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“吐鲁番的哈密瓜和葡萄，内地人很喜欢新疆的水果。现在运价低，销量暴增。”一个看着五六十的老搬运工也抱着一箱子包裹从阪井一郎身边走过，顺口回答了后者的问题。
工头还在旁边暴躁的大喊，“轻拿轻放啊，运输过程有损失是要扣奖金的。”
下午的工作效率高些，阪井一郎所在的小组弄好了三个集装箱。听着卡车轰隆隆的开走，工头终于大喊一声，“换一组上工，其他人去吃饭。”
哎呦……，真累死了！
到了食堂，阪井一郎就发现自己干了一天却没来得及探究任何情报，一整天都在搬来搬去。他累的都没胃口，感觉自己健身房锻炼的身体不太适合这种枯燥的纯体力劳动。
“我们公司怎么做到低价货运的？”食堂餐桌前，阪井一郎就向同组的搬运工询问。情报往往就是这样不经意间得到的。
“我们公司飞机多呗。”有人答非所问。
“也许是飞机多，运量大，压低了成本。”这依然是答非所问。
“听说公司每天都要运走几万吨的货，是中央扶持大企业。我亲戚家牛羊肉最近卖得特别好，一天的销量抵得过去一个月。家里人忙不过来，还必须雇两个人才行。”
“中央这次真是办了个好企业，据说乌市要打造物流工业园区，要培训快递公司拿航空货运的安全资质，要把当前的货运效率提高一倍。这事真是好！”
餐桌上的闲聊就是如此，说出来的话未必是最开始谈论的东西。阪井一郎想知道新航是如何做到低价货运的，可得到的信息却是整个西北因为新航打通物流后经济爆发增长的缩影。
没滋没味的又只吃半碗饭，阪井一郎也在思考这种情况背后到底暗藏什么关键因素。
可工头突然拿着大喇叭冲进食堂，大声喊道：“爆仓啦，快递那帮兔崽子爆仓啦。所有人别吃饭了，赶紧去帮忙装车！
西北的千家万户好不容易有发财的机会，无数新疆的老少爷们等着我们把所有包裹按时送出去。我们可不能砸了自己招牌，这个时候千万不能拖后腿啊！”
工头一喊，食堂里一堆搬运工连忙跑出去。阪井一郎看工头正盯着自己，弱弱的说道：“我才吃半碗饭，鸡腿还没啃。”
“别人都吃完了，就你慢。你咋就不像个我们西北的爷们呢？”工头骂人的样子特别可怕。
阪井一郎只能舍弃自己那份晚饭，饿着肚子去干活。货站里的货物真是越来越多，卡车不停的运来包裹，电商的营业额在快速增加，新航的货机原本一天飞两个来回，现在必须飞三个来回才行。
累啊……，真的累！
阪井一郎在深夜拖着疲惫的身体回到公司宿舍，和其它拿到翻倍奖金的工人相比，一天没吃饱饭的他感觉自己有点低血糖。等到半夜大家都睡着的时候，他忽然神经质的坐起来挥舞双手……。
“别开车，别开车，营养跟不上了。”
第1306章 吃货救国
马兴盛站在村头的一颗老树前，眺望一辆正在土路上远去的三轮摩托。开摩托的是他儿子，那辆摩托上装着五六个瓦楞纸壳箱，箱子里是他们家刚刚打下的大枣。
老马所在的村是当年建设兵团的驻地，村里的地都是兵团早期开垦出来的。只是这些年社会发展太快，年轻人通过手机和电视看到了完全不同以往的新世界。他们向往城市，不愿意继续种地。田地于是荒废，慢慢的连带村子也跟着要荒废了。
田地荒废了，村子也自然留不住人。没有人，村里的经济状况也就下降。一切都在退化，可谁也说不清为什么会这样？
这世道有人淳朴，有人贪婪。贪婪的觉着全天下都欠了他，淳朴的但凡受点恩惠就知道感激。老马算淳朴的，可淳朴的人却往往受穷。他所在的乡是国家级贫困乡，他家就家徒四壁，穷的叮当响。
曾经有境外的记者偷偷跑来采访。大概是觉着老马家最穷，应该是满腹抱怨。于是记者问他对政府什么看法？
可意外的是老马表示前些年政府帮忙盖了新房子，然后还给他们家按低保户给予补贴。谁敢说政府不好，他全家操刀砍死这种人。
这有点令人感到意外，对不对？
只是低保户那点钱没办法让老马家翻身，他们依旧贫困。全家一年的收入才三千多块钱，基本上就是苦熬着，完全看不到希望和未来。
直到有天乡里精准扶贫的干部跑了过来，表示可以给老马的儿子找个工作收货送货的快递员，到全乡收各种农产品去。
“这个手机上的app，看到没？全国的吃货都可以通过这个app来买你们家田地里的出产。你们一开始可能不太习惯。不过没关系，我就是来帮忙的。
我已经给你们注册了网店，所有手续都办好了。我替你们接单，替你们发货，替你们搞定一切。你们只管按我的吩咐把货送到乡里，然后就等着收钱吧。”
扶贫的干部是从沿海地区来的，人家不缺钱，缺的是政绩。为了让老马家脱贫，干部主动包揽了一切大事小事，甚至连三轮摩托都是人家买了送过来的。
老马家对网购这事很新奇，却也听说过。过去也有人想跟上时代搞个网店什么的，可家里出产的那点农产品从村里到乡里再到寄出去花费不少。家里那点货不值钱，汽油钱却要赔死了。
老马从来不觉着自己家的大枣有啥特别的，家家都如此，谁稀罕那玩意啊？过去来收购的人能出个一块钱一公斤就谢天谢地了，有时候两三毛钱都没人要。
可这次来扶贫的干部按十块钱一公斤在电商上推销，乡里按统一品牌对外销售，减少推销成本，分摊运费和包装上的花费。
老马过去也见过别人网店卖东西。从西北到东南，一个星期能到就不错了。可这次听说乡里用飞机运，三天就能到。
十块钱一公斤的大枣，这在网上也是绝对低价。换别人肯定担心质量，可奈何这次有人主动出来打广告做宣传，还是最顶级的那种！
‘林森’自己就是超级大牌，他拍了公益广告讲述西北地区的困境，也讲述一件普通商品从农户家里出发，经过新航的货运一路抵达某个吃货手里的过程。
镜头前的林森最后总结道：“我们每一个普通人的力量确实太渺小，我们没办法立刻改变中西部地区的贫困和落后。我们对自己祖国的西北存在诸多误解，甚至害怕去那里，不愿意和西北的人接触。
可我们不可能割舍西北。
那么怎么办？
我不强求大家都去西北提供什么援助，我也不会要求大家捐款，我更不会要求大家去做牺牲。我只是向大家介绍西北的优质商品，并且用低价来讨取大家的欢心，最后希望大家能买下它。
发展经济可以解决很多问题，而消费就能做到这一点。这应该是每一个国人都可以完成的任务，爱国就是这么简单，让我们从吃开始！”
一分钟的广告非常感人，用最朴实的言语和最灵动的镜头邀请全国人民来品尝西北地区的美食，同时也向西北的群众介绍来自东南地区的产品，增进相隔几千公里国土上不同人群的联系。
这个广告，吼不吼？！
ccav，你他喵的敢不给老子留广告时间？
ccav，你他喵的居然还敢跟老子要广告费？
ccav，你他喵的还不赶紧做个专题报道，以壮声势？
ccav，睁大你的狗眼，老子他喵的是有大长老当后台的人啊！
谁敢不服？站出来！
国安，放狗给我咬死他！
以情怀打动人心，以低价打动胃口，以暴力扫清障碍。‘林森’的广告获得了极大成功，这种生意不火爆才怪！
老马发现自家的大枣上线后，头一天就接到乡里发来的要货短信。他把家里的大枣精心的挑了一遍，然后装进瓦楞纸箱让儿子送出去。送走之前还千叮咛万嘱咐，别把东西弄坏了，这是自家的颜面。
仅仅一笔生意就把老马家的大枣一扫而空，赚的钱比过去多好几倍。等着银行把货款发到老马家的账户上，电信的通知短信让他全家都乐得合不拢嘴。
老马家卖了大枣，还有地里的瓜；卖了地里的瓜，还有牛羊；卖了牛羊……，来年继续再种再养呗！
关键是‘林森’的号召力太强了，尤其是媒体纷纷报道他控制的新航以绝对低价打通了西北地区和东南地区的物流通道。他泡好莱坞女神就让很多人折服，现在他身上甚至被披上一层神圣的外衣。
这种利国利民的好事得到全国吃货的群起响应，网上一大堆人纷纷转发这条广告视频，并且表示一边倒的支持。
“来来来，吐鲁番的哈密瓜能甜到你怀疑人生。我觉着我可以抱着哈密瓜活一辈子。”
“我家水果从来不断，以前都卖进口的。现在一定要给我家男神面子，我以后只买新航运来的。”
“这些年全国的风投资金都在找好项目，偏偏好项目太过难得。现在我可以传一个内幕消息，好几家投资公司现在都看好西北的农牧业，一窝蜂的全跑过去了。”
“林森这人确实牛逼，广告界现在都佩服死他了，一个人撬动数百亿的产业。现在商业咨询公司都开始预测西北的发展前景，普遍看好，无一例外。”
“这简直就是吃货救国啊！”
第1307章 吸血？
“你们这样加班是不人道滴！”
阪井一郎从未有过今天这般的痛苦，他在新航的货运部门干了一个星期就实在支撑不住了。七天里没日没夜的工作，他除了吃饭睡觉就是干活。可无穷无尽的包裹从未减少，反而越来越多。
这真是令人绝望啊！
阪井一郎每天就跟个机器一样，捧着一箱又一箱的包裹送上集装箱或者托运盘。当其他搬运工拿着两倍甚至三倍的收入而万分高兴时，他却唇青脸白的瘦了一圈。
健身房里锻炼的体型显然不太适合真正繁重的体力劳动。尤其是当‘林森’在ccav上发广告向全国宣传西北的美食瓜果，其强大的号召力给物流体系带来莫大压力。
爆仓，又爆仓，还是爆仓！
这是阪井一郎几日工作中听到最多的话题，他恨死那个给他带来莫大麻烦的大明星了。他更是为种花家爆发出来的强大消费能力而感到无比震惊！
相比日本的物价，种花家的水果太便宜了。一个普通大小的瓜在日本的超市要卖三千到一万日元，相当于两百到六百软妹币的价格。这要换在兔子家，这么贵的瓜会让老百姓造反的。
可在过去，吐鲁番的哈密瓜就算烂在地里，种花一线城市的水果也不会便宜。一个好点的瓜要六七块一斤，葡萄十几块一斤。可轮到周大爷出手，他直接砍一半的价格下来，这比拼价格谁也拼不过啊。
优质而低价，彻底引爆老百姓的消费**。这年头生活好了不就得多吃点水果么？如果还觉着邮费贵，公司里同事或者学校里的同学联合起来买，很容易就免邮了。
一时间整个西北的瓜果市场出现狂热般的繁荣景象，砍掉中间商并且提供低价货运的新航不但让老百姓吃上便宜的水果，还让农户收入翻倍增加。甚至连货运的快递和搬运工都能跟着大赚。
唯独阪井一郎累得半死却一直没搞到任何有用的情报。他只知道货物越来越多，包裹堆积如山，不断的爆仓甚至惊动了乌市政府必须调集其他地方的人力来支援，却还是不能满足庞大吃货的需求。
“这种情况是不正常的。”阪井一郎最终退出了搬运的工作，因为天天运货实在收集不到任何有用的信息。不过他却敏锐的发现新航的货运体系太过奇怪。
一百多架突然出现的大型货机几乎没有任何休息，高强度的飞行任务让每架飞机都需要配备两三个机组才能满足需求。国内的人手不足，新航甚至到乌克兰和俄罗斯去请飞行员和地勤。
围绕新航这个物流体系而工作的底层员工很快突破两万，创造的岗位让很多失业人员得到超乎想象的收入。这已经成了影响全局的事情。
形势一片大好，国内的风投资金开始关注西北，毕竟种地这事只要有销路其实收益是非常稳定的。相比其他风险行业，农产品一年赚百分之二十都是偏低的年景，赚百分之百也不是不可能。
不过在阪井一郎看来，“一定有某种危机蕴藏其中。根据支那官方的公开新闻，新航是花了大价钱弄来大批货运飞机，这非常符合支那政府强行下行政命令搞大事的习惯。”
一百多架昂贵的大型货机搞低价运输，这得赔多少钱啊！
阪井一郎将自己所见所闻重新整理一遍，得出的结论是支那政府会在这场闹剧中每年赔掉上千亿的资金。他强烈建议本国政府在这个事件中进行投机这是一笔必赚的生意！
利用支那的爱国热情赚钱，这是多么美妙的事情啊！
日本国内的风投资金也是这样想的。
这年头金融资本泛滥，金融风险却与日俱增，大家都想给自己的钱找个合适项目增值，可很多情况下找到的却是垃圾。现在兔子家的西北新航搞得事情这么大，这其中蕴含信息足够很多人仔细回味了。
这种违背经济学常识的事情，绝对不可能长久的。它必定会破产。无数的金融投机者亮出了刀叉，眼睛发绿的想来饱食一顿。
偏偏这时候周青峰还干了件让外部势力能趁虚而入的事，他把新航弄成了股份制企业上市，并且将自己一百多架大型客机折价算作股份对外吸引投资。
一百多架大型飞机耶，这得值多少钱啊？按市价论可是几百亿美元了。周青峰只要放出很小一部分股份就可以筹集到几十亿美元的资金。他要用这笔钱来改善西北地区的航空网，说白了就是建机场。
空手套白狼，有没有？
拿自己不花钱得来的大飞机到股市捞一笔，几十亿美元就到手了。不过为了保证股价稳定，买新航股份的大多是国内的大银行和证券机构，普通股民根本买不到。
而就在新航为扩展业务，提升西北地区空运能力而大搞基建项目时，日本几大银行组团跑来刷怪。他们反复评估新航的业绩和资产结构后，觉着这家航空公司绝对是一块可以咬一口的肥肉。
“这家公司飞的越多，亏的越多。”
“有支那政府支持也是不行的，低价政策根本不能持续。”
“最近油价又涨了，新航的成本会更高，它的亏空会不断扩大，这里面有极大的利润空间。”
一个个金融吸血鬼的眼睛都开始变红了。
综合各种判断，来刷怪的日本银行团决定做空新航股份。他们利用资金杠杆从兔子银行和证券机构手里借来新航的股票在股市上套现获利，然后就是想办法让新航股票暴跌。
等新航股票暴跌后，日本银行团就可以用很低的价格回购股票再还给兔子的国有银行和证券机构。暴跌间的巨大差价就是日本人的收益了。
只要想一想这就是令人兴奋的事情！
巨额的财富会在瞬间转手，高高在上的大明星会跌落云端，种花家开发和稳定中西部的努力也因此而落空。这就是违背经济规律，强行蛮干的后果！
阪井一郎都想好媒体会用什么标题报道林森神光不再，陷入破产泥潭。
第1308章 逆势扩张
西北，吐鲁番，鄯善县。
哈密瓜最早得名就来源于此。只是瓜种得好不代表赚得多，卖不出去烂在地里的事也不是没有过。不过自打新航开通西北到东南的航线，倒是给整个西北的农产品找了条出路。
“只是光靠乌市一个机场不够啊！”新航的张总颇为感叹，他站在鄯善县的机场边，眼前是正改建扩建的施工现场。
“张总，你知足吧。你们赚那么多，也该分点油水给我们了。”张总身旁站在个瘦高的男人，他看着正在改造的机场也是感叹，“也不知道你们林董哪来的关系，居然能让中央给你们这么好的补贴政策。”
瘦高个是南航的副董事长，到西北是来‘帮忙’的。只是看张总的脸色，这‘帮忙’还不如说是来抢生意。
因为‘林森’的广告打得好，新航的货运业务呈十倍的暴增。来往西北的旅客不多，可来往西北的包裹真心是铺天盖地，堆积如山。由于这些包裹大多是食物，放久了损失太大，必须尽快运走。
新航一百多架货机的规模在国际上都是大的，可扛不住一个吃货帝国十几亿人口涌现的消费能力。面对山一样的包裹数，主管营业的张总原本的意思收缩接单数量，将运力平衡在一个合理的点上。
只是作为董事长的周青峰毫不客气的斥责了这种毫无魄力的行为。他的主意是花钱让利把国内其他航空公司请来，一定要维持住当前的运输规模，只准增大，不准变小。
好不容易把蛋糕做大了，居然因为胃口太小而把多余的蛋糕丢垃圾桶，想这种主意是脑子进水了吧。多余的蛋糕请别人来吃也可以嘛，等自己胃口大了再把别人赶走，这不挺好的。
于是周青峰让新航和国航，东航，南航签订为期一年的合约。他用自己赚来的钱补贴其他三家航空公司，这样可以有更多的货机来运输，一定要稳住当前的好形势。
对于这种好事，另外三家航空公司是乐颠颠赶过来吃现成的货运市场。反正机队是可以租的，飞行员和地勤是可以雇佣的，顶多需要一个运营团队就开始干活，一年至少多赚十几个亿，不干白不干！
而且为了进一步压缩成本，周青峰在股市募集了一大笔资金后开始改建扩建西北的十多座机场。因为整个西北只有乌市才有能起降大型飞机的跑道，其他机场都太小。
按周青峰的要求，至少要提升小机场的起降能力，不求它们能起降747这样的大家伙，好歹要能起降737这样的中等飞机。
届时由乌市一个航空点扩大成航空网，甚至可以继续扩大到西藏和青海两个省，运输能力和效率能再次增加，而物流成本会再次降低。届时西北的航空也就是新航说了算。
想想自己以后�