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第一千章 画图（）
李豫在大唐历史上的威望还是很高的，从后代给他起的庙号中宗，就能看出对他的肯定，而中宗这个庙号，其含义是中兴之主的意思，说明这个帝王在位期间，做出力挽狂澜，拯救衰落王朝的巨大贡献，后代为了纪念这位帝王，就给他起了个中宗的庙号。
不过，此时的李豫还没能展示出任何才能，随着李安的介入，安史之乱已经彻底的被扼杀了，而大唐军队的逐步强大，让很多外族都不敢轻易挑衅，甚至，一个很普通的庸将都能轻松的击败外族的挑衅，这样一来，李豫自然也就没有镀金和展示才能的机会了，能力自然也就无法获得认可。
在和平时代，想要依靠军功起家，是几乎不可能的事情，除非有人故意挑衅外族，在占领外族的土地之后，反诬对方挑衅，如此，或许能够获得一点军工，但这种吊打外族的军功，其含金量必然非常的有限，而作为皇孙的李豫，只怕连这样的机会都没有。
在一般将领都能轻松完成的任务，又何须让一位皇族去冒险呢？这岂不是多此一举。
而提出更好的政策，却是皇子皇孙们能够去做的事情，比如经常的停车难问题，已经困扰大唐朝廷好久了，很多大臣都提出过各种意见，但最终都因为考虑不够周全而引起很大的麻烦，也就是说，凡是提出解决这个问题的官员，无一例外的都把事情搞砸了，从而受到了皇帝的训斥，甚至降职的都有。
在这种危急的时刻，若李豫能够站出来把这个难题给解决掉，那么，李豫的声望必然能够获得很大的提高。
李豫已经在行动了，他按照李安的提议，把建设地下停车场的设想，以及具体的实施步骤全都写在了奏折上，里面详细的列出了大量的数据，比如，修建地下停车场需要多少资金，设计的方案是怎样的，如何解决通风和透光的问题等等。
提出建议只是一句话的事情，而具体的实施步骤却极为繁琐，这牵扯到很多专业方面的问题，李豫在写这些的时候，还需要询问很多专业的人士，另外，一旦计划得到朝廷的批准，还需要得到朝廷各个部分的配合，有任何一个部门不配合，计划就难以实行。
比如，建设地下停车场，需要大量的资金，负责管理账目的官员，必须及时的拨款，同时，建设所需要的特殊物资，也需要从国库调拨，这样需要相应的官员配合，并做好质检工作，还有人员和调配，建设现场的维护等等方面，都需要相关的官员进行配合，也就是说，李豫要把这件系统工程干好，需要出面协调各个部门，让个部门无条件的服从自己，从而把这件事情给办好，而这个本身就不是一件容易的事情，是非常考验个人能力的。
组织和协调能力不行的人，就算把详细的计划送到他的眼前，他都不知道该怎么办，所以，李豫只要把这个事情给干好了，他的能力就能够获得所有人的认可。
李豫的奏折没有十天半个月是写不完的，毕竟，他需要得到很多专业人士的支持，很多细节问题，他也需要更加细致的思考，甚至，关于设计的细节，他还需要请教李安，毕竟，建设大型地下停车场是一个相对复杂的工程，这不是挖个地窖和密室，对各种技术的要求是相当高的，任何一个细节问题考虑欠妥，都有可能引起严重的问题。
比如通风不足的话，人待在里面就有被闷死的风险，而采光不足的话，则会导致车库过于黑暗，人进入车库之后啥也看不清，从而容易导致严重的撞车事故，还有成本的问题，采用不同的设计，所需要付出的成本必然是不同的，越是灵活巧妙的设计，成本就越是低廉。
广平王李豫需要尽快完善地下车库计划，而李安也忙的很，不但万里传音计划不能有丝毫的耽搁，同时，李安还要着手建设骊山养殖基地。
在别院的内部，其实，也养殖了很多的动物，鸡鸭鹅，牛羊猪啥的都有，但这些都是经过驯养的动物，而这一次，李安要在骊山养殖的是，以野猪和野鸡为代表的野生动物，养殖的难度自然比在这些温顺的动物要难得多了。
建设养殖基地，需要规划，还需要拿地，更需要召集人工，确定养殖队伍，总之，需要做的事情有很多。
对于规划，李安自己一个人就能完成了，山谷的地形都在李安的脑子里了，他可以因地制宜，规划出最优的方案出来。
拿地也不是什么难事儿，虽然骊山是风景区，且有皇家的华清宫，但李安所选择的区域比较偏僻，并不会影响华清宫，也不会影响普通人，那一处山沟沟就是一个非常普通的山沟而已。
至于召集施工队伍，似乎也没有什么难度，就是太繁琐了一些，花费可能也比较大，但完全是能够完成的。
施工完成还需要有人去管理，李安需要派遣信得过的仆人来帮自己照看这个养殖基地，另外，还需要招募很多养殖人员，毕竟，李安家中的仆人都是有数的，无法平白无故的抽调出足够的人手。
“管家，按照这张图上建筑所需要的工匠，召集一百名左右的工匠，现在就去办。”
李安将辛辛苦苦画好的图纸交给管家，让管家去招工。
虽然长安城的工坊数量很多，对用工的需求量很大，但随着越来越多的人口向长安城集聚，空闲的劳动力还是很多的，想要召集一百名工匠还是很轻松的，而因为散工是按天结算工资的，所以，很多吊儿郎当的人，都喜欢打短工，如此，就可以有更多的时间的去玩耍了。
木工和泥水匠是几乎所有家庭都需要的，所以，做木工和泥水匠的短工，还是非常不错的，这比直接进入工坊长期打工更加的自由，单位时间的收入也相对较高。
唯一的遗憾，就是不太稳定，接到一个活的时候，可能三五天就干完了，然后，有可能连续半个月没有活干，这样，一年下来的总收入就差的多了，反而不如在工坊里干活的人收入高。
但他们干活的总量更少，虽然收入相对较低，但人少受了不少罪，也有更多的时间去做自己喜欢做的事情，比如照顾家庭，去野外欣赏一下风景等等，若是特别累的时候，也可以选择回家歇息一阵子，待身体没有那么累了，再出去找活儿干。
劳动人民总是最辛苦最受累的，而采取这种打短工的方式，就是他们最无声的反抗，如此，他们虽然身体很累，但也没有多少人敢给他们罪受，心情好了就干活，心情不好就不干，但只要接下活儿来了，那就必须认真的把活儿干好，这是口碑的问题，若是口碑都烂了，那以后就没法生存了。
将骊山养殖基地的图纸交给管家之后，李安再次拿起了执笔，准备绘制地下停车库的图纸。
虽然，李安已经把这个事情交给李豫去干了，不过，李豫毕竟没有任何经验，其麾下的那些虾兵蟹将更指望不上，若是自己不出马的话，天知道李豫最终会拿出什么样的设计图纸，万一搞成黑乎乎的地道那就麻烦了。
京城繁华的地方很多，但交通压力最大的地方，就那么几个，其中，东西市的交通压力最大，停车难问题已经严重影响了那里的正常贸易往来，是急需要解决的。
平康坊等少数几个坊的交通压力同样很大，尤其是到了晚上的时候，很多风流才子都会齐聚这里，而为了方便和拉风，他们都会选择开车和坐车前往，从而极大的增加了那里的交通压力，造成了很多停车方面的矛盾。
建造地下停车库，在大唐帝国毕竟没有先例，就算能够得到朝廷的认可，估计也不会一次性的把所有地点都建设上，肯定是要有先后顺序的，先建设一个地下停车库进行试点，若是果然能够解决问题，那么再进行大规模的建设。
首先选择的试点位置是非常关键的，这个试点的位置，必须是交通压力很大的地方，而且，还要是影响力比较大，矛盾产生最多的地方，唯有在这样的地方，把停车难的问题给解决了，才能产生更大的影响力，从而有利于在长安城的繁华地带进行普及。
李安想了又想，觉得平康坊是最合适的位置，虽然，在交通压力方面，平康坊的压力比不上东市和西市，但这里是达官贵人消遣和娱乐的场所，来这里消费的人群，都是大唐帝国有身份的人，他们的影响力自然更大一些。
另外，东市和西市的面积比较大，都是平康坊的四五倍大，如此一比较，平康坊就显得娇小了很多，如此自然更加容易建设，对资金的需求量也不是很大，便于尽快看出成果。
平康坊作为大唐都城最著名的一个坊，面积倒不是很大，长度在二里左右，而宽度则只有一里，按照后世的计算标准，只有半个平方公里，但这么大的面积也是不少了，是接近一千亩的面积了，相当于后世的一个普通大学的面积。
另外，在平康坊的内部，可不仅仅有酒楼和妓馆，还有很多的名人故居和寺庙，政府机构等等，比如隋朝的申国公李穆的宅子就在平康坊，大唐宰相褚遂良的宅子也在平康坊，兰陵公主宅，李靖宅，以至于李林甫的宅子也在这里，这里靠近皇城，以至于很多贵族都愿意在此安家。
平康坊还有菩提寺和阳化寺，万安观等佛门圣地，这些都在平康坊，而平康坊最著名的原因，却并不是这些寺庙，而是因为这里是大唐帝国最大的红灯区，这些佛门圣地身处红灯区之中，说起来还真是挺讽刺的。
同华，河中，河阳等十二个州的进奏院，也被安置在平康坊之内，而所谓的进奏院，就是各州镇官员到京师朝见皇帝或办理其他事务时的寓所，也是本镇进京官员的联络地。
进奏院置有进奏官，向朝廷报告本镇情况，呈递本镇表文，向本镇及时报告朝廷及其他各镇情况，传达朝廷诏令、文牒，办理本镇向朝廷上供赋税事宜，凡本镇不能擅自决定的大事，向朝廷请示裁夺。
大唐真实历史上的进奏院，经历了几个发展阶段，前期就是地方派驻在京城的人员居住地，而在安史之乱之后，情况就发生了变化，因为当时地方节度使独揽军权，财政，节度使所派遣的进奏院长官的地位，自然也是跟着水涨船高，鼎盛时期甚至拥有副宰相的地位，所居住的进奏院的面积也很大，占地足有一千多平米，是后世普通老百姓家庭住宅的十倍大。
到唐朝后期，这种进奏院在长安多至五十多个。为了获取中央的情报，进奏院获得了地方提供的充足经费，甚至承担起银行、汇兑的职能，很多大胆的进奏院官员，都敢谋杀京城的官员，可谓是嚣张至极。
不过，此时的进奏院，就是一个很普通的机构，里面官员的地位也比较低，没有什么了不起的。
李安绘制图纸，是不会考虑进奏院这等清闲机构的，更加不会考虑里面的私人住宅，他所要考虑的是青楼妓馆和酒楼这些人流量比较大的地方，因为只有这些地方，才会经常性的出现停车难的问题。
长安城内部的各坊是横平竖直的，每一个坊都是一个长方形的小方块，而在各坊的内部也同样如此，也是横平竖直的一个个街道，而李安所要做的，就是选择其中一个街道，并对其进行设计，在这个街道的下面建设地下停车库，并安排人员进行管理。
至于选择那一条街道，那当然是青楼妓馆最为云集的那条街道了。
第一千零一章 十字街（）
大唐帝国的建筑，其实挺有意思的，整个长安城是一个大方块，里面有一百多个小方块，每一个小方块就是一个坊。
而每个坊有东西南北四个坊门，每个坊门都在正中央的位置，东门和西门是相通的一条街道，南门与北门也是如此，这样一来，每个坊的内部就会形成一个十字街，将坊内的面积平分为四个小方块。
同样的，被十字街等分的四个小方块，会再次用小一些的十字街将四分之一坊的面积，等分为十六分之一的小方块。
坊内十字街的宽度，比外面大路要窄，而小十字街的宽度就更小了，一般十字街的宽度有十五米，相当于后世的双向四车道的路面宽度，可以说是很宽了，而小十字街的宽度则只有五六米的样子，相对窄太多了，毕竟，十字街是坊内最主要的交通干线，而小十字街的交通压力就小得多了。
不过，即便是大小十字街分割而成十六分一坊，也是一个很大的面积，比如最著名的平康坊，其十六分之一坊的面积，也是一个长度有二百多米，宽度有一百多米的庞然大物。
不少贵族的宅子，就是占据如此大面积的，比如，高仙芝的宅子，杨玉柔的宅子等等，而杨国忠更是过分，他的宅子占据了两个十六分之一坊，占了宣阳坊的八分之一面积。
而韩国夫人和秦国夫人就低调的太多了，他们两个的宅子都只有六十四分之一，从八分之一，十六分之一，到六十四分之一，就能看出他们的地位是不同的。
不论搁在哪个时代，像这种占地五六千平米，二三千平米，甚至七八百平米的宅子，都可以算得上是豪宅了。
也就是说，占据宣阳坊六十四分之一面积的秦国夫人府邸，也是普通老百姓宅子的十倍大，说起来也是不小的。
各坊十六分之一方块，是一个基本单位，在这个长度二百多米，宽度一百多米的区域内，整齐的分布着四五十个民宅，而为了行走方便，在这一个小区域内，也有更小的巷道，东西和南北各有两条巷道，而这四条巷道的距离就更窄了，只有两三米的宽度，仅仅能够容纳一辆车通行。
而平康坊的繁华区，却恰恰处在这种小巷子的周围，这里的道路都很窄，而宽度五六米的小十字街，和宽度十五米的十字街，都处在边缘地带。
由于青楼妓馆和酒楼的院子空间有限，这直接导致很多过来消费的客人，没有办法停泊车辆，不论是新式的汽车，还是老式的马车都没有办法停泊，无奈，就只能停在边缘的十字街边上，甚至，停在本就不太宽的小十字街上，从而进一步造成了非常严重的拥堵。
可若是不乘车前来，那怎么能体现贵族和有钱人的身份和地位，那岂不是太丢面子了。
就算是到了后世，很多年轻人也是无车不欢，只要是没有车的男子，基本上连女朋友都别想找得到，可见人们的虚荣心有多强。
小巷子只有两三米的宽度，在下面修建地下停车库是不太现实的，也无法正常的停泊车辆，而宽度稍微宽一些的小十字街有五六米的宽度，修建地下停车库，倒是可行的，而宽度高达十五米的十字街，则可以修建更大的地下停车库。
按照李安的预测，一个较长的小十字街，只能容纳四五十个车位，而较短的只能容纳二十多个车位，若是马车的话，则可以多停泊一些，估计也就两倍的样子。
而较宽的十字街，所能容纳的车位就比较多了，十五米的宽度，完全可以停泊三排车辆，中间还能留下两排的空档，车宽两米，那么，平康坊的东西两街，各自能停泊七百五十多个车位，南街和北街都只有一百多米的长度，停泊的车辆较少，各自能停泊三百多个车位，整个十字街若是全部建设完成，可以停泊两千多辆车。
较窄的小十字街，全部就建设完成，也只能停泊一百五十辆车，差距足有十几倍之多。
因为建设地下停车库，在大唐帝国还没有先例，如此，不可能把平康坊的所有大小十字街全部建设完，只能有选择性的建设两条试试看，若效果果然很高，再进行大规模的普及也不晚。
看着平康坊的建筑图纸，李安立马就选好了位置，那就是平康坊十字街的北街和东街，这两个街道所围的区域，是整个平康坊最为繁华的地带，这里有大量的青楼妓馆和酒楼，每日的人流量也很大，对停车的要求比较高。
不过，随着坊墙被推倒，外面的街道更宽，若是在外面的大道下面修建地下停车场，五百米的一小段，估计停泊一千多辆车是不成问题的。
但问题就是大唐没有先例，在平康坊的十字街搞成这么大的工程，影响就已经很大了，若是把外面的大道也搞了，所遭遇的阻力必然更大。
平康坊的北街和东街就算塌陷了，影响的也只是一个平康坊，而若是外面的大道垮塌了，影响的就是京城的很大一块区域了，就算朝廷支持建设地下停车场，也不得不考虑这方面的问题，谁也不能百分百的肯定，建造地下停车库就一定能够成功。
既然位置都已经选好了，那么，接下来的工作就是设计图纸了，修建地下停车库，对于大唐目前的技术来说，并没有什么难度，不过，设计是非常重要的一环，若是设计的不够巧妙，使用起来的时候就相对比较麻烦了。
通风和透气是最基本的要求，采光也必须要稍微考虑一下，还有就是要方便，要有多个进出口，而进出口也不能太多，否则，占用了太多的位置，地下停车库的容纳车库量就少了。
而不论是通风，还是透气，都会占用地面上的空间，也就是说，在建设地下停车库的同时，地面上的空间也需要进行一定程度的利用，从而让地面的道路变得比之前窄一些。
十五米的通道，实在是太宽了一些，其实，十米的宽度就是足够了的，两侧各留出两米五的距离，可以用来建设采光和透气的设施。
但因为通风和采光设施，都是隔了好远才有一个，如此，中间空出的距离就可以临时停车了，而这些设施也不是很大，肯定不会占用两米五的宽度，如此，靠外侧还可以形成人行道，让行人可以自由的通行，从而更加确保行人的安全。
通风，采光，进出口，李安一点点的绘制图纸，几乎把所有细节都绘制在图纸上了，而任何一个小的细节都是必须要注意的，这关系到建设的成败。
李安花费了好长时间，终于把平康坊北街和东街的建设图纸给绘制出来了，旁边还标注了大量的技术细节，以及对材料的需求等等，力求把这个工程给做好�