不在此列

火车站上西安火车站。　　同这个国家其他火车站一样，西安火车站这个西部最大的铁路枢纽，中国特等客运站之一的车站，却丝毫不因为自己有如此多的头衔而起到表率作用，反而自甘堕落到成为整个西部地区火车站脏，乱，差的代表。　　与火车站遥遥相望的是西安汽车站。　　两个站相距100米，中间西安城墙横跨而过。据说这两个站出自同一位设计师的手笔。当初设计师的愿望是美好的。这样设计为的是使客流集中，方便管理，也方便了广大乘客，出了火车站就是了汽车，出了汽车站就可以直接坐火车。　　初衷是好的，结果是不用表的。　　这个设计大大方便了其他行业的兴起。　　做贼的，扒完汽车上火车，偷完火车走汽车。顺理成章，卖盒饭的，茶叶蛋的，煮方便面的，卖报纸的，买地图的，擦鞋的，都不用到处跑腿了。都在两站之间的小广场集中开摊设铺。当然，还有卖身不卖艺的，到处拉客。　　其实，她们也是另外一种商品。销售理念等同于地摊和店铺。地摊货肯定不如店铺里坐的，店铺里坐的肯定不如店主私藏的。　　“呜……”一列火车进站了。　　刚才冷清的火车站一下骚动起来，刚才在远处闲逛的一群大叔大妈一下子围到火车站出口附近，他们并不是急着接自己的儿子，老公，亲人。而是另外一种职业，托。这种行业一般由各种失业人员组成，被雇佣于各大饭店，旅馆，到火车站，汽车站，拉客。然后按人头提成。而学校寒暑假，“十一”“五一”长假，正是客流量最多的时候，也是竞争最激烈的时候，他们岂有不围之理。...

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