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城轮的前甲板上了――它们都用了林深河新近搞出来的反后座装置，火炮可以靠人力回旋。
为了加强丰城轮本身的保护，执委会又专门下达了“丰城轮管理条令”，所有不使用的舱室必须锁闭，舷窗除需要定期打开通风的，全部关闭锁死。所有船上可移动的工具、家具、配件等物品，全部登记造册，不得随意动用。上下船的舷梯每天天黑前必须收起。
除了这些支撑点之外，在临高角上修筑了一座炮台和航标灯――这里在清代的洋务运动中就修过炮台。
“还可以制造一批水雷，把射击死角都封锁掉。基本上港口区就固若金汤了。”李运兴说：“为安全考虑最好是可视化的电发水雷。”
“电线啊电线。”林深河道，“电线是一级物资，你要用在造水雷上，督公非把你生吞活剥了不可。”
“不会吧，电线不是早就在试制了吗？”李运兴在临高电信，早就从工能委发得内部通讯里看到这个消息了。
“漆包线泡海水里你放心？”
“漆包线？”李运兴大失所望。不过转念一想也对，现代电信的绝缘材料不是塑胶就是橡胶，这两样东西此时此地一概没有，人也不能凭空造出来。
林深河说：“造固定式的锚雷应该可以。”
锚雷本身没有多少技术含量，以穿越工业的水平来看：用铸造法制造雷体，装填用黑药――30kg的黑火药爆炸威力足以摧毁本时空的任何船只了。雷体内留一定的空隙作为浮力储备，系留雷体用的锚链可以用铁制，实在不行用结实的缆绳加上铁锚也能固定在海底了。
稍微难度大一些的就是引信了。锚雷上为了确保撞击有效，需要设置多个引信，即要廉价易得，又要发火确实。兵器小组的人决定把火炮制造工作结束之后就开始攻关锚雷的制造。
“说真得，锚雷这玩意，要不是形势危急还是不要布设为好，后患无穷。”在指挥部里和他们一起看布防图的陈海阳说，“这东西，布下去了就闹失踪，失踪了就没地方找去了，清除起来又麻烦又吃力，效果还不好。”
他叹了口气：“偏偏这水雷还特别经用，五六十年前的水雷船撞上也能炸，长江口航道现在还在不断的扫雷――gmd抗战时期布下的残余水雷现在还有。”
“我保证我们制造的水雷绝对不能用五六十年，最多几年就肯定失效。”林深河开玩笑的说。
正讨论着设防的方案，只听哨兵报告，李海平来了。
陈海阳看着李海平送来的申请，眉头满拧。虽然执委会接见李华梅已近是板上钉钉的事情了，但是下面几个基层军官满口的许的愿让他实在没法回复。
“枪，绝对不能给。”陈海阳说，“别说我没这权力，给土著枪械的事情，执委会都得集体讨论才行，你许这个愿超出范围了。”
李海平急道：“人给我们培训水手，总得给好处。”
“好处多种多样，你干吗非要在枪支上打主意。”陈海阳说，“这事我可做不了主，开会的时候我帮你汇报上去，怎么决定得看执委会的。”
“这个太官僚了吧？我们现在可是急需朋友的时候啊！去丰城轮参观下总可以吧？不进船舱，就在甲板上转转。”
“朋友不朋友不是我们海军该管的事情，还有，你申请要带她去丰城轮参观，这事也得执委会同意。”
“靠，这是啥事啊――”
这时候电话机响了，陈海阳接起电话，连说了几个“是”字，接着又把李海平的申请说了一遍：
“对，那个李华梅的态度似乎有所转变，所以――嗯？是，是，好的。我明白了！”说着他挂掉电话，对李海平说：
“算你运气好，执委会同意你带她上船去参观，不能进船舱！执委会有个任务需要她合作。”
（未完待续）
第二十四节 下水（）
博铺港，彩旗飘飘。
临时搭建起来的船厂观礼台上，穿越政权的大员们一个个衣衫光鲜：一众委员们都换了行李里比较体面的衣服，虽然在百姓们看来依然光怪陆离，起码比平常穿得衣服要色彩多一些，面料也考究一些。
关于穿越者的官员服装问题，前几天已经有蛋疼星人在内部的bbs上发出过倡议。目前正进入初步讨论阶段。根据文德嗣的经验，这种讨论没有二三个星期是不会有结果的。
“零号舰”静静的矗立在船坞中，四面的脚手架都已经拆除，船体工程已经全部完成，只剩下桅杆、船帆之类的舱面设施没有安装了。船坞的蒸汽机正带动抽水机向坞内注水，作为船只的总设计师，文德嗣对自己居然能够指导造出一艘真正的海船怀着复杂的心情：即得意又不安。
幸亏有张机器这个船匠在，文德嗣看了一眼笑得合不拢嘴的张机器，作为造船厂的总船师，他和林家的老大并排坐在观礼台上，比起后者简直可以说是春风得意――零号舰成功完成，意味着他在短毛们的心目中的地位大大上升了，还得了一笔额外的奖金。
以文德嗣为首的穿越众技术人员原本对造船是颇没底气的，虽然他们知道的很多，在造船过程中遇到的许多实际工程技术问题其实都是依靠造船匠人们用传统方法解决的。穿越者贡献的主要是总体构思和现代管理方法，算是一次古今技术和理念的大整合。
下水的前几天，在拆除了脚手架之后，造船工人们对船舱进行了一次大扫除，清理掉其中的碎木和散落的零星工具、用品，确保船体内没有任何多余的物件。随即用粗大的缆绳连接了船坞壁和船体，以免注水后船体晃动。
为了减轻船只的重量，便于乘涨潮的时候浮起来，船上的大多数设施都没有安装，包括桅杆、火炮和全部的压舱物，这些要等到下水之后再安装。
随着抽水机灌入船坞的水越来越多，许多碎木之类的东西也漂浮起来，船只开始轻微的左右晃动，但是因为有缆绳系住，晃动的幅度并不大。船已经完全浮了起来，在船坞四周围观的穿越众们不由得爆发出一阵欢呼声――穿越政权的第一艘自建大船终于下水了。土著的工匠们不知道这群短毛为什么这么高兴，也跟着笑了起来。
“解开左舷一号缆绳！”
“解开右舷二号缆绳！”
……“解开船尾十号缆绳！”
随着李迪在扩音器里的指挥口令，船上的十根缆绳被依次解开了九根，只留下船首的零号缆绳，它被系在观礼台下的系缆柱上。只等被最后砍断下水。
船坞的坞门被缓缓打开了，涨潮的海水开始涌入，船进一步的上浮，达到了设计吃水深度。
随着一阵鼓乐喧天，海上力量部代表蒙德，怀着激动无比的心情来到典礼台上，他穿着一身借来的雪白的英国皇家海军夏季制服，金黄色的绶带，还挂着向某勋章爱好者借来的维多利亚十字勋章（高仿）。
蒙德用激动的发抖的声音开始宣读舰船命名书：
“军舰镇海/1629年2月1日起工/今告其成/兹命名/1629年4月9日/海上力量人民委员陈海阳”。
这艘自建第一艘军舰的命名，引起过一次小规模的讨论，不少人希望按四大远的命名方式来命名。但是海军内部却对此不以为然：四大远本身并无胜迹，有的只是败战沉没就是投降被俘的耻辱历史，如果仅仅以“悲壮”的缘故入选，那么未来的穿越舰队未免太茶几了。
除了这场争论之外，多数人不知道李梅还特意找过执委会，希望将该船命名为“妇女合作社”号――代价是合作社负责提供三年该船水手的伙食费用。她还进一步的献计献策，说以后船只的命名都可以采用投标的方式来进行，让当地的商人也来投标命名权，投中的可以命名一年船名。
这个提议让执委会啼笑皆非，陈海阳开玩笑的说：
“那海军还不乱套了，隔一年就换个名字，谁还闹得清楚？”
“没关系，舷号不变不就是，111号永远是111号，政府部门就用舷号登记，名字不过是个马甲，随便换。”李梅的思路果然不是拍脑袋的，连细节都想好了，不愧是商场老手。
最后执委会选定了镇海，很平凡的传统名，主要是对应“伏波”，这两艘船虽然一中一西，结构也大相同，但是在运用定位上是差不多的：有限的武装，兼顾运输。
接着由一个陶瓷花瓶飞向船首，丢花瓶的是李梅，她的竞价舰名计划被否决之后，软磨硬泡的把砸瓶子的事情承揽到手了，当然是出了一部分赞助的――所有参加典礼的人员的伙食就是妇女合作社名下的资产，东门市最豪华的酒楼“半边天”提供的――妇女合作社和半边天的横幅差点没拉到观礼台上。连对妇女合作社的一切作为都十分、异常赞赏的杜雯女士也看不下去了――这种资本主义的腐朽商业习惯怎么能用到这样庄重的场合上。
随着花瓶砸得粉碎，文德嗣下达进水命令，在进水主任李迪的哨笛指挥下，工人们立刻砍断了最后一条系绳。博铺海岸炮台鸣放礼炮，接着一条机动快艇担任拖船，小心翼翼的将船徐徐拖出船坞。整个下水典礼礼成。
新下水的镇海号上还没有压载，它被小心翼翼的拖到了自推式平板驳船旁。这艘平板驳船将作为浮码头，用来进行船只舾装。它宽阔的甲板上堆满了设备和资材，还搭起了抱杆，用来吊装桅杆和火炮等大件设备。
礼炮的硝烟还没有散去，工匠们已经涌到了新船上开始了舾装工程――执委会催促的很紧，勘探探险急需船用――为了节约造船周期，原本准备在船壳底部包铜皮的构想也被取消了。铜皮他们自然是有，但是文德嗣不知道这铜皮该如何包上去――这种需要大量时间摸索的工艺就被放弃了。
“舾装工程可以在一周内完成，然后就出海。见鬼，这是什么？”文德嗣看着热火朝天的场面，从帽子上摸出来一小块脆瓷片，“太危险了。李华梅呢？”
“在商馆里，外事部、贸易公司和保卫总署的人正和她谈话。”冉耀汇报道。
“她船上的水手怎么样？”
“一共十个人，除了轮流看船，空闲的时候都在东门市喝酒逛街**。没有特殊情况。”
“哼，她身边也没个丫鬟什么的？一个单身女人，和这群人在船上一飘就几个月，没给――没给――”
“看起来这女人很强悍。肌肉发达，身手敏捷的很。寻常的水手大概也不会是她的对手。”冉耀说着自己的推测。
“海军那几个，是不是喝了迷药？这妞我看着也不怎么样么，一个个五迷三道的。”
“按我的看法是因为这女人很符合他们的想象吧？女海盗，又和光荣大航海里的李华梅一个名字。有点浪漫主义气息。还有，我觉得这女人的相貌和言行，很现代化，比较符合大家的口味。”
文德嗣点点头：“你说的有理。昨天她上丰城轮参观的情况怎么样？”
“看得出很震惊，不过――”
“不过什么？”
冉耀想起昨天陪同李华梅上船的时候的情景――考虑到上船之后必然会有很多问题所以还特意对她可能提问的问题进行了假设，统一了回答的口径。和李华梅走得最近的海军众们被逐一喊到政治保卫总署的办公室里进行了单独的谈话，进行了安全意识教育。众人被告知，即使他们记不得回答的口径是什么，说：“我不知道”肯定没错。
李华梅上船之后的表现却让他们实在看不出有什么可疑的地方：在甲板上跑来跑去，用手去摸巨大的锚链，还问了桅杆顶部那个不断旋转的东西到底是什么，最后还非要爬桅杆上去看看，但是被陪同人员劝说上面有危险之后也就没再坚持。她对船上拴着的两条全封闭的救生艇很有兴趣，特意钻进去看了看……自然她也想知道这么大的铁船为什么能够漂在水上而不是沉下去，还有铁船是靠什么来前进的。
总得来说，李华梅很符合一个本时空的普通人在这样状况下的所有表现：好奇、震惊、羡慕和愉快。以冉耀的眼光看来，李华梅表现的再正常不过，正常的挑不出任何刺来。
“不过她没表现出特别的兴趣。”
“什么意思。”
“李华梅感兴趣的是船只本身，而不是其他。她提的不少问题还很专业，对航海很有一套。”
“那是，她是船长么。不懂的话也没办法把船开到这里来吧？”
“她来博铺的目的，是为了贸易吗？”
“是的，海军汇报里特意谈到了这点，她对我们的产品很有兴趣。”
（未完待续）
第二十五节 李赤骑的进言（）
穿越者和李华梅的会谈结束之后，李华梅获得了外事部颁发的穿越政权的第一张海上贸易许可证，为期三年。在此期间，李华梅的“杭州”号可任意驶入博铺港，穿越当局免收其停泊费，引水费，杭州号上运贩来的货物一律免征进口关税。运出货物除名列“控制出口”名单之外的货物免收出口关税。
根据协议，李华梅获得了临高－果阿的贸易垄断权，期限为一年。穿越集团与果阿的进出口贸易，必须通过她的船只进行运输贸易。
穿越集团对此条款做出了限制，即李华梅运来临高的货物必须按穿越者的要求，按照格贩运穿越集团指名的物资。该项指名物资的价格由穿越集团指定，指定货物载运量最高不超过船只载重量的五分之一，李华梅如自愿多载则不限量。
她可以在博铺修理船只，补充各种航海所需要的物资。穿越集团将按价格向其供应食品、火药、火炮和必要的修船资材。她还有权在博铺长期租赁房屋以供其水手及所有她认可的人士入住。在其租住的房屋内，入住的人员最多不超过十二人。
李华梅除了承担指定货物的义务之外，还做出承诺，每年季风季节未到的等待出发时期，就在临高为穿越海军培训水手，为期三年。在培训水手期间，她和所有手下的人在博铺的房租免除。
如有必要，李华梅必须承担穿越者指定的任务，穿越者将按任务性质支付报酬。任务只在她等待季风期间进行，不包括任何性质的军事敌对行动，如果她在承担任务期间遭遇危险，为了安全她有权抛弃穿越者的货物。如果她自愿参加冲突或者在任务中的船只毁损，由穿越集团赔偿。
这些繁复的条款都是在马甲的指导下指定的，这也算是学以致用。他虽然没当上海事法院院长，却当上了海关关长。权限自然只限博铺，而且还没什么活可干，因为真正签订了贸易协定的数来数去就是一个李华梅，无论是广州的高举还是澳门的黄顺隆，都是坐地商，管卖不管买。
李华梅很痛快的答应了全部条件，总得看来她是比较有利的。特别是临高－果阿的贸易垄断权。果不出李丝雅的所料，澳洲人急于寻求对外关系的突破，开出了相当诱人的条件。
至于镜子和玻璃，李华梅并没有看得太重，这些东西果阿也有，而且果阿的市场比大明小得多了，靠这个是发不了财的，但是她看到的另外一样东西让她动心了。
雪白的糖。
白糖贸易，这东西可是国际航线上最赚钱的买卖。李华梅知道自己只要能把这样的白糖运到果阿，基本上是卖一船赚一船，包赚不亏的买卖，更何况他们拿出的样品在洁白度上远胜于一般的产品，到了果阿就是抢手货。
在协议签字之后没多久，她就接到了第一个任务，驾驶杭州号，随队参加环岛勘探。
船队由镇海号和杭州号组成，杭州号被拉来参加行动是为了弥补运力不足，穿越者打得算盘是一路要搜集各种急需的工农业物资，多条船总是好的。
为了确保杭州号的可靠，穿越者以保护杭州号的安全为名，派遣海兵队上船。李华梅也同意了。派上船的除了李华梅的老熟人李海平之外还有前海警教导员高晓松――作为派遣队的队长。他被选拔上是因为这是位有老婆的军人，不象宅男那般容易被别有用心的女人所欺骗。海兵队里混编了四名特侦队的穿越者和二个班的海兵。24比11，这个优势足够防范任何情况发生了。
没想到这番周密的部署却落了空，李华梅主动要求自己乘坐镇海号，理由是可以帮忙操舵，顺便教下大家如何航海。至于自己的杭州号，可以让杭州号上大副去驾驶。执委会反而显得有些小气――李华梅提出这个要求无疑是感到自己不被信任，想给自己去去疑。有人就开始暗地里指责文德嗣气量狭小，更有人暗示他因为从前被本地女性绑架过，说不定留下了什么心理阴影，所以对此类女人一律抱以排斥的态度。
这番谣言执委会自然不会理会，不过李华梅既然愿意上镇海号上，就得好好的接待一番。在船上的后楼区给了她单独的一间房间，还专门从邬德身边调来了初雨上船伺候－－除了照顾起居之外还有监视的目的。
远程勘探的总指挥由王洛宾担任，原因是他所学甚杂，知识广博：即是农家出身，又对工业十分了解，还是文总的亲密战友，为人低调友善，所以方方面面都对王工的的反响都比较好。实际上邬德和席亚洲也是合适的人选，但是前者民政事务繁重，脱不开身，后者因为兼任内部bbs的管理员，据说最近删了不少穿越众的帖子，搞得民愤很大。
至于镇海号本身，搭载的人就非常的复杂了，镇海号的船长任命了林传清，他十分高兴的接受了这个任命。比过去的登瀛洲号，这艘船可大了一倍不止。驾驶起来更有成就感。水手是从海军中的选调的。镇海号本身只需要10名水手就可以驾驶，为了保险起见，水手定为16人。另有国民学校中的军政训练班中的海军学员6人――他们是作为实习生上船的，接受他们海军生涯中的第一次远航。
军事、外事、贸易、资源、工能等各个部门都有人被抽调到这艘船上，另外还有一些实习生上船。主要是生物学和勘探方向的学生。最后镇海号上共有乘员80多人，其中穿越众占三分之一，不少都是各方面的专才，还带了许多专业设备和器材。
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