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安静与热闹。大连人非常自豪自己城市商业的繁荣，高楼，环境建设的新意，总之一个字，新，城市一派簇新。青岛人对东部新区也挺在乎，不过似乎对老城区更有感情，提起八大关，似乎那里才是真正的城市客厅。
当然就现阶段而言，这两个城市最大的不同则在于：大连是城市品牌，青岛是品牌城市。
多年来，大连致力于打造城市品牌。1990年大连市政府提出了把大连市建设成为经济中心功能为主、开放性强、吸引力大的社会主义国际性城市；1992年提出了用20年时间把大连初步建设成为社会主义北方香港，基本实施现代化；1993年提出了把大连逐步建设成为商贸、金融、旅游、信息城市；1994年提出了“不求最大，但求最佳”的城市建设八字方针；1997年，市政府制定了大连城市建设与发展的跨世纪战略：用15到20年时间把大连建设成为经济发达、功能完善、环境优美、社会稳定、人民安居乐业的现代化国际城市，城市总体素质达到世界中等发达国家的先进水平；1999年提出了把大连建设成为国际旅游、商贸、会展名城；2000年提出了用５年时间把大连建设成为国际名城。
与大连不同的是，青岛有工业名牌而无城市品牌，或者说青岛企业的名声远远高过青岛城市本身。青岛企业的品牌在全国是有名的，形成了以名牌企业集团为支柱的工业体系。青岛的“五朵金花”，即海尔、海信、澳柯玛、青啤、双星在国内家喻户晓，在国外也声名远扬。
所以，一个有趣的现象产生了：在青岛，你可以不知道市长是谁，但你肯定知道张瑞敏，知道海尔、海信；但在大连，你可能知道有过一位非常出色的市长，但肯定说不出他们有什么著名的品牌。城市品牌与品牌城市对决的结果是——2000年青岛与大连的实力对比发生了转变。青岛的GDP达到了1151。2亿元，大连为1110。8亿元，并且创造了年平均12。2％的增长，在全国名列前茅；地方财政收入，青岛为80亿元，大连为77。6亿元；人均可支配收入，青岛多年来居大连之上，青岛居全国副省级城市第12位，而大连居第19位。更令大连失望的是，在2008年申奥活动中，青岛击败大连，成为北京唯一合作伙伴，到时将在青岛举办海上奥运项目的比赛。青岛的这种历史性超越使得多年来习惯于接待青岛来访者的大连人感到吃惊。
隔海相对口水连天
这两个城市的隔海相对注定了他们的口水连天。
青岛相信，大连已经被青岛击败，而且直到现在没有看到有任何重新取得优势的地方。青岛的崛起就是大连的沉沦，为什么20世纪90年代的青岛市就提出了超大连？因为同一类型的城市只能有一座，中国有两个北京或者上海吗？在与大连短兵相接的肉搏战中，青岛赢了，而大连除了那些毫无价值的虚荣外；什么也没有了，只有用那些什么排行榜遮遮羞。规模以上工业总产值，大连只有青岛的一半左右，集装箱是一个港口经济中心城市最关键的指标，大连可能只有青岛的三分之一左右，利用外资是一座城市发展后劲的一个重要体现，大连也只有青岛的一半左右。而且从发展后劲来看，大连也看不到什么亮点，在青岛看来，这些方面感觉甚至不如烟台。
现在青岛人提起大连这个“北方香港”就觉得好笑，大连就大连行了，非要整个“北方香港”，这明摆着是拿人家香港的名气来提升自己。青岛笑话大连是花瓶。言外之意就是大连城建太惹眼了，就像一个人太喜欢打扮了。大连有50个广场，广场可以当饭吃？大连有数百万的商场面积，谁去大连买东西？在青岛眼里，大连整个城区就只是伸到海里的那个小小的狭窄的孤岛，再也没有延伸的可能，根本就是一块被判了死刑的地形，除非市府东迁到其他县级市，否则根本就是自取灭亡！大连的海水没有青岛的清澈，海滩更比不上青岛的沙滩，海鲜没有青岛的便宜，啤酒没有青岛的好喝。总之，大连人闭关自守，自我陶醉的思想太严重，应该多出去走走看看，大连现在根本就没办法吸引欧美的资金，几千万美元的外商投资在大连来说就是极大的项目了，可是在上海、苏州、杭州、深圳等好多南方城市，这样的投资比比皆是。
大连人却说自己骨子里具有一种天生的，他人难以模仿的清新风尚，在时尚的领域中，没有一个领域可以落下大连。大连可能不是时尚的先行者，但绝对是时尚的拥护者。大连觉得青岛弥漫着一种小资的堕落情调，绿树红瓦，柔软沙滩，一些不和谐的高楼点缀其间，就像一个没有多少钱又拼命买名牌的小资女人，虽有点姿色但又没打扮好自己。在大连看来，青岛除了东城，其他四区到处是痰迹，不加修饰，和内陆城市没有区别，而大连不是。青岛是个和大连形似神不似的地方。青岛人偏激，对城市充满盲目的自豪感，他们容不得他人说青岛一点不好，如果你说了就会群起而攻之。青岛人只有一颗虚荣粗暴的心。
在啤酒节这个问题上，这两个城市一直口水不断。
他们一直在争论：青岛啤酒节与大连国际啤酒节，哪个影响力大一点？
说起来青岛的啤酒文化已经有100多年的历史，啤酒和这座城市以及百姓的生活已经紧密地联系在一起，可以说提起啤酒很多人就会想到青岛，青岛城市历史中就有啤酒文化这重重的一笔。青岛百姓对青岛啤酒的热爱和认同是国内任何一个城市所不及的，可以说，青岛啤酒节已经不仅仅是简单的一个节会，更大的意义在于它是整座城市文化的延续。所以青岛有足够的资本傲视大连，他们认为大连连叫得响的啤酒品牌都没有，更没有什么啤酒文化，只是靠国家的政策倾斜，把啤酒节搞成一个毫无特色的节会，在青岛人看来这真有点东施效颦的意味。青岛认为大连人侮辱了“啤酒节”这个神圣的节日。
但在大连看来，大连国际啤酒节大有后来居上的趋势，许多方面似乎已经超过青岛国际啤酒节，难怪大连人提出要把中国国际啤酒节在大连办成“东方的慕尼黑”。不过说实在的，随着大连中国国际啤酒节的兴起，青岛国际啤酒节已经在一定程度上受到冲击。
青岛国际啤酒节最大的隐忧就是它的贵族化倾向。青岛啤酒节锁定在啤酒城内举行，实行高价门票入场和场内极高价格消费，晚会价格更是高达上千元。据了解，入场的人当中有相当数量是公款消费、集团消费，也有相当部分人是面子消费、被迫消费，当然也有不少是自愿消费。
大连啤酒节则采取了与青岛啤酒节完全相反的办节方式，走大众化啤酒节的路子。啤酒节场地设在著名的星海广场，门票价格只有青岛的一半，并且有几天的免费，场内啤酒与其他商品的价格也明显低于青岛，因而，吸引了社会大众的广泛参与，仅开幕第一天参加人数就有30万人，远远高出青岛啤酒节的人数。
青岛国际啤酒节的高价格与贵族化倾向是显而易见的，其根本原因出在啤酒城的经营上，长期以来，啤酒城除了啤酒节期间开张一个月以外，一年其余11个月都处于关闭的闲置状态，而城内各种设施的维护与折旧等费用都要靠这一个月啤酒节赚回来，自然啤酒节期间对各摊位要实行高租金，自然门票的高价格与消费的高价格也就顺理成章了。
大连啤酒节另一个特点是较青岛啤酒节文化品位高。青岛啤酒节的文化无非就是喝啤酒比赛、文艺节目之类，而大连啤酒节在啤酒文化方面比青岛更胜一筹，更有创新，大连啤酒节突出了啤酒文化，文化艺术色彩比较浓厚。如果说青岛啤酒节的商业色彩较重的话，而大连啤酒节则更重视文化性。在大连啤酒节期间，会场内举办的啤酒文化展览会上，以文字、图片、实物展示啤酒历史文化，同时设有100多个国家的啤酒商标展和欧洲经典啤酒器皿展。这一系列啤酒文化展览，比从前的类似展览更加强调啤酒节深厚的历史、文化内涵。
大连：沉沦的城市性格
那么大连究竟是怎么一个城市呢？
大连是一个很大的城市，在解放时青岛还是一个小小的仅仅17万人口的城市，而当时的大连已经是百万人口城市了。现在呢？无论经济、人口等所有方面，大连全面落后青岛，而且差距还有加快拉大的趋势。
青岛和大连的历史都不长，但青岛是国家历史文化名城，而大连却不是，大连十余年前，在东北尚不能与哈尔滨、长春、沈阳相提并论。那时人们的印象仅仅是这个城市比较干净、气候好而已，远没有今天的名气和影响，既没有“北方明珠”的美誉、“东北龙头”的地位，也没有什么“服装之城、浪漫之都”的花环和徽章，只是东北一座普通的港口城市而已。甚至到香港招商时香港人不知道大连在哪儿；甚至有人还认为大连是“死胡同”，铁路、电网到这里都是终点，前面是茫茫大海——“大地从此结束，海洋在这里开始”，颇有一种天之涯海之角的味道。
1999年前后，大连也做了一下耀眼夺目的明星。著名的时装节和足球，魅力传遍中国的市长，轰轰烈烈的百年市庆，江主席的“北方明珠”赞誉，中国第一个世界环境500强，联合国人居奖……但光环很快褪去，2001年，是一个转折，是大连人无比失落的一年。隐约知道老对手青岛GDP和财政收入超过大连了，而且成为北京的唯一奥运伙伴城市了，其他地方的人们说大连华而不实，是“花瓶”的声音越来越大了，自己的工业越来越没有竞争力了，高物价和市民低收入的矛盾越来越尖锐……
大连为什么会沉沦，如果对人来说性格决定命运的话，对城市而言同样如此。有句话形象地概括了大连的城市性格：“苞米面肚子，料子裤子。”既是虚荣心的显现，也是现代文明在大连人心理体验的折光。
这与大连人的出身不无关联。这座百年滨城的市民主体由破产了的山东农民构成，骨子里是穷怕了，恐寒酸状露出破绽，便牙缝里省也要衣着打扮体面些。重穿而轻吃的传统竟因袭至今。
一百多年前，沙俄殖民者规划开发了这座城市，之后的岁月里，由被苏维埃驱逐而来的白俄贵族，把浪漫的俄罗斯风情带到了大连。60多年前，苏联红军把大连从日本殖民者手中解放出来，在其后长达十几年中，苏军和苏联专家不仅参与了大连的重建，而且在友谊的圆舞曲中，激情的手风琴和旋转的布拉吉也浸润了大连人的浪漫气质。
这些，都注定了大连不仅因风光旖旎、气候宜人而使人安逸于享受，而且消费型的城市特征让久居于此的人能花钱而疏于赚钱，大连是座“适合养老的城市”，隐匿于它背后的评价便是：大连并不最适合年轻时的创业。
这有些尖刻，但从今天大连人的消费观中，你只能悲观地接受这样的现实。统计表明，大连城市居民人均可支配收入为6274元，仅列副省级城市第19位，青岛则是7282元。但谁都知道，大连是个收入偏低而高消费的城市。如果说花200元钱在沈阳可以点一桌小酒肴，而在以海鲜为饮食结构主体的大连，也许只够两道菜；以服装节而闻名的大连，服装却贵得每每让外埠慕名而来的游客败兴而归；房价之高也只有北京等少数城市可比。大连并不是购物天堂。
还是不太舍得吃。如今，人均消费性支出5515元的沈阳繁华地段午夜饭馆里也人满为患，而大连10点钟以后，找个吃的地方就挺难了。街上出租车比人多得多，固然与腰包有关，但冬日里，穿貂皮挤公汽的并不罕见。说到底，还是“苞米面肚子”的消费文化基因作用于城市精神之上的符号显现。
两个城市全解剖
青岛、大连两个城市有许多共同的特点，也有一些不同的特色，各有优劣。
经济总量指标，青岛多数超过大连，但青岛是外强中干没有实惠，大连地方人民群众与地方政府可支配的钱比青岛要多，如社会商品零售额、地方财政支出，显然青岛有点外强中干，得了名声却没有实惠。青岛的工业强于大连，但大连的第三产业强于青岛，青岛税收总收入比大连多70亿元，然而大连的地方支配的财政支出却比青岛多7亿元，显然青岛上交国税比大连多60多亿元，即大连地方支配财政支出与上交之比为70∶30，而青岛地方支配财政支出与上交之比为45∶55。
人均经济指标，大连多数超过青岛，但大连是外虚内强人民实惠。由于青岛人口（716万）多于大连（558万），人均经济指标尤其是与人民群众实际收入水平和生活水平相关的人均指标，大连依然明显强于青岛。大连明显是外虚内强，人民群众比青岛更实惠。
竞争能力比较，青岛与大连各有优劣，但多数评比大连强于青岛。近年来关于城市竞争力评比排名有几十种，其中多数评比是大连强于青岛，有许多大连进入前十名，而青岛连第十名都没有进入。
优势劣势比较的话，青岛与大连各有千秋。
大连，前几年过于注重城市形象建设，没有打造出有影响力的名牌大企业集团，工业发展比较缓慢，市民收入水平提高不显著。青岛，工业企业强大，但城市综合优势不突出，经济腹地较小，大学也偏少，城市科技实力比较弱；在近年多个城市排行榜中都不靠前。
1．强势企业方面，青岛强于大连。虽然目前大连企业和青岛海尔、青岛啤酒还远远不能比。大连也有很多强大的企业，如大商集团，全国零售业第二；万达，也是中国的房地产大鳄之一；大连造船厂、大连造船新厂、大连机车厂等全国首屈一指，在世界范围也相当出名；大显、实德、冰山集团、瓦轴、华丰家具、美罗药业等在全国也相当有名气；大连商品交易所是全国三个期货交易所之一，期货交易量中国第一，大豆期货交易近期世界第一。
2．教育科技方面，大连强于青岛。海洋人才是青岛多，青岛有33个院士；而且全国海洋科学的一半人才都集中在青岛了。但总的来说，青岛科技实力、人才优势不如大连。
大连有差不多20所大学，大连有大连理工大学，东北财经大学，大连海事大学，大连医科大学，大连外语学院，大连铁道学院，大连水产学院，辽宁师范大学，大连大学，大连民族学院等共14所高校，门类齐全。还有海军舰艇学院，大连陆军学院等军事院校。有中科院大连化学物理研究所等著名研究机构。总的来说，大连的科技人才实力大大优于青岛。全国比较知名的有大连理工，海事，东北财经；而青岛仅五六所大学，全国较知名的仅海洋大学；科研院所相当。国家规划的十个国家级软件园（后来珠海也力争了一个，共11个），大连有，而可惜青岛没有。在教育部作的大学生就业城市倾向调查中，大连在上海、北京、深圳、广州之后列第五，算对人才比较有吸引力，远高于青岛。
在电脑软件发展方面，大连明显领先青岛。大连市是国家科技部批准为全国唯一的“软件产业国际化示范城市”。国家外国专家局批准大连市建立全国第一个“国家软件人才国际化培训基地”。大连软件园被国家计委、信息产业部认定为“国家软件产业基地”，入园企业已达100多家。
3．港口发展方面，青岛大连各有优劣。在国家规划的四大国际深水港中，有大连大窑湾，宁波北仑，福建湄洲湾，深圳盐田，青岛没有。正在兴建的南北大通道及渤海轮渡工程将使大连成为海陆空交通枢纽，改变大连居于半岛的不利区位。大连地区拥有众多优良港湾，但是近年来，大连的港口吞吐量的增长率连续三年稳居全国八大港口倒数第一，大连的港口集装箱和外贸货物吞吐量都只有青岛的一半，而且增长速度还远远落后于青岛。
青岛港虽然不是国家规划的四大深水港之一，但是青岛港口近年的发展却明显强于大连。青岛港口方面也有潜力，青岛的胶州湾在亚洲都是罕见的口小肚大，深入内陆的优良海港，连防波堤都不需要建。
4．经济腹地方面，青岛与大连势均力敌。大连的经济腹地比较稳定，为东北及内蒙东部，也可以延伸到俄罗斯远东地区，是这一地区的唯一大型口岸城市和经济发展龙头。从地域和港口条件看，大连更可能成为北方国家航运中心。目前大连腹地东北经济较低迷是制约大连成为航运中心的很大因素。如果辽宁甚至东三省的国有企业好转，那么大连的地域优势将尽显无疑。从长远来看，大连背后有石油、煤炭、森林等自然资源丰富且工业相对发达的东三省，甚至可以上溯到俄罗斯，大连将作为唯一的出海口。目前大连的辐射范围充其量是东北三省的一亿人口，周围200公里范围内，没有一个地级城市，孤悬辽南，产业的配套和聚集度都不高。但是未来兴建的南北大通道及渤海轮渡工程将使大连成为海陆空交通枢纽，改变大连居于半岛的不利区位。
青岛的主要腹地为山东，是山东唯一大型口岸。青岛的潜在腹地比大连要大得多，青岛�