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时间旅行指南-第9章

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    布莱克声称他以爱德华?卡梅隆,一名出生于1916年8月4日的物理学家和海军官员的身份参加该研究项目。他的弟弟,邓肯?卡梅隆(出生于1917年5月)也参加了。
    最初实验只是基于一项理论研究,为了产生一种所谓的“隐形屏”。1940年,测试的成功将这个项目变成了一项军事项目:“彩虹计划”。在普林斯顿,该项目由尼古拉?特斯拉全权负责,爱因斯坦作为该项目的顾问。该理论的实际测试是在费城海军造船厂进行的,时间是1942年1月,这就是“费城实验”。
    威廉?穆尔在他的书《费城实验》(The Philadelphia Experiment)中提及到,当他询问海军关于一个被编码为“彩虹计划”的记录时,他们往往会被告之他在海军记录上没有关于“彩虹计划”的存在。然而当穆尔查阅国家档案和军间代码索引(1941年9月1日颁布)时,代码为“彩虹”的字母以编号334被列出,由此可见军方否定这个字母的代码的存在是完全错误的做法。
    据布莱克,作为一项军方的项目,有一支自愿船员要受训,还要精选船只——埃尔德里奇号(DE173)。为了海上测试,需要准备设备、设计和安装。海上测试是在费城以外的地方进行的,即德拉华湾(Delaware Bay)海域。
    布莱克还说道,这是特斯拉的意图,为了使战争不可见,但他却故意破坏了1942年1月的一次测试,因为他认为他们还没做好准备接受如此危险的实验。就凭这点,特斯拉就被诺依曼取代了。特斯拉设计了一套模拟不可见的系统,但诺依曼却用他的“数字脉冲系统”取代了它。据布莱克和普雷斯顿?尼古拉斯所说,这个数字脉冲系统稍后还被用在了蒙淘克实验上。
    四大卷的单匝铜管用于包裹一部分甲板,一列天线被装在埃尔德里奇的桅杆的最高点。有趣的是,自1943年开始,没有生产铜币,而被一种钢制硬币取代了。为什么?因为所有的铜被做成铜缆,包裹埃尔德里奇号和其他一些船只,用作消磁和隐形实验。
    1943年6月22日进行第一次实验,却伴有严重的问题。四卷铜管辐射出电磁力,产生的电磁力围绕着船体。隐形的效果达到了,据布莱克描述,但船员不停呕吐,报告说有种非常不舒服的恶心感。
    1943年8月12日进行的最后一次实验是一个毁灭性的测试,无论对船本身还是对船员而言。据布莱克所说,当时突现一道蓝光,船就消失了。船上的船员,包括爱德华?卡梅隆和他弟弟邓肯。时空被分割,他们进入了另一个空间,船上的无线电无法工作。船后来回到了正常的时空,停靠在费城港口,但大部分船员要么神志不清,要么干脆失踪,甚至以可怕的方式与钢制船体融合在一起。
    美国海军方面至今仍然否认曾经实施过该项目,然而其他一些作家(如普林斯特?尼古拉斯)声称彩虹计划以多维空间方式与未来的一项项目连接了起来——1983的蒙淘克计划。
    首先,让我们从官方对隐形、心灵传输和时间旅行实验的解答开始。
    海军官方关于费城实验的新闻稿
    从1979年,伴随着穆尔和贝伯利兹的畅销书《费城实验》的出版,整个关于时间旅行和心灵传输的话题在公众中流行。电影版本出现在1984年,之后提及费城实验的作品纷至沓来。
    美国海军方面被大量的关于所谓的实验——彩虹计划和埃尔德里奇号——的问题包围。提问太多,海军方面以一句非常官方的回复做了解答,这个回答至今仍能在网上查到,你可以输入“费城实验”试试。
    下面是海军拟的一条官方回复:
    海军部门——M东南街901号海军战史中心——华盛顿特区华盛顿海军船厂20374…5060
    “费城实验”
    据称,1943年的秋天一艘驱逐舰被隐身,并从宾夕法尼亚的费城运用心灵传输法运输到了诺福克(Norfolk),这就是所说的费城实验。在海军军史中心的美国海军操作档案分支的记录中反复搜索,没有找到能确认此事的档案记录,也没发现任何关于力图达成此项目的利益关系。
    实验涉及到的船只被叫做“USS埃尔德里奇(USS Eldridge)”。
    海军操作档案馆回顾了1943年8月27日埃尔德委任时的日志和作战笔记,委任地点在纽约船厂,时间持续到1943年的12月。受委任后,埃尔德停留在纽约,在长岛海峡待到9月16日直到船前往百慕大。从9月18日开始,船一直在百慕大周围进行训练和海上测试,直到10月15日,埃尔德在护送队的护送下离开并进入纽约,18日到达纽约。埃尔德里奇号在纽约港口待到11月1日,当时它加入护送UGS…23(纽约区域)的护送队中。11月2日,护送队进入诺福克的海军作战基地。3日,埃尔德里奇号和UGS…23离开前往卡萨布兰卡,22日到达。29日,埃尔德里奇作为UGS…22的护送船只离开前往纽约港口,达到时为12月17日。埃尔德里奇待在纽约接受训练,在布拉克岛海峡待到12月31日,之后随四艘船前往诺福克。在这段时间里面,埃尔德里奇从未出现在费城。
    埃尔德里奇号的完整二战作战报告和战事日志报道,其中包括1943年航海日志的内容,在缩影胶片NRS…1978…26中可以看到。复制这个胶片的费用在收费表上清晰可见。定制复制胶片,请先完成复制定制表格,寄送过来要附上支票或汇票,数量要确定,费用请参阅NHC收费表标准,要海军部分、操作档案馆可支付的,地址在上面。
    大概民用商船SS安德鲁?菲鲁塞思(SS Andrew Furuseth)的船员看到了它的到达,通过心灵传输方法进入到诺福克海域。安德森的行动报告卡片放在第十军舰档案中,后来转到了国家档案和纪录管理处。卡片上列出了该船的停靠港、造访时间和护送委任状况。行动报告卡片显示,安德森1943年8月16日在UGS…15的护送下离开诺福克,9月2日抵达卡萨布兰卡。9月19日离开,10月4日达亨利角。10月25日,在UGS…22的护送下,安德森号于11月12日抵达奥兰(Oran)。该船停靠在地中海地区,直到1944年1月17日,由GUS…25护送到哈姆普顿海路(Hampton Roads)。档案馆有一封来自格雷德?威廉?道奇(Grade William Dodge)上尉的信,隶属美国海军后备队,是安德森号的主人。信中他坚决否认他和他的船员曾在诺福克观测到怪异的事件。埃尔德里奇号和安德森号都没有在诺福克出现过。
    海事研究所(ONR)陈述说,利用力场的作用使船和其他船员隐身的原理根本不符合我们所知道的物理定理。同时还说,爱因斯坦的统一场论从未完整过。1943…1944年间,爱因斯坦曾作为顾问就职于美国海军兵工署,当时进行的一项理论研究是关于爆炸和爆炸物的。无迹象显示爱因斯坦曾参与过与隐身或心灵传输有关的研究。ONR关于费城实验的信息单被附上。
    费城实验又叫做“彩虹计划”。彻底搜索过档案后并未找到彩虹计划与心灵传输或使船体消失的实验的记录。在20世纪40年代,彩虹用以代指罗马—柏林—东京这三个轴心国。彩虹计划是作战计划,目的是击败意大利、德国和日本。
    彩虹五号,实际是1941年12月7日日本袭击珍珠港后的计划,该计划意在击败轴心国。
    一些研究者错误地认为消磁与使物体隐形有联系。消磁现象是一个特殊过程,这个过程中电缆从头至尾缠绕这个船体。一股可测电流流经这些线缆抵消掉船的磁场。消磁装置装于船身,当船处于有磁场的水域里装置便会启动,通常是在战区的浅水域。可以说,如果装置安装正确,会使船对磁场中的传感器隐身,但人肉眼雷达还有水下听力装置是可见的。
    经数年探索,操作档案馆的工作人员和独立的一些研究院并未找到任何官方文件支持此说法:有一艘军舰曾在费城或其他地方实行过心灵传输或隐身实验。
    1998…11…11
    海军官方新闻稿
    ONR对费城实验的官方作答
    海军部——海事历史中心——华盛顿特区华盛顿海军船厂901M东南街,20374…5060
    相关资源:费城实验
    弗吉尼亚阿林顿22217,海事研究海军署信息表:费城实验
    在过去几年里,海军方面收到过无数有关所谓的“费城实验”或“计划”以及ONR在其中扮演的角色的问题。大部分疑问指向研究所和费城第四海军区。每当在一些知名媒体上提及此实验,特别是科幻类书籍中,疑问便会增多。
    费城实验的神秘源头可以追溯到1955年《不明飞行物案件》的出版,作者是吉塞普。
    书出版后的一段时间,吉塞普收到一个叫卡洛斯?阿连德的人的信息,他给的地址是RD1号,223信箱,新肯辛顿。在通信中,阿连德评论了吉塞普的书,提供了关于1943年海军在费城秘密进行实验的具体信息。据阿连德所述,试验中,一艘被隐身的船在短短几分钟内通过心灵传输去到诺福克,之后船员伴有严重的不良反应。
    也许这项了不起的创举运用了爱因斯坦的统一场论,阿连德声称有目睹整个实验过程,并且费城有家报刊还刊登了此事。至于是哪家报纸并未查到。同样,阿连德的身份也并未证实过,通过地址也看不出任何端倪。
    1956年,吉塞普的书的影印版本交给了ONR,书中充满了手写的评注,其中有关于UFO的信息,它们的运动方式和占领这些UFO的人类的文化及特质,通过一种所谓的伪科学性和不连贯的词条描述了出来。
    有两名被任命到ONR的官员对吉塞普的书很感兴趣,并把影印本给吉塞普看。吉塞普断言对他书做评注的和写信告诉他关于费城实验的是同一个人。两官员亲自将书重新打印并复印了25份。这两名官员已离开ONR多年,他们的一切东西都被一并带走,ONR没有保留此书的注解版。
    第四海军区的人员认为“费城实验”的问题的产生是由于二战期间在费城海军造船厂进行的常规研究所致。时至近日,人们都相信这些假的故事源于消磁实验,该实验能使船只在磁场中不可测或“隐身”。关于悬浮、心灵传输以及发生在船员身上的副作用的怪异故事的另一种起源很可能归结于一艘名为USS蒂默曼(USS Timmerman)的驱逐舰上的发电设备实验。20世纪50年代,该船作为实验的一部分用于测试一台1000赫兹的小型、高频发电机,而一般的发电设备仅为400赫兹。更高赫兹的发电设备会产生电晕发电以及其他一些高频发电设备所特有的现象。
    没有任何船员受到实验的副作用的影响。
    美国海军研究局从未进行任何关于隐形的调查,无论是在1943或其他任何时候。(美国海军研究局成立于1946年)就现在所有的科学知识,美国海军研究局的科学家们无法相信此实验存在的可能性,除非是在科幻小说中。
    1996年9月8日
    报告完毕
    根据海军的官方说法,彩虹计划必定和消灭轴心国的计划有关,隐形实验从未被实施过。但是他们承认的实验的描述还是很有趣的。同样有趣的是海军办公研究室提及的关于他们如何处理由匿名者寄来的吉塞普的《不明飞行物的案件》的影印版。另外有消息称还有很多事未被披露。
    退伍军人管理局办事处的版本
    莱利?克拉布(Riley Grabb)是位于加利福利亚洲的边缘科学研究基地的主管,他是第一批书写关于费城实验的人。1962年他出版了一本复写小册子,名为《MK。吉塞普,阿兰德的信和万有引力》(MK。Jessup,the Allende Letters and Gravity)41。据克拉布所说,1955年,一封装在档案袋里的带注解的《不明飞行物案件》寄给了当时位于华盛顿特区25号的海军办公研究室的领导人N。弗斯上将。信上所指地址在德克萨斯的赛米诺尔(Seminole)。同年的6或8月,该书的内容出现在新任少将达雷尔?L。里特(Darrell L。Ritter)的来信中,里特是美国海军研究局航空计划署海军陆战队的军官。当新来的西德尼首长进入海军研究局时他报告说收到了来自里特少将的这本书。西德尼首长和海军研究局特别项目长官乔治?W。胡佛(George W。Hoover)将军都对书中的注解表示感兴趣。
    吉塞普的平装本书从头至尾附满了下划线和注解,很明显是由三个人所著,因为笔记的颜色有三种——蓝色、紫蓝色和蓝绿色。吉塞普书中的注解揭示了与飞碟相关的信息——它们推进器的工作方式、起源、背景、历史,甚至操作它们的生物的生活习性。书留白处的注解包括文献和一些怪异的词条,比如航空母机、方舟、轰炸机、战争、侏儒人、力场、深度冻僵、测量标记、侦察船、磁场、万有引力场、砖石切片、宇宙射线、镶嵌、心灵感应、漩涡、磁场网和其他一些奇奇怪怪的文献、词汇。
    1957年春天,胡佛和谢尔比邀请吉塞普来华盛顿的海军研究所的办公室,研讨一下他们受到的书。他们把复制的注解交给吉塞普,要求他检查一下手写的注解。
    “书是匿名邮寄给我们的。很明显这本书来来回回有三个人进行了注解。吉塞普先生请您仔细看看,如果知道,请您告诉我们是谁做的评论。”一名官员如是说。
    当吉塞普看到这本书时,他对他看到的感到疑惑。由于特殊的拼写和语法,很快吉塞普便认定其中一名匿名注解者是给海军邮寄影印本的阿连德。从许多文献中可以看出此作者对于不明飞行物、民俗、玄想和物理学都非常精通。不解的是海军方面竟然对这种不着边际的文章非常敢兴趣。吉塞普后来告诉他们他曾两次收到过其中一名注解者的来信,他就是卡洛斯?阿连德。
    他说道:“谢谢您吉塞普先生,看到这些信对于我们来说非常重要。”胡佛告诉吉塞普“一些我们这样的高层人物”会影印一种特别的版本,他同时许诺会给吉塞普一本。
    吉塞普回到家把信件的影印本给了他俩。他们紧接着联系退伍军人管理局区办事处的加兰生产公司,位于特克萨斯,为其影印复写版本的书。布拉德?斯坦格,以超自然事件写作而闻名于世的作家,他声称退伍军人管理公司正在进行“秘密政府工作”。吉塞普的这种特殊的版本,书内留白处有笔记,被称为“Varo注解版”或“Varo版”。
    有趣的是海军方面通常是不会注意这种事情的,但却会注意意见和留白处的笔记。他们不会对那些无法认出的名字特别注意,除非这些名字可能和费城实验有密切联系。
    因为该书据称与军事和关于不明飞行物的技术信息相关,Varo版本的《不明飞行物案件》在边缘组织的研究者里引起极大轰动,该组织致力于研究不明飞行物的谜题。
    斯坦格称莱利1962年9月24日曾与他通信,信中他极力撇清他知道Varo版本历史的秘密还有他碰巧得到了该版本的一本影印本。就是当时海军给吉塞普的那本,而且显然是让莱利转交给吉塞普的。但是那本在1960年4月时就神秘消失了,因为当时莱利把这本书寄回了华盛顿。
    他更详尽地说到了这本书:“很可能是胡佛或者其他开明的官员告诉Varo影印了该书和书中的笔记。另外,也许鲍勃?乔丹(Bob Jordan),或者其他在当时在华盛顿Varo的官员察觉到了可能的研究发展计划,而且自愿参与其中。总之,我只知道这25本重印本以81/2×11的标准信纸影印出来,也许是用Varo自己的石印印刷出来的,将近200页。麦克?安?唐(Michael Ann Dunn)是一名速记员,她做了编辑,并在介绍中做出解释。她现在已婚,居住在达拉斯,不想接我们的来电。加兰(Varo的所在地)是达拉斯的一个郊区。我猜想Varo方面或者海军方会向能搜集反引力研究实验热点线索的人分发该书。从评注可以看出,阿连德和他的那些吉普赛朋友都是未受过教育的,也非技师,也没给出任何解释或者数学方程式来帮助建立设备。
    “顺便提下,Varo是家小型制造公司,致力于电子和太空贸易。明显它在发展某些如死亡射线小机件上有成就,从去年一则新闻中就可以判断出来。当时有一群国会议员前往做宣传。我认为,有趣的是某些海军官员还有Varo的官员第一次看到阿连德的笔记后就非常重视,甚至超过吉塞普他自己。我对此的第一反应是怀疑,但现在我相信了。包括我们中的一位洛杉矶的最物质和固执的电子工程师同事都相信。”
    莱利在《MK。吉塞普,阿连德的来信和万有引力》中重述了麦克对Varo版本的介绍。她肯定这是三个人的笔记,用三种不同的颜色标注,她把他们分别标注为A先生、B先生和杰米(Jemi)。下此断言是因为在信的称呼语中出现了这个名字,而且整本书中A先生和B先生都有被提及。
    唐猜测其中有两个是双胞胎。因为在原本中有两处,第6和81页都有提及双胞胎这个词。“对于A先生就是其中一个双胞胎的断言是正确的。在第81页,A先生曾写到然后又叉去‘Jemi我不知道这是怎么过去的。’然后他又写到‘我记得我的胞弟……’在第6页他明确回复B先生‘不,我的兄弟……’但我们无法确定另一个双胞胎是谁。”
    “很有可能。”唐接着说:“这些人是吉普赛人。在书的最后几页,B先生说:‘唯有一个吉普赛人才会告诉另一个这个大灾难。几年过去了,我们变成无法让人信服的人。哈!人们质疑我们从何而来……’在130页,A先生说:‘……我们有自己的一种生活方式,时间作证我们很快乐。’在76页,B先生道:‘把这个给吉普赛兄弟看看……’”第158页,A先生提及的“我们”可能是指“不值得信任的人”。查尔斯?G。利兰(Charles G。Leland)在他的书《英国吉普赛人和他们的语言》(English Gypsies And Their Language)中陈述道,吉普赛人间互称兄弟姐妹,不习惯接纳不同血脉的友人,对他们没有一丝同情心。这个可以用来解释末尾笔记中的词条“我亲爱的兄弟”,也许代表了“自负的人类”这个数次重复的词。
    《不明飞行物案件》的平装版在这些人手中传来传去。唐说:“之所以得出这个结论,是因为他们之
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