；
不管中汽协人事结构如何变化，不管是谁当头管事儿，只要李凡愚在中汽协一天，那么协会内坚决不能惹的第一号人物……
就只有这么一个！
第818章：责任和爱！（）
事实上，在中汽协的相关的几个部门内部，也都已经知道了李凡愚这么号人物。这个“知道”，可不是说认识的意思。
而是懂得了这个人有能量，不能惹。
总理批文开路，央视新闻宣扬，正信的保护神I型校车在京城的检测之路自然是一路绿灯！
在来自上头和社会的双面关注之下，京城的体系显示出高效率的巨大潜力、仅仅花了三天的时间，保护神I型校车，就已经获得了全部的文件，只消工信部那边将整车目录审核完毕，便可以进入量产。
有薛耀国这一方面，工信部就跟李凡愚半个家一样。
所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核，便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城，着手保护神I型校车的生产去了。
经过一番紧密的筹备，正信已经连通近400个组织或个人，制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系。
这个领域虽然狭窄，但是市场却是相当广阔，前景闲杂看来也是一片光明！
特别是在央视新闻倡导，总理亲自支持的的消息曝光之后。
原本，这三百多家的个人或组织，还在为谁拿那一块区域，谁投资都大规模而存在争议。但是在看到新闻之后，所有的争议全消失了！
正信表现出来的实力，已经让他们产生了深深的敬畏、
所以当李凡愚回到天城的时候，几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面。直接安排特种车辆分公司，腾世重工，连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业，开始进行生产！
事实上，工信部那边的审批还没有下来。但是李凡愚相信，应该不会有哪个开眼的部门，会在这个节骨眼上给自己找不自在。
事实上也确实是这样。
李凡愚目前的状态，就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔。
更何况、
这种光环仍然在变大，变亮！
在从京城回来之后第三天，李凡愚便隆重的迎接了一个客人——总理办公室秘书，杜辉。
这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙，能在百忙之中抽出时间亲自造访，必然不是因为李凡愚的分量。
随着他一起来的，还有一份礼物——那是一副落款能吓死人的题字！
题字的内容相当简单，只有三个字；“守护神。”
在送走了杜辉之后，李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工，直接将这三个字拍照并扒了下来，做成了……守护神I型的副车标、
但是这还不是全部。
紧接着，正信接到国资委电函。电函之中，国资委方面肯定了正信的社会责任感，和保护神I型校车的质量。
并且直接向正信提出了采购意向——要求正信方面以保护神I型的F750底盘为基础，设计一款轻型客车，以供京城主要部门领导乘用。
虽热没有提任何研发费用的事情，虽然这样的采购，注定数量不会太大。但是这份电函，却是让李凡愚感到格外的欣喜！
这种欣喜，丝毫不比收到那副题字来差！
为什么呢？
因为在两年以前，正信生产的A6被各地区政府采购，成为市级以上领导座驾。成为国内第一款民族车企的“官车”。
因为在一年多以前，正信生产的A8被外交部采购，定为国内官方礼宾用车，驻外大使馆外事专用车。
因为在半年以前，正信生产的陆地巡洋舰，拿下了部队的大笔订单。目前，已经成为多个军区首长出行的必备车辆。
再加上现在这个轻客……
也就是代表着，正信生产的车型，已经霸占了整个中华行政机构各个层面。
省市领导坐A6，外事礼宾用A8，武官出行巡洋舰，文官出行750。。。。。。
这酸爽！
李凡愚已经想不到，目前还能有哪个车企在中华能有自己牛逼了~！
至少在国内官方乘用车上面，正信已经打遍天下无敌手！
这看似不起眼，却让人感到太过巧合而又有深意的一个采购，在李凡愚看来很有可能是官方故意为之，为正信创造一个资质。
这也很难让他不产生一些联想；而如果往深了考虑，这样的组合则就更让人产生无限憧憬。
李凡愚可是清楚的记得，当天老人握着自己手说的那些话！
让正信走出国门，名扬世界。
成为奔驰之于德国，丰田之于日本那样的品牌……
李凡愚不敢想了，他怕想得太多，自己膨胀！
要知道，奔驰和丰田之所以能取得如今这样的成就，可不单单是以企业本身的能量。
作为一个最能代表国家综合工业水平的行业，奔驰和丰田的成功，时时刻刻都能看到德国和日本这两个国家政府的身影！
如果你这能取得那样的支持，结合正信目前的技术和财力，李凡愚绝对有信心能脚踩丰田，吊打奔驰！
一直以来，正信无论是发展速度还是对社会的带动上面，都不输与任何国内的车企。唯独这个私企的身份，让集团面临着种种制约，无法得到充分的资源和壮大的土壤。
想着正信有可能以私企的定位得到国家的强力支持，李凡愚的心中就久久难以平静、
……
带着这份鸡冻，李凡愚全身心的投入到了校车推广之中。
他亲自带着集团的公关部坐镇，为各地区的校车公司建立行之有效的章程，并且与各地区的教育部门，甚至是学校沟通。
在政府的大力支持，和李凡愚亲自卖脸的努力下。只用了不多日，便正式敲定了二百九十多个地区的学区私营校车系统正式投入使用。