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转到了与上飞的合资公司。
然后何副部长几乎是以押送犯人的态度，将这批人送上了前往魔都的飞机。
到了这个时候，常畅的遭遇、航工部何副部长等人的布局可以说已经是昭然若揭。全国技术大普查已经不仅仅是一个传言，而是正在轰轰烈烈进行的事实了。
而紧接着合资企业的负责人苟经理则大笔一挥，将这批西飞业务骨干干脆借调到了上飞。
这时，航工部和中科院进行技术普查的队伍已经到了上飞，开始进行工作了。
然而尴尬的是，上飞在技术普查过程中的表现，相当不如人意。
想想也知道，上飞如果有什么真本事，也不至于搞个麦道82的组装，最后以中国的劳动力成本竟然比美国的造价还高？
麦道这批业务如果交给西飞来做，是断然不会做的这么难看的。不仅是成本不过关，甚至还差点拿不到飞行资格。生产的飞机只能有民航不情不愿的消化了，最后项目做完一无所获，连麦道82的全套图纸都不知所踪。
归根究底，上飞的心思就没放在这个上面。就说上飞自己的业务骨干，后来上了纪录片《大国工匠》的胡双钱。这么个真正干活的人，在三十平的小房子里一住就是三十年。到了2015年才贷款换了个70平的住宅。
而这段时间里上飞搞房地产赚的盆满钵满，难道不能给业务骨干提点待遇？这种纪录片拍出来，真不知道是要夸人还是要骂人了。当然，或许这上飞看来，造飞机的也算业务骨干？
飞机业务唯一的价值，大概就是让上飞拿地的时候更加冠冕堂皇一些吧。
上飞搞飞机生产，从来不只是技术问题，更加是态度问题。
而西飞这批业务骨干到了上飞稍一了解，当即心理就凉了半截。
“国政，在这呢。”
龚国政身后的走廊里响起开门的声音，一个粗壮的中年人从房间里走了出来。
龚国政回过头来，面无表情的点点头：“老吕，房间里太闷，出来透口气。”
吕春秋是西飞为波音代工747尾翼的车间主任，手上的绝活厂里谁不得竖个大拇指。然而眼看着年已经过完，他却没有出现在西飞的生产车间里，而是在这片风景如画的沙滩虚度光阴。
吕春秋拍了拍龚国政的肩膀，安慰他道：“别想的太多了，事情发展到现在这一步，不是咱们的责任。”
“哎……”
龚国政长出一口气，忐忑的说道：“可是把矛盾激化到这个程度，对事情的发展真不知道会有什么影响。何况咱们现在这么做，受伤的到底是整个国内的飞机制造业。眼看着这些咱们一手打拼出来的事业，可能要被付之一炬，我这心里……”
“我知道，我知道。”吕春秋低头，正看到地上抽了一截的香烟，摇了摇头：“你们这些做办公室的，就是喜欢胡思乱想。这飞机制造业是一两个人能够败坏的？我这双手还在，你们的脑袋也还在，这飞机制造业就完不了嘛！”
“何况咱们这一步走出来，想必局……部里也绝对想不到。事情捂不住的，路大明不是说了？胡总已经知道了，还要亲自过来看望咱们。有胡总出面，没有什么好担心的。”
听到吕春秋的话，龚国政脸色明显好了不少。他想了想，点头，又摇了摇头：“只是，总感觉咱们的做法，对不起国家赋予我们的使命。”
“呵呵，这话我可不同意。”吕春秋冷笑，摇头道：“要说对不起，那也是姓苟的和何文治他们的责任。我们现在如果真的要顾了‘他们的大局’，那才是对中国飞机制造业的犯罪！他们这些人，拿着国家、集体、大局挂在嘴边，做的却全是为了自己利益蝇营狗苟的事情。看中的，就是你这样的心思。”
“他们这么有恃无恐，就是因为知道你要低头的。为了事业，为了利益，为了这大局你都得低头。不低头，你珍视的东西就要受到伤害。你如果真的低头了，现在或许得到一些好处，事业上也许避免了更大的伤害。但是再过五年十年，整个行业的生态就会被彻底毁灭。这一点道理，我们大家都懂，只是你还过不去自己这道坎而已。”
“我……”
龚国政心里不是不知道这样的道理，否则也就不会作出这样的决定。然而事情真的发生了，还是难免会有些心痛。毕竟他们这么做了，说到底还是对自己心爱的事业造成了损失。
“你不要想那么多，犯罪分子绑架人质，难道警察就得听他们的？”吕春秋自己倒是想得开，直言不讳道：“警察击毙犯罪分子，伤害到人质那也不是警察的错误，因为这是在避免更大的伤害。如今这些人，就是以为自己绑架了飞机制造业，肆无忌惮的要你屈服于他们的利益。”
“如果他们也能把飞机制造业搞好，那也没什么。可这段时间你也看到了，上飞根本不值得信任。这些人想的，不过是如何捞钱而已。我们现在这么做，才是对历史负责的态度。”
“何况”
吕春秋说到这里，忽然走廊里响起一阵脚步声。一个人满头大汗的从楼梯间跑出来，然后大喊道。
“嘿，伙计们！胡总来了！新科胡总到魔都来了！快出来！快出来啊！”
吕春秋挑了挑眉，顿时笑了起来：“何况，收拾局面的人这不是就来了吗？”
……
“胡总，应该我们去帝都的，没想到这点事情还惊动了你。”
龚国政被胡文海的手紧紧握着，有些不好意思的说道。
“就别说这些了，别人不知道你们的价值，可是我知道。我知道你们的付出，坚持和牺牲，别说我该不该来，这是我自己愿意，是我必须来的。”
胡文海现在出行一次确实也真不容易，海湾战争之后他的安保等级直线提升，毕竟现在恨不得他赶紧去和撒旦聊天的人，恐怕一艘航空母舰都装不下了。
这其中说不好，还有几个能源财团、金融大鳄，跨国企业之类的选手。别说是请杀手了，就是养一支雇佣兵军队，都不是什么太难的事情。
安保部门没把胡文海关到西山指挥中心去，已经是很克制的行为了。
如今胡总出来一次，不仅是民航准备了专机，整套秘书处班子要跟着，还得有少说一个排的独立保卫队伍。至于说胡总之前的座驾劳斯莱斯也只能扔到车库吃灰了太小，车里坐不开，现在胡文海出门只能坐考斯特了。
这么一搞起来，胡文海现在想出个远门，不说搞的和乾隆下江南一样，多少也有些劳民伤财了。
不过有些事情，即使明知道不合适，但总归还是要直面自己内心才好。
就胡文海的内心来说，这一趟是非走不可。
原因很简单，龚国政这些人为了不被上飞利用，如今不仅是实名向上级举报，而且在技术大普查期间，竟然搞起了联合罢工。
可以说不管这次的事情如何解决，他们这一批人的事业前途不可能不受影响。国企这种最讲组织纪律的地方，作出这样的大动作来，无疑是立刻就震动了整个系统。
消息自然是立刻传到了胡文海的耳朵里，哪怕是很多人劝他不要这时候出面，给各方面一个缓冲的时间、给某些人多少留一点面子，否则就是和航工部直接冲突，但胡文海还是义无反顾的来了。
龚国政这些西飞中层，都能将自己的全部放到天秤上去赌那一个飘渺的希望了，他又有什么好爱惜羽毛的。
第七百零六章 形势发生了变化（）
“大家稍安勿躁，我相信事情很快就会出现转机。”
胡文海对着面前一幅幅焦急的面孔，信誓旦旦的说道：“上飞以为自己手里握着麦道82，就能在国内称王称霸了。他们应该没有感受过，一夜之间一无所有的那种惊喜吧？”
……
格鲁曼与麦道的谈判并不顺利，麦道对于被格鲁曼并购没有太大的兴趣，这种下嫁的方式说实话还是很伤了麦道脆弱的自尊心的。
对于麦道来说，一个很现实的问题是，你格鲁曼自己的飞机业务也没好到哪里去吧？
如果不是有安布雷拉的蓝色小药丸生意，你能高攀上“麦道公主”吗？
问题很显然，如果没有蓝色小药丸，格鲁曼连自己都保不住，何况是麦道呢。
所以在麦道董事会里，很有一股势力在强烈的反对着格鲁曼的并购。
在麦道的一些股东们看来，被格鲁曼收购并不能解决目前麦道面临的困境。
“诺顿先生，这次的谈判结果仍然很不理想。”
负责格鲁曼收购麦道谈判的副总裁史派西，一边将领带从领口松开，一边干脆将手里的资料扔到了办公桌上。
今年五十三岁的史派西略有些发际线靠后，但仍然有一副让人很容易生出好感的面孔。但这张脸如今几乎写满了“疲惫”两个字，实在是极大的破坏了他的形象，可如今他早已顾不上这些琐事。
如果谈判再没有什么进展，可以想见，他的处境肯定会恶化下去。上百亿美元的生意被搞砸了，别说是维持副总裁的位置，分公司经理都算是看在他为格鲁曼服务了二十多年的份上了。
不过当然，收购如果最终失败，最先倒霉的肯定是他的顶头上司王者归来，重新担任格鲁曼总裁职位的诺顿。
当发现自己的能力无法完成任务，史派西很痛快的将难题扔给了诺顿。
诺顿站在会议室的窗边，收回了他远眺的目光，看起来并没有因为史派西带来的坏消息而影响心情。
“在二战的时候，我就已经在格鲁曼工作了。”诺顿深深的呼出了一口气，目光的焦点漂浮不定，像是沉浸到了自己的回忆之中：“那时候我们生产的f4f野猫，是唯一能够与日本零式较量的舰载机。后来f6f地狱猫，我们更是将日本人按在了地板上狠狠的摩擦了一番。”
“日本空军有三分之二，是被我们格鲁曼的飞机击毁的。那时的格鲁曼，是美国海军最有力的武器提供商。史派西，你知道这是因为什么吗？”
“因为我们的飞机性能足够优秀？”史派西试探的回答。
诺顿摇头，叹气道：“不会犯错的回答，正如现在的格鲁曼一般。”
“然而一家公司如果面临生存威胁的时候，稳妥并不是最合适的策略。”诺顿伸手，轻轻的抚摸着自己身边的总裁座椅，摇了摇头：“格鲁门必须作出一些激进的改变，否则我们就只能和海军飞机市场告别了。f…14确实是一款经典的飞机，然而它的使用成本和价格让它很不受元老院的欢迎。一旦失去这个市场，我们几乎没有重新进入的可能。”
“格鲁曼能够成功的原因，在于我们从来不墨守成规。我们可以提供的方案，总是游走于激进和妥协之间，那个最完美的点上。如同f…14一样，格鲁曼最引以为傲的技巧，就是在困境之中走钢丝。”
史派西耸了耸肩，无奈的说道：“是的，诺顿先生。我试图寻找那个完美的点，可惜……”
“不，你在麦道身上，永远找不到那个完美的点，你寻找错了方向。”
诺顿干脆的打断了他的话，不客气的说道：“格鲁曼收购麦道，这并不是两家企业的事情。你的目光如果仅仅局限于谈判桌上，是无法创造奇迹的。”
“那，我应该怎么办呢？”史派西张开双手，一脸好奇。
“拿着这个地址，去找一个叫做胡解放的中国人。”诺顿将一张卡片放在桌子上，推到史派西面前：“去告诉他，他的条件，格鲁曼同意了。”
……
“格鲁曼还没有放弃？史派西和诺顿，如今恐怕是不得不继续下去了吧？”
这已经是第十三次双方的收购谈判会议了，麦道方面对格鲁曼目前内部的情况早已摸了个一清二楚，可以说是“稳操胜券”了。
自己这边只要不松口，格鲁曼的总裁诺顿，还有他这一系的人马都得被打倒。既然如此，麦道方面当然是可以狮子大开口，漫天要价了。
“格鲁曼目前掌握有麦道3％的股份，其实也算是数得上的大股东了。”
负责麦道方面谈判的是麦道当前的总经理道格拉斯，可见麦道实际上还是对格鲁曼非常重视的。只是目前由于麦道的股权结构问题，董事会里收购和被收购双方明争暗斗，他这个总经理做的实在是有些委屈。尽快在这次收购中得到一个结论，是他最为迫切的想法。
“如果格鲁曼能够拿出对麦道未来发展有益的方案，双方合并实际上也不是不可以的。”道格拉斯敲了敲桌子，说道：“我们并不反对麦道与格鲁门进行联合，但方案必须对麦道足够有利。”
“是的。”副总经理史密斯点头，附和道：“格鲁曼如果能够支持我们，将md12的项目继续进行下去，我们的民航业务也未必就这么输给波音了。”
“如果我们能完成md12，和波音谁能占领美国市场还不好说呢！”
“就是啊！”史密斯周围其他麦道的高层纷纷附和，显然对波音的成功并不服气。
“可是这很困难吧？格鲁曼自己从来没有做过民航业务，收购麦道应该也是看中了我们的军机业务。要他们拿出五十亿来做民航，格鲁曼的董事会会同意吗？董事会同意了，格鲁曼的管理层能同意吗？他们不怕收购了麦道，自己反而被边缘化了？”
质疑的声音一出，会议室里顿时鸦雀无声。要格鲁曼扔这么多钱到民航领域，那麦道如今的管理层必将大量占据合并后新企业的高层，这肯定会威胁到如今格鲁曼的高层权力结构。作为收购方的格鲁曼，会允许这种事情发生吗？
怎么想，这都是不太可能的事情。
事实上，麦道真正向波音服软，那也要到1996年麦道被五角大楼从四代机竞标中彻底扫地出门之后了。作为麦道70％利润的来源，未来在军机领域里面临全线溃败，这才是压倒骆驼的最后一根稻草。
在这之前，想要收购麦道绝不是一件容易的事情。
而md12项目的展开，正是麦道不甘心给波音打工而在民航领域作出的最后挣扎。
md12是a380和747级别的大型宽体客机，采用四发双层结构，500到630座，预计研发费用高达55亿美元。而麦道自己是绝拿不出这笔钱的，只能是在全球寻找合适的合作商，共同分担这个风险。
最初宝岛方面曾有航空企业很感兴趣，但在至少二十亿美元的入场券面前，还是只能偃旗息鼓。
而最终md12这架麦道的翻身仗飞机，也没有从图纸走到现实中来。
麦道要让格鲁门在花费上百亿美元收购麦道之后，再投入至少五十亿美元用于md12的研发，这大大超过了格鲁门自身资金的承受能力。
格鲁曼虽然有钱，但鉴于麦道近年来在民航领域的颓势，断然没有陪麦道管理层玩心跳的想法。
何况麦道在收购方案里很多附加条款也让格鲁门无法接受，比如说人员安排、企业名称，管理结构和业务分配等问题，归根结底还是麦道没有到走投无路的时候，仍然还是那个能和波音掰手腕的麦道，傲气仍存。不把这份傲气打掉，麦道是不那么容易降服的。
一切问题的根源，就在于麦道此时还不是四五年后的麦道人生三大错觉同样适用企业，尤其是“我能反杀”。
会议室外响起一阵密集的脚步声，很快大门被人从外面推开。史派西等格鲁曼谈判团队一行人，不急不慢的走了进来，甚至双方还颇为和气的互相打着招呼。
“道格拉斯先生，我想我们的谈判也应该尽快拿出一个结果了。”
刚刚坐下，史派西就拿出了一份文件，扔到了会议桌上。
“昨天格鲁曼又从凯尔凯特公司手中，收购到了麦道8％的股份。如果我们的谈判再不能拿出一个结果，格鲁曼公司就只能……展开恶意收购了。”
“我想您应该清楚，在麦道的董事会里，目前反对格鲁曼并购的股权比你们掌握的更多。”道格拉斯针锋相对，反驳道：“格鲁曼如果采取恶意收购，麦道的大股东也将会选择增持和扩股，格鲁曼的收购将会极大超出你们的资金能力。”
史派西微微皱起眉头，呼出了一口气。双方类似的交锋早就已经进行了无数次，恶意收购对格鲁曼来说也并不划算。因为恶意收购必然要比正常股价溢价，从50％到几倍，甚至上不封顶都有可能。这样一来，格鲁曼手里的资金，还真就是会无法完成收购。
不过，如今形势已经发生了变化。
第七百零七章 超级粉丝（）
“我想我们没有必要这么剑拔弩张，不是吗？”史派西在与道格拉斯瞪了半天眼睛之后，竟然露出一副相当亲切的笑容来，不由的长叹了一声。
“麦道曾经是民航客机行业的三强之一，我记得小时候坐飞机，经常能够看到麦道公司的dc8飞机。”
“那个时候，世界的天空是属于三家企业的。波音、空客和麦道，麦道虽然暂居第三，但业绩、技术和资本，并不会比波音和空客有级别上的差距。”
史派西的目光充满了缅怀的神色，然而转脸就收起了笑容：“再看看现在吧，你们dc10运营成本高昂，根本无力与波音和空客竞争。曾经的民航客机三强，已经变成了两强格局，麦道不过是在吃自己的老本而已。”
“我想问问诸位，你们认为如今的麦道，还有被称之为三强的资本吗？”
到了九十年代，麦道的衰落已经是显而易见了。畅销的dc8已经停产，dc9更是造成了麦克唐纳公司资金链断裂，最后被道格拉斯公司收购。麦道公司成立以来，真正从头开始的项目是dc10，结果这款另类的三发客机在市场上一败涂地。
dc10的失败，对麦道的信心打击是相当巨大的。而由于民航客机领域的惨败，麦道的利润大为缩减，逐渐被军机贡献的利润占据了70％收益。相对于长盛不衰和欧洲亲儿子的空客，麦道确实是岌岌可危。
这也就可以理解了，为什么麦道在失去美国四代机项目的参与权力之后，整个公司的信心在很短时间内就彻底崩溃了。要说dc10虽然客机业务不行，但货机卖的却还算