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在会上，李凡愚详细的将美国部分的情况。包括收购OEM和投资《Topgear》的事情叙述了一遍，并且把打算针对美国市场推出皮卡车型的决定公布了出来。
一听说要推新车，众人顿时来了精神，直接抛出了一大波问题；
“李董，这次研发是放在国内还是放在美国？”
“嗯，研发部分还是放在国内，不过从战略层面出发，这次的车型要在美国生产。”
“董事长，那零部件是在国外采购还是国内生产运往美国进行组装？”
“这个看具体情况，你们采购部确定好人选，不管怎么样，你们部门都得往美国派人。”
……
第447章：代号：F150，走你！（）
产业园区，正信研发中心。
“凡哥，这么说你要领着我们去美国浪一回了？！”
看着三学霸兴奋的面孔，李凡愚嘚瑟的点了点头，“那必须，咱辛辛苦苦发展到现在，也该开启征服世界模式了。”
“嘿嘿，那敢情好。凡哥我可跟你说啊，这次的事儿完了之后，可得请我们去夏威夷溜达一圈儿，你掏腰包奥！”
李凡愚嘿嘿笑道，“这都不是事儿，不过咱现在得先把正事儿办了。图纸你们看过了么？”
这是李凡愚回国的第二天了。
昨晚上回到家里之后，他已经通过Xapp兑换了图纸，连夜完成并传给了三学霸。
“研究完了凡哥！你这份车型图纸，外形上跟咱们之前搞的骑士十五有很多相似之处，但是内部相似的地方又不多。我有点不明白，怎么不基于骑士十五改进推出一个民用版？”
柳青眨了眨眼睛，不解的问到。
这话问的，李凡愚都不忍心说他弱智！
“麻蛋，这次咱们针对的是美国市场，你认为把三代军车的低配版卖到美国佬那去合适吗？”
看着柳青的讪笑，李凡愚无奈的摇了摇头。
如果按照正常的情况，以节省研发成本和时间考虑，骑士十五完全可以减掉一些配置，降低成本改成民用版。
但毕竟此次针对是美国市场，骑士十五目前军方还在着手研发搭载各种武器平台和外挂，其实还未正式在公众面前亮相。这国内军方还处于测试状态呢，这边就把民用版给卖美国去了。。。。。。
别说上面让不让的问题，以后三代车的订单还特么想要不想要了？
所以这一次，他直接从空间里兑换了一款全新的皮卡车型。
就是大名鼎鼎的F150！
要说这个车型，跟骑士十五其实还是有渊源的，但是也仅此而已。
为什么这么有渊源呢？
严格来说骑士十五，就是汽车历史进程未改前时空中福特F系列的一员，也就是F350的改装版，底盘和全时四驱技术都是承接自这里。
为什么仅此而已呢？
虽说都是F系列，但其实F150和F250…F550从本质上是不一样的。
F250往上的，其实已经脱离了轻卡的范围，是妥妥的重载系列。说的简单点儿就是，皮卡也有干轻重活儿之分。
F250…F550都属于重载系列。重载到什么程度？就拿现在的三代车QS15外挂项目来说，都特么可以在QS15上面搭载地对空，地对地导弹发射基了！
等到了F450和550，后排载重轮都是两对的了，拆了车后斗根本和卡车看不出区别。这两款车，在原本的历史进程里被美国的消防部门改装成了消防车用，其载重能力和马力可见一斑。
唯独150，属于纯正的皮卡。
所以虽然外面看着差不多，但是在承载结构和一些具体性能方面，跟骑士十五其实是不搭嘎的。
F150的性能和尺寸都低于骑士十五，但是作为民用皮卡，性能也已经足够足够出众。
车身尺寸方面就不用说了；近六米的车长，两米的车宽虽然跟QS15有差距，但是比起一般的国产皮卡可是大了整整一圈儿，3。69米的轴距也是相当给力。
这款车采用了每缸2气门的V8发动机，最大可以输出388牛米的扭矩和287KW的超强马力。再加独特的全路况只能驱动体系技术和较高强度的底盘设计，F150在空载状态下可以轻松爬过三十多度的高坡，涉过七十多分米的水坑。得益于这些性能，即使在非铺装的土路上，它也可以保持很高的速度。
在汽车历史进程为改变前的那个时空，F150就有“非铺装路面跑车”之称。
种种属性叠加在一起，完全可以用一首打油诗来形容它；
爬得了山，过得了河。拉得动游艇，干得了农活。
在李凡愚的记忆里，美国人民就稀罕这样儿的车。
看着傻呵呵的三学霸，李凡愚摆了摆手，“行了，不说废话了。既然已经看过了图纸，按照咱们现有的条件，你们预计多久可以完成测试之前的研发进度？”
这句话问到三学霸心坎上了，这个事儿他们正想跟李凡愚讨教。
根据昨晚传过来的图纸，这款暂定名为F150的皮卡，居然有V6，V8，V10三个动力版本。而在这三个动力之外，又根据搭载的技术舒适性配置不同，分出了基础款和豪华版。
这代表着F150这一个车型拥有六个配置。
这从正信开始造车到现在，绝逼是史无前例啊！
公司从A4开始，在车型配置方面就一直秉承着实用和性价比的原则。
李凡愚就这个理念还专门给各个研发团队开过一次会，三学霸至今清楚的记得他的原话：“正信造的汽车，所有的配置都要避免花哨，避免噱头。在研发过程中尽量避免搭载一些对用户来讲不常用的配置，要真正的让用户感到实用和实惠。”
可尼玛，现在这份图纸跟这个原则可是大相径庭！
“凡哥，有过QS15的研发经验，把这个车型做出来其实不难。测试之前的进度，我估计两个多礼拜也就差不多了。但是…这些配置我有点儿想不明白…是不是太多了？而且这些配置在我们看来…有些浪费啊、就比如这个V8的豪华版，什么智能钥匙，什么前后辅助电源，什么可倾斜式方向盘……这些东西咱们产业园区都做不出来，得对外招标的。这不会提高成本么？”
面对三学霸不解的眼神，李凡愚真是恨铁不成钢，“成本高了，咱们就提售价啊！”
“那售价太高…会影响销量的吧？”
李凡愚继续嫌弃，“不是有V6的乞丐版么？”
“不是…你这高配太高，乞丐版配置太低了！咱就不能综合一下么？”
一群榆木疙瘩脑袋！
“综合？综合在一起用毛赚钱啊！”
面对不开窍的三学霸，他无力道：“你们要了解一点，这款车，是针对美国市场研发的。我这么说，你们懂不懂？”
“额……”
他们还是不懂！
“针对美国研发的意思就是咱们国内不卖，这车是用来赚美国佬钱的！所以别控制，就按照我要求的配置搞。嫌乞丐版配置低，就让美国佬买豪华版，或者加钱选配置去！”
这么一说，三学霸就懂了。
这尼玛不就是外国车企在中华市场上的坑爹模式么？
既然是这样儿，臣妾做得到啊！
从李凡愚这儿出来，三学霸就迅速召集了研发中心的所有团队。
代号为F150的全新项目，走你！
第448章：猛龙过江（求订阅！）（）
正信的升级，主要还是将营业部分进行整理。对于研发中心这块，其实倒未大动干戈。只是明确了主要负责人具体了分工而已，这样的变动不涉及到研发团队。
所以现在李凡愚给分配了任务，研发中心便立刻以一如既往的效率动了起来。
现在研发中心并入了正信的研发部，老张已经荣升了总工程师，更多的负责管理方面的工作，学霸现在是独挑大梁。
正所谓初生牛犊不怕虎，对于F150这个正信升级为集团之后着手研发的第一款车型，他们拿出了最大的激情。
而之前团队是经历过QS15这个类似车型的研发，脑子里都是带着经验的。对于这一类车型的进程，也是分配的极为合理和高效。
分工更具体，职责更明确，F150前期研发进度就跟安了助推器一般。
不过快是快，在质量上正信的研发团队可是一点儿都没疏忽。
虽说是F150是出去赚歪果仁的钱，但是这从另一方面上说也代表了正信的脸面。
面对这样的景象，李凡愚也自然放手，处理起了这一段时间积攒下来的事情。
最近升集团，正信的事情颇为繁杂。但是有安宁在，大部分的事情也都完美解决。
留给李凡愚的，主要还是一些对政府层面的事情。
这里面包括三代车的后续订单问题，正信集团日后发展所需要政府提供的一些便利的问题，再有就美国分公司具体的从属方式和对接问题。
虽然听起来没多少事儿，但是处理这些也颇费了李凡愚一番功夫。
忙忙碌碌之中，两个礼拜的时间悄然过去。
等李凡愚将所有的事情搞定，再次来到研发中心的时候。F150前期包括外形，布置方案、车身总成部分建模、部件模拟测试等步骤已经全部完成。
因为是要在美国上市，所以这些环节完成之后，就需要去美国审批并接受测试。鉴于这一点，剩下的研发工作就需要研发团队移个驾，去美国完成了。
在各团队将现有资料准备好，并做好了出国的准备之后，李凡将他们召集了起来。
当研发团队汇集到研发中心的大会议室时，发现生产部和品管部门的一些中层领导和技术骨干们也在场。
研发团队跟俩部门之前打交道的时候还是蛮多的，见这么大的阵仗，便互相打听了起来。
“嘿？李董这是要干嘛啊？这么多人一起去美国？”
“不知道啊，听说美国那边的生产公司都是现成的。按道理，主要是你们研发部需要去美国完成车型的后续测试和修改。我们生产部和品管部对分公司生产起监督和辅导作用，用不着去这么多的人。”
“对嘛，这在场的劝算上，不得有四百来人啊？”
“别嚼舌头了，李董这么安排肯定是有道理的。等一会儿不就清楚了？”
“嗯嗯，我就是看这么大阵仗，感觉这次美国之行没有那么简单而已。”
……
事实证明，李凡愚安排这么多人一起去美国，还真是有他的用意的。
此行美国，任务可不止于完成研发和监督生产这一块。他有更重要的事情需要正信人去完成；
OEM的那套生产体系，回国这十多天他可是一直惦记着呢。
汽车工业是国之重器，对于中华来说如此，对于美国来说更是这样。OEM公司虽然已经被正信收入囊中，可生产线却不能搬回国内。对于这一类的高科高技的东西，无论是哪个政府的态度都是一样的；买下来可以，但是你不能打包拿走。
但是这阻挡不了李凡愚的决心。
老话说得好；千金在手不如一技在身，生产线不让动，那就把生产体系和方式方法吃透。这货一向的原则就是，花了钱就得收回最大的利！
见人都到了，李凡愚从三学霸身边起身，走到了讲台之上。
轻咳两声，李凡愚笑道：“大家伙儿都知道，之前我们与美国CPM集团合作，把我们旗下的包括A4，A6，TT，迷你在内的四款车销往了大洋彼端。但是因为种种原因，除了迷你之外，另外的几款车在美国的销量很低迷。为了更好的让美国群众开上咱正信的车，前一阵子我去了美国。花了四十多个亿，顺手创办了一家分公司。”
“吁！”
这话太装逼了，台下的研发团队集体发出一片嘘声。
研发团队大部分都是李凡愚的师兄弟，所以除了正事儿之外都不外道。面对他无形装逼，众人立刻表达了自己的鄙视。
那些集团的员工虽然不敢跟着起哄，但是也都笑而不语。
“咳咳…”李凡愚摆了摆手，“不开玩笑，咱们说正事儿。刚才我听到台下有人好奇，好奇为什么这次带这么多人去美国。带人过去浪费差旅费的事儿我可不干，所以这次你们去身上是有任务的！”
“凡哥，不就是去美国完成接下来的研发么。你放心吧！不是猛龙不过江，在国内玩儿的转，走出国门咱正信人照样不能给你掉链子！”
面对柳青的插嘴，李凡愚笑道：“完成F150的研发是此行的一部分。”说到这里他顿了顿，但是还有一件事情，需要大伙儿一起来办！”
面对一群师兄师弟，和公司下属，李凡愚将美国分公司那边的情况简要的说了一遍。
当谈到那条生产线及生产体制的时候，他锤了一下桌子沉声道：“兄弟们，咱正信一直以来都以质量为立身之本。现在这已经成为了我们的优势，但是我们不能单脚走路。这次去美国，见到了OEM公司的生产制造情况，我想了很多。
咱们正信以后是要往全类型制造方向发展的，高端车我们可以凭借质量和口碑，在市场上插上一脚。但是对于其他的车型，以我们目前的实力还不行。
所以这一次靠着F150去美国赚钱是一件事儿，把美国分公司的的生产技术，模式和体系带回来，也是各位的主要任务！
正信已经成立近一年了，对于整车制造这一块也有了一定的基础。但是实话实说，这个基础还太过薄弱。现在我们拼了老命，只做好了质量这一块。作为一个自主品牌，我们制造汽车的最终目的，还是要让所有的中华消费者受惠。
众所周知，我们目前旗下的车型都是以中高端为主。外界有很多人评价咱们；说正信把自己看的太高了。明明有造车的能力，为什么不做一些能普惠于民的车型？
是咱们不想造么？
不是！
因为我们在保证了质量的前提下，没有将成本降下来的办法！所以在前一段时间，日系车横扫紧凑级市场的时候，我也束手无策。
这次去美国，机缘巧合之下收购了美国的OEM汽车公司。他们的生产线和生产体系，在成本控制和检验流程这一块都非常值得我们学习。
但是这些东西，美国方面由法规，是不允许咱们搬回来的。
那怎么办？”
听到他的高声问话，台下已经是群情汹涌；
“既然拿不回来，那就去学回来！”
第449章：底特律大会师（加更求订阅）（）
此行美国的人实在太多了，乃至于正信差点包了一整个国际航班。
为了不让众人走散，三学霸还特么出了个馊主意，给每个人买了一顶小蓝帽。好好一个个正信公司赴美国研发督导团对，整的就跟旅游团似得。
这景象这届震撼了飞机上的一群老外。
“你们是去美国旅游的？”
“不是，公干！”
“……”
李凡愚也特么对这种行为深深的不理解。
机上一打听才知道；原来研发中心的这些货，在A8项目结束后趁着集团升级得了空闲，居然组团开启了网瘾少年模式，下班集体约起打游戏。
国内的游戏这些货感觉没啥意思，就去外服搞事情。
不知道哪个孙子找到了一款名为H1Z1的游戏，在那个游戏里边儿中华儿郎都是扎堆霸服的。而为了便于区分自己人和老外，只要是中华玩家都带一顶蓝头盔作为标示、
柳青买蓝帽子的点子，就是从这儿出来的…
你说这特么谁想出来的主意？
看着一群中二患者傻呵呵的带着蓝帽子，还对着飞机里的老外瞪眼，李凡愚都不忍心跟他们坐在一起了——太尼玛跌份儿！
底特律机场航站楼外。
一水水的小蓝帽，也直接把接机的梅森给整懵了、
这货想笑还不敢笑，一脸扭曲的问李凡愚道：“嘿，老板！你说的惊喜就是这个？”
李凡愚一捂脸，“很明显不是！别废话了，赶紧招呼他们上车。”
梅森之前已经接到了他的电话，特意租了八辆大巴过来接机。
正信的中层管理人员和团队负责人自然坐在了头一辆，待车子启动，李凡愚便站在了过道上，“咳咳，同志们呐、咱这都到地方了，能不能把帽子摘了……”
一路上众人也深深感觉这帽子有点儿二，见董事长都嫌弃了，赶紧嬉笑着摘了。
搞得柳青还很郁闷；擦，这帽子颜色多好！
李凡愚恶狠狠的瞪了这货一眼，将梅森拉到身边介绍到：“这是咱们美国分公司的总裁梅森，F150后续研发测试部分由他来负责沟通协调。”
梅森招了招手，居然用挺标准的中文打招呼道：“正信的兄弟们，很荣幸认识你们！”
呦呵！
这一手儿可是把一群正信的中层管理和技术负责人给镇住了，能把中文说得这么溜，这算半个自己人啊！
顿时，车里一片招呼和叫好声。
梅森笑吟吟的摆手致意，随即就露馅儿了。帅不过三秒，在六到飞起的一句中文之后，这货无缝切换成了英语：“哈、不要见怪，我只学会了这一句汉语。不过我想肤色和语言上的诸多差异，不会妨碍我们一同为正信的壮大而凝聚在一起！”
美国分公司未来的发展，是离不开这些中层管理人员和技术骨干支持的。所以很明显梅森为了今天这个场合是用了心思。
这一番不失诚恳的招呼，很是让正信众人受用。于是在一番互相介绍之后，梅森迅速的与众人达成了一片。
看到这一幕，李凡愚暗暗点头。
这次来美国，别的他倒是不怕。就怕分公司这边成立时间短，人员的归属感不强，跟国内的部分搓不到一起去。
现在有了梅森这一番表态，看来自己的担心是多余了。
为了方便管理，正信美国分公司的总部落在了底特律汽车城的旁边，距离OEM公司也就是五分钟不到的车程。
众人为了能尽快的融入到F150的后续研发中区，早在两天前就在国内把时差给倒了过来。
虽然此时已经是美国时间的下午，但是耐不得众人对李凡愚所描述的OEM公司的好奇。所以众人没有立刻入驻酒店休息，而是让梅