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夏初时，火轮船试航成功过，却是磕了药的不正常状态，所以消息传来时，宇文温高兴不起来。
虽然后来林有地在奏章里说火轮船有重大突破，可能年内就能实现那个技术目标，但宇文温不敢高兴得太早，就怕期望越大，失望越大。
想着想着，宇文温走神了，一旁的萧九娘见着他发呆，迟疑了一下，便故意咳了几声，以便把当事人“唤醒”。
这一咳果然有效，宇文温瞬间回过神来，看着萧九娘，关切的问道“嗯？咳嗽了？怎么了？着凉了？”
见着萧九娘说只是喉咙痒，他便继续看起奏章。
得益于“嗑药”火轮船带来的好消息，朝廷发行的公债，前不久顺利销售完毕，筹集到的巨额资金（含粮食等实物），为即将开工的通济渠工程提供了有力支持。
秋后农闲，正是征发劳动力的好时候，待得劳役期限已到，再以有偿雇佣的方式雇佣百姓，加上额外雇佣的“施工队”，通济渠的修建，会一直持续下去。
持续四年，将淮水及黄河勾连起来，再借助已有的邗沟，把长江和黄河勾连起来。
如此一来，历史上那条“祸在当代、利在千秋”的大运河，其主体河段在这个时代就算完工了。
隋炀帝修永济渠、通济渠，都是当年开工、当年完工，不恤民力，所以逼死无数百姓，弄得民怨沸腾，但现在，宇文温“以史为鉴”，各用四年时间修永济渠、通济渠，不急功近利。
累计耗时八年完工，修大运河所造成的负面影响，已经减小了许多。
就是极其耗钱。
但宇文温不在乎，钱没了可以想办法赚，滥用民力的一连串严重后果才是他承担不起的。
虽然还有四年时间，宇文温却已经开始构思，构思通济渠通航后该如何利用好这条造价昂贵的运河。
然后又走神了。
萧九娘见状觉得有些为难，因为同一个招数不能这么快再用第二次，她静静地等了一会，发现宇文温依旧在走神，手里拿着笔纹丝不动，墨水似乎都要干了。
又过了一会，却听宇文温叹了口气。
‘二郎，怎么了？’
萧九娘关切的问，宇文温放下笔，说道“太贵了”
“贵？二郎是说？”
“漕运，从江南漕运粮食到京城，这几年下来，可不便宜你看看。”宇文温拿出随身携带的记事本，翻了翻，萧九娘凑过去一看，心脏猛地一缩。
却见那一页上写着四个大字狗官该杀。
如此杀气腾腾的四个字，让萧九娘看了心惊胆颤，她不知道这“狗官”是谁，如今见着了，也就只能当做没看见。
宇文温见翻错页码，赶紧掩饰“哎，这谁乱写乱画”
连忙翻了几页，他指着上面的一组数字说道“一石米，从江南经由各内河水系漕运到长安，其间还有陆上转运，数千里距离下来，一石米的运费不低于一贯钱，可一石米的价格是多少？”
“运费如此之贵，却又不能不运，长安人口数十万，就等着关东粮食接济，要维持京城的繁华，那得要花费多少成本？”
“迁都洛阳倒是能省一些钱，但陇右怎么办？突厥来袭怎么办？依旧要在关中驻扎大军，这也得靠外面运粮食。”
“人往高处走，水往低处流，这大江大河还有中原的众多水系，大多是自西向东流，而要将关东粮食输入关中，那就是自东向西走，漕运必然是逆水行舟。”
“漕船逆水航行，多靠人力拖曳，上千里水路走下来，平均能做到日行三十里都不错了，即便通济渠通航，从东端广陵出发的漕船，至少要两个月才能到西端的荥阳。”
说到这里，宇文温有些无奈“一石米的运费超过一贯，沿途助力的民夫还要消耗大量粮食，运费真是贵啊”
萧九娘听到这里，好奇的问“不是有火轮船么？不是说再过几年，待得通济渠通航，火轮船就能用了么？”
“啊是啊”宇文温这次倒是没说漏嘴，他知道火轮船的进度不如意，即便林有地说有了突破性进展，他也不敢太过乐观。
萧九娘从宇文温方才的表现中，察觉出似乎火轮船一事好像有什么不对劲，但却不动声色，她知道分寸，所以当做不知道。
见着宇文温继续看奏章，她开始整理资料，不一会见着一名宦官匆匆而来，将一个长方形盒子捧了上来。
萧九娘认得这种盒子，里面一般都是诸如林有地等人的奏章，因为不通过中书省而直接传入宫中，所以算是密报。
她默默的坐远些，免得有偷窥的嫌疑，却见宇文温从盒子里拿出奏章，看着看着忽然呼吸急促、面红耳赤，而双手竟然微微颤抖起来。
宇文温看奏章时很少失态，萧九娘心中觉得奇怪，正要开口询问，却见宇文温忽然站起来，一手攥着奏章，呼哧呼哧喘着气，仿佛无头苍蝇般在亭子里转来转去。
转了几圈后，就见他忽然往外跑，结果下台阶时一个趔趄，随后面向下摔倒在地，萧九娘见状大惊，赶紧上前想要搀扶，可宇文温一骨碌爬起来，仿佛疯了一般，呼喊着向前跑。
“成了！成了！”
宇文温高声呼喊着，跌跌撞撞跑在草地上，挥舞双臂，整个人沉浸在巨大的喜悦之中。
身在黄州西阳的林有地奏报，火轮船经过技术改进后，终于实现了最基本的技术指标在大江之上逆水航行，时速不低于十五里。
而这样的成绩，是在载重量为一千石的情况下完成的，此次试航，两艘火轮船连续航行十四小时，从黄州巴口抵达上游鄂州夏口，完成了两百里左右的航行。
这样的好成绩，怎么能让宇文温不激动，他还以为自己有生之年都看不到火轮船进入实用阶段，却没想到幸福来得如此之快。
他就像一个孤独的跑者，沿着一条没有尽头的路向前跑，默默的跑着，已经跑了二十一年。
就在他以为还要再跑个二十年的时候，忽然抵达了目的地。
即便这船是低效的轮桨推进，即便航速比人的步行速度快不了多少，但已经足够了！
。
第一百八十五章 如坐针毡（）
上午，宇文温正在书房里奋笔疾书，既画图又写字，昨晚一夜无眠，眼圈暗淡宛若熊猫眼，亏得今日无需早朝，他那一双熊猫眼才没被外臣看见。
火轮船可以实用了，这可是不得了的事情，宇文温当然激动，因为这意味着蒸汽机实用化，要知道在历史上是先有实用化的蒸汽机，才有实用化的蒸汽轮船。
所以，第一次工业革命就要开始了。。。么？
不会。
骑着白马的不一定是白马王子，也可能是唐僧，有了蒸汽机，可能这玩意最后沦为高级玩具。
宇文温对自己所处时代的技术水平很清楚，现在有了蒸汽机，就像原始部落得了一把燧发枪，除了部落头领多了根威风的“权杖”，没什么大用。
没有全面的科技、文化进步，区区蒸汽机，触发不了工业革命。
就像一粒优质种子，种到贫瘠的地里，因为营养不足，即便能发芽又如何，不可能长成参天大树。
昨日收到消息后激动万分的宇文温，很快就意识到这个问题，随后想到了一个可能的未来，于是一夜辗转反侧，无法入睡。
那个未来真是太可怕了，让宇文温只是想一想如坐针毡：
也许，当他“崩”了以后，官僚们就会苦口婆心的劝新君，劝新君莫要“玩物丧志”，赶紧将蒸汽机、火轮船这些奇技淫巧束之高阁，不要祸害子孙。
蒸汽机、蒸汽轮船的好处，这些官僚会不知道么？当然知道，正是因为知道，所以才要“赶尽杀绝”。
人，总是对未知事物感到恐惧，而对于饱读圣贤书的官僚来说，蒸汽机是超出常理的存在，他们的满腹经纶没有用处，所以这玩意及其原理就是异端邪说。
蒸汽机的出现，会导致社会发生剧变，这一点，官僚们早晚会清楚，所以，不会坐以待毙。
千百年来，官僚们无论出身贵族、士族、武勋，实际上都是大地主，也就是属于地主阶层，对于他们来说，严重破落农业社会结构的蒸汽机，只能是罪大恶极的凶物，而不是推动社会发展的神器。
门阀权贵、世家大族，过着锦衣玉食的生活，靠的是大庄园做经济基础，而蒸汽机的出现，长远来看必然加速庄园经济的破产。
蒸汽船实用化，使得人员、物资往来更加方便，这意味着原本被禁锢在土地上的农民，“流动性”忽然变大，选择变多，这对于大小地主来说，可不是好消息。
更别说大量工场的出现，让工场主、作坊主和地主们争夺劳动力，千百年来靠着收地租剥削农民的地主们，日子必然越来越难过。
一个地方，越是地少人多，对于地主们就越有利，因为这意味着他们可以加重地租、加重剥削，也不怕招不到人来种田。
僧多粥少的情况下，“有幸”成为佃农的农民，面对地主们的各种剥削只能忍气吞声，甚至还得把妻女送到主家去帮佣，时不时过个夜什么的。
地主们最喜欢把农民禁锢在土地上，而农民为了活下去，只能跪在他们脚下做牛做马。
现在，却有人和他们对着干，正所谓断人财路如同杀人父母，天下各地大小地主们的怨念，迟早要聚集起来，向着始作俑者发泄。
始作俑者是谁？当然是宇文温。
但宇文温手中有火炮有强军，谁敢明着造反那就是找死。
所以，反对者们就只能迁怒于蒸汽机，迁怒于火轮船，迁怒于各种奇技淫巧，待得给奇技淫巧撑腰的宇文温“崩”了，守旧官僚及大地主们反攻倒算的机会就来了。
宇文温想到了“身后事”，于是立刻开始想对策，这不是他杞人忧天，而是“有史可鉴”。
原本历史里，明初，明成祖朱棣派遣太监郑和下西洋，对海贸进行“国营”，为国库带来巨额收入。
正是因为财政收入充裕，所以朱棣北征草原，南定安南（交州），疏浚大运河，修建北京城，对外战争、大兴土木一件没落下，却和隋炀帝杨广不同，没有激起天下大乱。
然而郑和下西洋开创的大海贸，官僚阶层没有沾光，于是待得朱棣崩，各种忧国忧民的谏言就冒出来了。
下西洋，导致国库入不敷出，朝廷不能再错下去；安南叛乱频仍，仿佛鸡肋一般，还是割掉算了。
于是，郑和航海图最后落得失火（有一说是被藏起来）的下场。
朝廷不可以办海贸，这是与民争利，所以要禁海。
至于沿海大户勾结权贵、官僚知法犯法搞海贸发家致富，那是没有的事。
一场轰轰烈烈的大航海时代，帷幕刚拉开，就随着强势皇帝的去世，帷幕渐渐又被人拉了回来。
宇文温想到郑和大舰队的结局，就不由得想到了自己的两洋贸易公司船队。
毫无疑问，若不采取措施进行预防，当他去世后，在守旧官僚集团的反扑下，他耗费毕生精力所建立起来的高楼大厦，必然会分崩离析。
会有人说海贸劳民伤财，所以南北两洋贸易公司解散，海贸的巨额利润，被沿海地头蛇瓜分，朝廷却一点好处都拿不到；
交州、南中、辽东，开发起来成本太高，不如索性羁縻，让当地豪强、酋帅当刺史、郡守，撤走驻军和移民以节省开支。
若这些地方有人割据称王，那么只要明面上认大周为宗主国，时不时遣使入贡表个态，营造一个万国来朝的盛世景象就行了。
蒸汽船好是好，可却会抢去许多人的饭碗，无数青壮没了漕运的饭吃，变成流民四处流窜，可是要出大事的，所以，蒸汽船就不要用了，靠着民夫撑船、拉纤也行的。
正所谓“忠言逆耳”，朝堂诸公的苦苦劝谏，作为一个有志于成为明君的年轻天子，又怎么能不听呢？
于是，一切就可能像原本的历史那样，凝聚着无数人心血的大量航海图，还有各种蒸汽机、火轮船的图纸，全都被人以冠冕堂皇的名义付之一炬，或者神秘消失。
一想到这一切很有可能成真，宇文温就觉得心如刀绞。
他不能容忍自己的心血被人践踏，不能容忍自己好不容易种下的种子刚发芽就被人挖起来丢掉。
但人的寿命是有限的，他活着时，没人敢这么做，可他死了以后呢？
宇文温精心培养的太子，也许会继续贯彻他的意志，但他的孙子呢？
明成祖朱棣收复安南，派郑和下西洋，到了他孙子朱瞻基（宣帝），就放弃了安南，放弃了下西洋。
明廷放弃安南，至少还有客观因素，不得不如此，可放弃下西洋，真是让后人扼腕叹息。
宇文温觉得，若是自己不采取措施提前布局，保不齐到了自己的孙子，就会被人忽悠得“自废武功”，被人卖了还笑眯眯的帮着数钱。
结合当前煤矿事故频发的现实，到时候的某些说辞，他自己都能想出一条：
“陛下！火轮船虽好，可烧的煤，都是无数矿工用命换来的，所以火轮船烧的不是煤，烧的是人命！为天下苍生计，臣请罢火轮船！”
宇文温知道这种调调不用等以后，过几年必然会冒出来，反对者站在道德高地上为“民”请命，他还不好直接打回去。
所以，现在就想高枕无忧还为时过早，他要在守旧势力的反扑尚未凝聚成形之前，先下手为强。
第一百八十六章 利益均沾（）
傍晚，杨府，杨素独坐书房发呆，独眼看着案上一物，目光有些黯然，一旁的侍妾见着他情绪有些低落，不敢撒娇，默默地候着。
不知过了多久，杨素忽然说道：“你且下去吧。”
侍妾闻言赶紧行礼告退：“是，妾退下了。”
待得房间内无人，杨素将案上那香囊拿起，看着这熟悉的物件，又想起了亡妻郑氏。
他的结发妻子郑氏已经去世三年，虽然当年夫妻俩经常吵架，杨素时常被母老虎气得青筋暴跳，但如今没人在身边啰啰嗦嗦，杨素反倒觉得心里空荡荡的。
那年，他为了掩护逃难的先帝宇文乾铿南下，和郑氏分头行动，从此相隔多年，东躲西藏的郑氏辗转奔波，历经千辛万苦才和他团聚。
以此而论，郑氏真是女中豪杰，杨素虽然有时候很烦对方，但某种程度上又依赖发妻。
如今，人不在了，作为遗物的香囊，无意间被杨素翻到，睹物思人之际，让他情绪有些低落。
书房外响起说话声，杨素收拾心情，将香囊收起来放好，不一会敲门声起，杨素应了一声，杨玄感提着个篮子推门而入。
杨玄感是杨素的长子，被杨素寄予厚望，此时父子对坐，杨玄感将篮子中厚厚一沓资料拿出来，放到案上，先开口：“父亲，孩儿都看过了。”
“那好，你来给父亲说说，这资料到底说的什么。”
杨玄感闻言有些惊讶：“父亲不是看过了么？”
“父亲老了。”
杨素的回答有些沧桑，杨玄感见着头发开始花白的父亲，点点头，说道：“那孩儿便为父亲讲解一二。”
“这火轮船，分为许多种。。。。”
数日前，天子放出消息，说要参照两洋贸易公司，筹建轮船招商总局，总揽火轮船航运事务，又给三高官官们发放了一份资料，对于火轮船的情况进行了详细说明。
资料很多，杨素看了一遍，只觉得自己果然老了，他没有太多精力来研究火轮船，所以让儿子杨玄感代为效劳。
杨玄感拿着资料在家闭门看了几日，终于弄清楚个大概，此时将其中内容讲给父亲知晓。
火轮船，是以烧煤的蒸汽机驱动轮桨划水的船只，不需要帆，也不需要人划桨，今年夏初在黄州西阳试航时，达到了逆水航行时速十五里的速度。
这样的速度，可以持续五个时辰（十个小时），休息一晚，第二天继续。
如此一来，就说明火轮船在载重量为四百石的情况下，在大江之上逆水时，可以日行一百五十里，若是在水流不那么湍急的内河，速度还要更快些。
而寻常载重五百石的漕船，这种情况下一般每日也就只能走三十里左右。
所以，火轮船的出现，必然会使漕运方式发生剧变，成本大幅降低，而花费的时间明显缩短。
而这份资料里，还对火轮船除了漕运外的各种用途进行了阐述。
第一，客运，需要专用的客船，而资料上对这种客船的情况进行了阐述。
资料上配有附图，画的是一艘客运火轮船的“三视图”，所谓“三视图”即主视图、俯视图、左视图三个基本视图，而这样的表现形式，是杨素不太习惯的。
杨玄感便用语言来给父亲描述何为“客运火轮船”。
图上所画船只为两舷明轮推进式，蒸汽动力，却又有两根桅杆，配备有硬帆，以适当借助风力，所以称为机帆两用，而船帆的升降依靠蒸汽动力，即高效，又省人力。
船身木壳铁肋，载客量两百五十人左右，每人按一百四十斤计，还包括等重的行李。
这种客船用于长江客运，船上有一到三等客舱，可供不同身份的乘客休息，又有厨房，为乘客提供一日两餐。
客船逆水航行，静风下平均时速十六里，顺水时平均航速二十二里，可以连续航行时间不低于二十四个时辰（四十八小时，即两天），但实际运营时每日都会休息，以确保蒸汽锅炉停机休息，不容易出故障。
这样的客船从广陵前往上游江陵，沿途适当停泊、休息，两千里水路，大概半个月走完。
若从江陵至广陵，十日即可抵达。
这样的客运船只，将会以“定期船”的形式开展客运业务，届时长江沿岸主要城市，都会有定期客船往返，分为长途及中、短途航线，方便百姓出行。
火轮船的第二个用途就是货运，需要专用的货船，资料上绘制了一种货运火轮船，附有“三视图”，十分直观，技术参数也很详细。
这种船的其实和客船船型类似，同样有明轮和双桅杆硬风�