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1996年9月，苏…37在英国的航空展上第一次公开露面，俄罗斯著名的试飞员佛罗洛夫驾驶着苏…37进行了360°翻转的高特技飞行动作，轰动了整个航空展，这个飞行动作目前世界上没有任何一种战斗机能作出来。这个飞行动作被命名为“佛罗洛夫*”。“*”这个词是印度教中力量与神圣的代名词，*人用这个词来命名特技动作，这还是第一次。
苏…37能执行空对空、空对地、空对舰作战任务。它能挂载12枚空对空导弹，其中包括“发射后不管”的中距空对空导弹。它还能携带反辐射导弹、反舰导弹、制导炸弹、集束炸弹等。它能同时跟踪20个目标，并引导导弹攻击8个目标。
苏…37的头部装有一部相控阵雷达，具有很强的抗干扰和光电监视、瞄准能力，机尾安装了一部后视雷达，并且装有向后发射的导弹。更值一提的是它能有效对付美国的巡航导弹和隐身飞机的威胁。
苏…37的最大飞行速度2500千米/小时，实用升限18000米，作战航程4000千米，经一次空中加油可达6500千米。
苏霍伊设计局对苏…37进行了一个性能对比测试，测试的结果：苏…37在执行制空任务时，空战效能是苏…27的10倍，对地攻击能力是苏…27的39倍。总体性能比西方的EF2000、“狂风”战斗机要好。
在2000年前后，苏…37*俄罗斯空军服役。
美、伊争购的米格…29
在世界战斗机的大家庭中，俄罗斯的米格系列战斗机是十分有名的“战斗机家族”，从20世纪30年代开始，米格战斗机就在蓝天上翱翔。20世纪50年代以后，前苏联先后研制了米格…19、米格…2l、米格…23、米格…25、米格…27、米格…29、米格…31等战斗机，而且这些战斗机都是同时期世界战斗机的佼佼者。米格战斗机常常是新闻媒体关注的目标，它们经常成为新闻里的飞行器。
1997年11月初，世界军火市场爆出一个新闻：美国抢购了21架米格…29战斗机。据透露，目前，这21架米格…29战斗机已经全部秘密运抵美国俄亥俄州的一个空军基地。真是奇怪，美国怎么会看上俄罗斯的战斗机呢？美国国防部长科思一语道破天机，他说：“美国从摩尔多瓦购买了21架米格…29战斗机，其中14架具备挂载核武器的能力，美国之所以购买这些飞机是为了防止伊朗将它们买走。”
美国国防部长说的是实情，就在美国买走这些飞机之前，摩尔多瓦停放这些米格…29战斗机的空军基地，来了一些伊朗商人，他们仔细地看过这些飞机。美国中央情报局很快掌握了伊朗打算购买这些飞机的情况，美国当即决定买下这些飞机。摩尔多瓦方面要求美国不要公开购买这批飞机的价格。这话从另一个角度向世人证明：美国不惜花高价购买这些飞机。
米格…29到底有什么本领，引得美国和伊朗去抢购它呢？在1991年的海湾战争中，米格…29的表现并不出色，伊拉克的米格…29战斗机曾经被美军的战斗机击落过。米格…29是俄罗斯米高扬设计局研制的双发动机高机动性制空战斗机，它有一个绰号叫“支点”。米格…29是1985年*前苏联的部队开始服役，开始它主要用来进行空战，对地攻击能力并不强，后来几经改进，它可以挂载各种炸弹、火箭弹、空对地导弹和战术核武器。这样一改进，立即吸引了许多国家的目光，伊拉克、叙利亚、古巴、印度等10多个国家先后购买了米格…29战斗机，摩尔多瓦购买的米格…29就是改进后的新机型。
米格…29是前苏联为了与美国的第三代战斗机对抗而研制的。它诞生之后，尽管具备了第三代战斗机的特点，比如，它具备了下视/下射能力和超视距攻击的能力，但是，美国人并没有感到来自米格…29的挑战，因为米格…29的缺点是很明显的：它留空时间短，耗油率很高。而且初期的米格…29设计的重点是它的高亚音速机动性，武器的挂载相比美军的第三代战斗机来说并不强。
前苏军很快就对米格…29进行了改进，首先是改进米格…29的电子设备，增加了数字式电子计算机，挂载武器的能力比原来增加了一倍，可以携带6枚“发射后不管”的空空导弹，战斗力有了明显的提高。改进后的新机型编号为：米格…29S。
就在改进的米格…29S*部队服役不久，20世纪90年代初，米格…29又有了新的改进。这一回对米格…29进行了“不脱胎只换骨”的改造：从外形上看，取消了机翼上的百叶窗式的辅助进气道，在机身的上部设计了减速板，机体增加了铝锂合金的比例，机身的整体重量减轻了，在加长的机头部安装了新型雷达，这种雷达能探测100千米之外的飞行目标，提高了数据处理能力。特别是它加强了对地攻击能力，在机冀和机身下设计了9个外挂点，可以挂载战术核武器。经过这样改进的米格…29编号为：米格…29M。改进后的米格…29M完全具备了与美军第三代战斗机抗衡的能力。
尽管没有透露摩尔多瓦购买的是哪一种米格…29战斗机，但是从上面的介绍中，读者不难判断这些飞机是哪一种型号。美国人对改进后的米格…29M是心存疑虑的，他们不希望伊朗这样与美国对抗的国家得到它的心情是不言自明的。
说完了“米格家族”的新闻，下面我们再来说一说“米格家族”的一件旧闻。
米格…25破“热障”
尽管这件事情已经过去很多年了，但是至今人们还记忆犹新。事情发生在1976年9月6日，那天一架前苏联飞行员驾驶的米格…25战斗机突然光临日本，降落在北海道的民用机场的跑道上。对这个突如其来的不速之客，日本人和美国人欢喜如狂。多年来美国人千方百计想弄清这种绰号叫“狐蝠”的战斗机——米格…25的真面目，这一次终于有了机会。
早在1971年的年初，前苏联就把4架经过改装的侦察型米格…25偷偷地运进了埃及，随后，在半年多的时间里，这4架米格…25由前苏联飞行员驾驶，对以色列的海岸线和以色列占领的西奈半岛进行了侦察飞行。以色列每次都出动战斗机进行拦截，有一次以色列的战斗机还发射了空空导弹，但是米格…25毛羽未损，以色列的战斗机无功而返。
米格…25实在太厉害了，它是目前世界上惟一突破“热障”的战斗机。它能在24000米的高空以2。8倍音速持续飞行，它的最大速度可达3倍音速。它的作战半径为*0千米，航程达3000千米。米格…25于1969年开始装备部队，在短短的几年里，它创造和打破了8项飞行速度的纪录、9项飞行高度世界纪录和6项爬高时间的世界纪录。当时的美国空军部长说：米格…25是世界上最好的截击机。米格…25对美军的威胁实在太大了。
美国和日本的专家得到了米格…25，如获珍宝，他们立即将米格…25大卸八块进行了详细的研究。原来，米格…25也并不像人们想象的那样好，它的发动机水平并不高，电子设备并不强。机体采用钢结构，钛合金的用量很少。但是米高扬设计局能在这种条件下，研制出了突破“热障”的战斗机是让人惊奇的。
什么叫“热障”呢？
我们知道：当飞机高速飞行时，飞机表面与空气产生摩擦，使空气产生阻滞和压缩，飞机速度大为降低，动能*为热能，使飞机表面温度急剧升高，这就是所谓的“热障”。根据理论估算，在高度超过11000米的高空飞行时，当飞机的马赫数为2时，飞机头部的温度可能达到118摄氏度，当马赫数为2。5时，温度可达215摄氏度，当马赫数为3时，温度则达到335摄氏度。所以高速飞行时，由于气动加热，机内人员、设备以及材料的强度等方面，都会受到严重影响和限制。现在，一般将马赫2。5以上看作是出现“热障”的飞行速度。在高速飞行时，“热障”的表现是：制造飞机外壳的合金的结构强度和刚度都会降低，出现变形、破损甚至局部熔融。飞机油箱的油也将达到沸腾的程度，无法正常供油，而且随时存在着因温度过高而骤然燃烧爆炸的危险。
美国是最早开始探索解决“热障”问题的国家。20世纪50年代中期，美国贝尔公司生产的X…2研究机，进行了克服“热障”的试验。1954年5月，第一架X…2在母机B…50上发生爆炸，但是这并没有炸掉人们克服“热障”的决心。第二架X…2研究机由美国空军飞行员埃费雷斯特完成了首次飞行。随后，X…2又进行了7次飞行，并在1956年9月7日的飞行中达到36637米的高度。1956年9月27日，飞行员阿普特完成了一次史无前例的突破“热障”的飞行，这次飞行的速度达到马赫3。2。遗憾的是这架飞机在这次飞行之后的另一次飞行中失事坠毁。
前苏联在20世纪60年代初开始研制突破“热障”的战斗机，米格…25就是前苏联研制的第一种突破产热障的战斗机，目前世界上还没有其他国家研制出来突破“热障”的战斗机。只有美国研制了一种突破“热障”的高空侦察机。前苏联将米格…25战斗机先后出售给伊拉克、叙利亚、印度等国。
“酒醉蓝天”的米格…23
“米格家族”的故事很多，有些故事是很有趣的。我们不妨来看一看这一回米格飞机发生了什么有趣的事？
这是一个让人难以相信的故事，然而它真的发生了。19*年7月4日，前苏联驻波兰的一支空军部队正在进行紧张的飞行训练。一位前苏联的空军上校驾驶着一架米格…23战斗机，从跑道上起飞了。当飞机起飞不久，这位上校突然听到他的战斗机进气道发出了爆炸的声音，同时他感到战斗机的发动机推力在下降，战斗机也开始有下降的感觉。这些信息都是危险的信号，空军上校立即向指挥塔台报告：发动机故障，飞机失去动力。地面指挥塔台听到他的报告，当即命令他：立即跳伞！空军上校听到命令后，马上拉下了跳伞手柄，此时，他的飞机的飞行高度只有100多米。空军上校被弹出座舱，他的降落伞很快就张开了。当降落伞徐徐下降的时候，空军上校看到自己驾驶的那架米格…23战斗机，仍旧在空中飞行，它不由自主地朝着波罗的海方向飞去。
令人意想不到的事情发生了，这架无人驾驶的米格…23战斗机并没有向地面坠落，它像是有人驾驶一样，不断在升高，飘飘悠悠地继续向前飞行。就这样，这架米格…23战斗机缓缓地飞越波兰上空，又横跨当时的*德国领空，飞入当时的联邦德国。北约部队发现了这架米格…23战斗机，立即拉响了战斗警报，美国空军驻荷兰军事基地的两架F…15战斗机立即起飞准备战斗。
蓝天上的这架无人驾驶的米格…23战斗机，全然不管北约部队的警告，继续向前飞行，它又飞进了荷兰的领空。它像一个喝多了酒的醉汉，摇摇晃晃、大摇大摆在空中自由自在地飞着。美国空军的两架F…15飞近米格…23时，大吃一惊，他们看到这架米格…23没有座舱盖，座舱里也没有飞行员。让美军飞行员感到宽慰的是，飞机上没有挂载导弹等进攻性武器。F…15紧跟在米格…23的后面，看它到底要干什么？
米格…23根本不去理会F…15战斗机，它仍旧我行我素，稳稳地飞过了荷兰领空，飞进了比利时的上空。这时，这架无人驾驶的米格…23似乎有些力不从心，它像一个喝得烂醉的醉汉倒在地上不省人事一样，一头向左下方坠落下去，栽倒在比利时首都西郊80多千米的一座小村庄里。这架无人驾驶的米格…23，长途飞行了900余千米，飞越了5个国家的领空，飞行了79分钟，这真是一个奇迹。
米格…23战斗机是前苏联米高扬设计局研制的单座单发动机可变后掠翼战斗机，1970年开始装备部队。北约集团给它的绰号是“鞭挞者”。它的翼展14米，机长15。88米，机高4。82米，它的主要武器为一门23毫米双管机炮，有5个外挂架，可以挂载火箭弹、空空导弹等武器。它的最大速度2400千米/小时，实用升限17800米，作战半径1160千米。
四世同堂的“幻影”家族
“幻影”系列战斗机是法军的主力战斗机。“幻影”系列战斗机就像它的名字一样，让人很费琢磨。最初，“幻影”是以“海市蜃楼”的名字出现在中国人面前的，这不仅仅是个译名问题，它恰恰体现了“幻影”给人的神秘感。
“幻影”系列战斗机是一个大家族，它已经走过了近40年的发展历程，现在就让我们深入这个家族中，看个究竟吧。“幻影”家族的第一代成员是“幻影”Ⅲ。1952年，法国家公司提出了“幻影”I方案，并很快于1955年生产出第一架样机，但因它的机载设备过于简单，空战要靠地面引导，缺点太多而夭折。紧接着，出台了“幻影”Ⅱ方案，这个方案是对“幻影”I的小修小补。由于当时法国新战略思想要求研制一种在核战争中，能进攻能防御的多用途战斗机，所以“幻影”Ⅱ未能诞生，而“幻影”Ⅲ便应运而生了。
“幻影”Ⅲ一诞生便受到法国空军的欢迎，1958年，法军订购了100架。紧接着“幻影”Ⅲ经过几次改型，打入了国际市场，先后有巴西、以色列等10多个国家购买了这种战斗机。“幻影”Ⅲ的样子与众不同，它采用了无尾三角翼布局，它的头部还长了一对“小翅膀”——活动前翼或称鸭翼，这使飞机的爬升性能和低速范围内的飞行都有所改善。
“幻影”Ⅲ屡经战火考验，“阿以战争”、“印巴战争”的战场上，都出现过它的身影。1982年英阿巴岛冲突，“幻影”Ⅲ也披挂上阵。据报道：在阿以战争中。有一次16架“幻影”Ⅲ与20架米格…21战斗机展开了激烈的空战。空战结果让世人大吃一惊：4架米格…21被击落，而“幻影”Ⅲ无一伤损，这使“幻影”Ⅲ大出风头。这里虽然有飞行员技术、战术上的原因，但飞机的优劣不能不说是一个重要原因。从此，“幻影”Ⅲ名噪一时，成为当时世界上与美国F…104、苏联米格…21并驾齐驱的三大主力战斗机之一。到1979年为止，共向别国出口1400多架。
“幻影”家族的第二代，是“幻影”F。1战斗机。当时法*方的要求是，飞机可配备不同的武器和设备，用以完成制空、截击、低空对地攻击等任务。很快，“幻影”F。1诞生了，这是一种全天候全高度截击机。“幻影”F。1没有采用三角翼布局，而是采用大后掠角机翼，后机身下海边有一块腹鳍。F。1可以在500米～800米的短跑道上起落。F。1与“幻影”Ⅲ相比速度提高了，航程增大了。
1976年初，法国空军决定选用“幻影”2000作为20世纪80年代中期以后的主力战斗机，用以替换“幻影”Ⅲ和“幻影”F。1。法*方的要求是：减轻结构重量，改善飞行性能，改善气动特性，增大续航能力。
就在发展“幻影”2000的同时，法国另一家公司自己出钱，研制“幻影”4000单座多用途战斗机。“幻影”4000的座舱是气泡形的，为飞行员提供了360°的视界。机头空间大，可安置直径大于1米的雷达天线。座舱的后面还有空间可以安放第二个座位。“幻影”4000的火力很强，共有11个外挂点。可挂空对空、空对地导弹。至目前为止，“幻影”4000还没有正式定型，但它已经在“幻影”家族中排上了“座次”，是“幻影”家族中最年轻的成员。
从“幻影”Ⅲ到“幻影”4000，“幻影”系列战斗机可谓“四世同堂”。目前，最有威力的还要数“幻影”2000战斗机，它是法国空军的主力战斗机，同时也成为各国空军购买的重要战斗机。
“幻影”2000—5换眼睛
“幻影”2000为什么会受到许多国家空军的青睐？主要原因是“幻影”2000是一种高技术装备起来的多用途战斗机，它的最大特点是采用了电传*纵系统，是继美国F…16战斗机之后，世界上第二种采用这种系统的战斗机。“幻影”2000的“眼睛”是一种多功能多普勒雷达（RDM）。为了保持“幻影”2000的领先地位，法国对“幻影”2000的“眼睛”进行了改装，换上了另一种更为先进的RDY雷达系统，这样一改进，“幻影”2000…5型战斗机出世了。
“幻影”2000…5的“眼睛”（RDY雷达）可以“看”到空中目标、地面目标和海上的目标，它能一边扫描一边进行跟踪，同时还可进行火控计算，能在所有波段上工作（高、中、低脉冲重复频率）。雷达采用了模块结构，易于维护。整部雷达由7个可更换的组件组成：
天线、数据处理单元、电源、发射机、激励器、接收机和信号处理单元。更让人惊奇的是RDY雷达能自动选择三种波形，不管敌机处于哪个方位和飞行高度，它都能探测和跟踪。它能同时跟踪8个目标，并显示在显示器上，并同时发射4枚主动雷达制导空空导弹，攻击不同的目标。在近距格斗时，这种雷达还可以自动锁定目标。这样一来，“幻影”2000…5就成为第一种具备了能同时攻击4个目标能力的欧洲战斗机，也是惟一装备了这种先进的雷达而又不受美国控制的出口型的战斗机。
“幻影”2000…5的火力十分强，它有2门30毫米航炮；共有9个外挂点，可以根据任务的不同选择所有种类的空空、空地、空舰导弹，还可以挂载电子战吊舱、侦察吊舱和伙伴加油吊舱。
“千里眼”
军事雷达广泛地应用于预警、引导、火控、侦察、靶场测量、导航、通信、电子战、气象观测、地形测绘等军事领域中。目前，雷达技术更趋完善，它仍是一个充满活力的技术领域，仍在不断地向前发展。
雷达在军事上应用非常广泛，被人们誉为国防上的“千里眼”，现代武器的“神经中枢”。雷达的军事应用使战争的格局大为改观，扩大了战场范围，改变了作战方式，增加了战争的复杂性，开辟了电磁斗争的新战场。
常见的几种雷达为预警雷达、探索和警戒雷达、炮瞄雷达、截击雷达、制导雷达、战场监视雷达、机载轰炸雷达、机载或星载测视雷达等。90年代又出现了对地面目标威胁最大的合成孔侧视雷达、脉冲多普勒雷达、毫米波雷达以及谐波雷达。
防雷达伪装就是运用各种制式的或应用