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前边的车子也有点儿觉得异样了，之前石磊只有在想要尝试超车的时候才会咬的这么死的，几乎是车头抵着车尾了，可是现在，石磊还打算做徒劳的无用功么？
不管如何，都只剩下最后一圈了，香港车手驾驶着9号车，越发的小心翼翼起来，也不敢放慢车速强行压制了，自己也不自觉的把油门踩得死死的，心里想到：我就不信守不住你的漂移线路，漂移是一定要走外道的，你总不能走内道漂移吧？
两辆车几乎是连着的，一起冲过了那个组合弯，可是石磊却没有任何的试图超车的举动，这倒是让9号车的香港车手感觉到了意外。
同时，他也嗅到了一丝危险的感觉！
全场的观众此刻也鸦雀无声了，他们看到石磊进入最后一圈之后，咬住了9号车的车尾，甚至连主持人都喊出了声：“好，这名叫做石磊的车手又要试图超车了，大家拭目以待吧，看看他是否能够在最后一圈完成最终的超越！！！”
可是，一直到组合弯出来，上了那个900米长度的直道，石磊都没有任何超车的举动！
他，究竟想怎么样？放弃了么？不像，否则没必要逼得这么紧啊！！！…………大家的心里都是同样的疑问，而场边的小猪，则是干脆的闭上了眼睛，心里只有一个念头：这小子应该能成功吧？…………小猪已经看出了石磊的意图，毕竟他在东莞见过石磊做过那个动作！
第一百四十四章 赛车神话！
随即经过五十米左右的直道，就进入本次比赛的最后一个弯角，也就是那个发卡弯，出来之后，三百米的直道，就会看见方格旗挥舞，表示比赛的完结。
石磊一直咬的很紧，但是却没有任何的试图超越的动作发生，只是咬紧了9号车的屁股，死死的跟住。
9号车上的车手看到石磊老老实实的减速入弯，然后几乎贴在自己的车尾上出了那个大弯，跟进到了发卡弯的内道，他似乎有点儿明白石磊的意图了，觉得石磊大概想在这里用漂移过弯，于是他毫不犹豫的选择了高速入弯减速出弯的策略，这样，就可以很正常的高速进入发卡弯，然后贴住外道，依靠大力刹车然后减速出弯了。
他想的倒是挺美好的，可是等到他出弯的时候，却惊异的发现自己的右边…………也就是内道处出现了一个银白色的身影，以至少九十迈以上的速度迅速滑了过去，一下子顶在了自己的前边。
9号车的车手怎么都想不通，石磊是如何在这个发卡弯利用减速进弯内道超了自己的车的。的确，按照常规的做法，想要从内道超车，唯一的方式就是减速进弯，可是比赛里这样的情形几乎见不到。除非是前一名车手犯错才能看见这样的情况。通常在弯道超车，都是前边地车减速进弯，而后边的车高速进弯，大力刹车，强行从外道探头，而后抢占内道的线路，逼得后边的车不得不同时减速出弯，才能完成超车。
而像是这种内道弯道超车的，简直就是不可能完成的任务。
试想一下就知道了。前边的车是高速贴外道的路肩过弯的，入弯速度很快，后边地车想要一直贴着内道走，就必须选择减速进弯，如果用漂移，那必然是从外道的，那时候前轮的转速低，后轮转速高，想要从内道走。根本就不可能。漂移之所以能够强行超车，完全是依靠了车辆在进弯出弯的时候都保持了很高的速度才能完成的。所以说，减速进弯的方式基本上就没有可能超车，前边的车本来就领先，加上高速进弯，只能在弯道处继续拉大领先优势，即便线路比内道的车要长。但是充其量长了三五米而已，这点儿距离在高速地状态下，根本就可以忽略不计。等到后边的车准备高速出弯的时候，前边的车早就完成了弯道，把出弯线路卡的死死的了，后边的车再如何高速出弯，也没有理由超车，除非他破釜沉舟打算撞上前边地车，可是那样的话，恶意超车。闹不好会被汽联直接没收职业驾照的。
也正是这样的考虑，9号车的车手就没有办法理解石磊居然能从内道强行超车，而且看他的过弯速度，明显是比自己的车还要快，这怎么可能？
就在9号车的车手脑子里充满了问号的同时，全场的观众一下子沸腾了，几乎全体起立，他们完全没有想到，居然能在一场看似鸡肋地房车2000CC组的比赛之中，看到这比特技表演更加特技更加表演的场面。石磊。果然是给他们带来了太多太多的惊喜！
石磊的过弯说起来其实很简单，无非就是把东莞已经做过的事情再做了一遍。
所不同的是，在东莞他是借助了陈彬的车尾撞击自己的力量而生生把车头掉了过来的，而在这里，他却是完全依靠自己并没有完全熟练掌握地技巧生掉了个头。
难也就难在这儿了。石磊并没有完全的把握。说起来是很简单，但是完成之后的石磊却是浑身上下好像洗了个冷水澡似的。满身的冷汗。
在石磊入弯地同时，徐彻其实也是高度紧张地戒备着的，一旦发现石磊不足以完成这个技术动作，他就准备随时附体帮助石磊了。不过幸好，石磊超水平发挥，要疯似地完成了，而且精彩的就像是徐彻本人在做这个动作一般！
在进弯的时候，石磊方向盘并不是往右弯的方向打的，而是先往左有一个到底的方向摆动，让前轮一下子往左偏移到极限，而就在处于极限的那一瞬间，一脚到底的刹车，加上手刹完全抬起，左手也把方向盘用最短的时间拨了回来，车子的四个轮胎全部锁死，而前轮的机械一下子还没反应过来，就已经原地转动了整整一百八十度……
巨大的离心力加上车身的惯性，让前轮跟路面之间产生了巨大的摩擦，车身的重心瞬间前移，后轮就离地了。
虽然仅仅是离地不过一两公分的距离，但是后轮却已经几乎失去了全部的摩擦力，按照惯性依旧空转着，离心力的作用让车身整个儿一个看上去几乎失控的甩尾。车身倾斜了过来，整个车身的重量强压在右侧前轮这一个点上，极限偏移的动力使得整辆雪铁龙仅仅依靠右侧前轮点地的支撑，咻的一声转了一个几乎一百八十度的大弯……
石磊在车身转到大约一百五十多度的时候，松开了手刹和脚刹，右脚再次轰在油门上，引擎还没来得及重新计算它的转速，正好跌落在最佳转速产生最大动力的位置上，车子没有减档，便以最高的五档重新窜了出去。
直到这个时候，石磊迅速的拨了一下档位，减到四档，猛轰油门，车身也刚好转到了一百八十度的角度，四轮安全着地，微微有些晃动的向前冲去。不过零点几秒之后，档位再次回升到五档。石磊算是安全的完成了这个技术动作。
赛道上霎时间黑烟弥漫，完全是因为石磊刚才那不到一秒钟地时间内做出的十多个分解动作造成的汽缸里爆炸力瞬时减低，汽油雾化了，却来不及充分燃烧，便带着大量的粉碎颗粒从排气管排了出去。而石磊也正是利用这极短的时间，完成了这个一百八十度的发卡弯的掉头，抢在了外道过弯的9号车之前，冲向了直道，然后是终点……
“这还是一名职业车手能够完成的动作么？他究竟是在拼命。还是他地技术真的已经炉火纯青？我看这名车手干脆去拍电影算了，绝对不会比他在赛车上赚得钱少。要说他的片酬不能达到八位数的美金，绝对没有人相信！”主持人开始胡说八道了，从一个赛车迷变成了好莱坞大片迷。
全场的观众都疯狂了，目瞪口呆的看完石磊这个惊险无比的原地甩尾掉头过弯，然后看着石磊一路高歌猛进，冲过了终点，所有的观众报以热烈的喊叫声，一个个几陷疯狂之中。
不但观众和主持都疯了。就连赛道终点地工作人员也傻眼了，他们万万没有想到，还有人胆敢在正规的赛道上，正式的比赛里用上这么夸张的过弯技巧，而且，这种匪夷所思的技巧，几乎是他们从来都没有听说有人能够完成的。倒是听说过甩尾做到极致可以实现这样的转弯。但是却从未在任何赛场上见过有人这样做。一来不安全，二来技术也达不到。倒是在欧美地大片里不乏这样的场景，但是那明显都是特技动作，车子是特别改装的不说，多半还要用到辅助手段，单纯的依靠车手的能力做到这样，的确是耸人听闻了！
所以，当石磊冲过终点的时候，他们也都还在发呆，想不通石磊是怎么做到这一点的。那个手持方格旗的家伙居然都忘记了挥动方格旗，表示冠军已经产生！
9号车上的香港车手冲过终点之后，依旧在傻乎乎地发愣，心里还在琢磨，这家伙是怎么超过我的？这帮观众为什么一个个看起来都像是从神经病院出来的？又或者这里不是赛车场，而是香港红十万人体育场，迈克尔。杰克逊在这儿开演唱会？真的只有这种级别的人，才能引起这满场爆棚一样的疯狂吧？
至于本来就排在石磊身后的那些赛车，更是崩溃了，要不是正在比赛。他们都想站起来为石磊欢呼，这哪里是在赛车啊？这根本就是在表演么？早知道自己的对手里有这样的一个家伙，那还不如就老老实实的坐在场边，全角度地观赏他一个人的表演的。反正只要有了他，冠军就不可能是别人的！
“他是怎么过的弯？”9号车地车手讷讷地对着嘴边的无线通讯设备问到。可是良久都没有人回答他。就连他们车队地成员也傻眼了，浑然忘记了自己车队的两名车手也在比赛。光顾着欣赏雪铁龙银箭的英姿了。
全场气氛彻底爆棚，喧嚣到了顶点，就连赛会的那些决策人员，也开始后悔，早知道这小子这么牛逼，那还不如让他在雷诺方程式的杆位发车呢，看看他到底能跑多快！
各式各样的尖叫、怒吼声，逐渐规划成统一的一个声音：“冠军，冠军，冠军！”大家都在齐声为石磊喝彩，不光为了他那神乎其神的车技，也为了他敢于在赛场上做这种危险动作的勇气。
石磊，就是今天的英雄，所有人的英雄！
英雄应该缓缓驾着赛车围绕场地一周向观众致敬的，可是，石磊却跟全场的观众开了一个不大不小的玩笑……
他倒是想好好的把车绕场一周，也禁受一下这种全场热血沸腾的洗礼，可是，雪铁龙却很不争气的违背了他的意思，也让全场观众一起爆发出震天的笑声来！
当石磊开着雪铁龙缓缓经过那个弯道最多的区域的时候，车胎终于不堪重荷，发出一声巨大的声响，嘭的一声爆胎了……
不用说，不用看，所有人都知道，一定是那个右侧的前胎，刚才那个右前轮点地，实在对于车胎经受的考验太过于严重了，能够支撑到石磊把车开进这个连续弯已经很不容易了，现在就仿佛是在现场为英雄鸣响的礼炮一般，嘭的一声爆胎了！
主持人倒是挺幽默的，立刻说了一句：“哈哈，这名车手非常有趣，大概是觉得观众们的声音太响了，而且像是他这种车手就该享受更高的庆祝待遇，于是才利用自己的车胎，为自己鸣放了一枚胜利的礼炮！大家记住他的名字吧，他叫石磊！我们相信，他会带给中国人一个奇迹！”
事实上，不用主持人多说，所有人也都记住了石磊这个名字，即便不关心赛车的人，在未来的很长一段时间内，也被这个名字充斥了眼球，几乎所有的媒体上都刊登了石磊坐在车内的照片，无一例外的标题是…………冠军！？不，英雄！
这也是为了泛珠三角超级赛车节的特殊环节，赛道英雄做了一次良性的广告，许许多多喜爱赛车的车迷们，都为自己没能亲临现场感到后悔无比，石磊那个过弯的镜头，长久的在网上流传，一时间几乎形成了一种神话！
而在车内，徐彻则懒洋洋的笑着对石磊说：“臭小子，不错么，终于做到了！”
石磊嘿嘿一笑，不置可否。
在维修区，法兰克也疯狂了，头上的银发乱舞，那是因为他挥舞着双手在维修区里跑来跑去，大声呼喊，不过，他用的是意大利语，也不知道他在喊着什么！
小猪却傻傻的看着石磊的赛车，目中闪动着泪光，口中喃喃的说：“阿彻，就算你真的死了，也不需要有任何遗憾了，又有人做到了，而且，他今年还没满十九岁！”
神话！
第一百四十五章 前进前进再前进
刚才还是瞬息万变的欢呼和雷鸣，现在却变成了哄堂大笑，看着石磊戴着头盔很的帮助工作人员一起将赛车推回到称重区，大家都乐不可支。
这样的情形从前也并不是没出现过，以往的比赛里也听说过有人在完成比赛之后却突然爆胎的。别说爆胎，冲过终点之后爆缸的都有。但是亲眼看见和听到传说绝对是两个概念，更何况石磊的爆胎，大家都很清楚，是他在最后一个弯道的时候已经把赛车的机能发挥到极限所致。这样的效果一出来，就非同凡响了。
由于还要参加颁奖典礼，石磊算是真正的一点儿休息时间都没有，这边下了领奖台，那头就一路小跑回到维修区，钻进了雷诺方程式的赛车之中。
全场的观众都跟着石磊的屁股后头为他加油助阵，很多人都在幻想，石磊在雷诺方程式挑战赛里，也能像在房车赛里拥有让人痴迷的表现。可是也有一部分相对理智的观众，提出了不同的意见：“方程式比赛绝对不可能出现漂移之类的纯技术动作，更多的，还是比谁的失误更少。如果是长距离的比赛，还有些车队策略什么的，这种短距离的比赛，除了那些拥有两三个车手的车队还有点儿策略之外，像是石磊这样一个人参加比赛的，根本就没什么策略可言了。只希望石磊能跑出好点儿的成绩就行了。”
这话说的倒是也没错，于是听到这些议论的观众也理智了起来，暗暗为石磊鼓劲，希望他能从二十二名发车，追进前十名。这样其实已经足以充分的说明石磊地技术失误非常之少了。
二十二辆赛车齐齐亮相，一起停在发车区。等候赛会宣布暖胎圈的开始。
主席台上地也不知道是个什么人，唧唧歪歪说了一大通让人听完昏昏欲睡的话，无非就是感谢人民感谢党，感谢天感谢地，感谢赞助商。感谢所有参加比赛的车手，真不知道这帮人哪儿就有那么多感谢致辞，搞得就像是发言人拿了冠军似的。
终于宣布比赛正式开始之后，二十二辆车缓慢的纷纷发车。在赛道上呈之字形缓缓前行。这次石磊也没显得有什么特殊地，老老实实的排在最后一位，走着大之字，尽可能的把胎纹磨得平一些。
晴空万里，大家用的都是硬地胎，全直纹，没有横切纹地那种，这种胎能够获得最小地摩擦力，获得最大的前进动力。方程式赛车的胎通常分成三种。硬地胎…………也叫干胎，雨胎………也叫湿胎，还有一种则是介于两者之间的半干胎。硬地胎全部由直纹构成，跟地面的摩擦力最小，天气晴朗的时候使用最好。而雨胎则周身横纹。胎面上的纹路跟我们平时所见的普通车辆的胎更相似一些。通常在雨战地时候使用，这是由于雨天路滑。轮胎的摩擦力可以有效的增加赛车的抓地力。半干胎则是半个胎面上是直纹，而另半个胎面上是横纹。半干胎使用的最少，多半是在天气预报有雨，但是在比赛开始之前还没下下来地情况下使用地。由于国际汽联现在对于轮胎的使用，是规定一场比赛只能使用同一套胎，而以前，则是允许开始地时候使用干胎，等到突然下雨了，车手可以选择更换雨胎的。那会儿基本上很少有听说半干胎的概念，因为用不上。可是现在不同了，只能使用同一规格的，所以半干胎才偶尔能够听说被使用。
一圈过后，每辆赛车都老老实实停在属于自己的位置上，石磊也不例外，停在了最后一个位置上。
即便石磊是停在最后一位的，可是全场的大部分观众都还是在为他鼓劲，这弄得其他车队的车手很是郁闷，心说这比赛不是他一个人在跑吧？就算他才是真正的杆位获得者，可是我们难道真的就比他差那么多？
当然，这也只是心里想想而已，真要说起来，他们对于石磊刚刚那场房车赛上的表现也是有目共睹的，自忖自己也做不到那样，一般来说，十圈的比赛，杆位发车如果自己不出现重大失误，想要守住冠军真的不是什么难事。像是石磊这样第三名发车，却能利用非常规的赛道技术拿到最终的冠军的，真的是比较少见了。其实最关键的地方不在于石磊超过了两辆车，在任何赛车比赛之中，超车都是再普通不过的事情了。关键在于，那两名被石磊超越的赛车，并没有任何的失误，甚至于，在石磊的激发下，他们发挥的比自己的正常水平还要好，而石磊却依旧能够做到最后的冠军，这种意义就完全不能同日而语了。
三盏信号灯逐一熄灭，比赛正式开始……
比赛的一开始就是一场史无前例的混乱，除了前三排没有受到太大的影响之外，其余的车手几乎都不同程度的受到了不小的影响，大家都在争先恐后的想要在比赛开始阶段就抢夺一个更好的位置，于是不管发车位置的好坏，都奋勇争先，一个个加足了油门使劲儿往前冲去。
石磊的反应最奇怪，他最后一位发车，加上杆位被剥夺，按说应该是那个最着急的，卡到比赛开始了应该猛地往前冲才对。
可是在所有观众的眼里，石磊却好像是心思没放在比赛上，等到几乎所有的车都已经动了，并且前边显然乱成一团，他才不慌不忙的起了步。
而实际上，石磊也的确如此，他心里想的是反正刚才的房车赛已经拿了冠军了，这场比赛无非是为了增加比赛场次以及用实际的比赛来对他的方程式赛车的驾驭练兵的，没必要跟大伙儿一起抢，好歹也是几百万地车呢，蹭着碰着都不好。于是才故意慢吞吞的起步。
可是没想到地是，一开场就混乱到这种地步。前边的车虽然没有什么明显的追尾碰撞，但是由于大家都在拼命的想要往前挤几个位置，又要防止别的车撞着自己，于是搞得场面地确是混乱不堪，直接使得有几部车很奇异的就滑出了赛道。
石磊的小技术在这样的混乱局面面前显得特别地有优势。他又拿出自己以前开着那辆小奥拓在滨海市地马路上，在车流里穿梭的操作来了，在看上去密不透风开的歪歪扭扭的赛车之间自由的穿行，居然让他很是离奇的离开了混乱危险区域之后�