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俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原的中央，最早建于1147年，是座有着悠久历史的古老名城，据历史记载，沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦丁堡，便不惜重金请来意大利建筑大师巴洛克设计城内的建筑，即现在的克里姆林宫。经过数百年的不断建设，到现在的莫斯科已是世界上最繁华而优美的大城市之一。
整个城市，到处是宽阔的街道、美丽的建筑以及草坪、林荫道、花园、树丛、人工湖和大片茂密的森林，全市有着众多的公园，上千座金顶辉煌的教堂和为数众多的历史古迹。然而，令莫斯科为最为自豪的是这座城市的公共交通之便利堪称世界第一，尤其是莫斯科地铁，其总长度达200公里，为世界之最，在这座800多万居民的城市里有一半人口的流动是在地铁中进行的。莫斯科地铁分为上下三层，上下都有自动扶梯，每个地铁车站都建设得流光异彩，华丽得如同地下宫殿，车站内装饰着各种壁画、雕塑、以及璀璨明亮的吊灯，旅客走进犹如在参观地下博物馆。它不仅四通八达，乘车方便，而且以安全著称，运营多年以来很少发生交通事故。
1975年某天晚上21点16分，莫斯科一辆满载着乘客莫斯科地铁失踪案
莫斯科地铁失踪案
的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站。然而，14分钟过去了，红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚，急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员，在整个地铁系统内搜索失踪的列车，当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。
那天半夜，地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后，带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看，很快来到区间一条环形路体段。乍一看，他们简直不敢相信自己的眼睛，原先环形路段一侧靠隧道壁，有一段放待修列车的分岔线现在莫斯科地铁站不见了，有人不由自主地高喊：看！岔道不见了！隧道壁下还留有二根平行的铁轨，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔细检查，也没有发现任何破绽口和缺口，最后，随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门，他找到开关，启动按钮，很快，人群前面这整块隧道壁便徐徐上升，防水闸门后面，灯火通明的一段铁轨上，停放的正是那列失踪的列车。
大家不约而同抢步围了上去。只见那辆失踪的列车的最后一节车厢。部分已被落下的闸门压得毁坏惨重，车厢里原先满满的乘客，现在竟然一个人也没有，有人高声呼叫，可是根本就没人答理。人们战战兢兢的走遍整列车厢，车厢内到处可以发现有人逗留的踪迹。
地上乱抛着各种罐头和烟头，有节车厢的角落里还放着一个行李卷，似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实：也就是说，失踪的列车已经找到，但是所有的乘客却已经不知去向。列车旁修车月台上，有一堆报纸、杂志烧熄的簧火，簧火旁边有一只被遗弃的摇篮，摇篮被子上还有一只空奶瓶…………。人们把这一切物品收集在一起，还是觉得这件事像是在梦游，有的人不甘心，又仔细察看周围隧道壁，但仍然没有发现一块活动的水泥墙壁。这不由使在场的每人人疑惑万分、如果说这防水闸门年久失修，由于列车隆隆的振动声，有可能使闸门自由坠落，可是为什么道岔转辙器没有搬动，就把列车送上岔道上？更重要的是，这辆列车的乘客和司机怎么都不见了？当时列车被围困在闸门里面，无法启动开关，而外面的人也没有启动开关，这些人究竟到哪里去了呢？
自那时起，20多年过去了，莫斯科地铁方面有关人员一次又一次、一年又一年不停地试图搜索着那些神秘失踪的乘客和司机，但是，这些失踪的人再也没有一个露过面。这么多人同时失踪，确实令人无法理解，直到今天，人们仍然找不到有关此事的任何线索。可以说，莫斯科地铁失踪案，是20世纪世界最神秘的一起集体失踪事件。
张文浩的精神极度崩溃，在这种地方，拿着这块玉佩，能够找到另外一个雷明杰？！！！
第593章 十八地狱（18）（）
美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。有的学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而却是客观存在的一种“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知觉也没有了。当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事，而对进入“黑洞”遨游无论多长时间，他都一概不知。有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。列车和乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什么列车没有进入？最近，美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭………偶尔开放“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。这个被称之为“1975莫斯科地铁失踪案”的传说，常常被收录到“世界上人类集体失踪”的未解之谜里。最近，这个引人联想的流言又被翻了出来。然而，很多显而易见的证据都指明它更像一个科幻故事，而不是真实案例。事件中提到的“白俄罗斯站”所在的地铁线路，是莫斯科河畔线（3aockвopeцkar，2号线）和环状线（koльцeвar，5号线），分别于1938年和1950年投入运营，为莫斯科主要的地铁运输线路。在2号线中，白俄罗斯站的前后分别是迪纳摩站和马雅科夫斯基站；在5号线中，其前后两站分别是红普列斯尼亚站和新村庄站，两条线路中都没有传闻中所提到的红色布莱斯诺站。即使译成中文后，红普列斯尼亚与红色布莱斯诺名字上有相似之处，但也对不上号——白俄罗斯站距红普列斯尼亚站仅有2。2公里。目前，莫斯科地铁官网提供的平均速度是41。62k/h，这两站之间大概需要3分钟。什么？你说1975年会慢一些？的确可能会。莫斯科地铁官网没有提供那个年代的平均速度，那我们不妨来对比一下行车速度还有步行速度。根据google地图的数据，两站之间驾车需要4分钟，公交车需要5分钟，而步行则需要26分钟，因此流言中提到的14分钟也太慢了点，真的是地铁的水平么？如果你在搜索引擎上输入关键词“莫斯科地铁失踪案“，会发现早在2007年这则消息已经出现在了中国的互联网上，而与此同时中对这一事件的记载几乎为零，即使后来出现的英文网页也仅仅是对早期的中文网页的翻译。人类集体失踪可以说在当时是一个大事件，这么一个大事，不仅西方国家没有报道，就连莫斯科本土新闻都没有相关记载，这难道不是很奇怪吗？用俄罗斯搜索引擎yandex。ru查找“1975ockoвckoetponcчe3hoвehnr”（中文即“1975莫斯科地铁”），找不到文中提到这次事件的踪迹。搜索历史上4月1日发生的大事件，也均无这次人类集体失踪案的消息。而在莫斯科新闻网站theoscru上搜索该事件的关键词，也没有发现相关内容。除此之外，关于流言中所提到的美国物理学家斯内法克，也只出现在“地铁失踪案”的相关文章中。或许文中“法克”这个姓氏，就是在埋梗吧。这个流言早期传播的时候提到的日期是1975年4月1日，看到这个日期也许你会会心一笑——或许，一开始这个故事只是一个愚人节玩笑。近些年，有人在传播这个流言时把日期模糊成1975年的某天，是不是他们也发现，标着4月1日，就会让人看出端倪？除此之外，世界上还出现过很多人类集体失踪事迹的灵异事件。名圣教徒，到阿尔里斯山的山顶去朝拜。这伙圣教徒相信帝的拯救。谁知这伙教徒上山以后再没有下来，就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚，他们派出了大批**在阿尔里斯山顶四周大面积寻找，并出动了直升飞机。近一个月，整个内华达山区查遍，但不见一点踪影。1915年12月，英国与土耳其之间的一场战争，英军诺夫列克将军率领的第四军团准备进攻土耳其的达达尼尔海峡的军事重地加拉波利亚半岛。那天英军很英勇地一个一个爬上山岗，高举旗帜欢呼着登上山顶。突然间，空中降下了一片云雾覆盖了一百多米长的山顶，在阳光下呈现淡红色，并射出耀眼的光芒，在山下用望远镜观看的指挥官们对此景观也很惊奇。过了片刻，云雾慢慢向空中升起，随即向北飘逝。指挥官们才惊奇地发现，山顶上的英军土兵们全部消失了。
第594章 十八地狱（19）（）
更为惊奇的是1978年5月20日，在美国南方的新奥尔良城，在一所中学的操场上，体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁的巴尔莱克突然一球射入球门，他高兴地跳起来一叫，当着众人的面，眨眼工夫就失去踪影。控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年z场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。九十年代的“泰坦尼克”号船长再现更是令人百思不解。“泰坦尼克”号是英国本世纪初制造的，当时堪称世界上最豪华的超级远洋游轮。1912年4月15日，它在首航北美地途中因触冰山而沉没，在航海史上酿成一起死亡，失踪1500多人的特大悲剧，然而奇怪的是80年后，也就是大西洋的冰岛附近被救，一个是船长史密斯先生，另一个是女乘客文妮·考特。更令人惊奇的是二人毫无衰老迹象，而他们认为这80年只是一瞬间。科学家认为，这80年，他们在另一个时间隧道里。这时候，突然只听“轰隆”一声巨响，不远处的血池处竟然爆裂开来，破开了一个巨大的洞，从里面竟然钻出来一条超大的巨型蠕虫！！！“不好……蒙古的死亡之虫……”张文浩彻底崩溃了。蒙古死亡大象蠕虫是一只巨大毒虫，据说它居住在戈壁滩里。它听起来像是科幻小说中的角色，但人们曾多次遇到它，这为它确实存在的说法提供了支持。人们认为这只虫有5英尺长，长得如牛肠一般。它通常是红色，身体两端有时会探出犄角。这只蠕虫极为危险，它喷射的致命毒液和释放的电流能击中数英尺外的目标。伊凡。迈克勒是捷克共和国研究小组的负责人，他曾三次搜寻这只蠕虫。迈克勒在第二次探险中试图用高能炸药引诱蠕虫露出沙漠，但未能成功。2004年，他重返戈壁滩，这次他采用低飞技术来拍摄广袤的沙漠。但在这次探险中，他未能用相机捕获到蠕虫的任何踪影。在蒙古游牧部落中流传了数百年的怪兽激起了科学家和业余研究者的兴趣。人们展开了众多探险，他们总会在某次探险中收集到能够证明这只蠕虫存在的证据，这不过是个时间问题。当人们第一次听到蒙古传说中的“死亡之虫”时，会认为这只是一个杜撰的玩笑而已，它就如同科幻电影和连环漫画中的怪异大虫一样。但是，“死亡之虫”却似乎并不是一个荒诞的传说，许多目击者对它的描述都惊人地一致：它生活在戈壁沙漠的沙丘之下，长5英尺左右，通体红色，身上有暗斑，头部和尾部呈穗状，头部器官模糊。蒙古当地将“死亡之虫”命名为“allghoikhorkhoi”，由于这种恐怖的虫子从外形上很像寄居在牛肠子中的虫子，也被称为肠虫。据目击者称，每当“死亡之虫”出现，将意味着死亡和危险，因为它不但会喷射出致命毒液，还可从眼睛放射出强电流杀死数英尺之外的猎物，而我们能够侥幸存活已是不幸中的万幸了。英文资料中第一次提及“死亡之虫”是于1926年，美国教授罗伊。查普曼。安德鲁斯在《追寻古人》一书中描述了“死亡之虫”，但是他还不能完全确信依据蒙古官员们描述的这种沙漠怪物的存在。他在书中写道：“拒现在的人们很少见到‘死亡之虫’，但是当地蒙古人对‘死亡之虫’的存在表现得非常坚定，而且那些目击者的描述竟惊人地相似。”蒙古戈壁沙漠上流传着一个离奇的传说——在茫茫的戈壁沙丘中常有一种巨大的血红色虫子出没，它们形状十分怪异，会喷射出强腐蚀性的剧毒液体，此外，这些巨大的虫子还可从眼睛中放射出一股强电流，让数米之外的人或动物顷刻毙命，然后，将猎物慢慢地吞噬……大家把它称为“死亡之虫”。究竟死亡之虫只是一个富有神秘色彩的蒙古传说，还是活生生的荒凉戈壁沙漠中怪异的生物？英国探险队已经踏上了寻找它的征程……戴维斯说，“最初我是从互联网上了解到‘死亡之虫’的相蒙古死亡之虫蒙古死亡之虫关信息，在互联网上有许多关于蒙古‘死亡之虫’的故事。多年以来，生活在当地的牧民谈虫色变，他们拒绝谈论‘死亡之虫’，它实在是太可怕了！”戴维斯此次探测得到好友安迪·安德森和当地蒙古向导的帮助，他们探险征程上第一个露营地是戈壁上的一处破旧寺庙。在捷克探险家麦克勒许麦克勒对“死亡之虫”的印象多数是从僧侣口中得到的信息。而如今这里却是一片残垣断壁。
第595章 十八地狱（20）（）
在那位老者的蒙古帐篷里，他在探险队的地图上指出“死亡之虫”经常出没的地点，这些通常是地势险要的地区。他并告诉戴维斯，“死亡之虫”一般在6、7月份出现，还有每当降雨之后，goyo草（蒙古戈壁开着衅花的植物）绽放花朵时，“死亡之虫”就会钻出沙子。此外，他还指出，在一个死亡之虫时常出现的戈壁山谷中，还生活着带有剧毒的蜘蛛和毒蛇，它们从不畏惧人类的出现，它们会向入侵自己领地的人类发动致命攻击。在接下来的几天中，探险队来到一个据称从未有外国探险家到达的区域。在那里一位青年人称，3年前在一口井附近曾看到过“死亡之虫”，而且村里的居民经常看到它的踪迹。在途中戴维斯接触到一位男子，他向探险队表示自己曾无意碰到过“死亡之虫”，可怕的“死亡之虫”喷射的毒液将自己的手臂烧伤，当他忍着疼痛将“死亡之虫”放在冷却的安全气袋，“死亡之虫”却喷出绿色腐蚀性毒液从气袋中逃脱。依据探寻途中获得的信息和资料，戴维斯一行决定自己碰碰运气寻找“死亡之虫”的踪迹，他们在三个据称“死亡之虫”时常出没的地点“安营扎寨”，并决定在每天不同的时间段搜寻“死亡之虫”。他们凌晨搜寻两个小时、早餐后和午餐后各进行两小时，在傍晚他们也四处搜索“死亡之虫”，但是一天天过去了，每天搜索六七个小时，他们却仍未寻找到它的踪迹。戴维斯此次探险之旅，虽然未亲眼目睹“死亡之虫”，但他仍对“死亡之虫”的故事充满信心。他引用安德鲁斯的话称：“如果不是‘死亡之虫’的故事流传如此广泛，每一位目击者对它的描述如此一致，人们都会将它作为一个离奇的传说。”但事实证明，英国这支探险队已被蒙古神秘戈壁所深深吸引，戴维斯表示今后他将组织第二次探险，揭开“死亡之虫”的神秘面纱！捷克探险家伊凡·麦克勒是探寻“死亡之虫”的权威专家，他早在之虫”的踪迹，拒前两次探险并未达到自己的预期目标，但是他已被“死亡之虫”的神秘感深深吸引。夏天，麦克勒将再次来到蒙古实现自己的探索心愿，这次他将有备而来。他的计划是乘坐超********低空飞行在蒙古戈壁，进而有效地扩大探索范围，他希望通过这种方法发现躺在沙丘上晒太阳的“死亡之虫”，将“死亡之虫”具体的生活习性和特点记录下来，填补蒙古当地人有关“死亡之虫”不详实的资料。依据前两次探寻经验，麦克勒编写了一份具有实用价值的“情报资料”，是陆续前来探索“死亡之虫”的科学家和猎人们的必读信息。麦克勒在这份资料中指出，外形像香肠的“死亡之虫”体长为0。5米，如同男性胳