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随身带着一个世界-第118章

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    这些高温油通过管道流入密闭的锅炉中,使锅炉中的海水沸腾。

    高压蒸汽通过一根水管连续后面的多个锅炉,将锅炉里的海水温度提高的同时,蒸汽冷凝成纯净水储存起来。

    而这些锅炉中被逐级提高温度的海水,也在连通器的作用由低至高下依次温度高的锅炉中。

    由于产生蒸汽的锅炉中每次注入的海水数量是固定的,当每次产生的淡水达到一定的重量时,就表示锅炉中的盐水已经达到了饱和浓度。

    把锅炉中的饱和盐水通过另一根穿过多级锅炉的钢管,放到一个冷却池中,就可以得到粗盐和高浓度的卤水。

第368章 新貌() 
图瓦卢附近海域几乎没有什么污染的海水,在魏民生这个额外耗能非常小的海水淡化平台上,同时生产出了淡水、粗盐和高浓度卤水。

    淡水自然是通过管道注入小岛上的蓄水池储存起来,在供应两个岛屿上的居民们日常生活所需的同时,也合理地解释了那些淡水的来源。

    当然,纯净的蒸馏水并不适合于人类长期饮用,所以,一部分蒸馏水被进行再次加工,通过一些人体必须的矿物质进行矿化后,作为桶装矿泉水出售,以提高其商业价值。

    而未经过矿化的蒸馏水和来自于异界只经过简单沉淀处理的江水,就作为生活用水向岛民们。

    纽拉基塔岛上的岛民们,在支付了自来水管费之后,很开心的用上了十澳元一吨的“廉价”自来水。

    就这样他们还得感谢龙先生的慷慨,因为这样品质的淡水和低廉的价格,就算是图瓦卢的首都富纳富提都享受不到。

    而那些高浓度的卤水,不论是钾还是镁的提取,对目前的魏民生来说工业化利用的价值都不大。

    因为异世界中的草木灰就是优质的有机钾肥,而镁对现在异世界的发展阶段来说,就更没有多大的价值了。

    所以,魏民生看着那本来还有很多工业价值的苦卤水,却因为自己没有相应的加工设备而无奈地选择了放弃。

    那些副产品粗盐自然是集中收集起来,然后送到异世界进行提纯后,加工成精盐。

    对于不缺碘元素的地方,食用过多的加碘盐,反而可能引起甲状腺相关的疾病,所以食用这种几乎没有什么成本的无碘精盐是最适当的选择。

    就算是缺碘的地方,也可以选择经常食用海带等含碘量高的食物来防止大脖子病,而没有必要不管实际情况,全体补碘。

    更奇葩的是,开始是加碘盐贵,结果加碘盐普及后,反而一些地方的无碘盐更贵,中国的垄断企业和畸形的市场,完美地诠释了“物以稀为贵”的真谛。

    当然,在华夏国的体制下是不可能出现这样不合理的事情的,越来越多的成员,在自身利益的影响下,绝不可能允许这样的事情发生。

    的无碘精盐以及其丰厚的收益,在华夏国又催生出的配套工作岗位。

    由于华夏国集中餐饮的独特方式,普通家庭一般情况下已经没有必要再单独开火了,因为国家的饭菜不论是口味还是选择余地,都比自己开火好得多。

    所以,的精制无碘盐从其他国家那里换来了的药材、黄金和白银,然后通过民生公司经营的药材批发点和珠宝店进行变现。

    变现获得的收益又被换成了各种物资送到异世界,用于华夏国的各种建设。

    在解决了建设资金和物资供应的问题后,云梦泽的大开发时代悄然来临了。

    云梦泽的大开发,象黑洞一样吸引着各个国家的底层民众蜂拥而至。

    短短一年时间,聚集在云梦泽的人口,仅在华夏国进行了基本信息登记的人口数量,就已经达到了近五十万人。

    还有的人口,因为国资部的人口基本信息登记速度跟不上,而不得不参加收入最低的,由个人私下发布的临时工作。

    国资部虽然已经对信息登记部门的工作人员和设备进行了扩容,但对于几十万从来没有相关经验又不识字的原住民来说,要搞清楚自己的姓名用什么字都是一个令人头痛的事情,更别说什么自己的出生日期了。

    魏民生甚至还专门设计了一个万年历查询,以帮助那些只知道自己生庚八字的人确定华夏国的日期系统。

    虽然登记的过程中还存在很多的问题,但由于火烧云梦泽那个神迹的震慑,还没有出现有人敢挑战华夏国规则的情况。

    除去那些努力在江陵城学习华夏国知识的青少年之外,的廉价人力,把整个云梦泽变成了一个巨大的建设工地。

    解决新城建设中的钢筋水泥来源问题,现实世界中的民生公司收购了一家小型水泥厂,并采购了的钢材“出口”到图瓦卢。

    当然,这个出口渠道只是一个幌子,但从表面上根本看不出不对的地方。

    因为买主是图瓦卢纽拉基塔岛上的托马尼,采购这些东西的目的是给小岛修建防海堤。

    这堤坝大部分是在水面之下的,而且规模有点大,所以钢筋水泥用量大一点是很正常的事。

    民生公司出口的这些钢筋水泥在享受了出口退税政策之后,成本价也少了很多。

    而且,通过民生公司租赁的货轮,将这些钢筋水泥运到公海后,船员们就被安排到附近的地方休息,第二天再去把船开回港口。

    在这期间,的物资都被转移到了异世界的江陵城内,而给那些船员的解释是,这些物资已经通过其他船只转运走了,所以,运费也少了很多。

    在充足物资和人力保障的情况下,云梦新城的地下部分已经完成。

    虽然是第一次修建这样的建筑,由于经验不足走了一些弯路,但同时也培养出了的专业建筑人材。

    当然这专业不能跟现实世界相提并论,但这些掌握了某一方面技能的人材,会像种子一样,把他们获得的经验传播给那些共同工作的人。

    满足新城的建设需求,魏民生通过民生公司采购了两套钢结构房屋生产线,一套用于在现实世界中熟悉生产流程,一套放在异世界中搞“科研”。

    一些技术含量低的部件就自己生产,自己暂时生产不出来的就购买成品或者到其他企业定制。

    一个真正意义上的工业化生产基地,终于在异世界中建了起来。

    没有购买土地的费用,也不用各级部门的层层审批,更没有高额的与生产效率不相符合的工资支出。

    所以,同样的生产线,建设运行成本比在现实世界中少了一大半。

    按照魏民生的设计计算,这个新城的每一个区域可以修建至少三千六百套住房,可以供一万多人居住。

    整个新城八个区域全部完工后,一共可以十万人以上的居住能力。

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第369 小城大事 一() 
由于高层房屋的电梯使用对现在的华夏国来说还存在一些无法解决的问题,不光是电力的保障上,还因为没有培养出合格的电梯维护队伍。

    而且,高层建筑的供水、消防等方面需要考虑的更多。

    所以,现在的新城里修建的钢结构房屋只有七层,但全部把电梯井的位置留了出来,以利于今后的扩展。

    这样一来,一个圆形的城市单元就只有设计图一半的居住容量,理论上只能居住五万多人。

    但这个居住容量是按照现实世界的人均居住空间来计算的。

    对于这些刚解决了温饱问题的原住民来说,却没有那么讲究。

    而且厨房的设计显然有点多余,所以最终被国资部改造成了一间独立的小卧室。

    客厅也被分割成了多个居住空间。

    这样一来,一套本来设计成只居住三至五人的房屋,最终住进了十来个人。

    结果这些减少了一半楼层的房屋,仍然大大超过了设计时的居住人数。

    但随着聚集过来的人口的增多,这一个城市单元显然满足不了大家的居住需求。

    适应云梦泽的人口,国资部在经过充分的网上辩论后,通过投票决定再建一个城市单元。

    因为按照魏民生的设计图,这种城市单元可以方便地进行扩展,两个、四个、九个甚至更多的单元可以构成更大规模的城市。

    而不同规模的城市又有一些细微的不同,主要体现在公共的配置上。

    两个单元的城市可以容纳二十万人,两个城市单元之间只利用了一个地下通道,其它方向的通道被暂时封闭了起来。

    四个单元的城市就可以容纳四十万以上的人口,这样的城市规模已经是这个时代的大城市标准了,就连魏国都城洛阳也只达到这样的规模。

    四个相对独立的城市单元,相互之间也是通过地下通道进行连接。

    便于,以及城市的安全方面的考虑,多余的城市出入口也都用石墙封了起来。

    这样的城市,就算是魏民生他们的时候,利用在城市单元最外面楼层顶上的高尔夫石砲和楼层中储存的礼花弹,以及二楼窗口上的高压水龙,就足以抵御常规部队的攻击。

    如果再使用上燃油制成的燃烧弹的话,可以相互支援的城市单元足以抵御这个世界上一切势力的入侵。

    而按照九宫方式布局的城市单元,按照现在的居住现状,已经达到了百万人口的城市规模。

    这样的城市规模已经不能靠简单的方式来供应水、电以及其它公共了,所以,中间的那一个城市单元,就被设计成公共的分配单元。

    燃气发电站、自来水厂、网络中心服务器、华夏国的入籍考核登记中心,以及华夏国的行政部门和物资的存放仓库,都被分区域安排在这个城市单元之中。

    不同职能的单位被合理地安排在不同的区域,以避免现实世界中那种办个事满城跑的情况。

    而在地铁等地下公用交通设施没有之前,城市之中的公共交通,主要是由运行于第三圈道路上的有轨超级电容电动机车来保障的。

    两辆相向而行的机车可以在几分钟的时间内,将车上的人送到八条放射状道路的一个路口。

    如果今后的交通服务跟不上城内居民需求的时候,还可以根据实际情况增加最多六道环形双向车道,将公共交通覆盖到整个城区。

    在那样的情况下,城内的一个居民,可以在步行不超过一百米的地方找到乘车点。

    最多步行六百米,就可以通过公共交通到达本城市单元的一个地方。

    除此之外,每个小区的大门口都设置有固定的公共自行车租赁点,在华夏国登记过基本信息的居民,可以使用身份码、指纹或虹膜等认证方式取用这些公共自行车。

    由于个人诚信度在日常工作、生活中的广泛应用,大家在租用公共自行车的时候,都不会恶意损坏这些公用设施。

    因为在不准备使用单车的时候,需将单车退回任一小区的租车点,租车点的员会对单车外观进行目检。

    没有发现异常的话,才会对拥有唯一编码的自行车进行登记后停止计费。

    由于公共自行车也属于公共交通的一部分,所以盈利并不是目的。

    其使用的费用为每分钟一分钱,不足一分钟的不计算费用。

    每个人对应的使用情况也可以自行登录个人信息中心进行查看,每次的使用费直接在个人帐户中列支,所以既不需要押金,也不会出现欠费的情况。

    在城市道路的规划中并没有设置盲道,电力机车上也没有设置老弱病残和孕妇专座。

    因为在魏民生看来,在一个拥有现代高速交通网的城市里,盲人的出行存在很多的不安全因素。

    老弱病残、孕妇使用人极大的公共交通网,不但影响交通网的运行效率,而且也还存在一定的安全隐患。

    所以,对于这部分有特殊需求的人群,魏民生通过多种方式解决他们的需求。

    一是进行集中看护,每个区域都有一个特殊的小区,只有符合标准的失能人群才能入住。

    在这种小区里有专门的管护人员,运行经费来自于入住人员的最低保障收入,以及其他成员的捐助。

    以社会贡献点为奖励的特殊护理任务,也是这些特殊小区管护人员的来源之一。

    管护人员的工作能力和服务态度需得到被管护人员的认可,而且其服务质量也会由被管护人员进行打分。

    当然,管护人员也有选择不同工作岗位的权力,过分挑剔、苛刻的被管护人员,也有可能出现没有人愿意管护他们的情况。

    有了这样的双向自由选择权,就不会出现现实世界中那种,老子给了钱,你就必须给我服务到满意为止的情况。

    在这个特殊的小区内,已经考虑到了这类人群绝大多数的需求,所以他们的出行需求就显得并不那么了。

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第370章 小城大事 二() 
集中对特殊人群的照顾,可以最大限度地减轻这些家庭的负担,使得他们的家人可以安心地从事自己的本职工作。

    当然,集中照顾并不意味着家人就不再管他们,他们的家人可以随时到集中管护小区去看望他们,甚至在看望的过程中还可以接受小区发布的临时任务,做到增加收入和照顾家人两不耽误。

    在这些特殊人群中,还有一类有精神障碍并且对他人或者公共安全存在威胁的人,属于需要强行收治的对象。

    这样的做法可以避免现实世界中那种,表面上保护了精神病人的利益,而实际上把正常人的生命财产安全置于危险境地的做法。

    而且,在华夏国的管辖范围内,个人的生命权是首先需要保障的,无故剥夺他人生命的行为,都将被判处死刑,而不会因为他杀人时未满十八岁或者是精神病患者而逃过法律的制裁。

    看了太多的案例,魏民生觉得,如果因杀人者是未成年人或者精神病患者而给予保护,那谁来保护受害人的合法权益?

    一个不懂得或不能尊重他人生命的人,根本就不值得原谅。

    法律,应该是保障个人生命财产安全的最后屏障,而不是仅仅只保障冲突中活下来的人的生命财产安全。

    当然,在华夏国的体制下,对于存在争议的极端事件,实际上还有一条路可以选择,那就是表决。

    如果你能够得到足够多的成员的,由大家在网络平台上对事情的经过进行充分的辩论。

    只要大家提出一个合理的处理方式,并且通过了最后的投票表决,嫌疑人也可能获得一线生机。

    这也是防止产生冤假错案而设置的最后一道屏障。

    法律既然是由人制定的,那么就不应该违背大多数人的意志。

    如果按照生硬的法律条款会违背多数人的意志,那么这样的法律肯定存在一定的问题。

    在华夏国的体制下,要么修改法律,要么对特殊事件进行投票表决,决不能死板地认为法大于一切。

    因为的人才是社会的主宰,而不是法。

    “特赦”如果由少数人决定,那是“人治”。

    只有“特赦”由大多数人来决定,才是“法制”的未来。

    集中管护特殊人群的做法可以让公共秩序更加安全、高效。

    而且国资部成立了一个特殊人群管护机构,专门对这些特殊人群进行。

    按照国资部的要求,管护机构应该至少保证登记在册的特殊人群,至少在一个季度的时间内,要得到较为全面的身体和精神状况检查。

    这样的做法可以及时对某一特殊人群居住的小区管护情况进行了解,防止管护人员虐待这些特殊人员。

    保障这些特殊人群的出行需求,每个小区专门配有可以出租的电动车,出行费用由出行人或者其家人负担。

    没有居住在特殊管护小区的老弱病残和孕妇,也可以通过每个小区的固定电话,联系到这些可以出租的电动车到指定的地方接送,费用按照每公里或者每五分钟0。5元华夏币计算。

    在移动网络终端没有普及之前,的电动出租车,都只能在各个小区的自行车租赁点排队用车人,同时对电动车充电。

    如果某一有用车需求的小区没有的车辆,也可以电话联系出租车调度中心,通过最近租赁点的固定电话进行出租车的调度。

    而且,减少排队等候时间,出租车司机也会主动避开排队较多的小区,到周围无出租车排队的小区等候乘车人,达到自行的目的。

    由于这些电动出租车并没有相关部门的所谓费,而且,只要是通过了华夏国驾驶技能和安全规则考核的人,都可以取得该岗位的经营权。

    在除去充电费用和基本维护费之外的收益,就是从事该岗位工作的报酬。

    充电费用是统一按照电表收费,并没有所谓的生活用电和营业用电的区别。

    因为在现实世界中增加的营业用电费用,最终还是会通过各种途径转嫁到社会中的每一个人身上。

    而且由于这个差价的存在,反而成为一些手握小权的人的谋利手段。

    关系好的,经营用电可以按生活用电计费。

    关系不好的或者没有什么“表示”的,哪怕你吃住在门市上,的电价都得按营业用电计费。

    那些多收的电费还不知道用到什么地方去了,原本减少普通百姓生活用电费用而设计的差别电价,反而成了引发群众怨恨的导火索。

    所以魏民生干脆把这根“导火索”砍了,使用统一的电价计费标准,甚至连电价收多少合适,都由华夏国的有参与意向的人,通过网络平台辩论投票决定。

    在辩论的时候,从设备的维护、发电的成本等方面,都列出了由国资部通过平台统计出来的详细支出清单。

    由于电价的多少关系着华夏国的每一个人,所以哪些方面存在浪费,哪些方面可以进行优化,都有相对专业的人员来参与辩论,并由大家商量出更合理的解决办法。

    所以,统一的电价促进了相关用电行业的迅猛发展,电动出租车无疑就是受益行业之一。

    而电动出租车的基本维护费用则由国资部统一核算后,按照运营天数分摊到每一台参与运营的电动出租车头上。

    由于电动出租车属于国资部,间接性地属于全部成员。

    人为因素对出租车造成的损坏,
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