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李凡愚听到这个神比喻，笑道：“我擦、我说今早上下飞机怎么听见喜鹊喳喳叫呢，敢情是我基友里边儿有一位从工程师晋升为哲学家了啊！”
王瑞嘿嘿傻乐：“凡哥，上次你不是说要在劲矢SR之后再来一款跑车么？”他搓了搓手，“你看今天天气不错，要不然咱先把项目立起来？”
李凡愚看了看王瑞和其身后的一众工程师满脸渴望，知道这是第一批限量版的劲矢SR生产已经结束，但是这群家伙还没过够手瘾。
这种状态倒是好的、
“真想搞新车？”李凡愚故意逗他们。
“嗯嗯嗯！”
一群人把头点的跟小鸡啄米一样。
想着劲矢SR限量版已经售罄，李凡愚便笑道：“可是车队现在正在扩充，咱们现在旗下的车型从B级车，越野车，再到跑车的品类已经齐全。我本是打算在限量版的劲矢SR之后，让你们先配合车队，将参加拉力赛的车搞一搞的。现在这个节骨眼，做新项目我怕你们忙不过来啊？”
这话就不是逗了，是事实。
斩获勒芒冠军，为正信在国际国内带来的声誉，让李凡愚看到了一个新出路。在此之前，他一直认为汽车赛事就是各大车厂秀肌肉的，展现厂家实力的。
但是劲矢SR的成功，让他清楚的明白，参加各项的汽车赛事并取得胜利，可以为车厂带来荣誉的同时，产生巨大的效益连带。
这一点，可比单纯做广告来得更为干脆且有力度。
说实话，他有些上瘾。
“凡哥，现在咱们团队的人手够。我之前和程珂商量了一下，觉得现在车队刚刚扩大，不适合直接进入国际性高级别的比赛之中。这一次咱们斩获勒芒的冠军，里边除了有你这个BUG之外，还是有很大的运气成分的。我觉得还是先从一些低水平的比赛开始，锻炼队伍。这样的话，对于我们高性能部的压力不算太大，所以综合考虑，现在咱们做新项目，其实是不冲突的。”
哎呦？
听到王瑞娓娓道来，将各种因素结合到一起对自己进行说服，李凡愚有些刮目相看。
这个逗逼，成长了啊。
已非吴下阿蒙！
他拍了拍王瑞的肩膀，“那行，就听你的。”
“哟呼！”众人一声欢呼。
在正信做工程师，比较爽的一点就是自由度相比于其他车企，简直不要太高。像一般量产车型的研发立项，还需要通过集团市场部个动力公司等部门多方面协调。
但是某些时候，其实就是李凡愚一句话的事儿、
毕竟，这个家伙搞出来的车从来不愁没有市场。
鉴于这样的规则，正信的工程师们简直是不要太幸福。见部门老大三言两语就说通了集团老大，立刻就有人拿过了绘图板和平板电脑交到了李凡愚的手中。
然后，眼巴巴的围在了李凡愚的身边。
没办法，每一次看见这个跟自己年龄差不多的家伙搞设计，都是一件赏心悦目的事情——这是研发中心所有的工程师公认的事情。
李凡愚根本不需要思考。
在从勒芒回来之后，他便已经将劲矢SR的下一款车型在脑子里构思好了。
勒芒为正信带来的声誉太大，若是将这种声誉只转化为劲矢SR一款车，难免亏了一些。
将现有的优势最大利益化，是李凡愚一贯的行事准则。
所以在接受央视体育频道专访的时候，他才会将会下线两款跑车的消息放出风去。
随着感应笔在绘图板上丝毫没有迟疑的游走，一款重心极低的跑车轮廓被他慢慢的勾勒出来。
他手指的流畅的来回滑动，手工生产线车间内愈加的安静下来。每每完成一笔或一个部分，车间内的声音就更轻一些。
众人都在等。
在等着李凡愚用堪称神奇的设计能力能，会将什么样的一款车呈现在绘图板上！
一根根或者笔直或者柔和的线条迅速被李凡愚堆砌起来，一个略显野性和锐气的车型，渐渐浮现。
当最后一笔完成，利用绘图板自带的颜色编辑功能，为车型概念图抹上一层绚丽的橙黄时，众人吸了口凉气。
“卧槽好帅！”
不知道是谁惊呼了一声。
李凡愚将绘图板端详了片刻，交到了王瑞手中，“看看怎么样？”
纵使全程观摩，但是将概念图捧在手中的时候，王瑞还是有一种膝盖发软的感觉。
“凡哥、虽然我对你的神奇已经感到麻木，但是我还是不得不说一句……”
“你为何如此牛逼？！”
哈哈！
李凡愚下巴一扬，四十五度仰望天空、
“哎哎哎？老大给我看看！”围在后面的工程师跳脚。
王瑞将概念图又端详片刻，小心翼翼的将图纸保存备份后，才将绘图板传了下去。
“卧槽！这车太犀利了！一反咱们一贯的柔和动感风啊！”
“嗯。RS以A4L为基础做更改，所以不算。之前的长弓和劲矢都是在柔和之中带着张力的美感，但是这车，光是看图都感觉到一种锐气逼人的感觉。帅！”
“同意，特别是这个前脸，感觉就像是一柄利剑一样！”
……
在一片七嘴八舌之中，王瑞拍了拍还在凹造型的李凡愚：“凡哥，这车叫啥啊？按照你一贯的尿性，应该还是以兵器命名吧。”
李凡愚点了点头，又摇了摇头。
对于任何车企来说，为车辆命名都是有寓意的。大部分的情况下，都是为了表现车辆的特点。
比如绘图板上的这个车型，在李凡愚之前的那个时空之中，它叫做兰博基尼盖拉多。
兰博基尼是创始人费鲁吉欧？兰博基尼的姓氏，这一点无可厚非。这个公司生产的所有车型，都是以西班牙载入史册的斗牛的名字命名的。
盖拉多，就是其中的一头。
但是到了李凡愚这儿，显然不打算沿用这样的名字。因为文化背景的不同，国人不会接受这样的命名方式。又因为，这款车其实本质上只是用盖拉多的外形而已——他懒得重新去设计。
王瑞说对了，李凡愚确实是想以兵器为这款车命名。
但是，这次可不能用单纯的长弓劲矢这样的概称了。
他想为高性能部划定一个系列。
一个全部由高性能跑车，组成的系列！
“就叫干将吧。”
王瑞一脸“我算是看透了你”的表情。
“不过凡哥，为什么你总给跑车起这样的名字？不是长弓就是劲矢，现在又搞出个九大神兵之一、”王瑞刨根问底。
“哎、你这个孩子啊，还是不懂男人的真谛。”李凡愚摇了摇头，“男人最重要的是什么？”
“肾好？”王瑞试探到。
“咳咳、”李凡愚面露淫荡，“一半儿是这样、”
“那另一半是什么？”
李凡愚又凹了个造型，“真男人！要么就射起来，要么。。。。。。就贱起来！这就是咱们跑车命名背后的寓意！”
他嘿嘿一笑，为他解了疑惑、
第799章：打造一个激起征服欲望的“荡妇”！（）
盖拉多可以说是目前最符合正信高性能部的一款车型了。
这款车型原本是兰博基尼旗下的一款入门级超跑，但是同时也是兰博基尼旗下产量最大的一款拳头产品。
在一个以限量定制为主要销售方式的车厂旗下，盖拉多单一车型创造的一万四千辆的总销量，足以说明这款车的市场接受程度。
但若仅仅是这样，还不足以让李凡愚在一众优秀的车型之中选定这个家伙。
在汽车历史进程未改变前的那个时空之中，兰博基尼在1998年被奥迪收入旗下。
而作为在奥迪接手后的第一款车型，这款车的底盘，布置结构和发动机结构，都与劲矢SR的设计源泉R8高度共通。
在某种程度上，其实完全可以将盖拉多说成是兰博基尼版的R8。
但是这件事情说不清楚根源。
因为在那个时空之中，正是因为奥迪收购了一直以高性能超跑为主要业务的兰博基尼，继承了大量的超跑技术经验，才得以让R8顺利量产。
你中有我，我中有你。所谓水乳交融，诚如是也。
所以从技术上来说，根据正信现有的技术储备，利用劲矢SR的部分总成加以外形内饰以及调校的区分，将盖拉多、或者说是正信干将做出来，是做容易也是最快的方式。
什么方式呢？
最大程度上利用勒芒冠军产生影响力和利益的方式！
在众人将干将的概念图传阅了一遍之后，李凡愚便又将绘图板接过，直接将总部图和动力系统的技术图给画了出来。
随着他将参数标明，王瑞很快发现了问题。
“凡哥，你这不就是把劲矢SR换了个壳子么？！”
他的眼中有点儿失望。
集团肯定是要盈利的，这一点王瑞非常理解。
但是如果无休止的利用勒芒的光环，将劲矢SR换壳出售，牟取利润，这难免有坑爹之嫌。
虽然现在实质上王瑞已经成为了正信实打实的高层管理人员，但是这样的方式，对于年轻且正直的他来说，显然是不能接受的。
他的表情，李凡愚看在眼里。
“谁告诉你就是劲矢SR换个壳子了？”李凡愚笑到。
王瑞伸手一指：“这底盘和总布布局完全就是跟劲矢SR一样的，发动机也明显是夸父V12嘛！凡哥，要是这样的话我不同意研发这个车型。基本上懂车的人，一眼就能看出来咱们是在卖外观。这样的话，咱们会被人戳脊梁骨的！”
看着王瑞耿直的小表情，李凡愚笑着摇了摇头。
耿直BOY！
“你等会儿啊、我先把图纸画完的。”基于劲矢SR确实是与现在正在进行设计的干将有太多相同之处，所以李凡愚没有办法为自己辩解。
他只能用绘图笔说话！
事实上，如果是直接照搬车型数据库。那么王瑞要是说这两款车是一个底盘卖壳子，李凡愚还真不敢跟他正面钢。
就算是两款车的动力系统和悬架系统调校不同，但是仍然无法摆脱两款超跑的太过相似的事实。
不过随着图纸的愈加完善，王瑞到底还是看出了一些不同的。
“凡哥、为什么发动机的曲轴参数这么设置？”
“瑞子，我知道你担心什么。虽然这两款车都是通用一个平台和动力系统，但是我不准备把这两款车搞得太像。可以说，除了在底盘和动力上面有相似之外，这是两款截然不同的车型。”
李凡愚没有抬头，对王瑞说到。
“我不懂。”
“呐、你觉得劲矢SR作为量产款车型，跟咱们勒芒赛道上面的劲矢有什么区别？”他抬起了头。
“那能有什么区别？无非就是增强的舒适度，将一些为了赛道性能都删减掉了的东西又找补了回来呗。”
李凡愚笑了：“对的，就是因为将太多的舒适性配置都找了回来。”
见王瑞不了解，他挥了挥手中的绘图笔：“你看，勒芒的精髓就是赛道性能。但是在劲矢SR的身上，我们考虑到了奥迪这个品牌一贯的舒适性设计语言，所以在调校和量产化的配置上，增添了很多不属于赛道的东西。对吧？”
“那当然，你把一辆专业级别的赛车，交到用户手里他也开不转啊！那可不是什么人都能驾驭的了的。当初就算是经过了一系列的赛道操控优化，韩月和陈晨这样的专业车手不也是也得去适应一段时间？”
李凡愚点了点头，“但是太舒服了，那不是纯粹的勒芒属性。劲矢是现有的量产版本才有的赛道版本，没办法去做太大的修改。所以其实干将，是为了修复这种遗憾才产生的。你可以这么理解。”
“瑞子，你是知道的，发动机的不同主要体现在调校上。劲矢RS的夸父在你的手下展现出来的更多是优雅和浑厚，而干将上面的夸父，我希望能把桀骜不驯这种属性呈现出来，以挑逗驾驶者的控制欲望。正如你们所见，现在我进行的其他设计，也是以这个为基础进行。”
“打个比喻，在你的手下，将劲矢SR赋予了一个内在骚浪，但是表面全端庄温柔的女人。而干将这款车，我要它变成一个从内到外透着浪劲儿，让男人一进去，就能被勾出肝到米青尽人亡的征服欲望！”
本来，众人已经完全被李凡愚的车型设计概念给带进去了。
所以这突如其来的一波车，让众人直接一个趔斜。
——这是超速！
看着众人的一脸的瀑布汗，李凡愚骚骚一笑，紧接着便将话题重新归拢到王瑞的质疑上面；
“基于这个概念，干将上面的夸父V12，缸径是84。5mm，冲程92。8mm，气缸中心距88mm。而既然是后问世的产品，我们就不能造出一款配置低于劲矢SR的车型。所以涡轮增压系统咱们不用双电子，用这个。”他随手画了一个涡轮系统草图。
见众人不解的眼神，他解释道：“在咱们搞双电子涡轮的时候，还没有X超级铝合金这种材质。现在我们的基础材质得到了升级，就必须运用到我们的新产品上面。
以X超级金属的质量和强度，这种鹰翼式的超薄超轻涡轮叶片完全是可以成行的。涡轮阻力变小，咱们可以将单一涡轮体积做的稍微大一些，以扩宽涡轮介入的转速区间，榨取更大的发动机动力。
这样，虽然看着是双电子涡轮变成了单电子涡轮，但其实性能上更加出众，而且结构更加简单，性能提升同时更加可靠。”
“还有这个发动机缸体，SR的缸体的主要成分为硅、镁、铝合金，曲轴底座的成分是硅、铜、铝合金。现在咱们的工业基地可以部分交付使用了，咱们完全可以将整个夸父V12做成X铝合金。”
“凡哥、强度上面虽然没问题，但是这样做会不会让性能受影响？”
“不会，你就放心吧。X铝合金的金属性质我是最了解的。用5号铝合金作为缸体，3号铝合金做成螺栓插入件，来增加强度主要受力，至少可以为夸父V12减重25Kg
。加上双电子涡轮变增强版的但电子涡轮，只发动机总成这一块，至少可以减重30KG，而且做功效率肯定是要有增强的。”
看着王瑞所有所思，李凡愚笑道：“瑞子，现在你能说劲矢SR和干将的动力系统是一样的了么？”
王瑞坚决的晃了晃脑袋。
相比于劲矢SR上面的夸父V12，现在这个太高端！
一系列的增强和差异化修改，虽然都是夸父V12，但是已经根本不能说这是同一款发动机！
看着王瑞的脸上露出的歉意，李凡愚微微一笑；“那好，接下来是变速箱。如果我们想要打造一款‘荡妇’那么。。。。。。。”
渐渐的，随着李凡愚的绘图笔上下翻飞，高性能研发部的工程师们服了！
第800章：在游戏里斗法？因缺思厅！（）
干将的设计很快被李凡愚敲定了下来。
尺寸加上竞争能力的性能确保了超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂注定了十分动感的外貌。经过材质优化的V12发动机，将轻量化做到极致的车身。。。。。。。
一切的一切，从设计图开始，便都在奔着野性和犀利而去。
当设计最终确定，即使是是光看着图纸和各项性能参数，高性能部的工程师们也不得不承认；
干将虽然是源于劲矢，但是却堪称风格迥异！
在汽车设计一道，把一款车型进行优化其实并不难。但是将一款车优化后，从风格上形成巨大差异，足见设计功底！
对于干将，他们不得不给李凡愚竖起大拇指，真心实意的喊一声“服！”。
。。。。。。
在李凡愚带着高性能部对干将进行研发的同时，由AGG公司全权负责的热力追踪游戏进度也是进展迅速。游戏的模式已经定下，寒霜引擎优异的性能，让游戏开发组已经将二十二条赛道地图建立的七七八八。
转眼间，就到了游戏内的车辆部分了。
竞速类游戏可不是一两款车型就能搞的定的，游戏内独立成为一个世界，但是还是需要依托现实。这就需要游戏的制作方获取各大车厂的授权，将其旗下一席而比较吸引人的车型，植入到游戏之内。
孟桐将这个进度汇报到李凡愚这边之后，李凡愚便致电克拉克森，以TOPGEAR的名义向各大跑车厂商发送了车型授权使用申请。
而依靠TOPgear巨大的影响力和资源，克拉克森直接向他自己认为产品阵列优秀的厂家发送了消息。
日系阵营的丰田，日产，本田，讴歌，三菱。欧洲阵营的奔驰，欧联，瑞斯法斯特，都灵，雷诺，路特斯。美系阵营的道奇，科瑞斯的，水星等等旗下有高性能车和超级跑车的厂商，全都接到了游戏授权使用申请。
因为热力追踪这个游戏，有TOPGEAR参与制作，并且目前已经在玩家之中形成了一定的期待度，所以这些厂家并没有轻视。
但若说乐意将旗下的明星车型划到游戏之中，也不尽然。
造成这种情况的原因，主要是因为……现在业内基本上都知道热力这款游戏是正信出品的。而AGG已经在之前公布，正信旗下的TT，迷你，RS，长弓，以及刚刚下线的劲矢SR，都将会在这款游戏之中现身。
TT，迷你之类的入门级跑车就不用说了，自然只能成为游戏初始阶段的过渡车型。
但是没有对比就没有伤害，正信的长弓和劲矢SR，在性能方面实在是太屌了、以这些车厂对正信的不爽，自然是不愿意让自己旗下的车型去给正信作陪衬、
若是类似REAL竞速这样独立公司制作的游戏，一切都还好说。但是热力追踪本身就是正信旗下的商业项目，这就让事情变得有些微妙。
游戏授权本身对于众车企来说是一件微不足道的小事情，但要是将与正信竞争的因素考虑进去，就成了一件关乎到品牌层面的事情。
在一众厂商看来，TOPGEAR和这个劳什子游戏，都是让自己头痛的事情。不配合吧，对方的影响力有点儿大。配合，可能会通过游戏在玩家心目之中降低品牌层次。
两难。
但是世界上任�