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临高启明-第590章

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些简单的庆祝活动,除了临高之外,元老院控制下的各县、各商站都要举办聚餐会和招待会。前者是犒劳归化民中的骨干分子,后者则是招待土着合作者。

    招待会设在商站对外的大厅内,采取自助餐的形式。大致就新年招待会具体而微。香港这边虽然距离临高距离很远,但是距离广州却很近,从广州能够轻而易举的买到大量新鲜食材,因而在丰盛程度上并不逊色于临高。

    商站大厅里,铺设着雪白桌布的长条桌子上已经摆满了菜肴和餐具。这里的菜肴是“澳洲式”的――通过紫明楼的扩散,元老们所喜欢的各种现代菜肴已经渐渐在广州地区流传开了。香港基地的厨师是从临高调来的,在合作社酒楼经受过培训的。

    洪水尹看到桌子上摆着着几大盘寿司和刺身,新鲜的生鱼泛着诱人的光泽,在本时空绝对是罕见之物。尽管在临高的元老们中间,刺身和寿司不足为奇,但是在香港这还是第一次做出来――本地以前没有冷库,渔船上也没有冷冻设施,捕获的鱼鲜无法采取冷链保存,出于安全考虑从来不做刺身之类的生食品。再者,过去本地也很少能捕获到适合做刺身的鱼类。

    “老林,这都是你的功劳啊。”洪水尹笑着说。

    南海是太平洋黄鳍金枪鱼和鲣鱼的主要栖息地之一,黄鳍金枪鱼在旧时空价格不菲,鲣鱼是最小的金枪鱼,虽然价钱比不上着名的蓝鳍和黄鳍,不过在本时空依然是罕有美食。金枪鱼都是深海鱼,主要生活在深海区的20-50米左右的冷水层,经常潜到百米之下,因而体内含有大量脂肪和肌红蛋白,因而呈现红色,对于缺少红肉的众元老,实在是魅力难挡。

    而明代的普通渔船既没有进入蓝水的适航性,几十米深的大网只有当初随8145带来的几张――都用在北部湾渔场上了。这种尼龙拖网元老院集团也造不出来。所以一直以来驻香港的渔业支队只能用小网捕捞,渔获量很少,经济价值也不高。

    林传清为了解决这个问题,决定改用钓鱼法。他把一条海军作战部队淘汰到渔业纵队的拖风帆船改成了延绳钓渔船。

    这种船拖着几公里长的缆索,缆索上挂着一串浮标,每个浮标垂下一根50米长的吊线,每根吊线上拴着20个钩,这条船每个月两次出海,只要海况不错,总能带回来一船相当给力的渔获。除了金枪鱼、马鲛鱼、大海鲈,还有剑鱼、旗鱼、大鲨鱼之类稀罕物。

    试用的结果令人满意,林传清马上就提交了改装若干艘船只为延绳钓船的报告,海军部同意了他的要求,一方面增加蛋白质供给是大家的心愿,另一方面海军考虑需要加强南海方向的巡逻。渔船的捕鱼行动等于也是一种巡逻。

    (未完待续)

第二百五十九节 招待会() 
原本渔业总队拥有不少船只,但是普遍小、杂、旧,吨位小,状态差,基本就在近海作业,最远不过到北部湾地区。现在要承担西沙、东沙一带的海上巡航,明显力不从心。明秋就从特务艇中队中淘汰了一批标准排水量小于100吨的船只给渔业总队。随林传清怎么改造去,唯一的要求是保持一定的武装水平,以便在东沙和西沙之间的海区执行武装巡逻。

    一开始元老院希望林传清能改出几条捕鲸船,鲸鱼浑身都是宝――特别是油脂,是早期工业中油脂的主要来源,对严重缺乏油脂的元老院工业体系有着不可或缺的作用。至于鲸须和骨片,以其高弹性在工业上亦有相当的作用。不过大图书馆明确的泼了捕鲸党们一头凉水――南海根本不是鲸鱼栖息地,只是偶尔有些过路的,拿下北海道或者夏威夷之前,商业捕鲸想都甭想。

    这样一来,新拨入的渔船全部按延绳钓船改造了。改造并不复杂,只是加上一个大型人力绞车,外加两条工作艇。因为没有动力绞盘,人力收放很慢。延绳放下之后,只要没有特殊情况,都是由工作艇去检查浮标、鱼线、收获,更换钓饵。另外就是把底舱改成了“冷库”,捞上来的鱼简单处理一下就塞进去保鲜。帆船上没有制冷动力,当然也不能搞煤气冷库。冷藏只能是用保温材料包裹的冰块。

    林传清请来热工学出身元老精心设计了船用冷库。船用冷库保温层采用了多层保温隔热处理,在保温材料上,可选择的东西不少:除了在临高得到广泛运用的木棉、锯末和硅藻土之外,还大量用了大量蒲叶和蒲绒。蒲绒的保温效果非常好,而且不怎么怕水,蒲草进化出这种纤维用来帮助自己的种子随水漂流,中空的蒲叶起到隔湿作用。

    蒲草其实就是古埃及文明最著名的植物――纸莎草的东方亚种,古埃及人利用了蒲叶的长纤维制造莎草纸,而在中国,除了把蒲叶做成坐垫、床垫、跪垫,或者用来造纸之外,蒲绒也是一种重要的防寒物资。

    由于蒲草在高盐碱度的洼地和湿地中生长良好,给排水部门大量种植用来处理污水和改造滨海盐碱地。比起靠采集和收购来得少量野生木棉和还有其他利用价值的锯末和硅藻土,木棉蒲叶和蒲绒也就成了穿越集团眼下自己能大规模量产的最廉价也最有效的隔热材料,大量被掺在棉絮里制造发动机行动需要的被褥,元老和女仆享受温柔乡用的枕头多数也填充了香蒲绒。

    蒲绒产量虽大还要保证北上的物资供应,因而林传清的冷鲜船一共只改装了十条,三条用于北部湾地区,六条用于三亚,另外二条就被部署到了香港――大江大河的入海口,亦是渔获丰富的地方。

    招待会上的寿司和刺身就是冷鲜船的好处,原本洪水尹还以为当地人士不见得愿意接受这样的食物,没想到依然是大受欢迎。一盘一盘的川流不息的端上来,很快就被消灭了。

    “这里可是广东――一直以来就有吃鱼生的习惯,淡水鱼吃得,海水鱼更吃得。”造船厂的负责人施建涛端着酒杯微醺的说道,“顺德距离这里可没多远,当地的鱼生可是出名的……”

    施建涛心情颇佳:他主持的h800和谐轮的建造工程,在磕磕绊绊的运作了一阶段之后终于取得了相当的成效。为当地造船作坊培训工人,提供标准化量具和工具都起了作用,特别是来自企划院的决定性支持:批准在当香港当地建立一座木材加工厂,就近加工从广东和福建运来的木材,同时批量制造标准化的船料。包括桅杆、壳板、甲板条等等。

    这些措施都大大加快了h800和谐轮的建造进度。施建涛发现,其实土著的学习能力并不差,而且堪称充满智慧,只不过多年的因循守旧而被蒙蔽了眼界,当有人打开一扇窗户,展现出新的道路的时候,并且扎扎实实的教他怎么去走得时候,他们也就很快的跟进了甚至能举一反三。当地的造船作坊在经济利益的刺激下适应了澳洲人的生产模式,效率呈几何级上涨,最初几艘和谐轮仅仅备料阶段生产合格的外包部件就消耗了好几个月,但是当一切磨合完毕,建造一艘h800和谐轮平均只用了50天。施建涛在香港的简易沙滩船台上以每批4艘的速度建造这种大型运输船。

    实际上,香港造船厂就是在执行组装的任务。造船所需要铁骨、铁肋从博铺加工好之后被大鲸运到香港来,简单的木结构件由珠江口的各个土著造船作坊和木工作坊分包加工,运到香港岛上。制造较为复杂的木结构部件则由木材加工厂制造。最终在沙滩船台上完成组装。

    最终,香港造船厂在d日纪念日之前完成了28艘的任务――不仅圆满完成了发动机行动的下达的任务,还超额了4艘。这4艘被改造成了舰队运煤船。

    施建涛在发觉自己造船工作能够如期完工的时候,高兴的喝得酩酊大醉――他在元老院的地位有了充分保障,富贵还是要险中求啊。

    今天,眼看着自己亲手主持建造的输送船团就要出港执行发动机行动,他的心情更是好得不得了,苏打水、水果汁兑朗姆酒喝了个痛快。

    “你的承包商也来了?”洪水尹问道,他今天请了和他们有贸易往来的当地商人。

    “来了。还有洛辰的那批天地会客户。”

    招待会上,云集着一批穿着绫罗绸缎的土著“上等人”,期间也混迹着若干着镧衫文士儒生。洪水尹作为本地的商务负责人,兼任对外联系人,端着酒杯在人群中谈笑风生,长袖善舞的和当地一干土著合作者应酬。

    当地的土著合作者们,大多是来自圣女湾对面的九龙半岛和更北面的东莞、香山两县的经营性中小地主。受到明代商品经济大潮的波及,很早就开始以经营种植各种经济性作物,尤以种植靛蓝、蚕桑为主。靛蓝和生丝、绸缎都是元老院的大宗出口物资。因而一直是洪水尹积极拉拢的目标。

    吸引他们为外贸公司提供出口产品,推销“天地会”的服务,是目前洪水尹的一项主要工作。

    这些中小地主最初和香港站的合作,多少带有“被自愿”的成分,因为伏波军在珠江口的“赫赫武威”,加上刺刀和炮艇就在不远处晃悠,没有人胆敢拒绝香港站的“贸易说明会”。

    然而一旦这样的贸易关系正式确立起来,他们很快发现,和香港站的澳洲人合作,比和城里大大小小的奸商合作要好很多很多。因而两者之间的关系很快就热络起来了,而天地会也乘机在当地开始发展客户――港岛地区发展农业条件不佳,天地会没有多少用武之地。

    当然,也有主动来和澳洲人合作的――刘德山就是其中之一。他在三良镇上见识了伏波军的秋毫无犯之后,很快就动起了和澳洲人做买卖的想法。

    刘德山的买卖是在山东和广东之间贩卖土产,早就听说过澳洲人的买卖做得很大,澳洲货极受欢迎,现在澳洲人近在咫尺,机会当然不容错过。所以珠江流域讨伐战役一结束,他就跑到了香港,找到了洪水尹,要求贩卖山东货物。

    洪水尹对他的提议十分感兴趣,刘德山虽然是个小商人,资本不雄厚,但是生意路子很熟,身为山东人又长期在珠三角地区行商,对两地情况都很熟悉,是个很合适的贸易代理人――而且他的势力不大,不容易造成尾大不掉之势。

    在洪水尹的支持下,刘德山很快充当起了“万有”的代理人,开始经营澳洲货物。他对珠三角的乡镇状况十分熟悉,能够深入到过去广州站难以深入的村镇展开商业活动,已经在东莞县境内初步建立了一个乡镇商业网。

    这个乡镇商业网以流动商贩和当地代理店的模式,向乡镇大量推销火柴、新式铁农具、廉价中成药等临高生产的日用品,同时收购村镇的各种土特产。尽管生意琐碎又没有很大的利润,起码把临高的商品渗透到了农村。随着商品的渗透,观念也会跟着改变。

    刘德山自己也小小的发了一笔财。虽说没有赚太多的钱,但是他的精明的头脑中已经知道澳洲人在后面有更大的商机。只要自己耐得住,发大财的日子就在后面。

    此刻他正在站在大厅里,学着澳洲人的摸样端着一杯格瓦斯,注视着洪水尹的一举一动。巴望着这位“首长”能够再向他透露点什么消息。他已经从前一阶段香港站的大采购中嗅出了些气味――更大的机会很快就会降临到香港岛上。

    (未完待续)

第二百六十节 出航() 
早晨8点正,立春号巡洋舰升旗后,信号桅上升起了一面信号旗,发出了人们紧张地等待的命令――“按时起航!”

    李迪穿着白色的海军夏装,佩戴着参谋绶带,站在立春号的舰桥上,观望着第1侦查战队的舰只。200吨的ii型双桅三角帆巡逻艇开始起锚。锚索溅起了白色水花,这些儿臂粗的锚索在穿过锚链孔的时候,上面的淤泥都被水花冲刷掉了。第1侦查战队随即起航,后面依次跟着第第3特务艇中队,第5特务艇中队,第1炮舰战队和第2炮舰战队……大洋舰队终于开赴了即将决定元老院国运的战场。

    当舰队驶出锚地时,留驻在香港和稍晚出发的部队激动地向第一舰队送别,水兵们顺着舰上的栏杆列队欢呼,挥动帽子。伴随着《军舰进行曲》的乐声,站坡的第一舰队的水兵们也向他们挥手告别;大家都喜气洋溢。每个人都相信自己即将投入夺取一次辉煌胜利的战斗。

    没有人对胜利有半点怀疑,立春号的服役,不仅对于普通的土著和归化民,对全体海军人员也是一次极大的震撼――立春号是目前为止建造的最大的船只,铁骨的身体,巨大的主炮、冒着黑烟和白气的烟囱,在海峡全速试航时飞溅出得巨大的浪花,不仅再一次的炫耀了元老院的武力,更让他们明白了元老院有能力不断的重复他们在工业上的奇迹,而不是几件无法复制的“法宝”,这种奇迹是无人能够抗衡的。

    舰队航向西北,准确取道鲤鱼门离开圣女湾,圣女湾的北岸现在依然是大明的治下,并未被明目张胆的划入香港农垦联队的地盘,但是整个海湾已经是不折不扣的“澳洲人的内湖”。明军师船从不进入圣女海湾,要在海湾内捕鱼的土著渔船,也必须到香港商站申领许可证,并且缴纳20%的实物捕捞税。

    前往广州和珠江流域的沿海商船货船,在海岸警备队香港支队的不断巡逻和“劝说”之下,已经不再进入珠江口,而是在香港靠岸贸易,在中环附近的商业码头上,樯桅如林。原本只有少数渔船捕鱼的荒凉海湾里,已经变得繁忙起来。

    立春号航行稍稍取向偏北,以绕过北角,它轻快地以6节的风帆航速,沿着海岸航行,从甲板上可以看到炮台山,山上的炮台冒起了一股白烟,随后传来隆隆的炮声――那是海岸炮兵鸣放欢送的礼炮。

    立春号上的副炮也鸣炮还礼。早晨的薄云渐渐散开,阳光穿照射着蔚蓝色的平静海洋。阵阵和风掠过立春号的甲板,使人感到心旷神治。

    为了通过鲤鱼门水道,第一舰队的二十七艘舰船排成一列长蛇,各舰之间相隔一千米,宛如海军大检阅。蒸汽动力的舰船挂帆航行,只是保持着锅炉的压力。

    不久,有十几艘等待潮汛的渔业合作社的渔船出现在右舷,渔民们向他们挥手欢呼。在左舷,九龙半岛的稻田呈现一片金黄――那是天地会的功劳――预示着秋天的到来。沿着海岸的数目绿叶葱茏,在青山朦胧的背景下,更为醒目。

    在离岸边不远的海面上,有一条601型明轮拖船吐着黑烟吃力地拖着一串驳船向海上开来。不一会儿,当舰桥上望见茶果岭的时候,那一串驳船已经远远地落在到后面了。

    拖船在香港执行很多任务,其中一项就是将从广州收购到的各种物资装上驳船牵引到香港。这种沉重而缓慢的水上列车现在是珠江口上的一大奇观。

    当舰队继续航进时,海岸警备队的小发巡逻艇喷着黑烟,突突的从外侧驶过,他们正在执行巡逻和临检任务。保证元老院在珠江口的绝对霸权。

    李迪眺望着这一切,和他在旧时空的回忆几乎完全不能合拢――旧时空里,他不止一次的到过香港,但是眼前去除了密集的高楼大厦和繁忙街道、码头的原始状态让他觉得很是陌生,他不禁缅怀往事。突然,信号长通过话筒大声传达口令,打断了他的回忆。

    这时,第一舰队司令部的全体高级军官,以及立春号舰长及其幕僚,都集中在舰桥上,因为条令规定,通过狭水道时,舰上人员都须各就各位。

    信号长的传令声刚落,舰桥指挥所后面的小信号桅上就升起了四面信号旗。第一面信号旗是变换队形的命令。由于他们现在已经通过水道的最狭窄处,不用看其他三面信号旗就可以断定,下达的命令是让各舰摆成正常的航行队形。

    在信号桅顶上,飘扬着第一舰队总顾问的少将旗和李迪的代将旗――李迪的军衔只是中校,不过他是第一舰队的参谋长,名义上的舰队指挥,可以悬挂代将旗。

    突然,舰上扩音器宣布:“鲤鱼门水道通过完毕!收起工具!恢复正常部署!”

    为了最后欣赏一下逐渐远离的海岸,穿着白色军便装和蓝色工作服的人们,开始涌向前后甲板。大约十来个刚刚交更的锅炉兵,来到船首甲板上,脱掉衬衣,随着下士的哨子声光着膀子,开始做体操。

    李迪也离开了舰桥,来到舰桥后面的“阳台甲板”,这里是专供军官在甲板上休憩的地方,铁艺花纹式的扶手栏杆,柚木的甲板,还有铸铁的固定式桌椅。立春号的吨位不足以在船尾安上一个舰长专用阳台,就在舰桥后设置了这么一个区域。

    他在椅子上落座,眺望着海面的景色――难得这样的风和日丽,气候宜人。

    立春号的舰长李子平从舰桥上走下来,也来到甲板上。他在他身边的一把椅子上坐下,随手点燃了一支香烟,说道:

    “还习惯吧?”

    李迪的晕船是出了名的――尽管他坚决要求当海军,但是一直晕船。当初随8154出海巡航就吐得痛不欲生。后来伏波号建成之后的试航,他又一次被人抬着下了船。所以最终只能安居在海军参谋长和港务主任的位置上,本职和兼职都用不着远洋航行。但是不能远洋航行的海军高级军官,不用别人说也知道自己是“海军之耻辱”。

    为此李迪花了很多时间做适应性训练,用器械的来锻炼自己的平衡感,又经常争取出海的机会,锻炼了一年多比以前要强了很多。

    “现在感觉不错。我觉得这次肯定没问题。”

    “现在浪高还不到1。2米,典型的风平浪静。等进了大洋恐怕就没有这么平静了。”李子平说道,“而且要连轴转的航行,到时候不知道你顶得住不?”

    “没问题。”李迪悻悻的说道,“可能还会有点小晕船,不过不碍事。”他话题一转,“你们搞全舰合训,挺忙吧。”

    “够呛!立春从交船到出海才二个多月,要形成战斗力简直是天方夜谭。只好边航行边训练了――反正我们火力强,速度快,只要不让敌人近距离靠帮混战,怎么打都不会吃亏。”

    “说起来,你这船上水兵和部门长的素质,恐怕还没有特务艇上的强啊――上面有不少老海狗,起码驾船是一�
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