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重生苏联-第103章

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了秋明市的面貌,而被升任为鄂木斯克州委第三书记,我说得没错吧。”

    “喀秋莎,”曼图洛夫亲切地,称呼了卡蒂娅的爱称,“其实我改变的,不仅仅是乌斯季诺娃同志的命运,还改变了秋明人民、新西伯利亚人民,乃至于整个西西伯利亚地区人民的命运。

    我改变的,不仅仅是新西伯利亚和秋明的格局,还改变了整个西西伯利亚地区的格局。这次我去视察回来,发现西西伯利亚已经和乌拉尔地区、克拉斯诺亚斯克边疆区形成了一套新的工业体系。

    这个工业体系实在是有点庞大,有点复杂,我就用坦克生产作为重工业方面的例子吧。

    在西西伯利亚,有两座生产坦克的工厂,一座是新西伯利亚军工综合体里面的坦克工厂,另一座则是新西伯利亚179厂(原来是农业机械厂,生产拖拉机和收割机,战争爆发后跟斯大林拖拉机工厂一样,迅速转化为坦克工厂,生产重型坦克)。

    坦克生产所需要的原材料由鄂木斯克州、克拉斯诺亚斯克边疆区,还有新西伯利亚州提供,这些原材料会送到新西伯利亚的金属加工厂里,制造成坦克的零件。

    而坦克炮塔胶圈的原材料则由秋明的合成橡胶厂提供,会在秋明的橡胶厂里,制造成炮塔胶圈,然后送到新西伯利亚。

    这些零件会在新西伯利亚军工综合体和179厂进行组装,制造出一辆又一辆的坦克。

    当然,一辆坦克的构造十分复杂,所用到的零件实在是太多。单靠新西伯利亚,是不可能生产到这么多种类的零件的,所以部分零件还是要从其他地区进口。

    但无论如何,我们都已经能够看到一个工业体系的雏形在西西伯利亚地区出现,坦克制造和飞机制造这些重工业的整个生产链基本上都能靠西西伯利亚完成原材料和零件的供给。

    而西西伯利亚的食品工业、轻工业、化学工业和金属工业体系基本上已经完整,从原材料供应到零件生产,货品生产都能够在西西伯利亚地区的范围内完成。

    这样发展下去的话,新西伯利亚迟早会成为全苏联最重要的其中一个工业中心,苏联对西部地区的依赖性也会逐渐减少,发展重心也会逐渐向东移。”

    卡蒂娅听完后,感觉自己的丈夫很厉害,同时也觉得自己有点无能。“沃罗佳,你真的很厉害,在西伯利亚的时候就已经开始改变历史了。

    而我和你一样,也是来自21世纪,但感觉我现在也没做过什么有用的事情。”

275 德军的意图() 
1942年1月1日,是1942年的第一天(废话)。

    这一天,无论是在柏林,还是在莫斯科,都洋溢着一股新年特有的欢庆气氛。

    然而,在这个新年,苏德战争并没有结束,双方都在的军方高层并没有心思去享受这一切,对他们来说,赢得一场攻势,消灭几十万,几百万的敌人,占领/收复更多的土地,才是最好的新年礼物。

    此时德国的情况十分不妙,三大集团军群不但没能突进苏联腹地,还被苏军反攻,丢了罗马尼亚这样一个石油供应国,导致德国的石油供应变得紧张起来,难以维持德国装甲集群的运作。

    为了填补石油供应这个窟窿,德国政府积极在本土开发石油资源,提升原油的开采量,并且兴建更多的煤制油设施,让德国1941年的石油和煤制油产量总和达到了一千万吨的水平,还勉强能够维持德国机械化军队的运转,也足够支撑几场规模庞大的攻势。

    就在这一天,身为苏联内务人民委员部国家安全总局副局长的雅可夫突然收到了一份紧急情报,他立马将这个情况汇报给上级,并且到了他好友——副国防人民委员曼图洛夫大将那里,向他汇报情况,顺便咨询一下他老友的意见。

    “雅沙,你怎么来我这里了?是不是有什么紧急情况要向我汇报?”

    “是的,沃罗佳。”雅可夫从公文包里拿出了一份文件,递到了曼图洛夫的桌面上,“根据我们所得到的最新情报,德军目前正在向白俄罗斯和西乌克兰一带集结兵力。

    情报还显示,一些原本部署在罗马尼亚的部队开始北上,原属南方集团军群的师出现在西乌克兰一带。而之前从中央集团军群调到罗马尼亚一线的2个师也重新出现在白俄罗斯一带,估计他们会在乌克兰和白俄罗斯有所行动。”

    曼图洛夫听到这个消息后,也感到有点奇怪,他实在是想不出德国人究竟会在这个时候在白俄罗斯和西乌克兰一带搞出什么名堂来。“这个情报的来源可靠吗?”

    “这些情报是多位潜伏在西乌克兰和白俄罗斯的同志们提供的,内容高度可靠。除非他们叛变了,投靠德国人,但这个可能性是极小的,所以不需要担心。”

    “多位同志?”曼图洛夫疑问道:“究竟是多少位?”

    “沃罗佳,这个我们不能告诉你,因为这是我们的机密。但我可以说,这些同志的数目很多,而且分布在沦陷区的各个城市,遍布各个地区的主要村庄。

    而这一次,提供情报的同志数量是很多的,而且几乎每个情报都没有冲突和互相矛盾的地方,所以我们能够保证这些情报来源绝对可靠,除非这么多的情报员都背叛祖国了。”

    “这么说,情报的来源是十分可靠的。”曼图洛夫好奇地问道:“德国人这次调动的目的是什么?他们要采取什么行动?”

    “不好意思,行动的内容我们并没有掌握,内务部的同志们对此有不同的猜测,但这些猜测是互相矛盾的。到了现在,内务部的同志们还没有得出任何结论,所以我想听听你的想法。”

    “我的想法?”曼图洛夫故作谦虚地说:“我又不是情报专家,也不是伏龙芝军事学院毕业的,能提出什么想法呢?”

    “沃罗佳,你别这么谦虚了。说说你的看法吧。”

    曼图洛夫拿出一张地图,放在了办公室里的一张大桌上,摊了开来。

    他仔细地看着地图,分析着局势,用铅笔在地图上画出了德军的调动路向,标出了他们可能的部署。

    “雅沙,你来看看,这就是我对德军这次行动的预测。”

    雅可夫看着地图,分析着曼图洛夫画在地图上的箭头和“鬼画符”,然后说:“你的意思是,他们要在白俄罗斯和西乌克兰一带向我军西南方面军发起攻势?”

    “没错,”曼图洛夫指着地图的相应位置,解说道:“按照我对德军战术的了解,兵力较充足的中央集团军群可能会集中兵力,在白俄罗斯和西乌克兰北部一带形成局部兵力优势。

    然后,他们会寻找一个易于突破的位置,集中优势兵力在这一线向东南突击,突破曼图洛夫防线,向基辅一带推进。”

    “他们的目标是基辅?”

    曼图洛夫点点头,说:“没错,基辅是他们其中一个目标。”

    “其中一个目标?那他们其他的目标是?”

    “中央集团军群突破防线之后,南方集团军群会在中央集团军群的协同下突破我军在西乌克兰的防线,然后利用德军在机动力方面的优势,迅速向东南方向前进,甚至有可能推进到第聂伯河流域,然后沿着第聂伯河南下。

    其主要目的是切断罗马尼亚方面军(苏联新组建的方面军,由驻扎在罗马尼亚的苏军组成)甚至是整个西南方面军的补给线,同时威胁基辅、哈尔科夫工业区,逼迫罗马尼亚方面军、西南方面军和西方面军后撤。

    否则的话,兵力较为空虚的第聂伯河以西地带将可能会被德军占领(当时曼图洛夫防线以东地区根本没多少兵,因为西南方面军把太多兵力调往罗马尼亚了),然后他们会顺着第聂伯河南下,挺进到黑海沿岸,切断罗马尼亚方面军的补给线,到时如果罗马尼亚方面军不向东北突围的话,就有可能被德军围歼。”

    听了曼图洛夫的想法后,雅可夫的脸上冒出了一滴冷汗。要是德军成功突破苏军防线的话,恐怕罗马尼亚方面军、西南方面军和南方面军都要撤退,苏军好不容易在乌克兰和罗马尼亚战场上取得的成果恐怕就要化为乌有。

    “沃罗佳,你是怎么想到这些的?”

    “我只是代入希特勒的角色,想想如果我是希特勒,面对这种局面,应该会怎么做。希特勒是一个急于求成的人,而德军也比较倾向采用进攻型的战术,作风比较冒险。

    在波兰和法国战场的时候,德军就一直采取这种突破防线,然后切割敌方补给线,包围敌方主力的战术。

    在苏联的战场上,我觉得他们应该也会这么做。而且只有这样,才能够达到迫使我们撤离罗马尼亚,放弃普洛耶什蒂油田的目的。

    对了,你通报红军总参谋部没有?斯大林同志知道吗?”

    “放心吧,我已经第一时间向他们通报了。”

    “这就好”

276 半履带车() 
“斯大林同志,我这次来的主要目的,是向您汇报运输工具的生产情况。”曼图洛夫一走进斯大林的办公室,便开门见山地说明了来意,并且递上了一份报告。

    在卫国战争时期,斯大林可以说是全苏联最忙的其中一个人。他每天不仅要处理军队事务,还要处理苏联这一个世界级大国的外交、内政事宜,工作量非常大。

    为了完成手头上的繁重工作,斯大林每天都要工作14到16小时,就连休息娱乐的时间也没有,睡眠严重不足。

    所以他见每个人的时候,都不想听废话,说话内容尽量简短,节省时间。

    跟他讲电话的时候,最好不要说客套话,不打招呼也是没问题的,至少这可以给斯大林节省几秒的时间。

    斯大林放下了手中的烟斗,打开了曼图洛夫呈上来的那份报告,但他的眼睛却望着眼前的年轻人,“你简略地介绍一下。”

    曼图洛夫想了一下,然后说:“目前,我国的火车头主要在科洛姆纳内燃机车制造厂、布良斯克机械制造厂、伏罗希洛夫格勒机车制造厂、诺沃切尔卡斯克机车厂、迪纳摩工厂和新西伯利亚机车厂制造。

    这四家工厂的生产设备都比较齐全,人才也比较充足,但科洛姆纳厂、伏罗希洛夫格勒机车制造厂和诺沃切尔卡斯克机车厂却被转化为军械工厂,现在只有布良斯克机械制造厂和新西伯利亚机车厂在生产机车。

    而我国的卡车则主要在莫斯科斯大林汽车厂(今利哈乔夫汽车厂)、高尔基汽车厂、雅罗斯拉夫尔机械厂和共产国际汽车厂(КИМ)生产。

    当中以斯大林汽车厂的生产规模最大,卡车产量也最多。而高尔基汽车厂和共产国际汽车厂的生产资源则集中在轿车的生产上,卡车的生产规模和产量相对较少;雅罗斯拉夫尔汽车厂则以生产卡车和火炮牵引车为主,但生产规模太小,产量也不如斯大林汽车厂。”

    “那你认为,我们应该怎么做才能提升运输工具的产量?”斯大林根本就不在乎现在苏联汽车和机车生产的情况,他在乎的是,怎么样提升卡车和机车的产量,以满足现在及未来的需求。

    “首先,在机车方面,我们应该恢复科洛姆纳厂、伏罗希洛夫格勒厂和诺沃切尔卡斯克机车厂的火车生产,将那些工厂的军品生产线转移到其他工厂。

    另外,我们也可以扩大新西伯利亚机车厂和布良斯克机械制造厂的生产规模,提升现有工厂的机车产量。

    完成这些之后,估计我国机车的产量就能够满足需求了。”

    “很好,就按你说的这样去做。”斯大林点了点头,露出了慈父般的笑容,说:“那怎样提升卡车的产量?”

    “我认为应该让高尔基汽车厂停止生产轻型坦克,将高尔基汽车厂的轻型坦克生产线转化为卡车生产线。

    而雅罗斯拉夫尔机械厂和共产国际汽车厂的生产规模太小,应该加以扩大,以提升汽车产量。

    除此之外,还可以将一些拖拉机的生产线转化为半履带卡车的生产线,生产ZIS…22M半履带运输车,以及ZIS…41自行火炮/自行防空炮。这不仅能够提升我军的运输能力,还可以加强苏联工农红军的火炮支援和防空能力。”

    斯大林听到曼图洛夫的意见之后,开始皱起了眉头。要生产这种“没用的”半履带运输车就算了,还要把高尔基汽车厂的轻型坦克生产线转换为卡车生产线,这的确能提升苏军的运输能力,但牺牲了坦克生产,这怎么行呢?

    “曼图洛夫同志,我同意扩大各个工厂的生产规模,但将高尔基汽车厂的轻型坦克生产线转化为卡车生产线,就会对我国的坦克生产造成直接的负面影响。坦克产量少了,数量少了,就意味着我们的作战实力将会遭到削弱。”

    “斯大林同志,”曼图洛夫解释道:“现在的战争经验已经表明,T…26、T…50、T…60等轻型坦克并不适合在现在和未来的环境中作战。

    一来,轻型坦克的装甲太薄,能够轻易地被各种口径的坦克炮和反坦克炮所击毁。

    二来,轻型坦克的火力太弱,其主炮根本无法击穿其他坦克的装甲。

    所以,在之前的战事里,我军的轻型坦克损失比率一直都比其他坦克大。每次红军的轻型坦克遇上德军坦克的时候,一般都会在没有对敌方造成任何损失的情况下,被敌人击毁。

    由此可见,轻型坦克对于我们的战局影响非常有限,而且占用了我们不少资源。这些资源,应该用于生产运输工具,或者是T…34、KV这些威力和防护力较强的坦克,这样才能够有效地提升我军的作战实力。”

    “曼图洛夫同志,你说得有点道理,将高尔基汽车厂的坦克生产线转化为卡车生产线也是可以的,还有其他工厂生产轻型坦克。”斯大林虽然赞同曼图洛夫的意见,但并没有完全被他所说服。“但无论如何,轻型坦克还是需要生产的,我们不能否定轻型坦克在战场上的作用。”

    曼图洛夫也明白,要在这个时候说服斯大林,让他改变固有的军事观念是不可能的。即便如此,既然他能够在将高尔基汽车厂的轻型坦克生产线转化为卡车生产线的计划上得到斯大林的支持,这就已经达到他的主要目的了。

    “斯大林同志,我并不否定轻型坦克在现今战场上依然具有一定的作用,不但可以支援步兵,还可以进行侦查任务。但如果将轻型坦克作为作战主力的话,就有点不合时宜了。

    所以轻型坦克的生产还是要有的,但产量不需要太多,也不应该占用太多的生产资源,更不应该耽误运输载具的生产。

    在我看来,这些多余的生产资源就应该用在生产运输工具上,因为苏联红军现在缺乏的是运输工具,轻型坦克的数量我们暂时还是非常充足的。

    只有提升运输工具的产量,才能够改善苏联工农红军现在面临的,后勤供应负荷过重的情况,部队才能得到足够数量的物资进行战斗。”

277 自行火炮() 
斯大林拿起了烟斗,洗了一口烟,突出一阵雾气,叹声道:“曼图洛夫同志,我同意你的看法。轻型坦克的确不能作为红军作战的主力,应该由T…34坦克、克利缅特·伏罗希洛夫坦克和最新的IS坦克作为我们作战的主力。

    而轻型坦克速度快,机动性高的特点则比较方便执行侦查任务,坦克配备的火炮或者机炮也能够为步兵提供支援。

    但我不明白的是,既然坦克和火炮都已经能够支援步兵了,那为什么还要大量生产ZIS…41半履带自走炮呢?

    既然卡车也已经能够做到运送物资和兵员了,那为什么还要大量生产半履带运输车呢?”

    曼图洛夫来见最高领袖之前,早就想到斯大林会问这样的问题,早已经做好了准备。“斯大林同志,我的想法是这样的。

    据我了解,苏联西部地区的道路都是以泥路为主,每到春天潮湿季节的时候,道路就会变得泥泞起来。

    在这样的情况下,卡车很容易陷入泥土中,红军战士们又需要将卡车推出来,既浪费时间又浪费精力。

    万一有敌人在附近,卡车又容易成为攻击目标,车上的物资即使没有落到敌人手中,也会被敌人摧毁。

    为了应付我国道路的这种情况,斯大林汽车厂早在几年前就研发了zis…22半履带运输车,并且在今年7月完成升级,命名为ZIS…22M。

    这种半履带车具备良好的越野性能,能够在极其恶劣的路况下通行,不会像卡车那样陷入泥土中,适用于我国任何道路,能够给任何的部队输送物资。

    那为什么要生产半履带自行火炮呢?因为现有的自行火炮存在了生产成本高,生产速度慢的问题。

    而半履带自行炮则具备了生产成本较低,生产时间较短的优点,还能搭在122mm口径的m…30榴弹炮用于步兵支援,也可搭载57mm口径的ZIS…2反坦克炮,可打击敌方的坦克,或者搭载防空炮、防空机枪,增强防空火力。

    从这里我们可以看出,ZIS…41半履带自走炮具备了用途较多的特点。

    当然,和装甲全履带自行火炮相比,半履带自行火炮的防护能力比较逊色,越野能力也未如半履带自行火炮,能搭载的火炮威力有限,因为火力更强的火炮后坐力也较强,zis…41半履带自走炮未必能够承受如此大的后坐力。

    所以,我们还是有必要生产一些搭载152毫米口径M…10T榴弹炮、122毫米口径M…30榴弹炮或者100毫米口径D…10反坦克炮的全履带自行火炮,以增强苏联工农红军的火力支援能力,还有炮兵的机动能力。”

    当时,苏联的自行火炮只有一款从T…26坦克底盘改成的SU…26自行火炮,搭载76毫米口径步兵炮,无论是火炮威力还是防护力,都逊色于德国的三号突击炮。

    而大名鼎鼎的ISU…152、ISU…122、SU…122、SU…100和SU…76自行火炮都是在1942…1943年这段时间才出场,当时的苏联根本就没有像样点的自行火炮。

    “你的提议不错,我也收到了不少有关乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯西部地区道路情况恶劣的报告,也一直为这个问题头疼,如果我们生产一些能够适应任何路况的半履带运输车,相信就能够降低路况恶劣对我军后勤补给所带来
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