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这些改革还是有着明显的成效的，日本三国的国力都有着比较明显的增强，其中增强最多的不是明治政府，而是进行虚君改革的德川幕府，当然了，严格上来说，现在这个政府应该不是叫德川幕府了，而是应该叫东瀛国。
帝国为了彻底分裂日本，对于明治政府和德川幕府都以日本国自居是极为不满，在帝国的压力下，这两个所谓的日本国都在改革后确定了正式国名，不然的话，就不承认其统治的合法性。
不过这个过程里，明治政府抢先向帝国递交了国书，自称‘日本王国’，这日本人的君主本来是天皇，现在明治政府抛弃天皇的称呼，自愿称呼为日本国王，帝国的那些老顽固们可是欢喜的很，所以直接就承认了日本王国的合法性。
德川幕府那边一边是骂着明治政府的不要脸，更是借此攻击明治天皇是假的，如果是真的天皇，是绝对不可能放弃天皇称呼的。另外一边，他们也是选用了日本的另外一个别称，也就是东瀛作为国名。
不过他们的的国名并不是王国，而是自称东瀛国，其君主不是东瀛国王，而是东瀛天皇。
至于北海国那边更简单，因为他们早就不认为自己是日本的一份子了，他们是独立的，自由的北海国。
保留了天皇称呼的东瀛国，由于面临两大强敌，所以一直都是非常注重军队的编练。
海军上，他们在七十年代先后引进了数艘大吨位战舰，实力在日本三国里名列前茅，尤其是在1876年，他们以比较低廉的价格购入了帝国皇家海军退役后的盘古级二等铁甲舰祝融号，并改名为加贺号。
加贺号（祝融）虽然是1864年服役的老舰了，但是在1876年的时候，其舰龄也不过十二年，十二年的舰龄，对于帝国这种海军强国而言，这种战舰已经无法承担重任，如其养着浪费军费，还不如直接退役了，把经费腾出来建造新舰。
购入加贺号后，东瀛国的海军实力大幅度攀升，但是北海国和日本王国也是有样学样，都是跑到了帝国购入二手的铁甲舰，这些铁甲舰如果要对抗英法帝国这些海军强国，自然是不管用的，但是他们的敌人可不是那么海军强国的，他们的敌人就是他们自己三个。
所以只要能够对付敌人就足够了，至于说是不是最先进的战舰那并不重要，能不能对抗其他海军强国也不重要。
所以日本王国和北海国也是动作快速的分别购入了一艘盘古级的二等铁甲舰，帝国对于这些老战舰自然是敞开了买，反正不的话，这些老式的铁甲舰也只能是作为训练舰使用，根本就没有什么用，就算不掉，用不了几年海军也会自行拆掉，连转为预备役封存都是不愿意的。
东瀛国见两个对手也是购入了一艘盘古级二手铁甲舰，又是寻思着购入更强大的战舰，本来他们想要购入句芒号或者黄帝号
帝国的五艘盘古级二等铁甲舰，掉了三艘，另外还有一艘早在1872年的时候在青岛军港发生弹药库爆炸事故，虽然没有彻底沉没，但是船体破坏严重，维修代价太高昂，后来海军干脆就是懒得修，直接废铁了。
再剩下的一艘，乃是句芒号，该舰是最后一艘盘古级铁甲舰，1867年才服役，该舰1878年经过一定后，改为炮术训练舰，目前还在役，不过按照计划，再过几年估计也会退出现役了。
至于炎帝级二等铁甲舰的，不过帝国的在役的炎帝级铁甲舰只剩下一艘黄帝号了。
三艘炎帝级铁甲舰，该级舰在七十年代就沦为二流，但是因为使用维护以及使用成本非常高，得不偿失，海军宁愿保留那些有二十多年舰龄的木制风帆巡洋舰，也不愿意要这些早期的铁甲舰，这些早期的铁甲舰由于技术不成熟，过了十多年后的现在各种故障非常多，尤其是动力系统基本三天两头都会出现问题，维护成本竟然比夸父级铁甲舰还要高，所以在七十年代末的时候相继退役。
1865年服役的炎帝号在1879年退役，次年被拆解，其服役年限不过十四年而已。
1866年服役的少昊号，在1873年的的在浙江舟山海域触礁沉没，为了纪念该舰的沉没，后两年的新型战列舰的首舰就是被称之为少昊号，也就是少昊级战列舰。
最后1867年服役的黄帝号，同样老迈不堪，因此在1881年也是正式退役，虽然还没有拆解，但是如果不掉的话，估计也是会被拆掉，这年头的钢铁还是很值钱的。
日本人虽然想要便宜的二手舰，但是人家也不傻啊，看见帝国那么干脆的就把炎帝级给退役掉，他们自然也是知道不管是盘古级还是炎帝级铁甲舰，这接手过去的话，维护费用不会低。
如果价格低的话，他们倒是不介意，故障率高，大不了就缩减出海时间，只要在战争时期能出海就行了。
但是如果价格很高的话，那么他们就不愿意当这个冤大头了，这两款铁甲舰基本都是六十年代前半段的老船，也是第一代的铁甲舰，用到现在能不散架就不错了，故障率非常高，花费高价购入是非常不划算。
如果可能的话，他们更愿意购入帝国一些比较新的二手船，比如夸父级之类的。
除了盘古级和炎帝级外，帝国还剩下三艘老式铁甲舰，分别是一艘天吴号和两艘夸父号，而这三艘铁甲舰分别是1868/1869/1870年服役，才服役了十年出头，而且建造这些铁甲舰的时候，帝国的工业技术水平有了大幅度的提升，用起来也不会和炎帝级、盘古级那样故障非常多。
然而这三艘铁甲舰虽然战斗力已经远远落后时代了，但是船体状况比较良好，故障率也低，维护成本比较低，所以海军那边也是继续留着当二线兵力使用。
到1882年的今天，帝国的铁甲舰，也就只剩下这三艘了，其他的不是掉、拆解就是事故沉没了。
二十年时间，帝国皇家海军里的主力舰基本都是换了一茬，昔日威风凛凛的盘古级和炎帝级的铁甲舰，现在已经是不见了踪影，代替的则是那些战列舰和装甲巡洋舰。
倒是两艘南京级风帆木制巡洋舰现在还活得好好的，1860年服役的南京号，1863年服役的武昌号现在依旧以训练舰服役，而且海军内部短时间内也没有退役这两艘风帆战舰的打算。
东瀛国的人想要用少量的价钱，然后购入战斗力强大的战舰，显然不是一件容易的事，句芒号和黄帝号他们虽然也愿意要，但是帝国开价过高，所以他们也就不愿意了。
尝试购入夸父级铁甲舰那是不用想的事。
唯一剩下的选择就是采购新船了，但是新舰价格贵啊，如果要采购拥有完善装甲带的铁甲舰，别说五六千吨的铁甲舰，就算是三四千吨的他们都不起。
所以这一次受邀观看演习的时候，东瀛国的代表就是盯着那些巡洋舰在看。
演习结束了后，东瀛国就是非常巡视的向帝国下了一艘军舰的订单，该舰订单乃是一艘防护巡洋舰，准确的说是一艘穹甲巡洋舰，排水量达到了三千五百吨，航速乃是惊人的十八节，并配属了两百毫米的主炮两门，前后各一门。
这个价格也是昂贵无比的，达到了七十五万圆，由于东瀛国的海军经费有限，他们还得分三年分批支付。
不过一分钱一分货，这七十万圆的价钱，买到手的这艘被称之为浪速号的防护巡洋舰，其战斗力自然也是杠杠的，火力和防护以及航速，基本都可以比肩各国一流巡洋舰，打起日本三国海军的其他战舰，那基本是得心应手的。
日本这艘浪速号防护巡洋舰，虽然不算小事，但是对于帝国来说并不值得关注，真正值得帝国关注的是，西北的第七军以雷霆之势，仅仅用半个月就是击溃了浩罕省叛军主力部队，然后又是在整个浩罕省以及新疆省范围内针对潜在叛乱分子进行持续清剿。
两省之守备部队配合第七军，几乎封锁了两省的主要人口聚集地，然后进行彻底清查，清查对象主要是携带非法武器、私藏违禁品的叛乱分子。
非法武器包括支、刀具、弓箭等，帝国可是施行非常严格的管理制度，要想使用支的话，就需要使用许可证，通常猎人、边境省份的移民才能获得许可，而且通常只限于前装滑膛，其他的线膛，后装以及，都是严禁民间使用。
所以私藏火器或者冷兵器的，不说百分百，但是九成九都是叛乱分子或者是犯罪分子。
违禁品主要是一些文化类产品，包括原住民的文化、宗教类书籍、物品等。
帝国推行的是汉文化主义，也就是在全国范围内强制性推广使用国语，宣扬现代文明、并建立相关的现代教育机构。
1882年开始，帝国推行的这场文化运动，帝国内部称之为‘现代文明推广运动’立意是让更多还生活在愚昧落后的原住民们能够体会到现代文明，体会到汉家文化的伟大，并逐渐融入到现代文明中来。
不过还是有部分人是宁愿继续保持愚昧落后的，甚至为此而掀起反抗，1882年开始，帝国在各大边境省份，尤其是叛乱比较多的省份开始现代文明推广运动，截止到1890年，先后出现千人以上规模的动乱一百余次，万人规模以上的叛乱三次。
在这段特殊时期里，帝国皇家陆军充分发挥了‘对外善战，对内更善战’的优良传统，上述叛乱都是被皇家陆军一一镇压。
到了1890年的时候，帝国已经可以自豪地宣称，浩罕省已经和中原各省一样，成为了华夏九州大地不可分割的一部分，哪怕是千百年后，历尽王朝更迭，这个地方依旧会是中国的一部分，因为住在这里的人是中国人。
走在1890年的浩罕城街头，一眼望去，商铺上悬挂的是中文招牌，来往是带有明显中原特征，并穿着中华装或者西服，汉服的男性汉人，街头上的女人，则是以高鼻梁，带有异族血统的女子居多。
这个经过动荡之后的小城市现有常住人口大约三万人，抛开妇孺外，其中的大部分成年男子都是这十年里从中原各省移民过来的移民，然后娶了当地女子并组建家庭，至于原住民里的男性那里去了？
嗯，这是一个值得思考的问题！（。）
第六百九十六章 太子出访（）
1892年，上海的黄浦江有着一艘庞大的客轮正在拖船的引导下缓缓靠近码头，这艘庞大的客轮刷着两个大大的繁体汉字“东星”。
这艘东星号正是南洋航运公司现役最大吨位的豪华客轮，其排水量达到了一万六千吨，可以搭载超过两千名旅客进行最舒适的远洋旅行。
作为帝国国内最大的客运航运公司，同时也是世界范围内排名第四大的航运公司，南洋航运公司的规模相当庞大，运营着国内沿海航线的同时，还运营着日本航线、东南亚航线、美洲航线、欧洲航线。
为了提高公司的影响力，最重要的是为了更多的高端旅客乘坐公司的豪华邮轮，南洋公司在还是六十年代的时候，就是坚定不移的打造豪华邮轮。
1887年，南洋航运公司为了和欧洲的几家航运公司争夺，同时也是为了和国内的皇家航运以及新崛起的太平洋航运公司进行竞争，花费巨资设计并建造了东星号，该舰在1889年下水的时候，瞬间就是成为了世界上最大的船只。
除了吨位足够大外，这艘东星号还配属了当代最豪华的动力系统，直接套用战列舰的动力系统，可以推动这艘豪华邮轮以十八节的高速进行巡航。
当然了，速度虽然也是这艘豪华邮轮的主要点之一，但是依旧远远不足以吸引那些超级富豪们花费数千圆的昂贵费用参加它的首航。
南洋航运公司的豪华邮轮，在过去的二十年里一直都是以豪华奢侈为点，东星号上的那座大厅上的楼梯扶手，是纯金打造的，大厅上的那些吊灯，可都是货真价实的水晶吊灯，豪华客房里的所有摆设家具，甚至到小小的水龙头，无一都透露出极限的奢华。
为了提高奢华的品味，而不至于让外界批判为爆发富的庸俗，东星号的内部装饰，尤其是客房陈设这些装饰的设计师，可是聘请了帝国里两名专门为皇室服务的设计师进行设计。
1890年后，这艘船的首航乃是上海到伦敦，然后从伦敦再前往纽约，随后从纽约南下绕道南美洲返回上海，进而完成整个环球首航。
这一次首航，吸引了大量超级富豪以及高管政要的注意，身为了坐上这艘有史以来最奢华的豪华邮轮，很多旅客都是推迟或者提前了出行计划，就是为了赶上东星号的首航，即便是头等舱的船票高达两千多帝国金圆也抵挡不了他们的热情。
当年该舰从上海出发前方欧洲，还有从伦敦出发前往美国的时候，状况可谓是空前无比，几乎是屠杀了全球的报纸，根据统计，当时东星号的环球首航里，有来自全球各国超过二十名身价超过千万圆的超级富豪，另外有超过百名高官、贵族等显贵乘坐了东星号。
其盛况要远远超过历史上的泰坦尼克号的首航！
两年后的今天，东星号依旧是当代最大的豪华客轮！
某种程度上来说，东星号的出现，代表的是帝国的崛起，尤其是在八十年代，帝国上下发展迅速，其经济总量已经是超过了法德等国，目前正在和美国人争夺世界第二的位置。
经济发展了，富豪自然也就多了起来，就和现在的美国被欧洲人形容为爆发富外，实际上帝国这边的爆发富同样不少，只不过因为千年汉文化的底蕴，所以没有和美国人一样带上爆发富的帽子而已。
富豪的增加，同时随着帝国的经济发展，深入全球经济贸易体系中来，这往来美洲和欧洲的旅客自然也就多了起来，这些旅客多起来后，也是带动了远洋航运的发展。
有了这个背景，南洋航运公司才会花费巨资建造东星号！
今天这艘东星号停靠在码头上后，众多旅客开始下船，不过东星号的诸多旅客下船了后，它并没有重新接纳旅客，而是前往上海造船厂的大型船坞进行保养。
为它即将到来的任务做准备！
上海外滩南洋航运公司的总部大楼内，几个穿着西服的人正在喷着浓浓的烟雾，只听这几个人正在低声交谈着，而且听语气彷佛心情都还不错。
“现在东星号已经按照计划去上海造船厂进行维护，到时候将会开始进行必要的！”一个中年人弹了弹手中的雪茄，然后继续道：“所有都是严格按照宫务厅的要求来，预计整个计划将会花费大约十万圆，这还是宫务厅了众多陈设和材料的缘故，如果都是我们自行采购的话，要达到宫务厅的标准，恐怕没有四五十万都打不住！”
他的话音落下，身旁的一人却是道：“区区十万圆算什么，只要太子殿下能够乘坐我们的东星号访问欧美，别说花十万圆改造，就算是重新建造一艘比东星号更大，更好的船也是值得的！”
“不错，太子殿下是多尊贵的身份，他都坐我们南洋航运公司的船出访，到时候哪怕是不能公开提及太子殿下广而告之，但是大家该知道的都知道，届时这豪华邮轮这一快，以后我们南航航运公司就能够彻底把皇家航运和太平洋航运公司给踩下去！”又有人如此道：“不过我听说皇家航运和太平洋航运他们也不甘心，正在游说呢，太平洋航运公司不用担心，不过皇家航运公司还是需要注意一二的！”
“不错，以往皇室出行都是选用皇家航运公司的船的，不过这一次他们自己最近十年忽略了豪华邮轮的发展，只关注货运业务，现在没有什么值得拿出手来的船供皇室出行，不过我听说他们已经启动了相关的造船计划，说是要造一边艘豪华邮轮！”
“不用担心，他们这一次造船，估计是受到了上面的压力，他们和我们不同，我们是独立公司，而他们上头还有着皇资处呢，前些年这皇家航运公司为了利润，一股脑跑去做货运了，要做邮轮，他们还差了点！再说了，难不成太子殿下出访欧美列国，还要等他们把船造出来吗？”
就当南洋航运公司给东星号进行维护以及必要的时，南京的宫务厅，负责太子起居的相关官员、女官们也是进行着准备。
一个女官翻着手中的报告书，然后对着下面的几个女官道：“这冬装礼服带的少了，得带多一些，现在乃是深秋时节，等到了欧洲那边，怕是要降温，备多几套，免的到时候出了差错！”
“还有太子妃的相关饰品，那几套钻石首饰都是太子妃喜欢的，这名单里怎么没有，还有各种小玩意都要带上一些，数量要多，到时候太子妃少不得要赏些小玩意给欧洲的那些贵女的！”
宫务厅的女官们准备着太子夫妇的一些起居用品的时候，在内阁那边，内阁的成员也是在讨论着该如何安排出访的随从人员。
帝国太子出访欧美列国，这可是帝国成立以来有数几件大事之一，林抲身为帝国储君，其身份之重要在帝国仅次于皇帝林哲，而这一次出访也不是什么简单的游玩，而是有着重要政治含义的。
太子林抲之所以会在1892年出访欧美列国，是因为八十年代的时候，欧美等国就是多次邀请林哲访问，不过林哲身为帝国皇帝，那里会轻易出国啊，所以都是派遣外务部大臣或者总理大臣之类的代劳。
1890年，俄罗斯皇储尼古拉以及希腊王子等人组成的代表团访问帝国，尼克拉是邀请了帝国太子林抲访问俄罗斯。
随后曾经来过帝国旅行的英国皇子乔治也是发来邀请，这个乔治皇子也就是目前英国王位的第二位顺位继承人，排在他的父亲爱德华之后，本来他还有一个哥哥的，不过他哥哥在今年春天就是病亡。
再过来，美国那边也是盛情邀请帝国太子访问美国。
这么多邀请，按照帝国以往的惯例，基本都是不搭理的，过去几十年来外国邀请林哲去访问的多了去，但是林哲可从来没有去过。
不过林抲却是不同，他被册立为太子后，林哲为了加大他的影响力，所以比较注重他在一些公开场面的露面，此外林哲也是认为储君教育不能只靠书本，他的继承