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“对不起先生，我不知道您说的船。”
陈守序叹口气，摇了摇头。这是这段时间以来的第七艘战利船，陈守序也是第七次重复类似的对话。依然一无所获。
战利品上装载的主要是蔗糖、朗姆酒和其他一些货物，陈守序都不感兴趣，目前他最看重的是金银、烟草和人员补充。
在巴哈马海盗群体里，其实也有不同的风格。
有些海盗自我号称“义贼”，他们通常纪律比较好，以劫富济贫的海上罗宾汉自居，威廉和马尔蒙就是其中的代表。如果商船没有抵抗，抢到船后，一般只会拿走金银和需要的物资，很多时候会把船本身还给原来的船主，甚至临别时还会赠送一些战利品。这个过程中更不会出现虐待、杀人这些情况。
而有些海盗，手段会比较残忍，严刑拷打、虐杀反抗的俘虏，这些海盗船长凶狠的名声流传在西印度群岛，能止小儿夜啼。
陈守序目前还是倾向于前者的做法，现在整片海域已经没有能摆脱暴风号的商船。陈守序对于商船上的货物兴趣并不大，他只想要贵金属和作战物资，此外就是招募更多的水手。
沿岸行驶的小型商船单艘并没有太多的油水，但暴风号的航速让它捕猎的效率很高，简单的劫掠也节约了大量的时间。在半个月的时间内，积少成多下，海盗们的收获很丰厚，这也让陈守序面临一个挺严重的问题，如何分配战利品。
虽然船员的基干都来自女妖号，但陈守序既没有格罗弗的权威也没有他的资源，不可能用私掠船的模式。与酋长和梅登简单商议过后，陈守序采用了巴哈马海盗通常的做法。
巴哈马海盗在战利品分配上有一个核心的机制，海盗信用社。海盗是个极富创新精神的团体，信用社借鉴了部分这时代刚刚在荷兰与意大利出现的银行雏形。陈守序采用了信用社的名义，但他做了很大的改良。
陈守序给信用社设计了一个结构化的资本模式。
第一层即核心资本，占全部股本的50％，不包括还在试用期的人，船上所有的正式海盗无论年龄和职位每人10股，每股面额1英镑，核心股东拥有在50％内均等的投票权。核心资本无股息，可继承，不可转让，只能向信用社申请回购。核心股东有权查阅、审计信用社的账本。
第二层为次级股，先期发行额度与核心资本均等。陈守序本来想放开次级股本的认购权，只要有钱均可认购，并且可以申请信用社给予1：3的配资以鼓励水手们持股。可看明白陈守序想做什么的梅登还是把他劝住了，步子不宜迈的太大。陈守序想也想也是，于是次级股还是按照人头均分了下去。次级股享有核心股一样的投票权，在3年后可以转让，但个人及利益关联方最大持股比例不得超过10％。目前暂不会派发股息，但预留了以后可以派发股息的选项。
第三层为优先股。有股息，持有一定额度优先股的人即便非海盗也可列席信用社股东会并做发言，但无投票权。本次暂未发行。
第四层为债务资金。所有海盗均可将金银存入信用社，按照固定收益收取存款利息。
所有海盗，包括试用期的海盗均可在限额内从信用社借取款项。存贷款利率由信用社股东大会或其授权机构决定。
因为目前信用社的规模还小，仅限于暴风号一艘船，陈守序没有设计太复杂的交易结构，留待以后补充。
暴风号信用社成立后，第一件事是选举信用社理事长。陈守序作为船长，信用社的章程又是他亲自设计，本是理事长的不二人选。
但陈守序在所有人面前坚决辞让，“我已经是船长，没有更多精力去管信用社的业务，你们还是另选一位吧。而且我要建议大会定下一个规矩，现在我们只有一艘船，但将来我们可以拥有一只舰队！以后但凡我们的团队，船长、航海长等船上的军事主官不得兼任信用社的理事长。”
陈守序深深明白，把表面上的权力都攥在手里并不是什么好主意。一套公平的交易规则，合理的权力结构，作用比独夫好得多。
船员大会见陈守序推辞，于是选举了现在船上年纪最大的德瑞普作为第一任的信用社理事长。陈守序的建议也得到了海盗们内心深处的赞同，原本海盗群体在战利品处理上就普遍对船长抱有戒心，所以有了船需长这一选举职位的出现。陈守序的避嫌和船上主官不得在信用社兼职的建议，正深深迎合了水手们的心理。
信用社成立后，在所有人面前清点了一遍入股的金银，锁入金库。每笔钱的入库出库等行为都要在理事长与船需长或其指定授权人的共同监督下才能执行。如果钱只在船上花，那么可以不需要实际与金库发生往来，簿记建档即可。目前船上的水手也有部分人凑不齐入股需要的白银，暂时也以簿记建档方式完成入股，以后需用战利品偿还。
为了支持信用社的业务，陈守序作为船长带头，在留下一点随身的零钱后，将全部金银都存入了金库。
制定了游戏规则，还需要有能让游戏规则玩下去的保障。对国家来说，就是法律和暴力机器。海盗的团队目前没有这个条件，但在可以预见的未来，海盗始终船和人都不会太多，还能以人格魅力等人治的因素保证游戏起码的公平。至于团队进一步扩大时怎么办？到时再议吧。
海盗们随时可能会面临战斗中阵亡的危险，陈守序也留下了遗嘱，他并没有指定继承人，而是在死后将所有的股份都划入海盗的公账。在陈守序的示范下，有很多海盗都选择了同样的做法。
在信用社成立的整个过程中，暴风号都隐蔽在贝基亚岛的海湾里，召开了数次船员大会以敲定一些细节。在所有海盗都在章程上签字画押后，陈守序才松了一口气，他给团队的所有成员提供了一种可能的秩序，在经济利益上将大家绑在了一起，这使他第一次感到有了建立一个稳定团队的可能。
现在，陈守序要决定下一步的行止了，微笑的逆戟鲸之名已经传遍了附近的海域。商船数量已经大大减少，是时候换个猎场。
在那之前，陈守序决定要彻底清理下暴风号的船身。贝基亚岛不是个好地方，新补充的水手里有人对南美大陆北岸的岛屿很熟悉，在他们的建议下，暴风号驶向了布兰基亚岛。
布兰基亚岛位于委内瑞拉海岸线外100英里。要清理船身，暴风号需要另一艘船帮忙。陈守序将暴风号又往委内瑞拉航行了两天，抓到了一艘满载着鲸油、面粉、谷物、腌猪肉和熏牛肉前往卡塔纳赫港贸易的西班牙单桅商船。
上年度的大帆船贸易快要结束了，返航的西班牙大帆船肯定需要补充大量的粮食物资，这艘船就是想去做这最后一单生意。
对西班牙船就不用客气了，陈守序直接扣船，留下愿意加入海盗的黑奴和契约奴，丢给西班牙船长一艘长艇让他回家。
陈守序对弗雷泽说，“你和劳勃带15个人去驾驶那艘俘虏船，我们走。”
“船长，你可不能跑快了啊。我根本找不到布兰基亚岛。”
“知道了，知道了。你把人管好，导航交给劳勃。跟紧一点。”
经过数次补充，陈守序现在的人手足够开走两条船。但随着斯特林的退出，他很缺懂航海的军官，没办法只能让小孩子们上了。
作者按：海盗信用社存在于真实的历史。
第32章 威廉斯塔德港（）
布兰基亚岛是一座地势低洼的石灰岛，岛屿的四周围绕着坡度和缓的白色沙滩，沙滩上满是细细的沙粒。这种缓坡的沙滩对缺乏基础设施的海盗来说十分重要。
这段时间以来，陈守序俘虏了三名木匠，其中一名自愿留下加入了海盗。陈守序对另外两人说，“安安静静帮我们修船，下次我抢掠船只时会把你们放了。不然就把你们丢弃在这荒岛上。”
不论安静与否，木匠们在刀枪的威逼下还是战战兢兢地投入了工作。海盗们在岛上砍伐树木，使用船上的零件制作了四个大型绞盘，另外削制了数百根撑杆。
布兰基亚岛是个无人岛，常住的居民只有鹦鹉与鲣鸟。因为有众多的石灰石和贝壳构成的沙滩，委内瑞拉人偶尔会来岛上煅烧石灰，有一些简易的设施。海盗们正好利用上，除去伐木和捕鱼的人员外，其他的水手都投入了制造石灰的工作中。
等到所有的材料都制造齐备，暴风号卸下大炮和货物。陈守序利用一次和缓的潮水将船打横靠岸。用缆绳分别拴首尾和船身，所有的水手都聚集在绞盘周围，用绞盘拉起船身，直到龙骨完全露出海面，再用撑杆将船身撑牢。
暴风号的船底涂装使用的是黑料，这种涂料使用木焦油和松树胶与硫磺和毛发混合制成。暴风号的每块木板的接缝和整个船底都涂满了这种难看的玩意。
阳光下热带的海水看起来清澈透明，但实际上海水里充满了看不见的浮游生物，藤壶和船蛆的幼虫。藤壶还只是附着在船只的表面，减慢航速而已，船蛆则能在几个月的时间里将一块没有防护的木板完全瓦解。
船蛆又细又长，是一种长的很像蛆的贝壳类动物，它的贝壳很小，只保住了头部一小块。船蛆就是利用这两块小小的贝壳，像盾构机的钻头一样，钻透帆船的木板，繁殖布满整个船底。影响轻微的会造成船只四处漏水，严重的船只则会在海上直接散架。
为了减缓船蛆的腐蚀，帆船的船底就需要涂上一层防护。战舰通常使用的是鲸油制成的白料，效果更好但是昂贵，商船和民船一般就使用便宜的黑料了。温带海域船蛆生长繁殖较慢，一般半年才会钻透船底的防护层，但在这恐怖的加勒比海，3个月不清理，船蛆就能钻进船身里。
水手们拉起船底，细细检查了一遍，大多数地方的涂层还比较完整，但个别地方船蛆已经突破了涂层。
理事长德瑞普在处理这些事情上经验很丰富，他走到陈守序身边，“船长，可能有船蛆已经钻进去了。为了保险起见，还是用火烧吧。”
“做好船身防火，你们尽管去做。”
水手们答应了一声，使用船上的芦席，用不上的帆布等材料浸透海水，铺在船身吃水线以上。然后点燃了船底。
木焦油和松胶都是易燃物，很快船底就燃烧起来，一层火焰铺满了露天的半边船底，将藤壶等附着物烤熟，发出噼噼啪啪的声响。
火焰不仅扫清了船底表面的东西，在看不见的地方也彻底杀死了船蛆等其他寄生物。用火烧比人工清理船底要省事，但这个火候要把握好，不然烧透船板就糟了。德瑞普眼看着涂层快要烧完，指挥着准备好的水手迅速灭火。海水浇在上面，发出声响，蒸腾的雾气弥漫在船身周围。
等到火焰熄灭，雾气散去，水手们仔细检查了一遍船底，觉得没问题后，便涂上了这段时间使用鲸油、石灰和硫磺混合制成的白料。完成涂装后，远看船底变成了雪白的颜色，近看实际上却凹凸不平。在使用铜皮和铜锌合金钉包裹船底前，最好也只能做到这样了。
涂料晒干，船员们小心地将船只放平，在俘虏船的配合下牵引调头，换一边重新拉起重复以上过程。整个流程十分辛苦，成本消耗也很大。这还只是一艘船，如果有一只大舰队，这种消耗简直就是天文数字。
中国古代不是没有海洋思维，而是在大陆上有更好选择的时候，由于类似这样的成本原因导致很难长时间维持大规模的船队。中国建造的商船不少都是一次性用品，用些劣等船材凑合一下，跑完一次南洋就连船带货一起卖掉。
暴风号用了半个多月的时间彻底清理了船底，陈守序再次拥有了三个月的使用周期。俘虏的船已经没用了，陈守序本应该把船烧掉，可看到那些暴风号装不下的粮食，又觉得有些可惜，就趁着潮水把俘虏船开到沙滩上搁浅，用船锚固定好，丢弃在那里。
接下来就是女妖号原定的最后一段航程，荷兰在南美大陆北岸最坚强的据点，库拉索岛。
库拉索也是一座比较干旱的岛屿，没有布满海岸的红树林沼泽地和成千上万的蚊子。环绕海岛的是洁白的沙滩与浅蓝色的海湾，这里远离加勒比飓风带，还拥有优越的天然良港。荷兰人的威廉斯塔德城外的高地上，高耸的纳沙堡俯瞰着港口。24磅及以上的重炮完全覆盖了整个城市，要攻克这样完整的棱堡，除了长期围困，就得用十倍的人命来填。
港口的巡逻船驶来，暴风号收起多数帆面，迎风停航。巡逻船爬上来四名荷兰人，有两人是西印度公司的士兵，一个大腹便便的是港口的税务官。
梅登迎了上去与胖子交涉了好一阵，由于陈守序只能听懂寥寥几个荷兰单词，与荷兰人交流得依靠德国人。梅登一边说一边指向陈守序，两人嗓门都很大，最后摇摇头走了过来。
“他都说了什么？“
“这个荷兰胖子说我们不是西印度公司雇佣的船只，也不是来自于任何中立国。港口不允许我们进入。”
“女妖号的私掠证呢？”
“没用，我们没有任何证据。”
陈守序点点头，“这么说，女妖号没来过库拉索？”
“这个胖子从未听说过。”
“真不能入港就算了，白跑一趟，走吧。”
“胖子说走也要交钱。”
陈守序吐了一句国骂，“我们没进港，凭什么要交钱给他？”
梅登双手一摊，“他说我们非法使用了荷兰的旗帜，闯入荷兰海域。要缴纳一笔罚金。”
陈守序怒了，“交钱没有，送她几颗子弹倒是可以。他没看出来我们是海盗吗？”
“我跟他讲了，他说他知道。暴风号现在的名气很大，我们的船特征又这么鲜明，他一眼就看出来了。但他说名气再大的海盗到了他的地盘也要交钱。”
“我看他是要钱不要命了啊！”
梅登一看陈守序准备掏枪，连忙劝住。
正在僵持不下的时候，港口又派出了一艘小船靠了上来。
一个年轻些的官员走到税务官身边耳语了几句，胖子的表情似乎有些吃惊，最后无奈地点头同意。
陈守序问梅登，“他们这又是搞什么花样。”
梅登摇摇头表示他也不知道。
后上来的荷兰官员走上前一步，先施了一礼，开口说道，“尊敬的守序船长，我们总督请您上岛，他想与您见一面。”
在加勒比海，海盗的事迹就像一个个传奇的故事，在各种人的传播下，扩散地总是很快。
陈守序皱着眉，他从来没有与荷兰的官员打过交道，第一反应就是拒绝，“对不起，我不认识你们总督，也没什么事需要找你们总督，就不见面了吧。”
“总督说他有一笔生意，船长您肯定会感兴趣。”
陈守序犹豫了一下，梅登却建议他同意。
“我在西印度公司还是认识一些人，上岛安全上应该没什么问题。”
“那好吧。”陈守序同意了。
荷兰官员转身回去复命，陈守序正准备在引水员的指引下靠港。没想到荷兰胖子又说话了，“等等，虽然总督同意你们进港，但我还是要检查你们的船舱，船上的货物在入港前必须要登记，缴税。”
陈守序气结，总督的手下一脸爱莫能助的表情。这也没办法，胖子倒也是按规矩办事，只是一般人很少会这么认真。
只好让胖子带人进了船舱，检查了一遍暴风号上不多的缴获商品，确实很少，大多还都是在风暴前积攒下来的。
有水手掏出匕首，用舌头舔舐刀尖，做出了抹脖子的动作。胖子却视而不见，用鹅毛笔和本子对货物一样样进行登记。陈守序无语之下，倒也有一点佩服。
完成入港手续后，胖子离船。暴风号缓缓靠上了威廉斯塔德的栈桥。港内停泊了数艘船只，除了两艘西印度公司的弗鲁特商船外，还有两艘战斗型亚哈特。除了这些带有明显荷兰风格的船只，还有几艘混杂的船型，船身上都开有炮门。
也许是因为离西班牙大陆太近，陈守序刚踏上港口，就有了与其他地方不一样的感觉。人人都是行色匆匆，空气中弥漫着紧张的气氛。
“有点像进入了战场。”梅登深深吸了一口气，“很熟悉的味道啊。”
陈守序深深看了梅登一眼，这趟生意恐怕未必会好做，如果荷兰总督想征用暴风号与西班牙军队打仗，他可不会接受。叫过德瑞普、弗雷泽和劳勃，吩咐他们守好船，在陈守序回来前任何人不允许进城。
第33章 控制世界的银行家（）
码头上，荷兰总督已经准备了一辆敞篷的四轮轻便马车，陈守序和梅登拉开车门坐了上去，总督的属下就坐在陈守序对面。
库拉索岛的气温常年都维持在20多度，年均降雨量与内蒙古的包头差不多，干旱少雨。
荷兰人的城镇建设，规划都很整洁。从港口镇到纳沙堡的路边种植了行道树，时近晚春，气候宜人。马车动起来后，微风扑面，这与海上行船海风吹拂的感觉又相当不同，令人十分舒适。
马蹄敲打在碎石路面上，声音细碎而又清脆。
陈守序是第一次乘坐马车，仔细体会了一下，“马车接近满载，马的步态还是很平稳啊。”
梅登说道，“西班牙的马确实好，现在欧洲好的乘用马基本都带有西班牙马的血统。”
拉车的是两匹栗色的加利青诺马，和美洲大陆上的其它马种一样，这种马也是来自西班牙本土。与高大健壮的安达卢西亚马不同，加利青诺马是一种多用途的小型马，血统上可以追溯到加利西亚的索雷亚马。
加利青诺马身体结构较轻，背部比较窄，但头颈的线条却很优美，身体也非常结实。这种马很适合在西印度群岛上使用，西班牙人在伊斯帕尼奥拉岛上有几座大型的养马场，荷兰人也引进了一些，养殖在库拉索西边不远的阿鲁巴岛。
贵族没有不喜欢马的，梅登也不例外，他用带着欣赏的语气说道，“与其说西班牙人依靠火炮，不如说他们用板甲和战马征服了新大陆。西班牙人的重骑兵对