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�28日21时30分回到了文莱。
整个捷一号作战中，日本海军丧失了4艘航母，3艘战列舰，6艘重巡，4艘轻巡和11艘驱逐舰，总共28艘。剩下来的舰艇也基本上都是伤痕累累，栗田健男带出去的舰队中除了驱逐舰雪风毫发无损之外，其余舰只都处于不大修不能作战的状况。时至今日，日本海军已经不能再作为一支作战用的海军了，77年的帷幕已经降下，日本海军已经退出历史舞台了。
莱特湾海战是一个永远的话题，除了这次海战是一支曾经是那么强大的海军的葬礼这种深深的伤感的象征意义，和在空间、时间的规模上空前绝后的战史意义之外，就是对第二舰队司令长官栗田健男中将在作战指挥上所表现出来的虎头蛇尾的不理解和对日本舰队没有冲进近在咫尺的莱特湾的遗憾。
莱特湾海战在更大的程度上不是一次海战，而是对栗田健男的评价。经常能听到“如果栗田健男进了莱特湾，就……”这种声音，对栗田健男的批判也集中在莱特湾作战的不彻底上，然后从莱特湾开始反查历史，发现栗田健男从来就是一个历史反革命，贪生怕死，胆小如鼠，等等。
如果栗田健男进了莱特湾，到底可能会发生些什么事呢？
实际上莱特湾内部到底是怎么回事呢？根据美军的记录，当时莱特湾内有5 000吨以上运输船只58艘，2 000吨以上登陆舰151艘，500吨以下登陆艇300艘，其中半数以上还没有来得及卸完货物。
美军18日以后一个月内在莱特岛登陆的兵力达到10万名，每天需要的军用物资达到20 000余吨，所以需要这么多船。更为重要的是，麦克阿瑟发表完了他的讲话以后，又回他的旗舰轻型巡洋舰纳什维尔去了，当金凯德向他报告情况危急让他上岸去躲避一下时，麦克阿瑟的回答还是典型的麦氏风格：“我还没有看过海战呢！”也不知道是大将风度还是反应迟钝。
那么是不是就可以推出“如果栗田健男进了莱特湾，就……”呢？
不一定，现在的栗田不一定比莱特湾里面的第七舰队战斗力量强多少。确实奥登多夫舰队还在苏里高海峡，但也在回来的路上，哈尔西舰队也在回来的路上，留给栗田健男能够自由奔放地炮击运输舰队的时间到底有多少？而且栗田健男本人就不知道他是否真的能够无拘无束地对运输舰展开炮击，不要忘记，还有两个完好无损的护航航母群就在附近，栗田健男如何走完剩下的45海里？在这个问题上菲尔德扯开了第一嗓子，他拼命渲染第七舰队战列舰没了炮弹，驱逐舰没了鱼雷。先不去说情况并不是像菲尔德所渲染的那样，从菲尔德少校从来不提那就在边上的两群10艘护航航母总共拥有400架左右的飞机这一事实，就可以看出，菲尔德的心理状态是有点不正常的。 txt小说上传分享
栗田最后撒手了（3）
所以“为什么回转”这个问题在当时的日本海军内并没有成为什么大问题，捷一号作战是失败了，但本来也没有谁指望成功啊。从理智上来说，联合舰队确实在为第二舰队寻找墓地，但从感情上来说，那些大舰巨炮的崇拜者们潜意识中就真的没有一点庆幸的心情吗？所以这件事就以端掉栗田健男的顶戴花翎，改任海军兵学校校长的方式来处理了。
情况相当清楚，就算把麦克阿瑟手下的兵力加上第七舰队全部消灭，文莱湾出发的日本舰队毫发无损，日本人还是无法扭转失败的命运。别的不说，要一滴一滴地算油的仗怎么打法？所以栗田健男从一开始就没有打算去死，起码是不认为这种死有什么重于泰山的伟大意义。当然这一点并不是说栗田健男是一个多么伟大的人道主义者，栗田确实很难消去给人的“避战派提督”的印象，泗水海战、中途岛海战、轰瓜岛亨德森机场、马里亚纳海战，一直到这次的莱特湾海战，栗田健男似乎总能给人找到畏敌不前、能溜则绝不留守的事例出来。
但也必须指出的是，这些事情在事发当时似乎没有人指出，这些顽劣行为也没有影响栗田的仕途，栗田以一块没上过海大的白板，照样出任第二舰队司令，就是说栗田并没有玩出线，这些行动还都在海军省、军令部和联合舰队能够容忍的限度之内。
实际上批评栗田的是美国战史家和从战后初期到80年代的日本历史学家，反而很喜欢唠叨的日本海军军人基本上都是栗田的拥护者。1966年底，小泽治三郎去世之前曾拉着来看望他的栗田健男的手说：“给你添麻烦了”。就在当时栗田下令掉头北上的时候，第二舰队司令部内也没有人提出任何异议，就第一战队司令官宇垣缠中将指着前方说了一句：“长官，敌人在那边”，而栗田健男的回答则是“行了，北上吧”。
太平洋战争中，日本海军有争议的海战还有过几次，比如奇袭珍珠港，第一次所罗门海战，但那两次当时在司令部就有人对长官的命令提出异议，而这次没有。明明知道栗田的决定是抗命，但大家都默不作声，或者不如说栗田说出了大家的心声。
南云忠一和三川军一的决定之所以当场就有人反对，是因为如果他们再努把力就可以使以后的作战方便得多，而现在这些人都知道大势已经去了，再努力也没有用，想想如何把一万多下级军官和水兵们带回家才是正经。
捷一号作战栗田打得很不光彩，但整个捷一号行动有谁打得光彩呢？西村舰队全军覆灭，志摩舰队就是去苏里高海峡入口处晃了一圈，小泽舰队的航母全完了。活到战后的这些司令们，包括联合舰队司令长官丰田副武在内都是异口同声：“美国的航空力量太强了，日本没有了航空力量，所以打不赢”。
可是一直到10月初才好不容易聚集起来的一点仅有的航空力量又去哪儿了呢？不就是联合舰队司令长官丰田副武大将阁下一时冲动全部投进了台湾近海海战吗？
西村只管找死，志摩见势就溜，栗田功亏一篑，捷一号作战的四路人马中就数小泽治三郎干的不错，不但基本上完成了预定作战目标，把哈尔西钓了出来，而且超额完成了任务，在他带出来的17艘军舰中，居然回去了10艘！那是哈尔西的耻辱。拥有那么强大的空中和水面力量居然不能全歼日本舰队。
但是如果从全局来说呢？小泽治三郎根本就没有理解他在干什么，也没有想让别人知道他在干什么。第三舰队的先任参谋大前敏一大佐就认为，没有认识到航母瑞鹤上所发生的通讯故障或者没有预料到通讯故障的责任应该由舰队司令长官小泽治三郎负，因为这次作战过于复杂，成功的关键就在于通讯能否畅通，而小泽似乎没有这么想，所以他根本就没有去注意那份他受到美国舰载机全力攻击的电报会不会没有发出去。
当然再往上说，本来这个捷一号作战本身就只是一个扯淡，只不过是日本人行为方式中最常见的一种“我很努力，可是我并不知道我的努力会不会有结果，但我还是很努力”的表现。
在多方参加的努力中，结果不是一个数量和，而是一个矢量和，有时候这种大家一起努力的结果只是一场空，栗田健男只不过是帮大家背起这个黑锅罢了。现在能作战的海军没了，日本真要亡国了。
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不沉航母沉得最快
大和型战列舰本来应该有四兄弟：除了在吴海军工厂建造的大和，三菱重工长崎造船所建造的武藏以外，还有1940年5月4日在横须贺海军工厂开工的后来叫信浓的第110号舰和1940年11月7日在吴海军工厂开工的应该叫纪伊的111号舰。
中途岛海战，联合舰队第一航空舰队所属第一和第二航空战队被美国海军全歼，日本海军一下子损失了赤成、加贺、苍龙和飞龙等4艘主力航空母舰，其他舰只也大量受创，这才逼着日本海军不得不更改有关110舰和111舰的《第四次海军军备补充计划》，中止进度只完成了两成不到的111舰，腾出身手来修理受伤军舰。为建造111舰所准备的材料打算用来把老式战列舰伊势和日向改造为一种“战列航空母舰”的怪物，但是改造完了以后才发现没有能装载的舰载飞机了，只能作为运输舰跟着大家到处乱晃，和没有改造一样。111舰从开始到结束就是一场空忙。
110号舰从在横须贺海军工厂动工开始就怪事不断。为了保密，避开大路上的间谍目光，日本海军花了6年时间，特地修建了一个长336米，宽米，深米的第六号船坞，光这笔船坞的建造费用就是1 700万日元，相当于现在的10亿美元以上。有趣的是，这个斥巨资建造的船坞到现在还在发挥效用，还是在修理航空母舰，只不过主人换成了驻日美军的第七舰队。
日本人在开工时要请神主举行神道仪式，但110号舰的场合就是随便乱找一个海军军人敷衍了事地挥挥掸子就算了，原因还是为了保密。
本来准备在1945年初完工，现在已经初具外形轮廓的110舰在1942年初就被停了下来，材料拿去修理其他受伤的军舰，110舰就在那昂贵的船坞里只管生锈。到了5月份珊瑚海海战以后，有人想出了一个废物利用，把这艘生锈了的怪物改成航空母舰的主意，顿时得到了海军上下一致同意，改造一艘已经基本上成型的军舰总比新造一艘航母来得快是肯定的。但是一扯到怎么改的问题，日本海军喜欢扯淡的老毛病又犯了。
首先扯的淡就是舰载机的种类问题，联合舰队方面提出的改造方案是在加强飞行甲板装甲的同时只要舰载战斗机，不要求攻击能力，这引起了军令部的不满，吵了两个月以后，联合舰队做出让步，同意搭载一定数量的攻击机和爆击机，这样在1942年9月开始了改造工程，计划还是在1945年2月完工。
但是在瓜岛战役中，日本海军损失的舰艇更加多，这样海军又改变了建造方针，成了“优先修理受伤军舰，建造小型驱逐舰和潜水艇”。这样从1943年3月开始，110舰的工程就又中断了下来。但是三个月以后的马里亚纳海战中，日本海军又一下子失去了翔鹤、飞鹰和大凤等三艘航空母舰，这样7月份又重新开工，而且把竣工日期一下子提前了四个月，即1944年10月。
有贺舰长让副长用绳子把自己绑在舵轮上，理由是：“我水性太好了，不把我绑起来我死不了”。
为什么有贺一定要死？除了舰长殉舰这个不成文的传统之外，中途岛海战的经历让有贺不能活着回来，加贺号舰长冈田次作大佐、苍龙号舰长柳本柳作大佐在他面前殉舰而死，而赤城号舰长青木泰二郎大佐在他的强力劝说下没有殉舰，却生不如死，为了向青木大佐谢罪，他也要死。
14时23分，大和发生大爆炸，沉没。沉没的还有轻巡矢矧，驱逐舰朝霜、霞、矶风、浜风。大和号就这么没了，和舰上的2 740名官兵一起没了，为大和殉葬的第二舰队官兵在4 000人左右。
4月8日，剩下的雪风、初霜、冬月、凉月回到了佐世保。
而美军的损失是被击落飞机20架，飞行员死亡14人。
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输光赌本后赌徒的选择（1）
8月8日一早，东乡茂德和铃木贯太郎商谈以后进宫觐见天皇，提出了召开最高战争指导会议来讨论接受《波茨坦公告》，结束战争的建议的事情。
午夜23时，驻苏大使佐藤尚武总算得到了苏联外交人民委员莫洛托夫答应召见他的通知，佐藤尚武走入莫洛托夫的办公室还没有来得及说出准备好的致敬语，便被莫洛托夫举起手制止了，随后用非常公事公办的口吻说：“我奉命对贵大使通告以下事项”，说完拿出一张纸读了起来——苏联对日宣战公告。
一小时以后，华西里列夫斯基元帅和马林诺夫斯基元帅麾下的157万苏联红军在4 000辆坦克、5 000架飞机的支援下，对满洲的120万盗用了关东军名义的日本老弱残兵展开了一场漂亮的钳形攻击。
8月9日的最高战争指导会议就是在这种背景中于上午11时之前召开的，会议刚刚开始的11时02分，长崎又遭到了第二颗原子弹的袭击。
参加会议的有，首相铃木贯太郎海军大将、外相东乡茂德、陆相阿南惟几陆军大将、海相米内光政海军大将、参谋总长梅津美治郎陆军大将和军令部总长丰田副武海军大将等六人，铃木首相开门见山：“除了广岛受到原子弹攻击之外，现在苏联又参战了，从形势上看战争已经无法继续，只能接受《波茨坦公告》了，大家的意见怎么样？”
没人反对接受《波茨坦公告》，但是阿南惟几、梅津美治郎和丰田副武这军部三巨头提出了三个条件：
1。 对日本的军事占领的范围和时间要尽可能的小。
2。 由日本人自己进行军事解除。
3。 惩罚战犯也由日本人自己进行。
三比三，得不出结论，会议中止，改为召开临时内阁会议。临时内阁会议还是一样得不出结论，大家还是面面相觑。
铃木贯太郎又把临时内阁会议改回最高战争指导会议，请来了天皇，再叫上枢密院议长平沼骐一郎，这就成了御前会议了，地点是在皇宫的防空壕中。
铃木一个人一个人地问了意见，六巨头的意见还是三比三，时间已经到了8月10日凌晨2时，这时铃木贯太郎做了一个出人意外的举动，只见他站了起来，一字一字地说：“花了这么长时间而无法统一意见，非常遗憾，因为意见不一致，所以想知道陛下的意思，根据陛下的旨意来得出会议的决定”，说完走到昭和天皇跟前深深地鞠了一躬。
昭和天皇一字一顿地开了口：“那朕就说说朕的意见”。
昭和天皇说的很多，最后是：“在此之时，必须忍不能忍之忍，回想三国干涉之时的明治天皇，朕决心结束战争。”
时间是1945年8月10日2时30分，会场一片哭声。
御前会议结束以后，立即召集等候在外面的阁僚们召开内阁会议，决定了在“维持国体”的前提下接受《波茨坦公告》。并通过驻瑞士公使加濑俊一和驻瑞典公使冈本季正转告了美英中苏四国。
美国国务卿詹姆斯？伯恩斯表示不能接受日本的求降，因为这是有条件投降，违反了《波茨坦公告》中有关日本必须无条件投降的条款。但陆军部长史汀生和海军部长福莱斯特却认为，为了避免在日本本土登陆作战中的牺牲，应该接受日本人的求降条件，结果是采取了一个很公平的方案：由伯恩斯国务卿来起草接受日本人求降条件的回答。
最后詹姆斯？伯恩斯起草的“伯恩斯回答”是现在日本人看到还哭笑不得的：“天皇以及日本国政府的统治权，在联合国军最高司令官的制限下行使”。这样既同意了日本人的求降，同时还满足了史汀生和福莱斯特不想再打仗了的希望，顺便把所谓日本国也就变成了一个可以随便捏的面团。 。。
输光赌本后赌徒的选择（2）
就这样，在日本政府准备接受李奇微租借方案的时候，美国联邦政府实际上还没有下定决心让日本重建海军，太平洋的记忆实在是太深刻，也太可怕了。是阿利？伯克说服美国政府同意了日本海军的重建方案，后来在他出任海军作战部长期间，更是不遗余力地支持日本海上自卫队，甚至用美国的国防预算建造舰只租借给日本海上自卫队，将16架最新式的P2V反潜机在装备美国海军之前就交给了日本海上自卫队。
现在的海上自卫队有46 000人，拥有16艘常规潜艇，包括6艘宙斯盾在内的大约50艘作战舰只，包括直升飞机、反潜机和电子预警机在内的200架飞机，分为潜水舰队、航空集团和护卫舰队等部分。
很难判定这支舰队的实力到底怎样，一支军队的战斗力并不是光由它的硬件构成就能够决定的，军队的战斗力除了所装备的武器硬件之外，还有官兵们对于这些武器的运用水平，更加重要的是这支军队的战略思想和传统。尤其是海军，没有过战争经验的海军是不能被称作海军的，没有过胜利的海军也不能被称作强大的海军，因为这个原因，所以即使是在苏维埃帝国最强盛的时候，也没有人认为苏维埃海军是一支什么了不起的海军。
但是日本海军不同，虽然现在的日本宪法并不承认日本国拥有军队，但由于旧日本海军和现在的日本海上自卫队有这种组织上的血缘关系，所以日本海上自卫队有着比它所拥有的现代化武器装备更为可怕的威慑力量，那就是它有过在甲午、日俄和太平洋战争初期这三次辉煌的表演。
有这么一种说法，人类的历史就是一部人类掌握能源的历史，特别是进入近代以后，这种趋势更加明显。为了掌握更多的能源，人类的活动范围越出了原有的居住地，向深山和大海进军。在现在人类技术还不足以向宇宙空间索取能源的时候，目光集中在了占地球表面积70％的海洋上是很自然的。人类的历史已经很长了，但每一代人的时间又很短，从这个很短的时间意义上来看，海洋几乎可以向人类提供无穷的几乎所有种类的能量和能源。
谁控制了海洋，谁就能控制陆地，起码能向陆地施加强烈的影响，美国人马汉的结论已经被美国世界霸权的形成和德意志、日本、苏维埃这三个帝国的覆灭所证实，虽然因为时代的变迁，有些东西需要做一些修正，但基本上还是通用的。
向海洋进军，决不是一件像看上去那么简单易行的事情，光有船是不行的。浩瀚的大海一刻也不会平静，所谓海洋精神就是柔软的思维方式和随机应变的应对能力，死抱着某些教条或者原则是征服不了大海的，无论曾经拥有过怎样的船只。制造了罗盘和海图的意大利人，发现了美洲大陆、证实了地球是圆形的西班牙人和葡萄牙人，在捕鲸技术和造船技术上领导过全球的荷兰人，建造了“日不落帝国”的英国人和把太平洋变成了“美国湖”的美国人，不管他们是出于天赋还是运气，无不如此。海洋精神绝不单单意味着冒险和赌博，它还意味着一种跨越国界，洞察历史的思维方式。
缺乏了洞察力，尤其是对历史变化的洞察力，将无法走向海洋。
日本人在不到40年的时间内拼出了一支让全世界瞩目的强大海军，然而一支强大的海军也张开了一支强大的吸管，