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王玄策本先是打算让禁军营泅渡过去，然后内外夹攻的，但想了想没这个必要，不如直接站在船上，利用高度优势直接对地面敌军进行点杀，而后续的部队则可以借助这个优势，迅速登陆，然后控制码头，这个时候禁军就可以下船配合他们继续扩大战果，等候外部进攻的部队汇合。
而这些船本身是可以一次性运输两个师的人员和物资的，但王玄策担心后续会出现问题，比如一些无法掌控的天气因素，所以才决定只运送一个师，然后给他们配备三个师的物资，即便后续出现了天气问题，也不用担心他们的补给，可以让他们有足够的物资支撑到援军到来。
当然，还有一句话王玄策没说，这次的登陆作战，其实就是练兵的，是的，练兵，激烈的战斗？或许并不存在！
第五一九章：泛海远征（）
神元六年，正月二十一，晴空万里，微风。
正月二十一，换算成阳历是多少呢？
鬼知道。
为了渡海远征，王玄策在此已经准备了近四年的时间，除了中间去了趟吐谷浑，去了趟吐蕃，耽误了一年的时间。
其余的三年时间，王玄策一直待在这里。
而待在这里也并非只是一味的训练军队，事实上，参军最苦的是第一年，因为在这一年需要经历大量的训练，以前从未接触过的训练，白天练，晚上练，做梦都是在训练。
第二年的时候已经习惯了，而且训练的强度较之第一年也有所下降。
到了第三年开始，后面的只是阶段性的训练，其余的大多数时候，都是在保持状态般的训练。
因为到了这时候，该会的，将士们也已经学会了，剩下的就是在漫漫日夜中不断的去重复，加深记忆，让这些动作深深的埋入他们的内心。
募兵制的坏处在于开销太大，好处在于两年过后，每一支部队拉出来，跟以前的军队相比，都是精锐，他们所欠缺的，只是一场实战经验，只要能够上战场，要不了多久，就会蜕变成一支百战之师。
第一年的时候，王玄策的大部分精力还是放在军队上。
但是自第二年开始，王玄策的精力就已经转变了方向，因为他发现了一个异常的现象。
到了第三年，这一现象继续在重复着，然而这一年他却并未在这里呆着，不过并不影响他的安排。
再次回到海州以后，王玄策便将三分之一的精力拿来研究这个事情。
那就是风向问题，通过自己让人的记录，通过水师这几年的记录，再通过民间大量的走访调查。
最终让王玄策得出一个结论，每年十月末左右开始，一直持续到正月末，这中间的四个月时间里，无论什么时候，船舶想要北上，都是需要迎风的。
而四月末到八月末这段时间，大海就会间接性的抽风，大多数时候都会很安稳，但抽起风来，就连水师战舰，都不得不停靠在码头，将数百艘战舰连成一片来抵抗这能将人吹飞，能将船打翻的大风。
而在这两个季节中间的几个月，相对而言几乎是顺风顺水的，有风，不会太大，甚至是无风，极其适合远征。
正月十五以后，海面上的风力明显的减弱了，一天比一天弱，甚至连渔船都可以在近海地区进行捕鱼作业而不用担忧什么了。
再一次印证了王玄策的猜测，于是，大军出征了。
一万二千多陆战队将士，加上上万的水师将士，驾驶着上千艘战舰运输舰，护送着足够三万人使用半年的物资，浩浩荡荡的出了海。
场面之大，令人望而叹之。
战舰的速度很快，快到令人单单只是看着就会流口水。
不过再快的战舰，在这个时候也是没用的，舰队航行，航速只能与最慢的战舰相同，否则的话，运输舰就会脱离战舰的保护。
当然，庞大的舰队中，还掺杂着十几艘空载的渔船，确切的说，是改装过后的渔船，没有火炮作为火力，提拉渔网的转盘上，被挂着一艘小小的木船，船上配备了大量的救生衣，竹筒制作的那种。
此次的出航任务，这些渔船担负着救援工作，一旦有那艘战舰出现了问题，这些渔船就要顶上去迅速的接替，如果没有出现问题的话，到了地方之后，这些渔船则会开始捕鱼作业，然后以低价卖给陆战队。
这是事先就已经说好的，而此时，他们得到这艘渔船，也已经有一年的时间了，因为渔船是免费得到的，所以这一年里，也更是赚的盆满钵满的。
古人还是很有契约精神的，当接到舰队要出征的命令之后，这十几个船主便取消了原先的出海计划，直接与家人告别，然后与舰队汇合一处。
“感觉怎么样？”望着一望无际的风帆战舰，参军长黄辉微笑着问着身旁的刘里。
第一波梯队，王玄策并没有计划亲自跟着出发，按照计划，第一波梯队由第一师师长全权负责，远征军参军长黄辉随队进行协调，所谓的协调，也就是充当禁军与第一师的传话筒，毕竟是禁军，人数虽少，但也不适合直接将其交给第一师去指挥。
而且在某些方面，还需要黄辉去负责的，比如说，王玄策早就知道这次的出征，根本不可能会遇到什么像样的抵抗，其实可以把黄辉看作是一名裁判，来监督第一师的，来给第一师打分的。
而王玄策则会跟着第二梯队，率领第二师，第三师两个师，在第一梯队出发后的第六至第七天赶至登陆地点与第一梯队汇合。
半个月内，五个师要全部出现在济州岛，并且在那里站稳脚跟。
这些计划很多人都不知道，整个指挥部，也仅仅只有王玄策和黄辉，以及黄辉的副手李琦三个人知道。
刘里的面色有些难看，但是看着战舰上正在不断忙碌的水手们，却又不太好意思表达自己的想法。
“还是有些太小看这片大海了。”刘里觉得脸上无光，他们已经进行了大量的防晕训练，事实上刚出海的时候还不错，可随着出海时间的增加，老毛病就又一次的出现了。
此刻船舱内的将士，一个个的无不是大吐特吐，吐的那叫一个天昏地暗，整个船舱内充满了呕吐物那难闻的气味。
“这很正常，事实上，陆战队在第一次上船的时候，模样比你们更惨。要怪也只能怪你们运气不好，如果能提前半年来的话，就可以提早接触一下登船的感觉，不过现在也不差，至少风力已经比之前弱的太多了，而且很快，这些风就会消失。”黄辉解释着。
这倒不是恭维话，而是真实的感受。
陆战队用了多久时间才适应的？三年，整整三年的时间，除去第一年的时候没有登船，那么现在自他们第一次登船，也已经有了三年的时间，而真正完全的适应，也是在去年，或者说是前年的时候，因为这已经是他们来到这里的第五个年头了。
禁军才来了多久？满打满算，不到四个月的时间，而且还是第一次登船，在海上感受这种虚无缥缈的感觉。
“如果能够直来直往的话，感觉会好很多，只是有些疑惑，这么来回不断的走之字路，在海上又没有任何的参照物，就不怕迷路吗？”刘里提出了自己的疑惑，船上的颠簸只是其一，更让人郁闷的是，船还在不断的转向走之字路，两者结合，才是晕船的根本原因。
“直来直往只有那些装备了蒸汽动力的战舰才可以做到，而我们乘坐的这种运输舰，他的动力只能依靠风力来推动，而现在的风向，直来直往不是不可以，但却会偏航，所以只能不断的走之字路，一是修正航向，二是利用这种路线，来提高舰队的速度。至于迷航，担心这个问题，倒不如担心一下战舰会不会触礁沉没更靠谱一些。”黄辉依旧是笑呵呵的解释着。
几年的时间，水师早就掌握了如何利用风帆来提供动力的技巧，现在别说是侧风行驶了，就是逆风行驶，除了速度慢一点以外，其他的是没有任何问题的。
当然，被刘里看作是之字路的航线，其实在水师看来，这根本就不是之字路，等到逆风的时候，那才叫之字路呢。
现在这个，顶多就算是修正航向而已，每盏茶的时间修正一次，可以最大化的避免跑冤枉路，但是另一个，也就是造成了让刘里误认为是之字路的原因了，过于频繁的修正航向，对于一个已经失去了时间观念的人来说，真的跟不断的修正没什么区别。
“司南你应该知道吧？”黄辉继续说着。
“知道，不过体积太大，不太适合我们携带，不过高级别的将军手里是有的。”刘里点了点头，司南的确不方便作战部队携带，只有指挥部才会配备。
对于水师来说，司南的体积并不大，船上随便找个地方就可以放下，还不占地方，但对于步兵来说，却就显的太大了。
“除了太阳以外，你们是如何辨别方向的？”黄辉有些好奇的问着。
“很多，有时候会提前了解作战区域的长风向，然后根据树木草植的状态来判定方向，如果没有了解到常风向的话，最好的办法就是找一棵大树，然后在它周围挖一圈，从土壤中的湿度来判断方向。”刘里耸了耸肩：“当然，有些时候这些方法也不是特别灵，所以在出征之前，上级会先为他们确定自身的方向，必要的时候，也会携带司南。不过这种情况很少，因为三种方法同时失效的可能性并不大。”
黄辉点了点头，步兵用于辨别方向的方法的确很多，但是水师却不行，一旦离开了码头，就面临着一望无际的大海，四周全是水，上哪去通过参照物确定方位？
有太阳的话还可以更直接一些，但太阳不是天天有的，水师也不能总在晴天的时候出海，那么司南的重要性就不言而喻了。
大量的航行，绘制海图，最主要的就是确定目的地的方位，然后通过海图和司南的指印，不断的修正航向就可以了，误差可以有，但绝不会超过一天的时间，如果超过了，那就可能是走错路了。
但这种情况极少遇见，因为军中还是有不少能人的……
第五二零章：海岛一号（）
对于人才的重视，不仅仅只存在于陆军之中。
对于水师而言，人才也同样是很受重视的，他们甚至在四大书院招募了一批人才，然后进行特训。
特训的方式就是，将其置身于一个四周密封的马车内，内部仅有一个司南，一副地图，地图上标注着自己的位置以及目的地的位置，然后车夫按照战舰行驶的特性，时而直走，时而之字路，时而绕一个大大的圆圈，以各种方式去迷惑马车内的人。
别提什么定位，也别提什么PS，这时代根本就没有这些玩意儿。
他们唯一能做的，就是依靠手中的地图以及司南，在加上切身的感受，去判断马车的大致速度，以速度，时间，加上偏航的时间和距离，来推断自己现在的位置。
当然了，这都是有技巧的，很多人在刚开始的时候，根本就无法判断自己的位置，甚至在马车上待了几个时辰的时间，也没能指引马车跑到目的地，甚至有的还出现了绝望。
三年的时间，淘汰了数百人，最终才仅仅留下了十来个人，而这十来个人，最多也就只能被称之为中等。
想要精确的判断出舰队的位置，需要靠运气，但这十来个人却能做到判断出舰队的大致位置，对于航海来说，这个能力显然是无法满足的，但放在现在这个情况下，就是这种能力，都是稀缺的，所以只能这么做。
经过后期大量的训练，以及大量的测绘，终于绘制出了一副海图，然后经过不断的修改，这些被任命为航海长的不断测试，熟悉，总结，这才有了如今这种程度。
但仅仅也只能保证从海州出发，前往济州岛这条航线上不偏航太远，可以抵达目的地这么简单而已。
仅仅只是这段直线距离一千三百里的海路，就用了三年的时间才摸清楚。
当然，时间是个好东西，可以给他们带来更多的经验和总结。
这些航海长们，就总结出了一个更省力的航行方案。
一艘跑在最前面的战舰，上空冒着浓浓的黑烟。
这是整支舰队内唯一开启了蒸汽动力的战舰，风帆此刻已经被收了起来，通过航海长不断的测绘，根据司南给出的方位，不断的提醒舰长修正航线。
而其他的战舰，则没有这样的命运，他们的蒸汽动力并没有开启，锅炉只是在不断的保持着温度，以确保有需要的时候，可以瞬间转换蒸汽动力。
而最前面的这艘军舰，他的任务也很简单，就是领航。
这就是十几位航海长们研究出的方案。
风帆战舰因为自身的原因，需要借助风力航行，走直线显然是不太可能的。
但是不依靠风力的战舰却可以做到走直线，哪怕航线偏了一些，也可以通过司南发现这个问题，然后立即修正航向，使其回到正确的航线上。
“报告，右前方发现海岛一号。”瞭望哨很快传来了新的消息。
听到汇报，王赟暗暗松了口气，这才丢下手中的炭笔，眼睛不再去一刻不停的盯着司南。
领航，并不是一个轻松的任务，相反，领航很难，对于人员的要求特别高。
高到什么程度呢？在不借用定位仪器的前提下，仅仅依靠海图和司南，以及舰上的航速观察员给出的数据，来确定自己的方位，保证舰队可以走在正确的航线上。
简单点说，就是需要根据舰队的速度，不断的用炭笔往上面画舰队的位置，兵根据司南的指引，发现偏航后要立即划出偏航的位置，根据偏航的位置以及方位，航行的时间以及速度，来调整舰队的位置，计算需要往反方向走多久，以什么速度，以什么姿态去走才能回到正确的航线。
这条航线王赟已经走了不下十次，可每次走这条航线，都有些心惊胆战的。
因为海上没有任何的参照物，确定方位，也没有任何的捷径，只能不断的观察，记录，计算，而在王赟的手下，有一个十人团队，这些都是之前从竞争航海长的位置上淘汰下来的人员。
有的负责计算，有的负责绘图，虽然他们暂时没有能力担任航海长，但通过这段时间的工作学习，早晚有一天会胜任的。
也许在外人看来这项工作并不难，但实际上却并非如此。
已经有了不下十次经验的王赟，在团队的配合下，如果按照预计来看的话，这个时候海岛一号应该出现在舰队的正前方，而不是右前方。
不过需要庆幸的是，虽然偏航了，但偏航的距离并不远，因为瞭望哨可以以肉眼看到海岛一号。
而这个时候，也就不需要航海团队的指引了，指引工作，也将由航海团队，转为瞭望哨来指引。
不过王赟依旧没有放松，出了指挥舱，直接登上了瞭望塔，亲自观看了海岛一号的位置，并在心中默默的记下了偏航的方位，以及距离海岛的位置。
在回指挥舱的路上，王赟的心中便得到了答案。
然后便是直接拿起炭笔，从海岛一号的位置开始，在海图上画了一条虚线，虚线的另一端，就是舰队现在所在的位置。
然后，整个团队再一次忙碌了起来，开始寻找偏航的位置，偏航的原因。
但是很显然，这个原因并不容易被他们找到，而且大多数人也知道原因出在哪里，航速观测员。
航速观测员也是人，并不可能像里程表那样，精确到个位数，所以，一个靠谱的航速观测员，对于航海团队来说，也是很重要的。
当然，更安全的方法也有，那就是沿着海岸线行军，到了目标上方之后，直接南下，这个时候就可以确定不会出现任何的错误，但那是不可能的，暴露目标不说，还要绕更远的路程。
……
“这里就是海岛一号？”站在黄辉身旁，刘里有些震惊道。
在外面吹了吹风，晕船的感觉好了很多，也跟黄辉聊了很多，知道他们此行的第一个目的地，并非济州岛，而是海岛一号。
确切的说，海岛一号并不在直线上，而是在海州与目的地直线的偏右。
但是海岛一号却尤为的重要，因为战舰没有夜航的能力，虽然有航线，但却没有PS定位仪器，无法确定自己是否就在安全的航线上，而夜晚偏航的话，问题可就严重了。
所以海岛一号，其实就是舰队中间的一个休整基地，他们将在这里度过第一个夜晚，然后直到明天的晚上，抵达海岛二号，在那里休整一晚之后，会在第三天的上午，抵达济州岛。
“是不是与想象中的不一样？”看着海岛一号，别说是刘里，就是黄辉都有些失望。
“的确有点不一样，我没想到，海岛一号会这么小！”刘里毫无掩饰的点了点头。
所谓的海岛一号，甚至还没有一个万人军阵的规模大。
但是在这座海岛上，却伫立着一座几十米高的水泥建筑，也正是这座高高伫立着的水泥建筑，证明着它就是海岛一号。
“他的作用并非只是让过往的舰队可以休整，还可以为舰队修正航向，尽最大可能的保证舰队的航向没有出现问题，当然，最主要的，还是为舰队提供一个夜间休息的地方，夜晚的大海，是很恐怖的。”黄辉不慌不忙的说着。
船员们早就习惯了这种生活，也知道这个时候自己该做些什么，最前面的船跑到位置后就停了下来，然后将金属船锚放了下去，紧接着，一艘艘的船也跟着停了下来，不过他们却并没有急着放下船锚，而是依靠人力，来拉近两艘船的距离。
然后用船上备用的数根手臂粗的铁棍递到另一艘船上，再然后，就是直接将卡扣锁死，利用这些铁棍子，将两艘船牢牢的连接在一起。
一艘�