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埃里克。麦格劳也是在商场里打滚了多年的老油条了，这个道理他当然懂，况且林铮还在比利时的时候他就和林铮一起讨论制定了好几套应对方案，点头道：“boss你放心。”
只要埃里克。麦格劳自己没有犯傻，林铮就放心了不少。叮嘱道：“还有，与我们的发动机的匹配工作要加紧了。”
联创科技与航空航天工业总公司联合组建的新公司的那台发动机即将下线，就整体技术指标而言，那台放在国际上性能指标只能算是平庸的发动机绝对算是国内现阶段能够生产的性能最先进的发动机了。有了好的发动机自然还需要有好的变速箱来配套，手动变速箱的匹配问题已经解决了，可林铮却一直没有找到性能合适、性价比好的自动变速箱。收购了邦奇动力后，林铮将为那台发动机匹配自动变速箱的重任交给了邦奇。
发动机与手动变速箱之间的匹配不是太难的问题。但自动变速箱与发动机的匹配几乎是每一家自动变速箱企业的不传之秘，同样一台变速箱做不同的匹配。他们完全可以多收你好几道的钱，好在现在联创科技终于把邦奇动力拿了下来，否则单单变速箱匹配这一点就有联创科技花钱的地方。
“老板您放心，”林铮担心的事情对于埃里克。麦格劳来说完全不是问题，与这个问题相比，他其实更担心另外一件事：“可是老板，到目前为止我们只有一个客户……”
客户太少，这的确是一个很要命的问题。
这台发动机的确是一台性能非常先进的发动机，眼红这台发动机的企业也的确不少，但摆在面前的一个很严峻的问题是，国内的汽车工业太不发达，有能力随时更换发动机的企业就南北大众、富康这三家，但他们有自己的发动机工厂，当然不可能放着自己的孩子不管去照顾别人家的孩子，除了桑塔纳、捷达和富康这三款车，国内其他的汽车装备的都是1。5l以下的小排量发动机，2。0的发动机性能严重过剩了。
现在对这款发动机感兴趣的只有一家企业，华晨汽车下属的商用汽车制造厂，嗯，也就是大名鼎鼎的金杯。
华&晨汽车已经与沈&阳航天特斯拉签订了发动机的供应合同，从今年下半年开始每年向华&晨汽车提供12000台发动机，这个产能只有设计产能的三分之一。
除了这个问题，还有一个很严峻的事实是华&晨汽车只肯采购发动机，却没有采购变速箱的意思，他们使用的是自己公司生产的变速箱，自然就更加不可能采购的邦奇的自动变速箱，如此一来，如何迅速为发动机和变速箱找到销路就成了摆在眼前的、迫在眉睫的事情。
不过这种事情只能抗在自己肩上，林铮沉声道：“整车厂商的事情交给我来解决，埃里克，我需要知道你们多长时间能够完成发动机与变速箱的匹配和调试？”
埃里克。麦格劳想也不想的道：“如果只是普通的轿车，最多半年。”
不涉及越野，不涉及四驱，只是完成基本的公路使用，以及cvt变速箱在结构方面先天性的优势，半年的时间已经是尽可能的往长里说了。
林铮沉声道：“半年是吧？好，发动机的销路问题你不用担心，只要你们做好变速箱与发动机的匹配，剩下的事情交给我。”
这个时候，他毫不犹豫的选择将压力背在自己身上。
挂上电话，林铮的眉头拧成了川字：看来，的确需要想些办法了。
……………………
当林铮皱着眉头在为自己的发动机寻找客户和销路的时候，在辽阔的燕赵大地，有个朴实的汉子也在苦苦思索着自己公司未来的出路在哪里。
“出路？”卫建军最得力的助手，也是在长城汽车内仅次于卫建军的、负责营销方面业务的副总经理王凤英很不解自己老板为什么这么想：“老板，从3月份开始，咱们的皮卡超过了田野，真是正式国内皮卡行业销量冠军。按照您之前制定的发展步子，我们成为国内皮卡行业的龙头老大不会是太大的问题，您为什么会这么想？”
王凤英的确有理由骄傲。
从90年代初开始，自己和老魏两人带着长城汽车异军突起，尤其从1995年上马皮卡项目开始到今年，长城一跃从之前一个在国内几乎没有什么知名度的企业成为了国内皮卡类产品的销量冠军。
和长城同在一个城市的、去年国内皮卡行业的龙头老大田野汽车是家老国企，身上的包袱沉重，机制也不灵活，体制问题造成了他们的产品成本居高不下，王凤英已经不认为田野皮卡可以威胁到长城皮卡在业内的地位；
唯一有可能威胁到长城在皮卡领域地位的只有一家，那就是庆铃汽车，庆铃是一家合资公司，技术水平比长城高得多，是长城最大的竞争对手，但庆铃汽车最大的问题是他们没有国产化，生产的皮卡全都是以ckd的方式在国内组装生产的，完全没有体现出价格优势来，价位较高，长城皮卡的售价比庆铃皮卡低不少，在性价比方面有着明显的优势，最终这种优势转化成了长城在市场上的优势，现在正是踌躇满志心中得意的时候，她不明白，自己的老板为什么会认为长城现在面临着很大的难题？
卫建军苦笑一声：“没错，长城皮卡是处于市场的巅峰期，按照现在的发展趋势，估计最起码在未来的10年之内占据优势是没问题的，但是凤英啊，你有没有考虑过一个问题：在首都、魔&都这些一线城市以及省会、副省会城市，皮卡是限行的，处于市场巅峰的长城皮卡，又面临一个很大的烦恼：在北&京、上&海等大城市，皮卡限行。这意味着经济发达、购买力强大的城市市场反而将与长城汽车无缘，你不觉得失去了这么大的一块市场，咱们其实很吃亏么？”
吃亏不？当然吃亏。
和卫建军配合了这么多年，王凤英很快明白了他的意思：现在的长城算是做大了，但想要做强，一线和二线的主流城市就不能放弃，不但不能放弃，还必须要开发一款能够在国内一线城市销售的产品。
王凤英小心的向卫建军问道：“那您的意思是……”
关于962章和963章顺序颠倒的说明
关于962章和963章顺序颠倒的说明抱歉，实在是抱歉，今晚的两章即962章和963章的发布顺序颠倒了，963章发在了前面，原因是11点左右发布962章的时候遇到了敏感词，千年没有注意到，以为已经发布出去了，又写的963章，等963章发布之后才发现962章的发布时间不对劲，匆忙对了一下，找出了敏感词，这才又重新将962章发布了上去。
这种情况是没法调整的，只能这样了，给大家的阅读造成了困扰千年在此表示十二万分的歉意，这全都是因为千年的粗心大意，对不起，千年保证以后绝对不会再犯类似的错误了。
第964章看透心扉
看到林铮的时候，老卫一个劲的往林铮身后的那辆福特外交官上瞅。
作为典型的美式全尺寸suv，福特外交官这种车身长度超过5。2米、只能够在美国电影当中才能够看到的汽车对老卫来说太震撼了，何况老卫本身就是个极度爱车的人，也是在这个时候，他才想起来一个几乎被他给遗忘的事情：林铮手中不但有着江北奥拓和美国特斯拉两个汽车品牌，还有一家汽车改装厂，专门做从美国进口高档车进行改装出售的买卖，据说生意相当的红火。
“卫总，觉得这车怎么模样？要不要试一圈？”说话的功夫，林铮已经把钥匙递了过去。
“呃……”
老卫同志原本还打算拒绝的，第一次见面就试别人的车？这不太好吧？可看到林铮已经递到自己面前的车钥匙，拒绝的话就说不出来了。
他本身就是个爱车的人，而且老魏现在也是国内数得着的富豪，就算给林铮开坏了也不是赔不起，林铮自然也不会把这辆车当宝贝，如果林铮上来要送他一辆车老卫同志或许还要警惕一下，可只是试个车而已，算得了什么大事？
犹豫了一下，老卫同志终于还是没有拒绝，顺手接过了钥匙对林铮呵呵笑道：“那我就却之不恭了，不瞒林总说，这种大型的美式suv我只在美国建国，还真没开过呢。”
5。7l夫人v8发动机所带来的澎湃的动力与激情绝对不是现在市面上那些2。0l、1。8l甚至1。6l排量的l4发动机能媲美的，原本只打算过过瘾就算的卫建军，上了车之后嗨的根本就停不下来。看那架势，大有睡你麻痹起来嗨的意思。
虽然知道自己的老板是个疯狂的汽车爱好者。可王凤英还是对在场地上玩的嗨皮无比的老卫同志的行为感觉脸红：老板，我们这里还有客人的好不好？刚要开口向林铮表示一下歉意。就看到林铮呵呵笑着冲自己摆摆手：“看到卫总这个样子我倒是放心了。”
王凤英眨了眨眼，眼里面有些迷茫：“你放心了？”
林铮：“嗯，卫总是个不错的合作伙伴。”
“……”看着自信满满的林铮，王凤英一时间也不知道说点什么好了：您怎么就这么笃定我们卫总一定会与你们合作？您的自我感觉未免也忒好了点了吧？
不过林铮的身份摆在那里，“国内首富”这四个金灿灿的大字带给人的压力真不是一般的大，就算王凤英是常年做销售工作的，可在林铮面前也不敢放肆，甚至连头都不敢摇，只敢在心里嘀咕一下。
……………………
老卫同志的自我控制能力相当不错。尽管看得出来他对这辆福特外交官喜欢到了极点，可不过20分钟左右他就将车子稳稳地停在了林铮的面前，从车子上跳下来的老卫同志二话不说，对着林铮就是大拇指一挑：“好车！好车就是好车！不服不行。”
短短的20分钟的试驾，老卫同志对这辆福特外交官彻底的服气了，尼玛这才是车！开这种车才是真的享受，国内的那些车充其量就只能开着去买菜！
老卫同志绝对不会知道，若干年后，这些普通的家用车真的有个响当当的名号：买菜车。
接过钥匙。林铮笑着对老卫同志道：“我要说送你一辆，卫总肯定觉得我小瞧了你，这样吧，我哪里还有几辆。卫总要是喜欢就直接跟我说，我让人给你送过来。”
果然，听到林铮的话。老卫同志非但没有生气，反而是立刻点头：“真有现车？成啊。那就麻烦林总派人给我送一辆过来吧。”说完，稍稍一顿。拉着林铮就往办公楼里面走：“林总，来来来，我哪里有点好茶，咱们一起把它给消灭了。”
爽快的一塌糊涂，连价格都没问，对林铮处理这件事的方式更是大为欣赏。
林铮送他一辆车，那就等于他老卫欠了林铮一个人情，大家素不相识的，我凭什么要欠你人情？对于他们这种级别的富翁来说，怕的就是欠人人情，可若只是一个普通的交易那就没问题了，老卫同志虽然没有林铮有钱，可也是这个时代国内数得着的亿万富豪，差这么一两百万？林铮的这种做法正对老卫同志的胃口。
这个初次见面的感觉很好，林铮和老卫两人对对方的感觉都不错，两人有着相同的爱好，性格也大方，更重要的是对方没有什么让自己难以忍受的毛病，这就有了做朋友的基础，虽然有了这个基础未必就一定能够做成朋友，但毫无疑问，对于到了这个程度的成功人士来说，有了这个技术就是相当好的一件事了，何况两人都有结交对方的意思。
两杯茶下去，林铮简单的说明了自己的来意：“卫总，不瞒您说，这次我来是想要和卫总你合作的。”
林铮的这种处事态度跟对卫建军的胃口了，林铮不喜欢在一件事上绕圈子，他卫建军其实也不喜欢在一个简单的事情上兜来绕去的绕圈子：有这个必要吗？大家都这么忙。
不过该有的客气还是要有的，这是礼仪，尽管已经猜到了林铮的来意，老卫同志脸上还是有几分受宠若惊的客气：“林总太客气了，不瞒林总，老卫我早就想好和林总认识一下，可惜一直没有合适的机会，按说应该是我去拜访林总才对……林总的意思是，准备在汽车音响系统方面与长城合作？”
“不不，”林铮摆摆手，“作为一家以皮卡为主要业务的汽车制造商，联创科技的汽车音响类产品不太适合长城汽车。”
这话多少有点伤人，说白了，林铮这话的意思其实就是说你们长城汽车的皮卡这玩意儿太低端了，有个卡带机、有两个喇叭能发声就成了，太高级的设备没有必要。
这话不怎么客气，不过老卫同志却也没生气，因为林铮说的是实话，不但林铮是这么想的，他老卫自己也是这么想的：老子一台皮卡就卖七八万块钱，给你个能放卡带的收音机就不错了，难不成还给你上5。1声道音响？还给你上6碟cd？
还要啥自行车？
不过明白归明白，这个时候最明智的做法却是继续装糊涂，老卫同志的脸上有些迷茫之色，两手一摊：“那林总的意思……”
“长城汽车现在是国内皮卡市场的老大，以长城在体制方面和管理方面的优势，相信最起码在未来的10年时间里都不可能有其他厂商威胁到长城在皮卡市场上的地位。”
说到这里，林铮一顿，老卫同志也下意识的坐直了身子：接下来戏肉要来了。
“不过卫总，皮卡毕竟在很多城市都受到限制，可这些大城市偏偏又是汽车消费能力极强的地方，难道卫总就没想过对产品进行改型和企业的升级换代？”
老卫同志的心顿时砰砰砰的跳了起来，他心里忽然对林铮有了种知己的感觉：你也觉得长城汽车该升级换代了？当着真人没有必要说假话，老卫同志略一迟疑，终于点了点头，含糊的道：“这个问题我也在考虑，不过未来应该怎么转型，还需要慎重。”
“真的是这样么？”林铮似笑非笑的望着老卫：“我怎么觉得卫总其实已经有想法了呢？嗯，我觉得越野车、或者suv类产品就是个不错的选择？”
越野车？suv？老卫同志听的浑身的汗毛都要竖起来了：尼玛要不要这么夸张啊？你能不能不要这么吓人？
王凤英张着嘴巴，一张脸上满是惊骇，要不是现在是大白天，她几乎以为自己见了鬼了：前几天卫总才和自己提到他对长城汽车未来发展的设想，除了自己之外不会再有第二个人知道这件事，现在林铮却当着自己的面把这话说了出来……尼玛你要不要这么妖孽啊？
可林铮却没有停下来的意思，望着老卫同志继续道：“长城汽车有皮卡的制造经验，发动机、变速箱和底盘这三大件几乎完全不用进行改动，只需要在皮卡的基础上对车子的外观进行一下升级换代，一个在皮卡的基础上发展出来的suv类产品就出现了，对长城汽车而言没有难以逾越任何的技术难题，可这么一来，这款车就能够在很多限制皮卡通行的城市进行销售……在国内当前歧视柴油机的大环境下，如果能换装成汽油机动力那就更好了。”
老卫同志再也绷不住了，如果不是确信王凤英绝对不可能将自己的这番想法告诉林铮，他都要以为这番话是王凤英对林铮说的了：这丫想的和自己想的几乎一模一样！
大家都是聪明人，林铮都已经把话说到了这个份上，若是自己还装傻那就是让对方瞧不起自己了，苦笑一声，老卫同志道：“不瞒林总说，我还真有上马suv类产品的想法，不过说实话，现在也就是一个想法而已。”
第965章说定了
林铮点点头，道：“我能理解。”
这不是林铮信口胡诌，他是真的能理解，看到各大城市对皮卡这类既能载人又能载货的工具车的限制越来越严重，老卫心里肯定明白，长城未来想要发展壮大、做大做强，只靠皮卡这么一种产品肯定是不行的，必须要扩大和填充产品线才成，可产品线可不是想要扩大就能扩大、想要填充就能填充的，必须要在自己最擅长的领域内打滚厮混才能搞定，对于长城来说，没有什么比在皮卡的基础上升级做suv、而且还是硬派带大梁的suv类产品更合适的了。
可就是这么一个想法，也不是一帆风顺的，老魏从有了想法到真正将这个想法实施就用了好几年时间，一直到2000年才真正将研发suv产品提上日程，一直到2002年才真正生产出第一款suv产品，以长城在皮卡方面的技术积累，期间也用了长达4年的时间跨度。
林铮原本是可以静静的在一边当一个安静的美男子的，可现在不行了，他必须要在后面推长城汽车一把——要不然那么多的发动机卖给谁去？
老卫同志苦笑着点点头：林铮都把话说到了这个份上了，他总不能说人家不了解？“那林总您的意思是？”
林铮却没有回答，而是问道：“卫总，特斯拉汽车的smartcity现在在美国卖得还不错，这事儿你知道吧？”
“有所耳闻。”老卫同志点点头，却有些疑惑。林铮忽然说这个做什么？
“可能卫总不清楚，smartcity的forfour版和fortwo版的外观内饰都是我亲自设计的。前段时间闲来无事，我顺手画了几幅suv产品的外观和内饰图。卫总帮忙指点一下？”
林铮的话一出口，老卫同志瞬间目瞪口呆！
要是还不明白林铮的意思，他可以一头去撞死了！
老卫同志之所以没有立刻上马suv产品，最大的问题不是技术问题，而是设计问题，或者更加直白的说，是如何设计出一款外观和内饰看上去像是suv的产品，而不是让人一眼看上去就觉得这车就是个车斗上加了个盖子的皮卡。
可对于长城来说，设计这种工作实在是太高大上了一些。长城现在的热销的这两款皮卡，其实都是在丰田的一款皮卡的基础上逆向学习来的，除了发动机和变速箱用的是国产的便宜货之外，底盘结构和车身结构一点都没变，不是长城不想变，是长城没有那个能力。
作为长城汽车进军suv的第一款产品，老卫不要求这款车有多么高大上，但一定要看上去不能给人一种“升级版”皮卡的感觉，最起码要让人觉得：嗯。这是个suv，这是个越野车！
要做到这一点，最难的地方在那里？毫无疑问，是外感和内饰的设计！可现在。林铮竟然告诉自己，他帮自己设计好了外观和内饰？
尽管老卫是个十足十的无神论者，可这会儿他心中有了非常强烈的抬头看天的**：难道真的是某个无形中的、高高在上的存在给自己丢了一块馅饼？
尽管知道自己这么做很没出息。可咽了口口水，老卫同志还是腆颜对林铮道：“林总。我能看