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中国国情，天津国翔电脑洗车设备厂新近推出的新一代改良龙门式洗车设备，除其独特的机电一体结构外，还有不锈钢主体，能有效的控制机器生锈和老化；安装了智能化节能设备，大大降低了洗车时间（约99s），水、电和蜡等耗量为常见普通性能往复式洗车洗车机的1/3～1/2。隧道式洗车机为龙门式的换代产品，也是目前国际市场的主流机型，其特点为能耗低、噪声小及洗车快。
除了可以给车主和用户带来很多方便与实惠之外，国翔系列电脑洗车机还具有一些有别于同类产品的优点：①质量可靠、技术先进。如部分零件损伤，并不影响洗车机的正常作业。传送机速度可根据需要调整，且不影响洗车的行程与动作。②安全性好。能自动闪避后视镜、凸出装饰物和天线等，确保汽车安全。而新一代改良刷的应用，轻柔不伤车漆，从而使顾客放心洗车。③外观坚固美观。④系统可以自动进行测试。能自动测试洗车机的手动系统、自动系统、电机系统、气压系统、控制系统、喷水系统与吹风系统等功能状态。⑤故障率较低，便于维修。若发生故障，显示屏能自动显示目前故障情形，并有指示图指导工作人员怎样排除故障。⑥可以自动进行产能记录，方便用户进行业务管理。
秋冬换季发动机保养
润滑油选用攻略
秋冬换季时节，许多消费者并不知道该为自己的爱车选用什么样的润滑油，怎样才能为爱车选到最合适的产品成为他们心头一大困惑。笔者为此专门采访了兰州润滑油研究开发中心的张少明博士，张博士是中国润滑油行业本土最具科技实力品牌——昆仑润滑油的技术专家，他向广大车主传授了秋冬换季如何正确选用润滑油的“秘笈”。
秋冬换季应选用黏度小的润滑油
张博士说，秋冬换季选用合适的润滑油产品十分重要，也有很多诀窍。秋冬换季气温下降明显，由于汽车零部件原材料等存在热胀冷缩效应，因此这些运动部件之间的间隙随着气温的降低而有缩小倾向，因此，汽车零部件在冬季更容易磨损。同时，各种车用润滑油产品在气温低的情况下容易变稠，流动性减弱，而且在低气温的情况下使润滑剂升温加热达到需要润滑部位的时间增长，车辆不易启动。所以换季时节，选择润滑产品无论是润滑油还是润滑脂都要选择基础油黏度小、冷凝点低的产品，这样在秋冬的低气温下，才能产生良好的润滑作用。
多级润滑油适合四季使用
张博士介绍说，由于不同发动机散热效果不一样，因此选择发动机润滑油时，厂方提供的说明书是最基本的参照。此外，温度条件也是一个不得不细加考虑的选择标准。一般来说，单级发动机润滑油仅限于一个温度，价格相对便宜，多适合气温变化小的区域使用。多级润滑油产品，同时满足高温和低温下的黏度要求，各个季节都适用。
张博士还给了一个范例，如：昆仑天威CD10W—30就是一种多级润滑油，其中10W代表低温使用范围零下20度以内，W指的是适合冬季使用，不同的低温温度范围，有不同的数字与W相配，而30则代表机油高温使用范围。应该说，－20℃—30℃这个温度跨度已经足以应付国内大部分地况了。张博士还向消费者推荐使用本土润滑油名牌，这样既能规避杂牌产品带来的使用风险，同时与国际品牌相比，在获得了相同使用价值的同时还节省了成本。张博士介绍说，本土润滑油名牌已经具有和国际大品牌相同水准的科技研发实力，如昆仑润滑油不但拥有多年军用润滑油研发生产的强大技术背景，更在兰州和大连拥有两个技术研发基地，技术领先，完全保证了产品的高科技含量与优质，更具有良好的本土适应性这一优势。昆仑拥有的目前黏温跨度最大的多级油5W/50，它的适用温度从－30℃到50℃，温跨达到80℃，功能强大而全面。
高等级产品可兼容低级产品
张博士还指出，现在越来越多的发动机采用了新技术，如涡轮增压、中冷技术等，如果采用质量等级高的润滑产品将有助于减少磨损，延长发动机寿命。值得注意的是，高级别的润滑油可以替代低级别的产品，向下兼容。如车用说明书规定要求使用CD级油，CE、CF－4、CH－4级柴油机油都可以满足其使用要求。这对于润滑油换油知识比较匮乏的消费者，是一个选油时比较有效的常识。
张博士最后还提醒说，在更换润滑油时，润滑油滤芯一般需要更换，这样才能让新更换的润滑油发挥更好的功效。而且，一般来讲，不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。秋冬换季选用润滑油产品一定要科学理性，这才是真正的爱车养护之道。
秋季爱车大扫除
5大污染威胁驾车人
缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年10月出台，全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中仅有6。18％达标，其中不乏一些国际知名品牌。由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。
车内空气污染数倍于室内
北京的一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达95％。另一项报道更为惊人，“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到11。1万人，超额急诊数达430万人次，直接和间接经济损失达107亿美元”。现在大家对房子的室内空气污染的危害基本上都略有了解，但是实际上汽车内的空气有害物含量比室内更加严重。
美国ＡｎｎＡｒｂｏｒ环境集团最近发表了一个报告，称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍。该报告称，根据对11个著名汽车品牌汽车中随机采集的车内灰尘样本，以及挡风玻璃薄膜样本的化验分析，车内普遍存在对人体有害的物质，而消费者对这些却知之甚少。报告称：车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等，都会发出对人有害的化学物质。
三类污染源两类不好治
污染源一：车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
例如可以引起白血病的“苯”，就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。
污染源二：发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
污染源三：很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。另外，一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身就含有害物质，这样只会加重污染。
车主在购买爱车后，不要随意对车内进行装饰，不要为了得到经销商提出的送装饰的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内。如果非要在车内摆设一些东西，要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
上述前两类污染源目前还难于从根本上解决，这与汽车工艺的发展水平有很大关系。而第三种来源属于车主使用时所产生的“二次污染”，只要车主在平时的使用当中加以注意就可以避免。
“通缉”车内五大污染物
甲醛外貌：是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外散发。
罪行：甲醛超标会感到头晕、乏力、喉咙不适。
藏身处：用甲醛做防腐剂的涂料、化纤地毯多用于车内装饰。
苯外貌：无色透明，易燃液体。86％苯用于制造苯乙烯、苯酚、环乙烷和其他有机物。
罪行：蒸气可经呼吸道吸收，液体经消化道吸收，皮肤可吸收少量。处于苯浓度较高的环境中，会引发白血病。
藏身处：主要用于制造洗涤剂、杀虫剂和油漆清除剂。苯可作为汽油一种成分，含量<；2％。
甲苯/二甲苯外貌：甲苯，无色有折射力的易挥发的液体，气味似苯。用于制苯、甲酚、苯甲酸、苯甲醛、混合二硝基甲苯、邻甲苯、磺酰胺等。二甲苯为无色透明液体，具有芳香气味，易燃、有毒。用于化工及制药工业。
罪行：可经呼吸道和消化道吸收，经皮肤吸收。吸入较高浓度蒸气后有头晕、头痛、恶心、呕吐、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚，重症者有躁动、抽搐或昏迷；并伴有眼和上呼吸道刺激症状，可出现眼结膜和咽部充血。直接吸入液体后可出现肺炎、肺水肿、肺出血及麻醉症状。甲苯/二甲苯超标会导致障碍性贫血、生殖功能受影响，导致胎儿先天性缺陷。
藏身处：上述中间体是合成纤维、药物、染料、农药、炸药等的原料。此外，可用作汽油添加剂和各种用途溶剂。
ＴＶＯＣ外貌：挥发性有机物ＴＶＯＣ是由一种或多种碳原子组成，容易在室温和正常大气压下蒸发的化合物的总称，它们是存在于室内环境中的无色气体。ＴＶＯＣ的组成极其复杂，其中除醛类外，常见的还有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二异氰酸酯类等。
罪行：ＴＶＯＣ能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。
藏身处：主要来源于各种涂料、黏合剂及各种人造材料等。ＴＶＯＣ可有臭味，表现出毒性、刺激性，而且有些化合物有基因毒性。
一氧化碳外貌：纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。
罪行：长期接触低浓度一氧化碳对人体健康造成两方面的影响ВВ�1）神经系统В吩巍⑼吠础⒍⒎αΑ⑺哒习⒓且淞跬说饶运ト踝酆险鞯闹⒆幢冉隙嗉窬形Р馐钥煞⑾忠斐！Ｉ鲜鲋⒆赐绻陶撸卸啻吻岫燃毙裕茫现卸镜睦贰＃�2）心血管系统В牡缤伎沙鱿中穆墒С！ⅲ樱远蜗陆怠ⅲ眩约淦谘映ぃ蛴沂Т甲柚偷纫斐！Ｔ谥耙到哟フ撸茫希龋獗ズ投却锏�5％以上时，可以见到血清乳酸脱氢酶（ＬＤＨ）、羟丁酸脱氢酶（ＨＢＤ）、肌酸磷酸激酶（ＣＰＫ）增高，这些酶活性的增高可能与心肌损害有关。近年对63名冠状动脉硬化患者研究发现，在接触ＣＯ使ＣＯＨｂ水平由0。6％升高至2％及3。9％后，其出现心肌梗死和心绞痛的时间提前，对运动的耐受力明显减低。这些调查资料，结合动物实验研究，提示在低浓度ＣＯ的长期作用下，心血管系统有可能受到不利影响。
藏身处：用于化学工业中合成氨、丙酮、光气、甲醇的生产。
车内空气污染不仅导致车内空气味道难闻，更严重的是，这些有害物质可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生不利影响，甚至有可能致癌。特别是在夏季，由于开空调，车窗紧闭，导致车内空气不能及时流通，进一步加剧了车内空气的污染。长期在污染的环境中驾车，会导致驾驶员头晕、困倦、咳嗽等不良反应，进而导致情绪压抑烦躁、注意力无法集中，导致交通事故。在这个时候，我们有必要对爱车进行一次彻底的消毒。
秋季别忘先换防冻液
夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，立秋后，天气渐渐凉了，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以车主应该及时把自来水换成防冻液。一般防冻液的更换周期为两年，所以如果夏天您的车一直用的是防冻液，可以不必忙于换掉。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。
很多车主对防冻液的了解仅限于字面理解：防止水箱冻结，因此认为在气候温暖的南方地区，不需要使用防冻液。其实，防冻液的功能不限于此。业内人士介绍，防冻液可以防止汽车冷却系统冻结或温度过高，也就是说可以使冷却系统更好地工作。另外，防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水，因此使用防冻液可以有效防止汽车冷却系统生锈腐蚀。因此，在南方地区同样需要使用防冻液。
秋季汽车保养贴士
转入秋季，空气变得凉爽起来，心情爽朗时携着全家驾车出游，享受着现代装备给你带来的无穷乐趣。但是只有好好保养你的爱车，它才不会打扰你的情趣，人爱车一时，车爱人一世。因此，不能因为气候变得清凉就忽略了爱车的保养，在这里提醒车主在保养时应注意以下几个方面。
第一、检查车辆外部。秋天雨露比较多，如果有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理，预防锈蚀。
第二、检查发动机舱。内容包括机油、方向机油、刹车油及防冻液。看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期。这些油液就像爱车的血液一样，到更换的时候，一点也不能吝啬，保持油液循环通畅。
第三、检查刹车系统。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化。必要时清理整个制动系统的管路部分。
第四、检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。另外要注意经常清理胎纹内夹杂物。
第五、检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。
第六、检查暖风管线及风扇。特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够，如果风挡除霜出风口有问题，在秋冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
此外，清理车辆内饰。使用专业清洗剂配合高温内饰桑拿机不但可以去除车内污垢、异味，同时能够有效地杀灭细菌、不伤内饰。在清理后再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。门轴、导轨由于风沙侵袭和洗车的影响容易生锈，开关困难并发出异响等问题，定期涂上防锈油便可解决问题。
去除车内异味的五大招法
拥有私家车，也就同时拥有了一个容易产生污染的小空间，刚买回来的新车，就像新装修好房屋一样，车内装饰材料排放出来的有毒气体的浓度比较高，形成了一个密闭的小型毒气站，加上私家车是空间非常狭小，密闭性非常高，因而经常驾驶或乘坐私家车，许多人会感到不舒服，出现头晕、困倦、压抑、烦躁、注意力不集中等现象，甚至出现恶心、呕吐、虚脱症状……这些都是私家车里各种有毒气体在作怪。
早在三年前，中国室内装饰协会室内环境监测中心就针对当时消费者反映的新车内气味污染问题进行调查，结果发现车内空气污染是一个比较普遍的问题，曾经对100辆轿车进行的随机抽检，发现有90％的轿车都存在车内空气质量问题。
在此笔者教你几招减轻车内空气污染问题：
方法一不要随意对车内进行装饰，不要为了得到经销商提出的送装饰品的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内。即使要进行车内装饰，也应特别注意不要使用阻燃剂、粘合剂和防腐剂等。
方法二购买新车后，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。特别注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。如果异味非常严重，可以选购沃讯车载空气净化器清除车内空气污染。
方法三进入汽车后，应打开车窗或开启外循环通风设施，让新鲜空气进入，不要在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。
方法四在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
方法五遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式。
全面养护
爱车更耐冻
一场寒风将郑州已经枯黄的树叶纷纷刮落，冬天真真切切地来了。昨天，各家各户也开始供暖了，室内马上显出暖融融的景象；出行的人对自己也毫不慢待，御寒的棉袄、羽绒服也开始出现。这时，你是否想到了爱车，它也需要你的特别呵护。请专家检测一下，看看它的各种性能是否正常，冬天出行可全指望它了。
暖风
暖风停用的时间长了，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。因此，每月将空调制冷系统启动2～3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但避免了蒸发器、压缩机的重大损失。
车窗
在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。在冬天，老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，无法使用，为保证安全最好及时更换。
轮胎
冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
发动机
发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。首先，需要检查一下防冻液。一般来讲，防冻液应每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，也必须更换。其次是机油，如不及时更换冬季所用的机油，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。
机油在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；清