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“什么……迎种女？”甄乾有一种哭笑不得冲动，早就听说倭国有度种女，唐人出海贸易时经过倭国，当地人就会把唐人请到自己家里，好吃好喝的招待着，晚上会把最美丽的女子献给唐人。如果其中哪个唐人男子长得特别英俊，或者智商特别高，又或者霸气十足，孔武有力者，会同时遇到好几个美女陪伴。
唐朝还没有出现大规模的度种现象，只是小打小闹而已，到了一千年前的宋朝时期，才成了疯狂地行为，据说所有宋朝男人都会得到如此殊荣。尤其在元朝统治中国后，宋朝人不堪受外族统治大多跑到了倭国等东南亚，但是，到了东南亚的中国人受到的待遇明显不如倭国，无论男女到了倭国都会备受欢迎，他们恨不得全家都和你上床睡觉，目的只有一个，解决人种劣势。
甄乾到了倭国还知道一件事情，所谓的“度种”是真实的情况，因为当时的倭国很多地方尚流行走访婚，晚上任何男人进入某个村庄，村庄里的女人都会开门延纳，何况是外国人，这让她们感觉更新鲜更好奇。
在倭人眼里，唐人是优等人种，怀上唐人的血脉可以改良倭人的血脉，普通人因为怀上了唐人的血脉会变得高贵起来，这个习惯到二十世纪就变成了度欧美人的种，还被许多倭国学者大力的提倡。
自己竟然能遇上这种事情，甄乾都不知道说什么才好了，少贰东尚也太小气了，度种怎么也应该送来百八十个倭女吧。
甄乾没好气道：“生了一个儿子给少贰氏做家主，如果生了一个女儿怎么办？”
“这就是妾身今天要和郎君说的这件事情”，轻烟低着头，眼角竟然留下了两行眼泪。
“怎么回事？你到底想要和我说什么？”甄乾有一种非常不好的预感。
“妾身不能为郎君怀上我们的孩子！”轻烟哇的一声哭了起来，哽咽道：“妾身已经是不孕之身，可是妾身想要一个自己的孩子……。”
（本章完）
第427章 新式造船技术（）
甄乾好不容易安慰住哭泣的轻烟，终于弄明白发生了什么事情，原来轻烟在青楼的时候已经被人用针灸封住了孕育的血脉，这辈子都恐怕不能再有自己的孩子了。
轻烟想要一个自己的孩子，和源氏在一起的时候，听源氏说起度种的事情就毫不犹豫的替甄乾答应了，如果第一个孩子是男孩，就送给源氏抚养成为少贰氏的家主，这样也能将甄乾拉拢住，如果是女孩的话，就认轻烟为生母，这是双方交换的条件。
普通倭女会随便找一个唐人度种，可是像少贰东尚这样的倭国贵族就有些麻烦了，首先度种的男子身份一定要高，其次才学相貌都必须出众，事后度种女子和孩子都会离开，所以这件事情必须要事先说清楚才行。
葵姬长着一张圆圆的娃娃脸，身材只有一米四多一点，一个十足的小萝莉，这在少贰氏家族中已经是出类拔萃的女人了。
这个时代的倭人身材普遍不高，藤原刷雄不到一米六的身材在倭国算是高大威猛的，少贰东尚身高更是才一米五多点，站在甄乾面前跟没长大的大男孩差不多，看见了倭国的贵族，甄乾也就知道了倭国为什么想要度种了。
度种女在倭国的地位很高，只要是度过种的倭国女人，回国后不仅不会受歧视，反而会受到重点照顾。孩子出生后，更是精心照料，害怕出任何闪失，孩子长大了，同样接受最好的教育，为他们选择最好的伴侣，这样能保证后代比较优秀。
这样的事情发生在自己身上，甄乾都不知道说什么才好了，轻烟认为这种事情对甄乾就是一种侮辱，如今的甄乾身边并不缺少女子，而生下的孩子自然不会属于轻烟，这才让轻烟有了让甄乾度种的小心事。
甄乾叹了一口气，从心里上讲，自己对度种之事非常赞同，这和****的意义完全不同，如果自己的儿子能在倭国贵族家成为下一任家主，这样的好事不同意才是傻瓜呢？
既然轻烟都没有意见，甄乾也没有装模作样矫情意思，葵姬长的还算是五官端正，身材矮小了一点就当成小萝莉养着吧！
今天甄乾要去的地方其实就在五峰列岛上，这里是五峰列岛第三座大岛，第一二大岛处于五峰列岛南北两端，面积虽然大，可来往的船只也多，不利于自己的秘密被人窥视，所以便将最重要的产业都放在第三座大岛上。
造船厂当然是甄乾最重要的产业，选择合适造船的地方条件非常的苛刻，首先周围海域的风浪不能太大，其次岛上必须有充足的淡水资源，因为造船的人会非常的多，然后就是需要很大一块平整的土地，最后便是交通必须便捷通畅，周围要有可是适合试航的水域，不能有礁石这些危险存在。
甄九已经选定好了造船的岛屿，可惜人手一直都不够，到现在连造船的木料都没有储备完成。
从大隅群岛带回来的海盗俘虏暂时缓解了人工的问题，现在已经开始在岛上建造造船的船坞了。
在渤海不适应大规模的建造船只，不是因为担心被人发现，而是主要没有大型岛屿作为建造基地。蓬莱外海的长岛是登州水师的军港，自然不可能去碰，至于安东都督府东面的长山群岛，那里的海盗多如牛毛，暂时也不是一个很好造船的地点，这才有了甄九贿赂登州水师购买战船的事情。
这一年中，甄九除了在海上打劫之外，最大的事情就是寻找好的造船工匠，造船这种古老的行业就算放到后世都是高精尖的产业，在唐代这样的朝代同样不例外，要想找到一个优秀的造船工匠并不是一件容易的事情。
对于好的造船工匠甄九从来都是恭敬有加，一艘好船对于甄九的意义完全不同于一匹战马对于一名骑士，都说好马千金难求，可是一艘好船更是万金难求，在烟波浩渺的大海上驾船航行，没有一艘好船简直就是在用自己的生命和死神开玩笑。
北方不善于行船，所以造船工匠也不多，这里指的是那些能制造大船的好工匠，就算甄九愿意出重金聘请造船工匠也没有人愿意和甄九流落荒岛上，所以甄九的办法非常的干脆，直接半夜里潜入那些工匠家，连人带家眷一起掳走，到了海岛上想不从贼都不可能了。
甄九手下的那些造船工匠就是这么来的，甄乾听说之后，只是苦笑笑什么都没有说。
想要制作出一艘在大海上航行的好船，在钢铁铁甲舰和发动机没有出现之前，有四项技术非常的重要，水密隔舱、中线舵、龙骨和拼接技术。
水密隔舱出现的很早，唐代已经出现，不过水密舱正在大规模的利用在宋代，清嘉庆年间蔡永蒹所撰《西山杂志·王尧造舟》载：“天宝中，王尧于勃泥运来木材为林銮造舟。舟之身长十八丈……银镶舱舷十五格，可贮货品三至四万担之多”，这是最早记录水密隔舱的记载。后世考古也证明在宋初的远洋货船残体上，有水密隔舱极为完好的结构。
船只内部舱与舱之间严密分开，因此在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区。从船的整体来看，仍然保持有相当的浮力，不致沉没。如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。如果船舶破损不严重，进水不多，只要把进水舱区里的货物搬走，就可以修复破损的地方，不会影响船舶继续航行。如果进水较严重，也可以驶到就近的港口或陆地进行修补。因此，水密隔舱既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安全性能。
中线舵让船只转向更加方便快速，中线舵搭配新式风帆，才能灵活的改变方向以使船只处于有利的帆角受风。没有高效的垂直中线舵，那么船只就没有远航能力。只能单纯的借住每年的季风航行，如以前海商春季扬帆出海前往倭国，要等到秋季季风起的时候才能返回，中间时隔大半年才能借着季风返航。
而现在，有了新式风帆和中线舵，船只就可以八面来风，顺风逆风侧风都能远航。
（本章完）
第428章 流水线造船（）
造船的木材需要一些特别的树木，船只的不同部分需要不同的木材。整条船最重要的部位便是龙骨部位，也对木材的要求极为严苛。哪怕可以使用龙骨拼接技术，可龙骨需要的木材也一样是很大的树木，还得是专门的极坚固耐腐蚀的橡木、柚木等这些木材最好。
古代其实最不缺的就是木材，这一点甄乾从来都没有为寻找木材担心过，自己不让甄九在五峰列岛上大肆的砍伐，主要是担心水土流失造成泥石流等灾害，并不是阻止甄九在岛上寻找合适的造船木材。
五峰列岛周围有许多无人居住的岛屿，这些岛屿既然无人居住，砍伐也就不会禁止。岛和岛之间的木材运输也比较方便，砍伐好之后扎成木筏用船拖到岛上非常简单。
比较麻烦的是，木材运回来后，并不能直接就用于造船，木材还需要阴干，一颗大树，尤其是制作龙骨这样的木材，可能需要很多年才能彻底的阴干，所以造船厂往往会存放很多木料。
柯鸣舔着嘴唇道：“真是太神奇了，木材竟然不用几年的阴干就能使用，以前要是别人对我这样说的话，老子吐他一脸的吐沫，现在服气了？”
柯鸣听说甄乾要在五峰列岛上造船，倒是没多说一句话，可是等到甄乾告诉柯鸣，三个月之后就开工，争取在半年之内第一艘千石战舰下海的时候，要不是看在甄乾的面子上早就大骂无知鼠辈了。
“船只对木材的要求最高，尤其是海船，木材不阴干就造船的话，那样造出来的船就会变形开裂，所以才有了阴干木材的说法。”
如果甄乾连这一点都不懂的话，就算白白又活了一辈子，自己当然知道这些常识，但是得到干燥的木材并不是只有阴干这一个办法。
在大航海时代，为了加快造船速度，会有专门的木材加工厂，他们负责伐木以及木料的加工。加工木料不仅是把树木砍伐下来，而且还会锯成各种各样的板材，也包括将木料进行干燥。
木材加工厂内会修建专门的干燥窖，把砍下来的树木，按照使用需要，直接锯成各种规模的板条，然后把相同湿度，一样材质和用处的木材，堆架在干燥窖里干燥。
通过这样的方式，极大的加快了木材的干燥速度。
干燥窖干燥木材的原理其实非常简单，就是在干燥的窖里通过热空气来加快木材的解吸过程。
木材里的水分两种，一种是细胞壁里的吸着水，一种是空气中的自然水分。而干燥主要目的就是去除吸着水，这个过程称为解吸，对细胞壁里的水影响则不大。
窖中干燥时，木材的堆码同样非常重要，还要把木材两端截面涂上腊封住，以防开裂。
柯鸣非常惊讶，发现造船厂周围竟然有三座干燥窑已经建成，在查看了第一批已经干燥后的木料之后，认为已经达到了使用要求。
作为一个老水手，柯鸣的经验是丰富的，虽然以前没有亲自造过船，却清楚的知道造船的每一个步骤和细节，用他的话说，就是不知道造船是怎么回事，也就无法知道船只的性能，更无法驾驭好一艘船。
“没想到啊！以前还自以为已经了解了如何造船，现在看来这一辈子算是活到狗肚子里去了！”
“没想到啊！连最简单的木材干燥，里面还有这么多的学问，甄郎都能想到这么先进的办法，老夫算是彻底服气了。”
到了五峰列岛，柯鸣烂赌的恶习戒掉了，关键是没人和他赌，每一个人都有许多事情要做，柯鸣听说甄乾想要造船，给甄乾提了许多的意见，隐晦的表示自己也没有帮忙。
这个老东西其实非常要脸，以前烂赌酗酒只是在麻痹自己，不愿意在想起痛失爱子的往事，等到了五峰列岛之后，甄乾从海盗俘虏里挑了两个倭女送给这个老东西，让这个老东西一下子枯木逢春自己想找事情做了，比小马驹还要有干劲。
甄九道：“建造干燥窖可不简单，操作起来也很复杂，不同的木料干燥的操作方法是不一样的，甚至不同的木材规格，干燥起来也不一样，此外夏季和冬季，也不一样。这个也得有丰富的经验，才能极好的把握。”
造船可是一个非常系统的大工程，涉及到方方面面的工艺和技术。就如加工好的木材，等到要造船之时，有的木材甚至还得通过蒸，然后去定型，弄出不同弧度的形状的木料来。
龙骨、桅杆，一般还得要拼接。拼接涉及非常高的技术，不是简单拼接在一起就可以了。
在大航海的时代，造船业极为发达，已经有一个完整的产业链。专门伐木的，专门加工船材的，有专门制造船帆的，还有专门制造船锚的，有专门制造缆绳的，连船钉都有专门的作坊，真正的一条龙流水线生产，后世海上马车夫荷兰造船的速度如同下饺子一般，就是利用了最先进的工艺在造船。
但眼下想建造一条船，从头到尾差不多都得是船厂自己在做，一切全包。这样的模式跟许多作坊一样，好像也没什么人认为不妥。
缺点就是建造一艘船耗时的时间长，非常长，比如一艘千石大船从准备木料到造好下水，中间还不算木料干燥的时间，就需要一年的时间，船上的每一块木料都是在船上现做的。
他们跟传统的手艺人完全一样，师傅带几个徒弟，师傅负责指挥和把关，从头到尾每一个工序都要一点一滴的制作。
甄乾向来喜欢大工业化的流水线生产，每个产品生产，都早就分割成许多细小的工序，师傅们只做最难的那几道，其它尽量用那些学徒，甚至是普通人来做。
那样会大大提高速度，也减少对技术工人的需求量。
现在造船甄乾也是准备这样干，第一艘船恐怕不容易，因为设计和最后建造出来会根据时机情况慢慢改进，等到最后定型了，就可以开始分解工艺流程了，把复杂的工艺变成简单的工艺，把工作量大的分解成小块，只在最关键部位有老师傅把关，这样非常适合甄乾目前人手和工匠奇缺的局面。
这样当造出了一条船后，以后就能迅速扩大规模，大量复制生产了。
（本章完）
第429章 航海时代（）
“伐木场、锯木场、干燥窑、船锚坊、船钉坊、船帆坊、船缆坊和装配间等等，再有组装船坞这些……”，柯鸣已经惊讶的说不出来话了，没想到一个造船厂会被分解成十几个作坊，每个作坊里都有不同的人在劳作。
一听就知道非常的不可思议！
柯鸣一开始还在抱怨自己在五峰列岛上住的不舒服，帐篷里又矮又挤，连腿都伸不开，和倭女敦伦的时候还要小心被别人听见，没想到甄乾竟然在这里用了一个多月的时间，建造出一个大型的造船厂……。
甄乾意气奋发道：“这里以后将建造千石的战舰和商船，争取一年之内先造出二十艘出来，把大唐和倭国的海上贸易线建立起来？”
“二十艘千石商船，恐怕大唐最大的海商也没有这么多的千石商船吧！光是总载货量就能进入海商前十强了！”柯鸣震惊道。
“这只是我的第一步，等到这里真正开始大规模造船之后，我希望能在三年之内建造出二百艘千石商船，将倭国、新罗国和渤海国海上的贸易往来全部垄断！”
柯鸣一听甄乾宏大的目标就不由得肃然起敬，光是想想二百艘商船铺满海港的样子，都能让人热血沸腾啊！
这需要何等的大气魄！
柯鸣当然不会知道，这还是甄乾的初步计划，岛上会有十座大型的船坞，每座船坞目前看起来只有千石，但留出来的位置以后可以扩建成三千石船坞，一座船坞按照流水线建造船只，一个月就能建造一艘，十座船坞一年就是一百二十艘，这还是在计算了生产力和船只建造的熟练度程度上说出来的话，一旦造船变成了熟练工种，一个船坞一个月绝对不会只建造一艘船。
目前在五峰列岛上只有造船厂这座海岛上有砖瓦房，尤其考虑到这里的气候因素，所有的房屋从一开始建造的时候就把风暴这种天气计算在内，光是看这些房屋的外表就知道非常的坚固。
“天呐！这里竟然都是砖瓦房？”
在甄九的带领下，甄乾和柯鸣来到了三排平房前面，柯鸣没有看见帐篷，也没有看见草屋，只有这些外表显得非常粗犷结实的砖房。
甄九笑着道：“呵呵！柯先生，是不是有些惊讶，这些还都是临时住所，真正的房子还都没有建好呢？你这段时间就先将就一下，等三个月之后，会送给你一套更好的房子，那时候你再惊讶也不迟！”
柯鸣已经不知道说什么才好了，这还是临时住所，这些话以前自己不会相信，不过和甄乾相处了快两个月，知道甄乾在这些事情上是不会说笑的。
如今柯鸣是造船厂的临时负责人，不是甄乾不想让柯鸣负责造船厂，而是柯鸣有自知之明，让他管理一下造船厂已经是勉强了，主要是现在甄乾身边没有最好的人选，不然柯鸣也不会答应的。
柯鸣取出自己的珍藏，是几张海船的图纸，是在小羊羔皮上绘制的，一看就知道有些年头了。
“木兰舟图纸？”
这种船跟花木兰没有任何关系，是用一种叫木兰花树干做成的巨型远洋海船。这种船相当大，可同时搭乘六七百人。
这种船结构坚固而且抗风浪能力还强，在太平洋和印度洋上都声名远播，甚至在波斯湾中航线行，因为船身过大，这些船只能依靠在后世伊朗南部的港口，货物得换小船才能继续向西航行至幼发拉底河口。
图纸上标注的数据非常的详细，这种船在唐代已经非常的先进了，虽说木兰舟远不及后世的宝船、盖伦船等大帆船，许多海商却依然就靠着这样的船，能一直航行到波斯湾去。
这样的船已经非常让甄乾惊讶了！
“这种巨舟建造起来非常的麻烦，最大的木兰舟差不多快有二千石了，可惜现在非常的少见