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进场完毕，轨枕共600根，进场完毕，道砟进场500方，剩余1200方道砟未进场，整体来说，西村站改也不存在问题，接下来物质部安排属于1200方的道砟进场便可以了。还有就是三股线路才拆除工作，200米站台的拆除以及400米站台的新建工作，我已经和工务段沟通好了，不需要等到4、5月份大要点施工，我们可以提前施工。”
“我这边尽快安排道砟进场。”周云应道。
对于西村站改，是所有站改里面最小的，任务量也最少，张天虎介绍完之后，直接做了分析。
解下来便是泰市站，泰市站几十组道岔铺设施工，工程量相当的大，舒城一直担心的就是这个站改，怕出现问题。
张天虎顿了顿之后，开口道：“至于泰市站改，经过子公司相关领导的商议，这个站改被划分出去，由青鸣货物专用线项目部负责施工，所有的前期准备工作，都由青鸣货专负责。”
对于张天虎的安排，舒城并不惊讶，对于泰市站这种大型的站改，泽西项目部现有的技术力量，很难完成。
当然，在张天虎眼中，舒城也不过是一个刚接触站改的新人而已，所以干脆将泰市站改分离出去，让青鸣货专项目部负责，青鸣货专的技术力量，在整个子公司，都是有名的。
他是由现有的子公司第一副总领导，是最有可能成为下一任子公司老总的人选。
同时，这个子公司的副总，也是李逸风最强的对手，唯有战胜他，李逸风才能如愿以偿拿下子公司老总这一职位。
张天虎说到这，继续道：“接下来，由李书记分析一下征拆方面的难点，需要哪些部门配合等事项。”
张天虎说完，连舒城都有些吃惊，一般这种全体会议，书记很少开口，未曾想到，过完年之后，张天虎在会议上，居然添加了这样一项。
在张天虎说完的时候，舒城特意望向李国明，发现李国明书记的眼眸中，闪现一丝意外之色，看来在此之前，张天虎没有和他沟通过，让他有些吃惊，不过李国明毕竟是干书记多年，这点事，他还不放在眼中。
第一一五章 不按套路出牌（一）
李国明原本就没有准备发言稿，无奈张天虎不按套路出牌，打的他有些措手不及。
不过只是一瞬间，怎么说他也是项目部的的党委书记，李国明咳嗽一声，理了理思绪，道：“对于上泰区段的征拆事宜，首先我说一下魏经理管理区段，上云庄站和郝村站，征拆事宜已经解决，不存在影响工期的征地事宜事件。值得提一下的是，上云庄的书记，这人心术不正，大家接触的时候，要小心一些，尤其是魏经理和张小云张队这边，运输材料的时候，尽量按照上云庄书记的要求进场，别到时候惹了麻烦。”
李国明可谓是顺手捏来，也不用打印发言材料，继续道：“对于魏家庄站，征拆事宜，是重中之重，到目前为止呢，魏家庄的镇长，也只是答应了关于路基填筑的征地，对于牵引变电所和污水处理池及轨道车库的征地事宜，还没有谈妥，主要还是价钱方面谈不拢。”
对于这件事，舒城也有听说，这主要是关系到政府出台的一些规定有关。
在国家大型建设征地事宜上，有明确规定，一亩地大约在70，0左右，而魏家庄那里，有一份泰市政府发放的规定，一亩地70000，足足涨了十倍！
这也是为什么魏家庄征地事宜，一直没有谈妥的原因之一。
当泽西项目部拿出国家的相关规定时，魏家庄镇长直接拿出了泰市的规定，这事瞬间便难办了。
李国明并没有将魏家庄这件事具体说明，毕竟这种事情，他早就喝张天虎汇报了，没必要让所有人都知道，随后李国明接着道：“不过最近进展还不错，我这几天再去找找那边的镇长，应该很快便解决。接下来便是许经理管辖的两个站场，司村站的地方事宜，已经解决，对于蔺村站，年前原本可以施工完路堑开挖的，由于村民堵路，导致工期的延误。”
这件事，舒城也听说过，好像是路堑开挖的山林，是剩余几个村民的，那些村民对泽西项目部的补充很不满意，所以产生了矛盾，不让泽西项目部施工。
后来舒城还听到另外一个版本，说是泽西项目部给的钱足够，只是蔺村的政府克扣了，没给下面的村民，导致村民的阻工。
“对于蔺村的事宜，昨天我和他们的村长已经联系上，这几天便解决，尽量不影响工期。”李国明解释道。
随后，李国明又说了一下西村的征地事宜，在舒城看来，李国明说了这么多，相当于没说，要解决的问题，根本没有落到实处，没有一个节点工期。
同时，舒城不得不佩服李国明说话的技巧，忽悠一通之后，相当于什么都没说，还把员工们忽悠的团团转，以为征地事宜没有任何问题。
对于李国明的话，张天虎拿他也没办法，总不能在会议上和李国明抬杠吧，这样必然得不偿失！
等李国明讲完，张天虎又安排了一些事情，分配到每个部门，最后，张天虎对众人道：“接下来，由分管副总李总讲话！”
一般来说，老大都是安排在最后的，别看这次会议，只有魏建、许权、李国明发言了，会议的时间，已经进行了一个多小时。
主要还是因为他们说话的速度偏慢，拖延了时间。
李逸风从会议开始，一直都神情淡定，也不见他看身前的材料，只是偶尔喝一口茶。
张天虎说完，李逸风才坐正了身体，环视一圈，见众人都望着自己，李逸风开口道：“今天是年后第一次会议，首先给大家拜个晚年。另外呢，对于年前项目部各位做的工作，我和张经理、李书记都看在眼里，可以说，年前的准备工作，比如上云庄的平改立顶进施工，以及上云庄和蔺村站的土方开挖，都下了大把的功夫，在此呢，我对在场的员工，表现感谢。”
“虽然我们取得了一定的成绩，可年后的工作任务，依然很繁重，需要我们员工们一共努力去完成，这期间，靠我和张经理、李书记，是不可能实现的，还得靠一线的员工，大家齐心协力，才能把工作做好，按期的完成任务。”李逸风一副平易近人的神情道。
不止舒城，在场的所有员工，从李逸风的话中，都看不到一丝高高在上的事情，像是至始至终，他都在对员工给予表扬，可表扬的同时，又鼓励员工做好自己的工作，显得极为协调。
“对于刚才各位分管副经理的介绍，我提几个建议，第一：每周一次的周例会，要把这周的完成考核，真正落到实处，对于未完成的项目，除不可抗力之外，一旦没有完成，项目部要实行相应的惩罚制度，并且这个惩罚制度，必须执行下去！当然，在惩罚的同时，对于完成优秀的员工，还得制定相应的奖励制度，这件事情由综合部制定相关制度，以及考核相关的落实情况，每月统计一次奖罚情况，报张经理和李书记签字之后，由财务部马部长负责奖励和惩罚事宜。”李逸风慢悠悠的说道。
的确如李逸风所说，现在的很多项目部，只有计划，没有执行，甚至连安排的事情，完成进度、完成程度如何，领导一无所知，这样的工作效率，大大的降低了。
但是，有些项目部有计划，有执行，却没有惩罚或奖励制度，而有些项目部有制度，却没有真正落实到考核，最后也不了了之了。
李逸风的话很明显，以后要动真格了！
说到这，李逸风停顿了片刻，继续道：“第二，各部门间应该加强沟通，很多事情，就是因为部门之间缺少沟通，所以才产生各种矛盾和事宜，我不想下次开会的时候，因为沟通问题，出现问题。比如刚才轨料进场事宜，明知道没进场，为什么不和物质部先沟通，确定进场时间。如果物质部不知道轨道车的运行时刻表，需提前和安质部沟通，确定下轨道车的运行时刻表，然后与现场副经理沟通相关的物料进场，把具体时间定下来，这样的话，所有的事情，做起来便能达到心中有数，不会乱，可以减少不少时间！”
李逸风一边慢悠悠的说着，众人也开始记录下来，李逸风在会上都说了，这些可是要动真格的，谁不按照做，就准备做反面教材吧！
从去年李逸风的承诺中便能看出，李逸风说话，向来的说一不二的！
“第三：这点内容，我是对在场的技术人员提的，在我们施工过程中，肯定会出现不少签证事宜。一直以来，签证事宜，都是我们项目部找回损失的地方，而好多技术人员却及其的不正视。加上一个工程大干之后，技术人员的调动比较频繁，所以我的要求是，每个区段的分管技术负责人，在半个月内，将区段内出现变更的事宜，按照变更的格式，将资料准备齐全，然后找相关监理签好字，由项目部总工，统一找业主和设计院签字。这一项变更的钱也许很少，可几项甚至几十项变更加起来，就多了，这是减少预算的一种方式，我希望在场的领导班子和技术人员正视起来。”李逸风提议道。
对于这点，舒城也极为赞同，很多项目部之所以亏死，很大程度上，都亏损在一些小的变更上，这些变更，因为忽略了他的重要性，没有做成变更，最终给施工队结算了，却没有向业主要钱，这明摆着就是项目部的亏损。
变更事宜，对一个项目部来说，不止是找回损失的一种方式，还是赚钱的一种方式。
很多单位接工程，靠的不是合同原价，而是变更，靠变更赚钱！
原本大家以为，李逸风讲到这，便会结束讲话，可接下来的话，彻底让在座的众人惊讶了一把！
第一一六章 不按套路出牌（二）
说完第三点之后，李逸风再次慢悠悠的开口道：“最后，我在这宣布一件事情，其实这件事，按理来说，应该在泽泰区段宣布，但考虑可能影响上泰区段的人员调动，所以提前在这里告知一下。”
听到李逸风这话，在座的各位，都竖起耳朵，想知道李逸风到底要公布什么事情，大家关注的一项便是，人员调动，每一次人员调动，从中获利的人，都不少，至于谁能从中分一杯羹，那就各展手段了。
甚至连张天虎和李国明，互相看了对方一眼后，眼中都首先一丝意外之色，显然，李逸风事先都没和两人数量。
刚才张天虎给书记李国明不按套路出牌，现在看来，李逸风也要不按套路出牌，至于这牌打给谁，还要进一步确认。
甚至李逸风的牌，连张天虎都李国明，都不从知晓。
李逸风的话让张天虎心不由的一抽，上次李逸风出其不意，把自己的权利拿走了一半，直接把泽西线分成了两段，这次李逸风再次出其不意，不按套路出牌，不会又对自己下手吧？
这才年后上班第二天啊，这动手也太迅速了吧！
面对众人的表情，李逸风显得很淡定，继续道：“这件事，我也是刚收到通知的，我从局相关领导那里得到通知，对于泽泰区段的封锁大要点时间，要提前进行，将安排在5月上泰区段要点完毕后。5月9号上泰区段要点完毕后，5月15日，泽泰区段将进行长达50天的大封锁要点施工，比去年的安排提前了四个月！”
这个消息一公布，其他人还没觉得有什么，只是感觉，把9月份的大封锁，改成了5月份而已，活还是照样的干？而张天虎和李国明等少数几人，却露出惊讶之色。
这完全不是时间提前那么简单！
普通的要点施工，需要提前两个月上报，比如上云庄的平改立架设便梁施工，就属于普通的要点施工，对于框架涵顶进施工，属于慢行，虽然要上报计划，却只要提前一个月。
而对于大要点施工，比如上泰区段4月25号到5月9号的大要点，必须提前3个月上报铁路局，铁路局审核完毕之后，再上报铁总，由铁总审核，然后签发。
随后，再由铁总将这条线所有的车辆要点期间的运行安排，公布到下面的铁路局实行。
这是一个及其繁琐的事情，这不但要考虑到车辆撤销的问题，还要考虑充分利用既有铁路，为国家创造利益！
所以，这样的大事，铁总定下来之后，一般情况下，是不可能更改，宛若在施工前三个月内，是绝对不可能更改的！
而泽泰段的大要点施工，也属于这种范畴，年前便定下了大封锁的时间，在张天虎等人看来，这件事早已是板上钉，无法更改。
然而，此时此刻，李逸风却告诉他们，泽泰区段封锁大要点提前了四个月！
也就是说，铁总那边改变了注意，特意将大要点时间提前了？
这种情况从来没有出现过，除非下面铁路局上报的时候，牵扯到不可调和的事情，才能改变大要点时间。或者下面的铁路局，上报的时间，便是这个时间。
因为突然提前大要点时间，对施工单位来说，是致命的！
一旦在大要点时间内，没有完成相应的工作，在铁路局，那就属于事故了，弄不好是要辞职处分。
可是，这么重要的事情，张天虎等人居然没接到通知，李逸风从哪获得的消息？他口中的局领导，又是谁呢？
毕竟这种大事，从子公司副总李逸风口中说出，肯定是确定下来的事情，不然的话，李逸风不会犯这种错误，随便乱说。
“李总，铁路局那边有正式下文吗？”张天虎从震惊中醒悟过来，神情有些恍惚道。
“还没有，我也是昨晚才等到通知的，相关文件应该近期应该会下来，所以在我看来，泽西电气化改造项目，真正的难点，不在上泰区段，而是在泽泰区段，上泰区段准备工作都很齐全，但泽泰区段，很多事情都还没进行！”李逸风依然慢悠悠的说道。
李逸风说的一定也没错，泽泰区段，去年年底才分离出去，任长虹调到那边分管，还不到两个月，很多事情，连征地事宜，都还没动工，要知道，泽泰区段的站场改造数量，和上泰区段一样，都是8个！
要完成还没动工的8个站改施工，压力比上泰区段，不是一般的大。
在李逸风说完的时候，舒城却露出深思，在舒城脑海里，冒出一个很大胆的想法。
他甚至认为，铁总之所以改变泽泰区段封锁大要点的时间，也许和李逸风有关系。
不过当舒城想到这的时候，又摇了摇头，如果李逸风关系真的强大到了这个程度，他就不会在铁路三十一局待着，早就上政府机关单位了。
舒城总觉得，这件事应该和李逸风有关，只是哪一步被李逸风利用，舒城却想不明白。
因为就在昨天，舒城从蔡武口中得知，第一条高铁中标消息，将在6月初公布，同时，相关中标单位，将在7月初进场。
如果不改泽泰区段封锁大要点时间，李逸风便错过了第一条高铁，他总不能这边还没处理完，拍拍屁股走人，这样容易让人笑话。
所以，李逸风用办法将泽泰区段大要点时间提前，这样一来，在6月初，泽泰区段的大要点施工便完成了，再经过半个月的处理事务，李逸风完全可以将泽西线这个烂摊子甩开，到时候带着自己的人，直接去干高铁，组建自己的高铁项目部！
其实舒城想不明白也很正常，这件事和李逸风，也的确有关系。
李逸风的关系，比泽西项目部的所有人都广，在年前的时候，他从一些渠道，得到高铁有可能提前的消息，他便利用相关关系，联系上了泰州这边的铁路局，询问相关泽泰区段要点事宜。
令李逸风感到意外的是，泽泰区段的封锁大要点施工，泰州这边的铁路局，居然没上报给铁总！
在得知这个消息之后，李逸风马不停蹄的利用自己的关系，让泰州铁路局改了大要点的时间，直接把泽泰区段大要点时间，提前到五月份。
至于李逸风在这中间，花了多大的心思，只有李逸风知道了。
李逸风继续道：“所以这边站改准备工作干完之后，可能要调部分技术和现场管理人员到泽泰区段，对相应的站场改造进行管理，希望大家做好准备，好了，我就讲这么多。”
李逸风讲完之后，张天虎也把这消息消化的差不多了，心中不由的发苦，真是怕什么来什么。
去年李逸风第一次上任，把自己手中的工程分出去一半，这次好不容易没把工程分出去一部分，李逸风更加直接，光明正大的挖人，张天虎还不能有意见。
你说悲剧不悲剧！
张天虎整理下情绪，开口道：“既然泽泰区段大要点提前，都是一个项目部的工程，这边站改准备工作完成的差不多，大部分都要去泽泰区段帮忙！”
既然李逸风已经开口说了，张天虎干脆给李逸风面子，自己提出来去帮忙。
看来李逸风没走之前，自己的权利，只会越来越少，张天虎告诉自己，要习惯这种生活！
第一一七章 纪胜利
项目部全体会议后的第三天，上云庄站改工程，终于迎来了施工队进场。
这个施工队，对于舒城来说，并不陌生，铁路三十一局的站改施工，有九成，都有这个施工队的身影。
众所周知，铁路单位的相关工程，外来施工队是很难插手：一来是因为外来施工没有这方面的施工经验，加上铁路单位对安全质量要求很高，一般的施工队，根本不能满足相关的要求，从这一方面，就淘汰了八成。
另外一个因素，便是利益关系，每一个工程，都掺杂着各种错综复杂的关系，工程项目就这么点，有这么多施工队，如何分配，让那支施工队干，很大程度上，和项目经理以及上级领导有很大的关系。
比如一个局级领导，在他干项目经理的时候，手头肯定有数支值得信赖的施工队，当他成为领导之后，之前那些施工队，肯定会找他要活，在施工队得到工程的同时，难免给这位领导一些报酬，这样就产生了利益关系。
这种关系，越滚越大，便如雪球一样，一发不可收拾。
只要入了这个门，一般情况下，只要不被列